唐路

摘要：瀝青砼地面技術(shù)直接影響著道路工程的質(zhì)量，提升工藝精度對(duì)提升工程質(zhì)量有積極意義。因此，務(wù)必重視瀝青砼面層的操作技術(shù)，有效引入創(chuàng)新型的操作理念，提升實(shí)踐的操作精度。由此，只有保證工程中各項(xiàng)操作步驟的精準(zhǔn)性，如攤鋪、碾壓、運(yùn)輸?shù)裙ぷ?，進(jìn)而有效地提高工程的實(shí)踐效益?；谏鲜?，本文分析了現(xiàn)階段瀝青砼工程中的工藝流程，針對(duì)操作中存在的問(wèn)題，提出優(yōu)化策略。

關(guān)鍵詞：道路工程；瀝青；混凝土；施工

從綜合的角度來(lái)講，道路工程的正常運(yùn)維為我國(guó)工業(yè)、商業(yè)、農(nóng)業(yè)提供了后勤支持，提高了經(jīng)濟(jì)的交互速度。由此，務(wù)必重視對(duì)瀝青砼面層的工藝流程、施工技術(shù)以及實(shí)踐方法，提高路面的使用周期。但是，現(xiàn)階段道路工程中仍存在諸多施工技術(shù)、施工方法的問(wèn)題，制約了工程效益的提高。因此，把握操作的流程、操作要點(diǎn)，對(duì)提升施工質(zhì)量有重要意義。

一、現(xiàn)階段瀝青砼面層工程所存在的問(wèn)題

（一）施工縫問(wèn)題

受溫度因素、環(huán)境因素、工藝操作因素等方面的影響，會(huì)形成不同類(lèi)型的施工縫，嚴(yán)重制約了工程的基本效益。從宏觀的角度來(lái)講，裂縫病害的主要成因是由于不規(guī)范的填方技術(shù)、碾壓技術(shù)以及壓實(shí)技術(shù)，進(jìn)而導(dǎo)致路面的規(guī)劃方案達(dá)不到實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)。另外，地面排水工程的規(guī)劃技術(shù)不科學(xué)，技術(shù)人員的分析流程不精準(zhǔn)，也會(huì)產(chǎn)生路基的安全隱患問(wèn)題。最后，技術(shù)人員對(duì)路面的后期養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)不到位，沒(méi)有使用精準(zhǔn)的技術(shù)軟件進(jìn)行模擬抗震規(guī)劃，都會(huì)引發(fā)不同程度的施工裂縫情況。

（二）凹陷問(wèn)題

該工程的實(shí)際運(yùn)維中，若技術(shù)人員沒(méi)有有效處理工程中所產(chǎn)生的廢棄材料，直接導(dǎo)致瀝青砼材料表面的不潔凈，這種不清潔因素也會(huì)導(dǎo)致路基表面發(fā)生不同規(guī)模的坑槽。同時(shí)，路基表面的積水現(xiàn)象也會(huì)直接導(dǎo)致路基的穩(wěn)定參數(shù)下降，進(jìn)而導(dǎo)致路面過(guò)于松軟，產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的安全隱患問(wèn)題。歸根結(jié)底，瀝青砼面層的凹陷、錯(cuò)臺(tái)、唧泥等問(wèn)題形成原因主要因?yàn)樵O(shè)計(jì)和規(guī)劃方案的不科學(xué)，進(jìn)而引發(fā)多元化的技術(shù)性問(wèn)題。

（三）拌合問(wèn)題

由于技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)性不強(qiáng)，進(jìn)而導(dǎo)致拌合操作不科學(xué)，直接引發(fā)土壤松軟現(xiàn)象。從實(shí)際的角度來(lái)講，拌合問(wèn)題會(huì)直接導(dǎo)致材料的溫度應(yīng)力、骨料的穩(wěn)定性、路基表面的預(yù)應(yīng)力受到嚴(yán)重的影響，進(jìn)而導(dǎo)致多元化的安全隱患問(wèn)題。同時(shí)，技術(shù)人員的采樣數(shù)據(jù)不精準(zhǔn)，沒(méi)有系統(tǒng)的分析原材料的顆粒情況及薄膜的滲透情況[1]，會(huì)直接導(dǎo)致材料本身發(fā)生粘結(jié)性問(wèn)題。另外，技術(shù)人員對(duì)溫度的調(diào)研不精準(zhǔn)，促使施工溫度達(dá)不到技術(shù)需求，發(fā)生材料的離析現(xiàn)象，也容易引發(fā)多元化的技術(shù)問(wèn)題。

二、施工操作步驟分析

精準(zhǔn)的施工技術(shù)能夠有效提高該工程的質(zhì)量，有利于降低安全隱患問(wèn)題對(duì)路面的效益影響。由此，必須注意施工操作的步驟，這樣才能提高工程的社會(huì)效益。就目前的發(fā)展而言，現(xiàn)階段瀝青混凝土工程的主要包含：

第一，需要技術(shù)人員使用精準(zhǔn)的設(shè)備對(duì)路面進(jìn)行采樣測(cè)量。在實(shí)際操作中，主要注意對(duì)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境因素（空氣質(zhì)量、降水因素、土壤硬度）進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)研，為后期的工藝提供技術(shù)支持。同時(shí)，需要精準(zhǔn)攤鋪工作的設(shè)備型號(hào)，針對(duì)其型號(hào)參數(shù)進(jìn)行系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和技術(shù)分析，這對(duì)于提高路面的平整度有積極的意義。另外規(guī)劃出墨線(xiàn)的均高，使用規(guī)范的技術(shù)進(jìn)行高度校準(zhǔn)。

