陳興濤 裴磊

摘要：市政道路負(fù)擔(dān)著保障企業(yè)生產(chǎn)物流運(yùn)行和城鎮(zhèn)居民出行安全的任務(wù)，因此不斷的提升市政道路的穩(wěn)定性以及安全性，能夠?yàn)槠髽I(yè)和城鎮(zhèn)居民的出行帶來更大的安全感，避免因?yàn)槭姓览碣|(zhì)量問題而導(dǎo)致的安全事故的出現(xiàn)?；谶@樣的狀況，本文就市政道路的運(yùn)行過程中常見的一些問題以及病害進(jìn)行了分析，并針對引起病害發(fā)生的原因以及病害的主要類型進(jìn)行了研究，在此基礎(chǔ)上對市政道路的維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行了探討，希望能對市政道路養(yǎng)護(hù)維修人員提供一些有參考價(jià)值的資料。

關(guān)鍵詞：市政道路;維修;養(yǎng)護(hù)技術(shù)

現(xiàn)階段，市政道路維修養(yǎng)護(hù)已逐漸成為道路建設(shè)中的重要組成內(nèi)容，為有效實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，確保城市道路始終處于相對良好運(yùn)行狀態(tài)下。市政道路維修養(yǎng)護(hù)時(shí)需充分考慮到道路設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)等因素，基于此選擇合理恰當(dāng)維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)手段，提出可行性較強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)維修方案，要求工作人員能嚴(yán)格按照此規(guī)范內(nèi)容落實(shí)執(zhí)行，有效保障市政道路運(yùn)行安全性。

一、市政道路維修養(yǎng)護(hù)存在的重要作用

基于當(dāng)前實(shí)際情況來看，盡管現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快，但于此帶來的車流量也是不斷增多，致使市政道路面臨著極大壓力挑戰(zhàn)，越來越多道路路面損壞現(xiàn)象是層出不窮，如輕度裂縫、重度裂縫等。同時(shí)因受局部濕軟影響市政路面還容易出現(xiàn)沉陷問題，主要是因?yàn)槭姓访嫠惺軌毫?yán)重超出了自身實(shí)際承載水平，進(jìn)而將對城市交通帶來極其不利影響，甚至可能會(huì)威脅到交通運(yùn)行安全性。[3]在此情況下需進(jìn)一步加強(qiáng)市政道路維修養(yǎng)護(hù)力度，大幅度提高城市交通水平，這樣一來不但能有效延長道路使用期限，還能為人們生命安全提供良好保障，對構(gòu)建和諧社會(huì)有著極大促進(jìn)性作用。除此之外，因市政道路維修養(yǎng)護(hù)不僅僅是自身發(fā)展需求，更是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢，所以政府機(jī)構(gòu)應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)自身對市政道路維修養(yǎng)護(hù)重視程度，不斷創(chuàng)新完善維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平，從而可為城市建設(shè)發(fā)展提供更大幫助作用。

二、當(dāng)前市政道路情況分析

（一）市政道路的裂縫情況

市政道路在投人使用后產(chǎn)生裂縫的主要原因有載荷型裂縫以及非載荷型裂縫兩種。其中對非載荷型裂縫出現(xiàn)主要會(huì)受到瀝青的材質(zhì)極大的影響，在夏季溫度較高的氣候下，瀝青材質(zhì)會(huì)在性能方面發(fā)生很大的變化，甚至路面的瀝青會(huì)出現(xiàn)融化的現(xiàn)象，當(dāng)車輛在經(jīng)過這些融化的瀝青是就會(huì)在上面留下較為明顯的輪胎痕跡;而載荷型裂縫的出現(xiàn)則與市政道路的材料選擇沒有直接的關(guān)系，載荷型裂縫的出現(xiàn)主要是由于市政道路在承受大型車輛或者載重量比較大的貨車經(jīng)過后，多次的大負(fù)荷碾壓后最紅會(huì)導(dǎo)致市政道路的承載能力受到極大的影響，實(shí)際承載輕度會(huì)逐步的變?nèi)?，在這樣的情況下市政道路路面非常容易出現(xiàn)被車輛破壞的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致市政道路路面出現(xiàn)裂縫。

（二）市政道路的坑槽情況

就我國目前市政交通道路實(shí)際存在的病害情況來說，市政道路的坑槽情況是非常常見的一種道路病害，而導(dǎo)致市政道路出現(xiàn)坑槽的主要原油有以下一些：

1、當(dāng)市政道路在建設(shè)的過程中如果不能很好的把握瀝青的溫度，就會(huì)導(dǎo)致瀝青在溫度較高的天氣下出現(xiàn)融化的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致瀝青的底部不能與路基實(shí)現(xiàn)很好的粘附，而瀝青表層出現(xiàn)融化現(xiàn)象后，大量的車輛行駛過后會(huì)在瀝青表面迅速的產(chǎn)生坑槽。

2、多數(shù)的市政道路在工程施工的時(shí)候沒有將瀝青路面的上下層厚度按照道路施工的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)范來進(jìn)行鋪設(shè)，一般都會(huì)出現(xiàn)上層瀝青結(jié)構(gòu)的厚度比較低，以此其實(shí)際承載載荷的能力也就相對較弱，當(dāng)有大負(fù)荷的車輛行駛過后很容易在表面產(chǎn)生坑槽。[1]

3、瀝青是一種比較特殊的材料，市政道路施工完成后，如果出現(xiàn)路面積水的情況，積水會(huì)迅速的通過瀝青表面向路基中進(jìn)行滲透，大量滲透水會(huì)導(dǎo)致路基的穩(wěn)定性逐漸的下降，如果長時(shí)間的經(jīng)受滲透水的浸泡后，最終會(huì)導(dǎo)致道路基層結(jié)構(gòu)出現(xiàn)損壞的情況，這樣道路出現(xiàn)坑槽的情況也就會(huì)更加頻繁。

