張鯤

摘要：混凝土是道橋工程建設的主要原材料，其質(zhì)量直接關系到道橋的使用和壽命。因此為了保障道橋工程建設的有效性，本文闡述了道橋施工中混凝土施工的重要性，對道橋施工中混凝土的常見問題及其解決措施進行了探討分析。

關鍵詞：道橋施工；混凝土施工；重要性；問題；措施

1道橋施工中混凝土施工的重要性

混凝土施工是道橋建設的重要施工內(nèi)容之一。在道橋施工中，施工單位要選擇高質(zhì)量的混凝土，科學實施混凝土施工技術，以發(fā)揮混凝土在道橋施工和使用中的真正作用，從而提高道橋工程質(zhì)量，促進道橋工程建設的健康發(fā)展。

2道橋施工中混凝土的常見問題分析

道橋施工中混凝土的常見問題主要表現(xiàn)有：（1）混凝土局部結構會產(chǎn)生蜂窩和孔洞?；炷良夹g在道橋建設雖然使用廣泛且便利，便具有一定的技術難度。首先從選材上看，有時所選混凝土原材料質(zhì)量參差不齊，好壞都有，質(zhì)量不過硬；其次，在混凝土攪拌過程中，由于工程機械質(zhì)量好壞不同，使重材料的混合度不能夠統(tǒng)一，有的較好，有的攪拌不均勻，為后面的工序完成埋下了隱患；最后，在灌注過程中，由于混入了空氣等現(xiàn)象的發(fā)生，造成了混凝土中會有部分結構出現(xiàn)監(jiān)察和孔洞，嚴重的影響了混凝土結構的質(zhì)量。（2）溫度變化引起的裂縫。當環(huán)境或結構內(nèi)部溫度發(fā)生變化時，混凝土會發(fā)生變形。引起混凝土溫度變化的主要因素有：年溫差，一年四季溫度不斷變化，由于變化相對緩慢，對橋梁結構的影響主要是導致橋梁的縱向位移產(chǎn)生；橋面板、主梁或橋墩側(cè)面受太陽曝曬后，溫度會大大高于其它部位，導致溫度梯度呈明顯的非線形分布，由于受到自身約束力的作用，導致局部的拉應力較大，出現(xiàn)裂縫；有時候突降大雨、冷空氣侵襲、日落等可以導致橋梁混凝土結構外表面溫度突然下降，而內(nèi)部的溫度變化相對較慢而產(chǎn)生溫度梯度，由此造成應力變化而出現(xiàn)裂縫。（3）收縮易變形?；炷辆哂袩崦浝淇s的性質(zhì)，當外部環(huán)境或結構內(nèi)部溫度發(fā)生變化，混凝土也將發(fā)生收縮變化。然而，收縮容易導致變形，若變形遭到約束，則會在結構內(nèi)將產(chǎn)生應力，當應力超過混凝土抗拉強度時即產(chǎn)生溫度裂縫。在實際施工中，普通混凝土很容易結硬，結硬之后，混凝土中的水分子逐步蒸發(fā)，濕度逐步降低，混凝土體積減小，變形也較大，因混凝土表層水分流失快，內(nèi)部損失慢，就產(chǎn)生了表面收縮大、內(nèi)部收縮小的不均勻收縮，表面收縮變形受到內(nèi)部混凝土的約束，致使表面混凝土承受拉力。當表面混凝土承受拉力超過其抗拉強度時，便產(chǎn)生收縮裂縫。（4）荷載引起的裂縫。計算模型不合理；結構受力假設與實際情況不吻合；結構安全系數(shù)不夠；結構剛度不足；構造處理不當；荷載少算或漏算；設計斷面不足；內(nèi)力與配筋計算錯誤；鋼筋設置偏少或布置錯誤；結構設計沒有考慮施工的可能性；設計圖紙交代不清等；施工階段：不加限制地堆放施工機具、材料；不了解預制構件的結構受力特點，隨意翻身、起吊、運輸、安裝；不按設計圖紙施工；擅自更改結構施工順序，改變結構受力模型等都會造成裂縫。