第二，是材料的采購(gòu)、和運(yùn)輸環(huán)節(jié)。在進(jìn)行材料的運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，需要技術(shù)人員選擇正規(guī)的材料供應(yīng)商，盡量避免運(yùn)輸過(guò)程中由于震蕩因素而導(dǎo)致的損壞現(xiàn)象。同時(shí)，需要保證拌合溫度≥132攝氏度，且材料的配合比以JTJ014—97質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系為基準(zhǔn)。若拌合溫度小于132攝氏度時(shí)，需要對(duì)其進(jìn)行有效優(yōu)化，防止砼材料發(fā)生離析現(xiàn)象。另外，主要注意拌合過(guò)程中適量加入合理的外加劑，防止操作不勻稱(chēng)而導(dǎo)致原材料物理性能遭到破壞。

第三，需要精準(zhǔn)攤鋪環(huán)節(jié)。攤鋪技術(shù)需要依據(jù)CJ/T 5017.1-1994的操作內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化實(shí)踐，選用適合實(shí)際工程的攤鋪機(jī)進(jìn)行該技術(shù)的運(yùn)維，例如選擇自動(dòng)化的攤鋪設(shè)備，有效的縮短技術(shù)的操作周期。同時(shí)，需要提高攤鋪技術(shù)的操作精度，針對(duì)不同地形選擇不同的操作方案，精準(zhǔn)的設(shè)計(jì)面層虛厚參數(shù)；若該參數(shù)達(dá)不到技術(shù)要求，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)定位，采用墊木的操作方法，提高攤鋪的實(shí)踐精度。特別需要注意的是要保證該操作的溫度系數(shù)始終控制在124攝氏度以上，規(guī)劃合理的攤鋪路線(xiàn)，保證設(shè)備處于勻速行進(jìn)狀態(tài)。另外，需要注意工藝中使用裝填和拆卸方法，減少由于材料溢出現(xiàn)象而導(dǎo)致的不可逆轉(zhuǎn)的影響。

第四，碾壓技術(shù)需要依據(jù)以下三個(gè)工藝階段進(jìn)行操作：路面初壓（高度校準(zhǔn)）、復(fù)壓操作以及重壓操作，每項(xiàng)工藝流程都必須依據(jù)系統(tǒng)的操作技術(shù)進(jìn)行實(shí)踐，保證工藝的精準(zhǔn)性。同時(shí)，在實(shí)際運(yùn)維中，需要以路基的中心線(xiàn)進(jìn)行延伸拓展，保證橫斷面的端點(diǎn)位置的合理性。特別需要注意維系該操作的溫度操作，若該操作中路面出現(xiàn)細(xì)小的裂縫，應(yīng)系統(tǒng)地分析裂縫產(chǎn)生的原因，分別對(duì)該部位進(jìn)行技術(shù)性維護(hù)，減小安全隱患問(wèn)題的負(fù)面影響[2]。最后，需引入流水施工的操作理念，確保這三項(xiàng)操作步驟的間隔時(shí)間在合理的范圍之內(nèi)。

第五，需要減少路面裂縫的病害影響，使用對(duì)應(yīng)的操作技術(shù)防治橫向、縱向、斜向、交叉裂縫的發(fā)生。例如整治橫向病害裂縫的過(guò)程中，需要對(duì)裂縫的長(zhǎng)度參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，保證區(qū)域內(nèi)表面的清潔性。同時(shí)需要使用切縫機(jī)進(jìn)行二次澆筑、攤鋪、固定操作，使用鋼輪壓路機(jī)對(duì)裂縫部位進(jìn)行范圍壓實(shí)。最后需要對(duì)該部位裂縫的長(zhǎng)度系數(shù)進(jìn)行二次測(cè)量，提高路基面層的質(zhì)量參數(shù)。

三、提升施工質(zhì)量的方法

該工程主體涵括三方面的操作技術(shù)，技術(shù)人員必須對(duì)每一項(xiàng)工藝進(jìn)行技術(shù)分析，有效提高采樣的精度，體現(xiàn)工藝的規(guī)范性。因此，需要從以下兩方面進(jìn)行技術(shù)探索：首先需要使用BIM技術(shù)進(jìn)行4D全系模擬，分析該操作過(guò)程中的影響因素。在此過(guò)程中，需要系統(tǒng)的分析材料的配合比，為碾壓操作提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持[3]。其次，需要對(duì)下層面土壤進(jìn)行參數(shù)測(cè)試，分析其壓力參數(shù)與滲透參數(shù)的大小，確保數(shù)據(jù)在質(zhì)量管理體系的范圍之內(nèi)，為提高工程的工藝精度提供良好的技術(shù)保障。

四、結(jié)束語(yǔ)

瀝青砼面層工程的操作質(zhì)量直接影響著我國(guó)交通產(chǎn)業(yè)的基本效益。因此，技術(shù)人員必須完善工程的各項(xiàng)操作步驟，有效應(yīng)對(duì)多元化病害問(wèn)題對(duì)工程的負(fù)面影響，減少安全隱患的發(fā)生。同時(shí)，需要融入創(chuàng)新化的養(yǎng)護(hù)、管理方案，全面提高工藝的實(shí)踐精度，這對(duì)于提高路面工程的質(zhì)量有積極作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]程建新.市政道路瀝青混凝土路面工程施工技術(shù)探討[J].山西建筑，2017（10）：161-162.

[2]閆小婭，熊建博.市政工程瀝青混凝土路面施工技術(shù)探討[J].四川水泥，2017（6）：241-241.

[3]楊孝偉.市政道路工程瀝青混凝土面層施工工藝及質(zhì)量控制探討[J].建材與裝飾，2018，No.532（23）：270.

（作者單位：中信建設(shè)有限責(zé)任公司）