王天燃 張鐵富

摘?要：我國幅員遼闊，地質(zhì)存在差異性，在我國的山區(qū)以及沿海等地方，分布著大面積的軟弱地基，在進(jìn)行道路橋梁施工過程中產(chǎn)生一定的消極影響。對于軟弱地基的處理質(zhì)量直接影響道路橋梁工程質(zhì)量，并且對投入使用后的車輛運(yùn)行安全具有重要影響，因此要加大對軟弱地基特性的認(rèn)識，根據(jù)不同的軟弱地基采取有效的處理措施。本文主要從道路橋梁建筑施工中軟弱地基的處理方法進(jìn)行分析，希望可以提高道路橋梁工程質(zhì)量，提供相應(yīng)參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;軟弱地基;處理方法

軟弱地基的構(gòu)成主要是淤泥、沖填土、高壓縮性土層等，軟弱地基在道路橋梁的施工中屬于一種不良地基，含水量較大，并且透水性小、強(qiáng)度低等特點(diǎn)不利于開展道路橋梁的施工工作，容易降低道路橋梁的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，影響道路橋梁質(zhì)量，因此要對軟弱地基進(jìn)行有效處理，提高地基的強(qiáng)度，改變地基的性質(zhì)。要注重對軟弱地基的質(zhì)量檢測，控制工后沉降，提高地基處理質(zhì)量。

一、 道路橋梁施工中軟弱地基處理的目的

在道路橋梁施工中遇到軟地基，需要提高軟弱地基的強(qiáng)度，改變軟弱地基的滲透性，從而改變軟弱地基的性質(zhì)，提高承載力。在進(jìn)行建設(shè)之后不會出現(xiàn)不均勻的沉降問題，提高地基的穩(wěn)定性。軟弱地基的處理，為了提高處理的質(zhì)量和全面性，一般還會采取人工處理的方法。主要從以下幾方面對軟弱地基進(jìn)行改善，首先要對軟弱地基中膨脹土的脹縮性進(jìn)行消除，并且減少黃土的濕陷性。地基要具有一定的抗震性，因此需要改變振動性能。其次，地基的透水性直接影響地基的強(qiáng)度，要改善透水性，提高土體強(qiáng)度可以保障地基的穩(wěn)定性，減少不均勻沉降。最后提高地基的抗變形特性。通過對軟土地基的性質(zhì)進(jìn)行改善，可以全面提高軟土地基性能，滿足道路橋梁施工要求。

二、 道路橋梁施工中處理軟弱地基的方法

（一）預(yù)壓法

預(yù)壓法軟土地基施工技術(shù)是先在土基上預(yù)壓一定靜荷載，當(dāng)土體沉降并且壓實(shí)過后再將荷載卸去的方法，預(yù)壓法包括堆載預(yù)壓以及真空預(yù)壓兩種。堆載預(yù)壓通過在土基表面放置砂石、土、水等重物對地基進(jìn)行預(yù)壓，這種方式操作簡單，節(jié)省成本，但是這種方法所需的時間比較長，因此在使用時由于工程進(jìn)度問題可能達(dá)不到理想的效果。真空預(yù)壓是通過在土體表面鋪設(shè)砂墊層，并且應(yīng)用豎向排水管道、塑料薄膜等實(shí)現(xiàn)真空，將軟土地基中的水分排出。這種方法的應(yīng)用非常的安全環(huán)保，利用真空排水的方法不會產(chǎn)生淤泥，保持周圍環(huán)境的清潔。并且造價低，對于周圍環(huán)境沒有太大的要求，對于場地的適應(yīng)能力較強(qiáng)。