3道橋施工中混凝土問題的解決措施分析

3.1合理選取施工原材料。要避免道橋混凝土施工中出現(xiàn)問題，首先需要合理選取施工原材料，在摻合大體積的混凝土時，應該選用水化熱低的水泥進行配合，從而避免混凝土因溫度應力而土裂。在選擇水泥細度時，施工人員需要根據(jù)工程的實際情況進行選擇。而在進行骨料的級配時，為避免產(chǎn)生混凝土干裂、蜂窩、麻面等現(xiàn)象，則必須進行合理的選配，不能只使用單一的材料，而是要多采用幾種粒級石子搭配。如此一來便可以保證配合的骨架緊密，干縮較小，空隙率較小。在工程上，應以有利于減少收縮的優(yōu)質(zhì)骨料為優(yōu)先選擇。如果不能，則需要保證骨料級配接近最佳級配范圍內(nèi)。

3.2科學設計混凝土配合比。對于混凝土配合比設計，應結合工程實際情況并嚴格按照相關的混凝土結構施工規(guī)范要求進行，而后對使用材料進行試配，最終確定混凝土的配合比。為了滿足泵送混凝土的要求，必須將混凝土坍落度控制在合理范圍內(nèi)。為了滿足混凝土澆筑工藝要求，還應將混凝土的初凝時間控制在規(guī)定范時間圍內(nèi)。并且為了防止產(chǎn)生溫差裂縫，應降低水泥的水化熱，而這就必須減少水泥用量，同時為了增強混凝土的強度、抗裂性能等，還應在混凝土攪拌過程中應摻入適量的粉煤灰，以此代替水泥。必須注意一點，就是摻入的粉煤灰必須符合相關要求。

3.3規(guī)范安排施工程序。統(tǒng)籌施工組織、施工技術、施工現(xiàn)場以及物資管理等關系，對施工程度進行合理組織和安排，并嚴格監(jiān)控管理。施工技術人員必須對工程組織設計以及監(jiān)理工程的正確指令進行嚴格的執(zhí)行、認真設計，進而開展施工工作。路基土石方一般的施工工序大致如下：首先對路基的基底進行處理，確定挖填的具體方法，最后再將路基壓實。

3.4對橋梁裂縫的解決措施。溫度控制是預防橋梁產(chǎn)生裂縫的主要措施：第一、拌合混凝土時用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度；第二、夏天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱；第三、在混凝土中埋設水管，通入冷水進行內(nèi)部降溫；第四、嚴格控制混凝土的入模溫度。橋梁的大體積混凝土澆筑最宜選在春秋季節(jié)施工，如果必須在夏季施工應采取有效措施降低入模溫度，同時澆筑混凝土時最好不要讓混凝土在太陽下直接暴曬；第五、控制好拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，避免混凝土表面產(chǎn)生急劇的溫度梯度當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆筑的混凝土如早期拆模，在表面會引起很大的拉應力，出現(xiàn)"溫度沖擊"現(xiàn)象，與水化熱應力疊加后再加上混凝土的干縮，表面的拉應力會達到很大的數(shù)值，有導致裂縫產(chǎn)生的危險。如果需要早期拆模，則在拆除模板后應及時在表面覆蓋一層輕型保溫材料，這些對于防止混凝土表面產(chǎn)生過大的拉應力有著顯著的效果。

3.5混凝土養(yǎng)護要點分析?；炷翝仓螅畛Ｒ妴栴}為表面失水引起的色差與開裂，嚴重影響了道橋面的耐久性和整體質(zhì)量，因此混凝土硬化時必須加強養(yǎng)護和管理工作。在混凝土模板拆除完成后，其表面通常要利用遮蓋物以實現(xiàn)養(yǎng)護，塑料薄膜是最為常用的覆蓋材料，避免使用草包草墊等材料，以防止產(chǎn)生混凝土表面的黃色污染。

4結束語

綜上所述，隨著道橋交通設施建設的發(fā)展，各地興建了大量的混凝土道橋工程。而混凝土施工技術的合理運用，不但有效提高道橋工程的質(zhì)量，也滿足了人們出行的需要。但是由于各種因素的影響，使其存在諸多問題，因此為了保障道橋施工質(zhì)量，對道橋施工中混凝土的常見問題進行分析具有重要意義。

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（作者單位：錦州市旅游發(fā)展委員會）