郝志俊 張良

摘要：隨著我國交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，其不單為人們生活出行提供重要保障，同時在一定程度上對我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出一定的貢獻(xiàn)。公路施工是我國的重要工程建設(shè)項目，在公路施工前首先要根據(jù)施工場地地質(zhì)條件和環(huán)境因素制定合理的工程方案，選擇合適的工程材料及工程技術(shù)，從而能夠更好的保證工程建設(shè)質(zhì)量，在保證人們安全出行的同時，促進(jìn)了交通運(yùn)輸行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。本文簡要分析了瀝青砼公路的施工技術(shù)。

關(guān)鍵詞：公路工程；瀝青砼；施工技術(shù)

瀝青是我國道路工程建設(shè)中運(yùn)用較廣的材料，其中工程建設(shè)中的混合比列、攪拌、石料選擇是工程的關(guān)注重點(diǎn)，同時對其施工技術(shù)、流程控制等因素也有嚴(yán)格的要求。因此相關(guān)建設(shè)單位要把控施工細(xì)節(jié)，采取嚴(yán)密監(jiān)督，結(jié)合實際工程狀態(tài)選取合理的施工處理技術(shù)，如此才能保證瀝青砼材料發(fā)揮真正的價值，保證公路建設(shè)質(zhì)量，從而使道路建設(shè)水平得到一定的提升。

一、瀝青砼施工的優(yōu)勢

瀝青砼公路的結(jié)構(gòu)的是采用瀝青混合其他材料鋪設(shè)而成，它與其他結(jié)構(gòu)的道路路面相比，瀝青砼具有明顯的優(yōu)勢，第一，采用瀝青砼鋪設(shè)的路面表面較為平整，且路面結(jié)實耐用。第二，瀝青砼公路在后期養(yǎng)護(hù)方面較之其他較為方便，且在修建時可分期修建。第三，瀝青砼公路的透水性較好，不易出現(xiàn)塵沙，有利于環(huán)境保護(hù)及行車人員的身體健康。瀝青砼公路施工工序較為復(fù)雜，在施工過程中對施工技術(shù)、原材料選用、配置比例有嚴(yán)格的要求，因此在施工過程中因根據(jù)施工條件進(jìn)行動態(tài)監(jiān)管，從工程的細(xì)節(jié)方面嚴(yán)格把控，從而提升工程質(zhì)量。

二、瀝青砼公路的原材料選用

1材料選擇

第一， 瀝青材料的選擇要格外慎重，施工單位在選材是要充分考慮道路預(yù)期車流量的因素。例如，對車輛較多的公路需要選用黏度較高的瀝青材料，如高速公路、國家一級公路等。第二，在選材時要前提考慮工程建設(shè)地的自然環(huán)境因素，如地質(zhì)環(huán)境、氣候影響，尤其是要考慮建設(shè)地溫度、濕度、降水量等，根據(jù)以上綜合因素對瀝青的滲水性、黏度進(jìn)行考慮。第三，在材料選擇完成后材料的放置與保存也尤為重要，要根據(jù)種類的和品種的不同分開保存，同時還要有專門管理部門做好防水處理，以免材料受潮。

2粗細(xì)集料的選擇

粗細(xì)集料的選擇也是材料選擇的重要部分，首先在選擇時注重材料的干凈程度。在施工之前要對粗細(xì)集料進(jìn)行篩選，將其中的泥沙等物質(zhì)處理干凈，避免發(fā)生外界物質(zhì)對粗細(xì)集料造成污染。其次，要注意公路建設(shè)的級別，選用符合規(guī)定的石料，并在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，選用表面光滑的石料。例如，高速公路和一級公路對石料的要求較高[1]。

三、瀝青砼公路的施工技術(shù)

1準(zhǔn)備工作

公路施工前的準(zhǔn)備工作是施工的前提，首先需求嚴(yán)格審查施工圖紙，保證圖紙的科學(xué)合理性，如有發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)積極與設(shè)計單位研究、商討解決，同時相關(guān)人員必須對其中的內(nèi)容有詳細(xì)的了解，為施工做好充分的前期準(zhǔn)備。其次，瀝青與其他材料的混合，這一項工作要在專業(yè)人員的協(xié)助下完成。在施工前對使用設(shè)備進(jìn)行前期檢查，如攤鋪機(jī)、供料系統(tǒng)等。且在正式工程開始前需要打好公路地基，做好鋪設(shè)范圍規(guī)劃、再次檢查路面的平整度及雜物清理情況，避免其他物質(zhì)摻入。最后，施工前的提前模擬實驗，對每一層施工工序、路面溫度等因素都要進(jìn)行實驗，并提前制定風(fēng)險搶救方案，一旦工程施工中出現(xiàn)問題，能夠得到及時解決。