（二）換填土

換填法軟土地基施工技術(shù)，主要是將路基的軟土挖掉，然后將質(zhì)量比較好、強(qiáng)度比較高的土壤回填，一般是砂石、礦渣等。對于換填法軟土地基施工而言淤泥質(zhì)土、素填土、雜填土以及凍土等都可以在地基中充分發(fā)揮作用。在進(jìn)行換填法施工時施工人員需要注意對地基分層壓實(shí)，可以有效提高地基的強(qiáng)度。在進(jìn)行夯實(shí)處理的過程中，施工人員可以采用平板振動、機(jī)械碾壓、重錘夯實(shí)等方法，不僅可以回填土同時可以加固地基表層土。這種施工方法雖然具有一定的作用，但是也局域一定的條件限制，對于深度過深的軟土地基中這種方法不合適，增加成本投入。

（三）加筋技術(shù)

加筋法軟土地基施工技術(shù)包括加筋土法、錨固法等等，但是根據(jù)應(yīng)用普遍性主要是對加筋土法這一技術(shù)進(jìn)行分析。這種技術(shù)主要是在土基內(nèi)平行鋪設(shè)土木合成材料形成加筋土。加筋技術(shù)的應(yīng)用可以使土體呈現(xiàn)一種人工復(fù)合狀態(tài)，對土層進(jìn)行保護(hù)。加入加筋土可以讓軟土路基的強(qiáng)度以及穩(wěn)定性逐漸提高，減少出現(xiàn)變形的概率。同時在加筋土法軟土地基施工中可以改善軟土路基的抗剪性能差的問題，有利于減少沉降問題的產(chǎn)生。

（四）管樁加固

在道路橋梁施工過程中通過管樁加固方法可以提高軟弱地基的強(qiáng)度，使得地基達(dá)到理想狀態(tài)。管樁加固方法是一種新型加固技術(shù)，在施工現(xiàn)場對鋼筋混凝土進(jìn)行澆筑。因?yàn)楣軜逗屯馏w之間形成一定的摩擦阻力，因此可以將管樁和土體結(jié)合起來，提高管樁與土體之間的摩阻力，可以有效改善軟土地基的性能，提高單樁荷載力。管樁加固法的應(yīng)用具有很大優(yōu)勢，通過管樁提高軟土地基的質(zhì)量，可以提高地基荷載力和強(qiáng)度，并且節(jié)約成本，具有較強(qiáng)的耐久性，因此不會在短時間內(nèi)出現(xiàn)問題。由于施工方法比較簡單，因此采用這種加固技術(shù)可以提高施工效率，保障工程進(jìn)度。并且管樁加固法的適應(yīng)能力較強(qiáng)，對于不同的土體都可以發(fā)揮良好的作用，使用的范圍比較廣，因此應(yīng)用普遍，是首選的加固方法。

（五）塑料排水板加固

塑料排水板加固技術(shù)是將塑料排水板插入到軟土地基中，要注意對塑料排水板插入深度的控制，并且采用專業(yè)的設(shè)備開展操作。在插入塑料排水板之后需要對排水狀況進(jìn)行分析，并且進(jìn)行預(yù)壓荷載，了解土層的承載力，通過預(yù)壓荷載可以將水分進(jìn)行擠壓排出，經(jīng)過塑料排水板留到砂墊層。塑料排水板的應(yīng)用對于技術(shù)要求較低，并且使用更加便捷，應(yīng)用范圍廣，因此在實(shí)際施工中要注重對塑料排水板加固方法的應(yīng)用，不斷對技術(shù)進(jìn)行完善。

三、 結(jié)語

綜上所述，在道路橋梁施工過程中，對于軟土地基要進(jìn)行加固，提高軟土地基的強(qiáng)度和承載力，通過改善軟土地基的性質(zhì)，滿足工程需求，提高道路橋梁的穩(wěn)定性。在工程施工中要提高對軟弱地基的重視，根據(jù)工程的實(shí)際情況采取有效的處理措施。通過軟弱地基加固技術(shù)的研究和應(yīng)用，有效提高工程的整體質(zhì)量，保障工程安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]王喜偉.道路橋梁建筑施工中的軟弱地基處理方法研究[J].黑龍江交通科技，2018，41（12）：22-23.

作者簡介：王天燃，沈陽華晅工程設(shè)計有限公司;張鐵富，沈陽市浩源水務(wù)工程監(jiān)理有限公司。