張軒

摘要：社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以電能的順利供應(yīng)為基礎(chǔ)，供電安全與供電質(zhì)量同等重要。若在輸配電過程中出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)，勢必會(huì)造成供電質(zhì)量的下降，甚至威脅用電方利益。本文對輸電線路運(yùn)行安全影響因素及對策進(jìn)行分析，總結(jié)配電線路運(yùn)行中常見的安全風(fēng)險(xiǎn)因素，結(jié)合輸電線路特點(diǎn)提出針對性的防護(hù)對策。提升輸電系統(tǒng)性能，確保電力安全。

關(guān)鍵詞：輸電線路;安全風(fēng)險(xiǎn);自然因素

引言：輸電線路作為電力系統(tǒng)的核心構(gòu)成，大多分布于條件相對惡劣的室外環(huán)境中。除線路自身性能，外部環(huán)境的變化也會(huì)給其運(yùn)行安全帶來不同程度的影響。輸電線路安全管理工作從線路規(guī)劃設(shè)計(jì)階段即開始，持續(xù)整個(gè)線路服務(wù)周期。提前挖掘輸電線路運(yùn)行的安全影響因素，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的事前預(yù)防和事中控制，需要制定科學(xué)而全面的安全影響因素處理對策。

1輸電線路運(yùn)行安全影響因素

1.1自然因素

輸電線路長期運(yùn)行于室外環(huán)境中，受到輸電需求的限制，在氣候條件、地質(zhì)條件相對惡劣的區(qū)域架設(shè)線路不可避免。自然界的變化無法被人為控制，暴雨、大風(fēng)、雷電、高溫等天氣均會(huì)影響輸電線路的運(yùn)行質(zhì)量，甚至導(dǎo)致線路故障的發(fā)生，如線路過壓、過流、短路、斷路，或電力設(shè)備被燒毀、塔桿斷裂等問題。這些問題出現(xiàn)后，想要在極短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常工作難度較高，影響正常的供電活動(dòng)，阻礙用電單位生產(chǎn)、生活的進(jìn)行，帶來經(jīng)濟(jì)損失。在諸多自然影響因素中，雷電和冰凍對輸電線路安全的作用程度最大。例如，當(dāng)線路遭受雷擊時(shí)瞬時(shí)電流及電壓會(huì)超出電力設(shè)備的額定值，導(dǎo)致設(shè)備被燒毀或線路短路。輸電線路本身較脆，若冰凍導(dǎo)致其承受了過高的額外荷載，加之大風(fēng)天氣的影響，很可能出現(xiàn)線路及塔桿無法承受過高的荷載而折斷、倒塌，此時(shí)產(chǎn)生的影響將是大規(guī)模的[1]。

1.2質(zhì)量因素

輸電線路中各電力設(shè)備的自身質(zhì)量和性能也會(huì)給其運(yùn)行安全造成影響。例如，在工程建設(shè)階段，選用了質(zhì)量或型號不達(dá)標(biāo)的設(shè)備，導(dǎo)致其無法滿足線路運(yùn)行負(fù)荷的要求而出現(xiàn)質(zhì)量問題，使線路無法正常使用。我國電力工程建設(shè)質(zhì)量控制的力度逐漸增強(qiáng)，加上國家的嚴(yán)格監(jiān)管，材料、設(shè)備自身質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的問題已經(jīng)得到極大的改善，但并不排除出于成本考慮或設(shè)計(jì)失誤而導(dǎo)致的質(zhì)量欠佳問題。