2瀝青混凝土的攪拌

瀝青混凝土的攪拌必須在專門的攪拌場地完成，且要專業(yè)的攪拌人員進(jìn)行攪拌處理。在攪拌時要根據(jù)實際使用情況來進(jìn)行攪拌，同時要注意控制好時間和溫度，使最后的混合物符合工程的使用標(biāo)準(zhǔn)。同時在攪拌時還應(yīng)注意瀝青和其他混合物的配比，嚴(yán)格按照配料單，合理搭配多種材料，并采用專業(yè)的技術(shù)和科學(xué)的配比完成瀝青混合物的攪拌，混合物一定要均和混合，避免在鋪設(shè)時出現(xiàn)瀝青和其他石料脫離或者材料不均勻成團(tuán)的現(xiàn)象發(fā)生。因此在攪拌是應(yīng)采用抽樣調(diào)查的方式來確?；旌喜牧蠞M足工程要求[2]。

3瀝青混合物的運(yùn)輸

瀝青在攪拌時容易揮發(fā)，在攪拌完成會在短時間內(nèi)凝結(jié)成塊，因此對瀝青混合物的運(yùn)輸要求是保證混合物在攪拌完成后及時輸送到施工現(xiàn)場。第一，瀝青混凝土攪拌完后后應(yīng)及時遮蓋處理，避免外界灰塵影響混凝土質(zhì)量，同時減少揮發(fā)，放置出現(xiàn)凝固現(xiàn)象。同時還應(yīng)注意瀝青混凝土運(yùn)輸和鋪設(shè)時的溫度控制，我們一般在工程鋪設(shè)施工時保證瀝青混凝土溫度不得超過145攝氏度。第二，在用輛車進(jìn)行運(yùn)輸時，應(yīng)現(xiàn)在車輛內(nèi)槽刷一層清潔液，如此可防止瀝青混凝土和車輛地板粘連的情況發(fā)生。第三，因為瀝青混凝土的重量較重，我們在運(yùn)輸時一般選用承重為10到15噸的車輛進(jìn)行運(yùn)輸，且車輛一般選用自卸車。在車輛運(yùn)輸?shù)竭_(dá)前最好先與施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人聯(lián)系，確保卸載工作的正常進(jìn)行，并在專業(yè)人員的指揮下完成卸載工作，并檢查瀝青混凝土的溫度。

4混合物的鋪設(shè)及碾壓

鋪設(shè)過程主要需要注意以下三點(diǎn)。第一，首先對路面進(jìn)行清潔處理，在水分蒸發(fā)完成后，在路面噴灑乳化瀝青，平均每平方0.5克，以此來增加路面的粘性。第二，整個鋪設(shè)過要把控時間問題，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸時間、施工產(chǎn)生率、設(shè)備碾壓力等控制鋪設(shè)速度，路面鋪設(shè)工作最好是一次性完成，減少灰塵等不利因素的影響，保證路面的美觀。第三，前提15分鐘啟動鋪攤設(shè)備，使熨平板得到充分預(yù)熱，在正常鋪攤時溫度要保持在130攝氏度以上，，為增加鋪攤速度，可多臺鋪攤機(jī)同時工作[3]。

在對施工及鋪攤情況有詳細(xì)了解的情況下，制定表面碾壓次數(shù)，不能少于3次，但具體的碾壓不能隨意進(jìn)行，必須依據(jù)鋪攤情況決定。碾壓我們一般分3個環(huán)節(jié)進(jìn)行，第一是初次碾壓，在碾壓過程中可同時使用兩臺壓路機(jī)同步工作，確定溫度保持在135攝氏度以上，且速度在3千米每小時以下。第二，根據(jù)初次碾壓情況進(jìn)行重復(fù)碾壓2到3次，溫度控制在110攝氏度以上。第三，最終碾壓，溫度要高于90攝氏度，最少碾壓2次。

四、結(jié)語

綜上所述，通過對瀝青公路施工技術(shù)簡要分析，從而充分認(rèn)識到瀝青砼的施工技術(shù)對公路施工起到的決定性作用。因此在具體的施工過程中，我們應(yīng)對材料選取、混合物配比、鋪設(shè)技術(shù)等工序進(jìn)行嚴(yán)格把控，使其能夠發(fā)揮最大優(yōu)勢和價值，提升公路建設(shè)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]王偉.公路工程施工中瀝青混凝土公路施工技術(shù)[J/OL].交通世界，2018（33）：62-63[2018-12-03].

[2]霍紅梅，石磊.探析公路工程施工中的瀝青砼公路施工技術(shù)[J].住宅與房地產(chǎn)，2018（13）：218.

[3]高沛.公路工程施工中的瀝青砼施工技術(shù)探討[J].河南科技，2018（09）：97-98.

（作者單位：呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司）