摘?要：道橋工程項(xiàng)目在建設(shè)過程中，需要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況來確定切實(shí)可行的施工基礎(chǔ)，只有這樣才能夠保證工程項(xiàng)目整體的進(jìn)度，提高工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量和施工安全，在建設(shè)過程中使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠針對(duì)建設(shè)過程中的突發(fā)問題采取有效的應(yīng)對(duì)措施，提高路橋項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際效果，因此在本文中就針對(duì)道橋項(xiàng)目在施工過程中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的探討和分析，希望能夠切實(shí)提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用效果，保證道橋工程的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：道橋施工;預(yù)應(yīng)力;施工技術(shù)

一、 引言

現(xiàn)階段在我國(guó)公路建設(shè)過程中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)已經(jīng)取得了一定的成就，但是在具體的應(yīng)用過程中仍然存在很多的問題，不僅會(huì)影響到工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度，還會(huì)威脅到整個(gè)公路項(xiàng)目的建設(shè)水平。所以有必要針對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行深入的研究和分析，切實(shí)提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用水平，針對(duì)施工過程中存在的問題進(jìn)行有效的分析，找到合理的解決措施，促進(jìn)公路項(xiàng)目的進(jìn)一步發(fā)展。

二、 預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用時(shí)存在的問題

（一）混凝土收縮

在道橋項(xiàng)目施工過程中，使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的過程中，出現(xiàn)最嚴(yán)重的問題就是混凝土的收縮問題，由于道橋建設(shè)過程中混凝土是其中的關(guān)鍵材料，如果混凝土出現(xiàn)問題，將會(huì)直接威脅到整個(gè)工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量和安全，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)存在很嚴(yán)重的安全隱患。如果在施工過程中，由于混凝土的收縮非常嚴(yán)重，有可能會(huì)導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)形變，在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用過程中就會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果。導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)收縮問題的主要原因，就是在使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的時(shí)候，由于工作人員在混凝土配制過程中放入過多的添加劑，提高了混凝土結(jié)構(gòu)的易和性，卻很難保證公路項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量。

（二）張拉力控制

隨著我國(guó)預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的越來越成熟，有一些企業(yè)在實(shí)際的建設(shè)過程中仍然很難真正掌握預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)，在具體的施工過程中，很難對(duì)拉張力進(jìn)行科學(xué)合理的控制，也在很大程度上降低了預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用效果，導(dǎo)致拉張力很難得到有效控制的主要原因，就是施工企業(yè)沒有對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行規(guī)范化的操作，沒有針對(duì)工程項(xiàng)目的具體特點(diǎn)進(jìn)行有效的培訓(xùn)，影響了拉張力的控制效果。

（三）管道堵塞

由于一部分工作人員對(duì)于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的要點(diǎn)掌握得不夠，很難真正發(fā)揮出應(yīng)力技術(shù)的實(shí)際價(jià)值，導(dǎo)致在我國(guó)工程項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)過程中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用比較少，在具體的應(yīng)用過程中不具備先進(jìn)性，而且針對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的管理方案還不夠完善，導(dǎo)致施工人員很難在實(shí)際的建設(shè)過程中積累豐富的經(jīng)驗(yàn)，所以施工企業(yè)必須對(duì)這一方面的問題加大重視程度，切實(shí)提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用效果，提高公路項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量，保障施工人員的人身安全。在具體的工作過程中，由于工作人員很難對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)的把控，很有可能會(huì)出現(xiàn)管道堵塞的問題，影響到拉張力鋼筋的順利進(jìn)行，也會(huì)威脅到預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的拉長(zhǎng)效果。

三、 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道橋施工中的應(yīng)用對(duì)策

（一）做好下料處理

在道橋工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，使用預(yù)用力技術(shù)施工企業(yè)需要根據(jù)建設(shè)的具體要求和相關(guān)操作標(biāo)準(zhǔn)做好下料的處理工作，切實(shí)提高下料的處理效果。首先，需要施工人員在拉張的初期對(duì)鋼管進(jìn)行灌漿，這樣就能夠有效提高鋼管的黏結(jié)效果，從而從根本上提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)的堅(jiān)固性以及牢固性。第二，在拉張的過程中需要工作人員做好鋼筋的清理工作，確保黏結(jié)段的干凈整潔。第三，在具體的施工過程中，需要施工人員通過科學(xué)合理的控制措施，對(duì)黏結(jié)段的長(zhǎng)度進(jìn)行有效的控制，從而提高黏結(jié)力。

（二）壓漿施工方法

使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行道橋工程項(xiàng)目的施工過程中，施工人員必須根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)預(yù)應(yīng)力索錨衡量的黏結(jié)度進(jìn)行有效的控制，根據(jù)設(shè)計(jì)的張力值，控制好施工過程中使用的壓漿密實(shí)度，切實(shí)提高施工過程中的黏結(jié)力，保證黏結(jié)力能夠超過設(shè)定的張力。在實(shí)際的施工過程中應(yīng)按照1∶1的模型進(jìn)行小規(guī)模的試驗(yàn)，試驗(yàn)合格以后才能夠進(jìn)入到正式施工，在具體的施工環(huán)節(jié)需要保證拉張結(jié)束后再第二天結(jié)束預(yù)應(yīng)力施工，控制好壓漿的壓力，保證道橋施工的穩(wěn)定性和安全性。

（三）對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制

要想切實(shí)提高公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量，延長(zhǎng)工程項(xiàng)目的使用壽命，就必須要對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行精準(zhǔn)的控制。第一，嚴(yán)格按照道橋項(xiàng)目施工的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)際價(jià)值，按照設(shè)計(jì)圖紙的參數(shù)要求，對(duì)于施工中用到的拉張力進(jìn)行精準(zhǔn)的控制。第二，施工人員還應(yīng)該對(duì)施工過程中使用到的灌漿量進(jìn)行科學(xué)合理的計(jì)算，確?？椎赖娘柡投龋ＷC道橋項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行。

四、 結(jié)束語(yǔ)

在城市發(fā)展過程中，道橋項(xiàng)目是其中的關(guān)鍵組成部分，為了切實(shí)能夠提高工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量，保證居民的安全出行。就應(yīng)該針對(duì)道橋項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況，確定科學(xué)合理的施工技術(shù)，提高施工技術(shù)的應(yīng)用效果，使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠切實(shí)提高工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量，還能夠保證道橋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，為我國(guó)公路橋梁建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展提供了可靠的技術(shù)支持。

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作者簡(jiǎn)介：楊倩，南京蘇通路橋工程有限公司。