寇建華 孫洪軍

摘要：在高速公路建設施工過程，經(jīng)常因為受到地理環(huán)境的影響，導致實際施工中經(jīng)常出現(xiàn)問題。比如說，在高速公路規(guī)劃、設計與施工中，會因為受到諸多因素的不利影響，導致高速公路擴寬施工難度加大。因此，本文將從高速公路施工現(xiàn)場管理存在的問題著手，根據(jù)實際情況提出有效的改進措施，為相關研究提供有效借鑒。

關鍵詞：高速公路；拓寬工程；橋梁施工

近年來，經(jīng)濟社會實現(xiàn)快速發(fā)展，經(jīng)濟條件與生活水平也隨之提高，對于基礎設施與交通工具提出了更高的要求。對于高速公路而言，它是社會經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，能夠有效促進社會經(jīng)濟發(fā)展，但就目前而言，已有的高速公路根本無法滿足人們的出行需求，所以，進入新時代后，應當不斷提高高速公路擴寬工程橋梁施工現(xiàn)場管理水平，推動高速公路事業(yè)發(fā)展。

1施工現(xiàn)場管理存在的難題

筆者通過分析我國高速公路擴寬橋梁工程施工現(xiàn)場的管理過程發(fā)現(xiàn)，施工現(xiàn)場管理主要存在如下難題。①我國相關部門和設計人員設計高速公路時，需要進行前期規(guī)劃、高速公路道路改建、公共基礎設施建設，涉及面廣且情況復雜。②在實際施工的過程中，單個中小橋的工程量小且施工點分散，同時還受沿線交通線的干擾，加大了實際施工過程中的施工難度。③有關部門在進行上部施工時，需要按照交通管制的要求拼接2～3km同側(cè)新老梁板；為了滿足在一般情況下開放一個車道、特殊情況下開放全部車道的交通要求，要保障所有拼接縫的50號鋼纖維混凝土在相同時間內(nèi)達到設計強度，大大增加了施工現(xiàn)場管理的難度。④在施工過程中，一旦遇到交警部門的戒嚴通知，就必須在規(guī)定時間內(nèi)及時清理施工現(xiàn)場，防止施工中斷，影響施工進程?；诖?，施工部門在實際施工管理過程中如何做到既不影響施工質(zhì)量又符合交警部門的要求，成為施工現(xiàn)場管理的一個難題，需要有關部門引起重視。

2施工現(xiàn)場管理的改進措施

2.1多管齊下，加強各個部門配合、協(xié)調(diào)工作

隨著我國科學技術和信息技術的快速發(fā)展，我國交通運輸事業(yè)獲得迅猛發(fā)展，在一定程度上促進了高速公路事業(yè)快速發(fā)展。但總體來說，我國高速公路各項事業(yè)的發(fā)展較為緩慢，存在較多問題。例如，在施工過程中，部門地方政府的產(chǎn)權(quán)意識薄弱，部分施工沒有按照地方實際情況進行施工，沒有及時做好管線橫穿高速公路的登記工作，從而會影響高速公路橋梁的擴寬施工，也會影響業(yè)主的拆遷工作。

2.2充分發(fā)揮主觀能動性

高速公路擴寬橋梁施工現(xiàn)場管理需要協(xié)調(diào)好各個部門的工作，充分發(fā)揮主觀能動性，做好以下工作。

2.2.1加強精細化管理

精細化管理是一種文化、一種理念，是源于發(fā)達國家的一種企業(yè)管理理念，是社會分工的精細化及服務質(zhì)量的精細化，也是社會管理發(fā)展的必然要求。精細化管理就是落實管理責任，將管理責任具體化、明確化，要求每一個管理者盡職工作。精細化管理要求施工單位在高速公路擴寬橋梁施工的過程中，落實各項施工計劃，尤其是擴寬施工管理工程的具體負責人要及時、積極地深入施工管理隊伍，做好監(jiān)督和管理工作，并結(jié)合高速公路擴寬橋梁施工的實際情況，按照“精細”的思路進行管理，找出問題關鍵、薄弱環(huán)節(jié)，分階段進行，才能做好施工工作。例如，針對施工中存在的問題，施工單位可以定時、定期召開工作會議，及時總結(jié)施工工作；及時解決施工中存在的問題，并針對該時間段施工中存在的問題，制訂下階段的工作計劃以及詳細的作業(yè)指導書，從而避免上階段的施工問題重復出現(xiàn)。此外，有關部門應建立一支高速公路擴寬橋梁施工現(xiàn)場安全管理的隊伍，對施工現(xiàn)場安全進行定時或不定時排查，針對存在問題較多的施工路段，及時聯(lián)系工作人員，進行思想教育和問題排查，從而提高施工隊伍的管理水平，使高速公路擴寬橋梁施工能夠在安全、暢通的條件下進行施工。在施工過程中，施工單位應使用相關機械設備開展工作，減少不必要的人力支出，使其在保障施工質(zhì)量的基礎上提高施工效率，完成相關施工計劃。