1.3人為因素

自輸電線路項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)階段起的整個(gè)生命周期內(nèi)，都有人員的參與。影響輸電線路運(yùn)行安全的人為因素包括設(shè)計(jì)、施工操作、運(yùn)營維護(hù)等。例如施工階段人員未依照施工圖紙及操作規(guī)程的要求開展線路施工作業(yè)，導(dǎo)致工程安裝、調(diào)試、固定等存在漏洞。工程投入使用后，這些漏洞隨著線路運(yùn)行負(fù)荷的增加以外部環(huán)境的影響，就會(huì)發(fā)展成為安全隱患。在運(yùn)維管理階段，管理人員未在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)線路運(yùn)行異常，引發(fā)線路故障?；蚴窃诰€路檢修過程中操作不當(dāng)，導(dǎo)致故障的影響進(jìn)一步擴(kuò)張，進(jìn)而導(dǎo)致線路無法正常運(yùn)行并威脅到檢修人員的人身安全。另外，輸電線路分布廣泛，無法做到全面、及時(shí)的監(jiān)管，因此周邊人員的活動(dòng)也成為影響線路運(yùn)行安全的因素之一。例如，農(nóng)戶在線路周圍私自焚燒秸稈、其他建設(shè)工程的施工活動(dòng)等。

2輸電線路運(yùn)行安全對策分析

2.1自然風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防

輸電線路運(yùn)行安全自然風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防在線路設(shè)計(jì)階段即應(yīng)有所滲透。規(guī)劃線路分布路線時(shí)，應(yīng)盡可能選擇地質(zhì)狀況優(yōu)良、不易出現(xiàn)強(qiáng)對流天氣的區(qū)域。例如，避免將線路架設(shè)在山口、河谷等位置，降低線路遭雷擊的風(fēng)險(xiǎn)。

前文提到，對運(yùn)行安全影響最為明顯的自然因素是雷電，要求在施工過程中，綜合考慮線路可能遭受雷擊的頻率和程度，結(jié)合實(shí)際情況，安全避雷設(shè)備和耦合線，并做好線路接地工作，降低接地電阻。綜合利用輸電線路防雷技術(shù)，構(gòu)建完善的防雷擊系統(tǒng)。

對于冷凍風(fēng)險(xiǎn)的防治，在入冬時(shí)期，可在容易遭受冰凍路段的線路上涂刷防凍涂料，以免線路出現(xiàn)熱脹冷縮或因外部荷載過高而發(fā)生斷線[2]。

大風(fēng)因素的防治主要靠塔桿防風(fēng)屬性的提升進(jìn)行，施工階段，根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)設(shè)計(jì)塔桿的方向、類型、搭建方案等，保證其達(dá)到既定的防風(fēng)等級。

總結(jié)以往輸電線路發(fā)生安全問題的案例，存在部分因野生動(dòng)物活動(dòng)造成線路故障的問題。輸電線路在野外環(huán)境中運(yùn)行，鳥類的活動(dòng)也會(huì)影響其運(yùn)行安全。要求相關(guān)單位分析管轄路段鳥類活動(dòng)規(guī)律，設(shè)置驅(qū)鳥設(shè)備或?qū)€路的絕緣層進(jìn)行處理，以減少鳥類在線路停留的幾率。在每年鳥類大量遷徙的階段，還應(yīng)加強(qiáng)對遷徙路徑沿線輸電線路的巡查力度，降低線路發(fā)生安全風(fēng)險(xiǎn)的可能。

2.2線路質(zhì)量把控

線路質(zhì)量的把控主要針對各類電力設(shè)備質(zhì)量的控制進(jìn)行，在滿足輸電線路運(yùn)行要求的基礎(chǔ)上，選取使用壽命長、抗自然因素侵襲性能高的設(shè)備。對電力設(shè)備的采購過程進(jìn)行全面的監(jiān)管，嚴(yán)格審查采購計(jì)劃中各設(shè)備的型號、屬性、數(shù)量等信息。選取經(jīng)營規(guī)模大、服務(wù)水平高、市場信譽(yù)優(yōu)良的廠家達(dá)成采購合作關(guān)系，索要各項(xiàng)材料的出廠合格證。對于一些重要的設(shè)備或材料，還可選取多個(gè)樣品進(jìn)行性能及質(zhì)量試驗(yàn)，綜合單價(jià)信息及試驗(yàn)結(jié)果選出最佳設(shè)備。在設(shè)備及材料投入使用之前，進(jìn)行質(zhì)量抽檢及試驗(yàn)，確保應(yīng)用到輸電線路工程上的材料質(zhì)量優(yōu)良。若發(fā)現(xiàn)某一批次材料抽檢不合格，應(yīng)聯(lián)系廠家協(xié)商做退回或更換處理。