三、市政道路的維修與養(yǎng)護(hù)技術(shù)

（一）市政道路維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)的合理應(yīng)用

基于科技水平不斷提高下，市政道路維修養(yǎng)護(hù)已逐漸出現(xiàn)了一些新材料、新技術(shù)，根據(jù)道路維修實(shí)踐了解到，新材料新技術(shù)的出現(xiàn)對城市發(fā)展有著重要推動(dòng)作用，如面對道路凸起等現(xiàn)象可借助先進(jìn)機(jī)械設(shè)備對路面鏟除，隨后利用新技術(shù)重新填筑路面，致使道路隱患得到很好解決，并且還能進(jìn)一步延長道路使用壽命。

（二）路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

市政道路的施工材質(zhì)一般會(huì)選擇瀝青混凝土或者水泥混凝土，而水泥混凝土路面的接縫不問是病害最容易出現(xiàn)的地方，當(dāng)外界的載荷較大或者雨水的沖刷作用較強(qiáng)的時(shí)，水泥混凝土路面會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的裂縫問題，因此要針對路面做好預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)工作。在針對水泥混凝土路面進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的時(shí)候可以采用接縫灌縫養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)。通常情況下，接縫灌縫工藝主要包括切縫、清縫以及嵌縫等三個(gè)流程。市政道路在運(yùn)行的過程中如果出現(xiàn)了脫空狀況，可以使用壓漿法對裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，首先要針對道路的脫空現(xiàn)象進(jìn)行分析，確定脫空的區(qū)域，然后選取合理的施工設(shè)備的維護(hù)材料，在逐漸的針對路面進(jìn)行壓漿控的布置，最后嚴(yán)格的按照壓漿施工規(guī)范進(jìn)行壓漿作業(yè)。市政道路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是防止道路病害成都加深的方法，要根據(jù)實(shí)際的病害情況來選擇合理的處理技術(shù)，這樣才能達(dá)到預(yù)防行養(yǎng)護(hù)的目的。

（三）路面大小缺陷修補(bǔ)

在針對市政道路進(jìn)行維護(hù)的時(shí)候，要充分的結(jié)合道路出現(xiàn)的實(shí)際病害情況，然后才針對病害情況來合理的選擇維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)，這樣才能不斷的修補(bǔ)和完善出現(xiàn)病害的市政道路。比如，針對市政道路常見的大小裂縫病害情況，道路維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員應(yīng)該首先針對道路的裂縫情況進(jìn)行分析，分析引起道路裂縫的主要原因，如果裂縫的出現(xiàn)時(shí)間比較短，且對道路的路基承載能力沒有較大的影響，就可以針對裂縫進(jìn)行簡單的涂抹瀝青處理;如果市政道路在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)了較大的裂縫，且這種裂縫可能會(huì)對市政道路的整體結(jié)構(gòu)以及承載能力造成和較大的影響，就需要針對裂縫使用瀝青灌漿法或者鋼板加固法來進(jìn)行處理。[2]首先要針對裂縫使用壓縮空將大裂縫中的雜質(zhì)清理干凈，然后將融化的瀝青澆灌到大裂縫中，最后在裂縫的地層嵌人一塊鋼板，這樣就可以保證整個(gè)裂縫的維修養(yǎng)護(hù)符合市政道路養(yǎng)護(hù)的相關(guān)規(guī)范要求，同時(shí)還能保證市政道路運(yùn)行的穩(wěn)定性。

（四）加強(qiáng)對市政道路維修養(yǎng)護(hù)的監(jiān)管力度

從一定意義上來講，先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手段可以有效提高市政道路的質(zhì)量，延長道路使用壽命。相關(guān)政府職能部門應(yīng)當(dāng)正確認(rèn)識(shí)市政道路的維修與養(yǎng)護(hù)對城市發(fā)展的推動(dòng)作用，制定出詳細(xì)的質(zhì)量監(jiān)督管理體系和制度，對養(yǎng)護(hù)及維修的過程和具體的操作規(guī)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，嚴(yán)格按照相關(guān)的制度進(jìn)行市政道路維修養(yǎng)護(hù)，從而確保養(yǎng)護(hù)與維修過程的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化。同時(shí)，相關(guān)政府部門應(yīng)當(dāng)積極引進(jìn)并使用先進(jìn)的監(jiān)測儀器，對道路進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。通過這樣的方式，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的道路安全風(fēng)險(xiǎn)，并且及時(shí)采取相關(guān)的處理措施和手段，防止問題或故障的進(jìn)一步嚴(yán)重，為市民的安全出行提供保障，也推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

四、結(jié)語：

綜上所述，為了有效提升市政道路的維修與養(yǎng)護(hù)水平，相關(guān)政府職能部門應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持貫徹以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為主導(dǎo)的思想，市政道路維修與養(yǎng)護(hù)技術(shù)的運(yùn)用，加強(qiáng)對市政道路維修養(yǎng)護(hù)的監(jiān)管力度。

參考文獻(xiàn)：

[1]張萌.淺談市政道路維修和養(yǎng)護(hù)技術(shù)方面的問題[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2017（25）：172.

[2]李振剛.市政道路養(yǎng)護(hù)中常見的技術(shù)措施探討[J].工程技術(shù)研究，2017（05）：47-48.

[3]林德論，曲偉.市政道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理探討[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2017（13）：62-63.