2.2.2制訂合理、科學的計劃

隨著科學技術的快速發(fā)展，高速公路拓寬工程橋梁施工越來越重視現(xiàn)場管理，對施工質(zhì)量提出了更高的要求。但在實際施工中，由于存在橋梁拼接技術功效低、產(chǎn)值小、施工難度大、安全管理成本高等問題，施工單位需要制訂合理、科學的計劃。首先，與施工隊伍簽訂《責任狀》，并根據(jù)相關制度制定一個統(tǒng)一的標準，定期監(jiān)督和檢查施工質(zhì)量和進度，從而在保證施工進度按時完成的基礎上保證施工質(zhì)量，防止出現(xiàn)施工問題。其次，在日常檢查中，施工單位可以根據(jù)檢查結(jié)果和施工質(zhì)量制定獎勵和懲罰措施。尤其針對施工進度較慢、施工問題較多的隊伍，要組織相關人員分析施工中存在的問題，并提出有效措施，如增加勞動力、補充設備、分擔相應的任務，從而保證高速公路擴寬橋梁施工任務順利完成，為橋梁施工現(xiàn)場管理提供科學的依據(jù)。

2.2.3加強施工現(xiàn)場安全規(guī)范管理

在進行施工現(xiàn)場管理時，施工單位不僅要按時按點完成施工進度，還要采取相關辦法降低施工成本。例如，將施工材料交由工程物質(zhì)部門進行統(tǒng)一招標供應，比較各個供應商提供的材料，選擇物美價廉的材料；根據(jù)施工所需要材料與供應商進行協(xié)商，統(tǒng)一供應，降低價格，且一旦施工材料出現(xiàn)題，供應商需全權(quán)負責；在施工中，與相關單位和部門簽訂《河道施工安全協(xié)議》以及《環(huán)保協(xié)議》，并在施工后對其進行驗收和檢查，增強作業(yè)隊伍的環(huán)保意識，避免環(huán)境污染。

2.3加強安全施工管理

在高速公路擴寬橋梁工程施工中，很容易出現(xiàn)交通戒嚴情況，影響施工進度。因此，施工單位要建立安全工作小組，及時檢查施工隊伍中存在的安全問題，排除施工中存在的安全隱患，保障擴寬橋梁的施工質(zhì)量和施工進度。

2.4增強質(zhì)量管理意識

在高速公路擴寬橋梁工程施工現(xiàn)場管理的過程中，施工單位要增強質(zhì)量意識，實現(xiàn)施工現(xiàn)場管理的總體目標。具體來說，應做到以下幾方面工作。首先，堅持項目經(jīng)理是質(zhì)量第一責任人的方針，強化由總工程師領導，質(zhì)量檢測部牽頭的試驗、測量、質(zhì)檢，貫徹“三位一體”的施工策略，建立質(zhì)量保證體系，堅持“營造品質(zhì)，保護自然，以人為本，追求卓越”的宗旨。第一，在施工過程中，施工單位要貫徹落實沒有質(zhì)量的進度就是無效進度的指導思想，并不斷完善技術管理制度，加大對原材料抽檢頻率及現(xiàn)場工程師對隱蔽工程、重點部位等方面的檢查力度，一旦出現(xiàn)問題要及時解決；在檢查過程中，及時改進存在的安全隱患和施工隱患，防止問題擴大造成嚴重后果。第二，在實際施工中，施工單位不能僅考慮施工效率，還需綜合考慮橋梁施工對路基、路面施工的影響和制約，統(tǒng)籌兼顧，既要提高施工效率，又要重視施工質(zhì)量。

參考文獻：

[1]余常俊.高速公路拓寬工程橋梁施工現(xiàn)場管理[J].湖南交通科技，2006（4）.

[2]陳劍文.淺談高速公路拓寬工程施工技術與管理[J].科技創(chuàng)新導報，2013（10）.

（作者單位：中交路橋華北工程有限公司）