李剛

【摘 ?要】伴隨著當今社會經(jīng)濟以及相關方面的發(fā)展，使得人們的生活水準有了較大的提升，而在當下，對電能的需要也在不斷地提升過程之中，因此，在整個的電力系統(tǒng)之中穩(wěn)定性與安全性就是較為重要的，而同塔多回路的輸電線路也是在整個電力系統(tǒng)之中較為重要的一個部分，因此相對于一些其他方面的問題他的檢修以及維護也是較為重要的，本篇文章對于同塔多回路的輸電線路進行帶電檢修的相關技術實行相應的分析，以期能在實際的相關操作中提供理論基礎[1]。

【關鍵詞】同塔多回路;輸電線路;技術;

在實行實際的鋪設輸電線路的相關過程之中，同塔多回路的輸電線路為應用較為廣泛的一種方式，其應用的較為廣泛主要是由于它能夠使得找到城市線路的走廊與土地征二者之間存在的平衡之處，使得二者的沖突能夠得到較好的解決[2]。然而，在應用這個技術之時也存有一些相應的缺點，主要是因為其結構較為復雜，而在當下的我們國家對于這個線路的檢修以及維護的技術水準還不達標，實行檢修以及維護較為困難。

1.多回路的輸電線路塔桿的相關特點探究

在實際中實行同塔多回路輸電線路之時，需要在塔桿之中存有許多條的回路的輸電線路，然而因為輸電線路其在實際中的電路相同，導致在進行實際的鋪設建設過程之中的相關電場的分布也就相對較為復雜，各個回路之中因為電流以及電場的存在，使得線路之間較為容易發(fā)生互相干擾的情況[3]。因此在同塔多回路的輸電線路進行相關的帶電檢修之時，對每一條輸電線路之間的實際距離的掌控是比較重要的一個環(huán)節(jié)，而且在同時需要進行線路電場的相關防護。多回路相較于雙回路的輸電線路來看，其存在的輸電線路的相關條數(shù)是比較多的，而相關回路的條數(shù)的提升就使得塔桿需要承擔較之前復雜的線路。所以在實際的輸電線路實行維護以及檢修之時，能夠允許實行的空間是比較少的，從而使得其實行維護以及檢修之時需要克服的困難就變得更多。而多回路的輸電線路實行維護以及檢修之時，對于相關的技術以及設備也有著更高的需求。

2.實行同塔多回路的輸電線路帶點檢修之時的相關注意事項

2.1安全距離的問題

在實行同塔多回路的輸電線路帶電檢修之時，不僅僅是要注意輸電線路所承擔的電壓數(shù)的高低（不相同的電壓承擔會相應的有不同的進行安全操作時的距離），而且還應當結合具體的情況保持相應的安全距離。需要確保相關檢修人員與帶電體之間有一定程度的安全距離，等電位的相關檢修人員與接地體有一定程度的安全距離，以及等電位的相關檢修過程之中最小的組合間隙有一定程度的安全距離，并且需要依據(jù)施工時的相關規(guī)范以及規(guī)定的流程進行施工，最大程度上保證人員的安全。

2.2電場的相關防護

眾做周知，在實際的多回路的輸電線路鋪設以及電場的相應分布是比較復雜的。因此在進行檢修之時，相應的電場會使得檢修的人員有一定程度上的風險，源于此，在實行實際的檢修過程之中要對相關的電場實行一些防護。而且不僅僅是這樣，相關的檢修人員也要求穿戴防護服亦或是導電鞋等等的防護裝備，以防電流過大對檢修人員造成的威脅。

3.同塔多回路輸電線路帶電檢修技術

3.1引流線支撐擴距法

這個技術是一項較為簡單的輔助作業(yè)方式，其包含限距絕緣操作桿引流線支撐擴距法以及杠桿螺旋位移法，主要的適用范圍是耐張塔的相關帶電檢修。其最主要的是要依靠檢修人員豐富的實踐經(jīng)驗以及專業(yè)技術與一些較為特殊的工具器材，運用杠桿的相關原理將引流線實行旋轉以及移動與固定等操作，確保在檢修之時的穩(wěn)定性，使得引流線向外部進行支撐，以便于增加相關檢修人員的檢修空間，使得相關檢修人員能夠有一定的安全距離，增加安全性[4]。

3.2杠桿法與絕緣懸臂梯法以及懸臂抱桿輔助法

這三項相關的技術方法主要是運用在直線塔的相關帶電檢修。

在實際的操作之時，若是輸電線與相關的檢修人員沒有形成一定的安全距離之時，可以運用杠桿法。大體就是檢修操作人員與輸電的線路之間存有一定程度上的安全距離的偏差，這時就需要運用杠桿法將線路與絕緣體實行交換。杠桿法是間接性的檢修方式，也就是說整個過程都是間接地進行的。

絕緣懸臂梯的方法主要是運用在等電位的相關檢修之中，而這個技術方式需要塔身進入到電場的相關方式不可以由內向外。而同塔多線路的輸電線路實行帶電檢修之時常常需要自外向內的進入方式。而在運用這個技術方法之時需要注意一些相關的問題。第一，需要設有3500mm的絕緣梯的長度，第二點是要在絕緣梯的中間設置拉繩，主要是起到保護的作用，第三就是需要依據(jù)安全距離構建安全梯的相關長度，擺梯的一般長度為23mm，在過程之中還需要注意順序是自上而下，最后就是由于進行帶電作業(yè)，所以可以運用擺梯的吊繩進行牽引，能夠有效的提升作業(yè)的安全性。

而懸臂抱桿輔助法在實際的檢修之中，主要是幫助進行檢修操作的人員經(jīng)過輔助的方式從而移動到安全的距離，所以使得其大多時候運用在多回路的直線上。當相關工作人員無法進入到故障發(fā)生的地點實行檢修之時，運用這個技術能夠在很大程度上確保進行檢修的相關工作人員的安全。但是在運用之前，需要將上中相導線甩出相應的一段距離，確?？臻g距離的寬度能夠大于3.5m，使得相關檢修人員的安全得到保證。

4.結語

綜上所述，同塔多回路的輸電線路在現(xiàn)今的電力系統(tǒng)之中運用的越發(fā)廣泛。而在檢修的過程中若是進行停電檢修會產(chǎn)生很大的影響，因此就需要在帶電的狀況下實行相關故障的檢修工作，而這需要加強相關檢修人員的安全意識，加大自身安全的相關措施，依據(jù)相關的檢修規(guī)范以及標準對帶電檢修的方法進行選擇，使得在最大的程度上確保人員的安全。并且定時的檢查以及維護同塔多回路的相關輸電線路，把一些安全隱患滅殺在起始階段。并在與此同時繼續(xù)加大研究這個技術的相關方面，使得我們國家的電力事業(yè)得到穩(wěn)定健康的發(fā)展。

參考文獻：

[1]馬金文.同塔多回路輸電線路帶電檢修的技術分析[J].科技風，2015（13）：74.

[2]康庭輝，夏維宏.同塔多回路輸電線路帶電檢修技術探討[J].通訊世界，2014（23）：102-103.

[3]周龍.基于同塔多回路輸電線路帶電檢修探討[J].電子制作，2014（19）：181-182.

[4]高成銳.同塔多回路輸電線路帶電檢修的技術分析[J].通訊世界，2014（01）：75-76.

（作者單位：江蘇省電力有限公司檢修分公司）