施工階段的保存、運(yùn)輸、取用等行為可能導(dǎo)致本身不存在質(zhì)量問題的材料及設(shè)備被損壞。因此要求在進(jìn)場后，對重點(diǎn)設(shè)備及材料進(jìn)行專門的存放和管理。例如，建立設(shè)備材料領(lǐng)用臺賬，詳細(xì)記錄每一批設(shè)備材料的領(lǐng)用情況、使用途徑、相關(guān)責(zé)任人等信息。若發(fā)現(xiàn)設(shè)備及材料因人為而出現(xiàn)損壞，追究當(dāng)事人責(zé)任，以此對材料及設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。

2.3運(yùn)行維護(hù)管理

首先，對施工過程中人為因素的控制。全面監(jiān)督施工過程中各項(xiàng)工序的開展情況，事先對施工團(tuán)隊(duì)展開技術(shù)培訓(xùn)。明確輸電線路工程施工重難點(diǎn)，要求施工人員嚴(yán)格依照相關(guān)的操作規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。每完成一部分工程量之后，開展質(zhì)量驗(yàn)收活動(dòng)，合格后方可進(jìn)行之后的工作。通過施工過程中的質(zhì)量監(jiān)管，以免質(zhì)量漏洞被遺留到線路運(yùn)行過程中，引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。

其次，線路運(yùn)維管理的控制。提高輸電線路檢修維護(hù)的重視程度，將定期檢查維護(hù)與不定期巡查相結(jié)合，以確保線路運(yùn)行安全。選取專業(yè)能力強(qiáng)、技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的人員組建線路維護(hù)管理團(tuán)隊(duì)，要求其嚴(yán)格依照輸電線路運(yùn)維管理標(biāo)準(zhǔn)的要求開展相關(guān)工作。執(zhí)行崗位責(zé)任制，要求相應(yīng)的管理人員對線路中可預(yù)防安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生負(fù)責(zé)。當(dāng)前，很多輸電線路都已實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)管，通過遍布在輸電線路系統(tǒng)中的傳感裝置和高清攝像頭，對線路運(yùn)行情況做全方位、不間斷監(jiān)控。發(fā)生異常后，監(jiān)控終端可自動(dòng)進(jìn)行報(bào)警，并對異常點(diǎn)進(jìn)行定位和分析，幫助管理人員在第一時(shí)間對異常情況作出反應(yīng)，控制安全風(fēng)險(xiǎn)影響范圍。另外，電氣企業(yè)還可成立專門的監(jiān)管小組，對運(yùn)維管理團(tuán)隊(duì)的工作進(jìn)行監(jiān)督，結(jié)合有效的獎(jiǎng)懲措施，敦促管理人員做好線路維護(hù)與檢修工作。

最后，輸電線路架設(shè)路線規(guī)劃應(yīng)盡量避開農(nóng)田、村落、礦山、工廠等人員活動(dòng)頻繁的區(qū)域，若無法避免，應(yīng)在相應(yīng)路段周邊設(shè)置防護(hù)隔離，避免人員活動(dòng)影響線路的安全運(yùn)行，同時(shí)也為周邊人員的人身安全提供保障[3]。

結(jié)論：總結(jié)輸電線路安全運(yùn)行影響因素，采取針對性的措施進(jìn)行預(yù)防，合理規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)，確保線路運(yùn)行質(zhì)量及效率。隨著電力行業(yè)供電壓力的提升及新工藝技術(shù)的融入，影響輸電線路運(yùn)行安全的因素也會(huì)呈多樣化發(fā)展。構(gòu)建動(dòng)態(tài)化的全生命周期安全管理策略，做好每一階段的安全防護(hù)工作，努力提高線路故障及安全問題的處理能力，保證供電質(zhì)量及安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]宮福興.輸電線路運(yùn)行安全影響因素分析及防治[J].住宅與房地產(chǎn)，2018（36）：246.

[2]陳晶.輸電線路運(yùn)行安全影響因素及防治對策探討[J].通訊世界，2018（11）：120-121.

[3]湯添貴.輸電線路運(yùn)行安全影響因素分析及防治[J].科技風(fēng)，2018（33）：97.