殷慶

【摘 ?要】本文針對(duì)110kV-220kV多回路線路帶電作業(yè)的重要性展開(kāi)分析，探究了開(kāi)展帶電作業(yè)的現(xiàn)狀，還有多回路塔桿帶電作業(yè)受到多回路桿塔橫擔(dān)組合間隙影響的相關(guān)因素，通過(guò)更換絕緣組作為例子，討論了新型的帶電作業(yè)的方法和專用配套的工器具，同時(shí)延伸至其他的項(xiàng)目，使作業(yè)項(xiàng)目可以與相關(guān)安全距離的規(guī)定要求相適應(yīng)，還能使帶電作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的要求得到滿足。

【關(guān)鍵詞】多回路線路;帶電作業(yè);輸電線路

1.開(kāi)展多回路帶電作業(yè)的重要性

最近幾年線路走廊通道走廊的發(fā)展越來(lái)越緊張，增加了在新建和改建輸電線路中同塔多回線路，并且在逐漸遞增，比例已經(jīng)高于30%。根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況還有設(shè)備檢修周期的相關(guān)要求，必須要針對(duì)同塔多會(huì)線路開(kāi)展檢查維修工作，還要檢查更換絕緣子等相關(guān)部件，才能確保設(shè)備安全穩(wěn)定的運(yùn)行，在一定程度上還能確保具有安全性。

2.110kV-220kV多回路線路桿塔帶電作業(yè)難點(diǎn)

⑴多回路線路直線桿塔帶電作業(yè)組合間隙

下圖為110kV各型號(hào)多回路直線桿塔帶電作業(yè)組合間隙的相關(guān)分析。

下圖為220kV各型號(hào)多回路線路直線桿塔帶電作業(yè)組合間隙的相關(guān)分析。

下圖為各型號(hào)多回路耐張桿塔帶電作業(yè)組合間隙的相關(guān)分析。

⑵分析多回路耐張桿塔帶電作業(yè)組合間隙

根據(jù)上述所展示的數(shù)據(jù)還有所統(tǒng)計(jì)的在開(kāi)展帶電作業(yè)時(shí)候的有效組合間隙可以知道，在常規(guī)帶電作業(yè)項(xiàng)目的開(kāi)展過(guò)程中利用110kV多回路耐張桿塔不能滿足作業(yè)開(kāi)展的要求，只有極少的多回路塔型可以使開(kāi)展常規(guī)帶電作業(yè)項(xiàng)目的要求得到滿足。

⑶多回路線路帶電作業(yè)的核心技術(shù)

通過(guò)上文分析研究的多回路桿塔組合間隙，再與開(kāi)展帶電作業(yè)過(guò)程中的實(shí)際組合間隙需求相結(jié)合可以知道，開(kāi)展帶電作業(yè)受到的影響主要是因?yàn)檫M(jìn)行地電位的作業(yè)人員和等電位的作業(yè)人員沒(méi)有嚴(yán)格有效的把控好帶電體安全組合間隙的距離。

3.110kV-220kV多回路線路桿塔帶電作業(yè)的可行性

⑴地電位作業(yè)的可行性

上文分析統(tǒng)計(jì)了110kV、220kV各種多回路直線還有耐張桿塔組合電氣間隙的特性，下圖為有效組合間隙的結(jié)果。

下圖為110kV-220kV多回路直線桿塔有效組合間隙的統(tǒng)計(jì)。

帶電體和作業(yè)面的垂直間隙為有效組合間隙，工作人員的身高可以在活動(dòng)范圍內(nèi)順利進(jìn)行工作，并且滿足有效安全距離的相關(guān)規(guī)定。

下圖為110kV-220kV多回路耐張桿塔有效組合間隙的統(tǒng)計(jì)。

帶電體和作業(yè)面的垂直間隙為有效組合間隙，工作人員的身高可以在活動(dòng)范圍之內(nèi)，并且可以保持有效的安全距離，滿足相關(guān)的規(guī)定要求。

⑵等電位作業(yè)的可行性

在進(jìn)行輸電線路帶電作業(yè)的時(shí)候，等電位相關(guān)工作人員可以使用軟梯法、吊籃或者平梯法進(jìn)入到強(qiáng)電場(chǎng)，然后根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，還有開(kāi)展作業(yè)的特點(diǎn)來(lái)選擇作業(yè)使用方法，務(wù)必要確保在適用范圍內(nèi)。但是從上文對(duì)各種組合間隙的統(tǒng)計(jì)分析情況來(lái)看，針對(duì)110kV同塔奪回線路才用該作業(yè)方法不便于工作的開(kāi)展，也不便于更換絕緣子。

4.110kV-220kV多回路線路桿塔帶電作業(yè)方法

⑴限位直接作業(yè)法

當(dāng)耐張引流線狀有吊瓶的時(shí)候，或者更換110kV、220kV絕緣子的時(shí)候可以應(yīng)用限位直接作業(yè)法，要是開(kāi)展作業(yè)位置上方帶電體，為擴(kuò)大作業(yè)空間，那么此過(guò)程不適合使用支撐擴(kuò)距的方法，需要將限位裝置懸掛在作業(yè)位置的上方，以將工作人員在工作過(guò)程中的活動(dòng)范圍加以限制，以免工作人員出現(xiàn)大動(dòng)作而引起空氣間隙的不足。沿桿塔橫擔(dān)開(kāi)展地電位作業(yè)的時(shí)候可以使用限位直接作業(yè)法，包括檢查零值絕緣子，還有更換整串絕緣子和單片絕緣子。

⑵間接作業(yè)法

在橫擔(dān)間距較小時(shí)候的多回路直線桿塔更換直線絕緣子的時(shí)候可以應(yīng)用間接作業(yè)法。此種桿塔因?yàn)闄M擔(dān)的間接較小，要是使用限位直接作業(yè)法，工作人員開(kāi)展工作的活動(dòng)空間不能得到滿足。當(dāng)工作人員位于桿塔塔身安全區(qū)域的時(shí)候利用相關(guān)專用的工作來(lái)開(kāi)展作業(yè)，在做個(gè)的過(guò)程中工作人員不會(huì)靠近橫擔(dān)的斷臂，但是除了上橫擔(dān)。需要注意的是，使用間接作業(yè)法的工作效率不好，且操作具有一定的難度和復(fù)雜性，對(duì)于使用工具的要求也必須嚴(yán)格。

結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)上文對(duì)110kV-220kV多回路線路帶電作業(yè)方法和應(yīng)用的分析探究，我們知道輸電線路同塔多回路帶電作業(yè)是未來(lái)線路帶線作業(yè)的必然發(fā)展趨勢(shì)，可以有效滿足供電可靠性的要求還有同業(yè)的對(duì)標(biāo)，還便于開(kāi)展輸電線路狀態(tài)的檢查維修工作，以確保線路設(shè)備安全穩(wěn)定的運(yùn)行，提升供電質(zhì)量和效率。目前在國(guó)內(nèi)針對(duì)110kV-220kV同塔雙回路帶電作業(yè)還沒(méi)有全面完全的常規(guī)開(kāi)展，主要在某些方面會(huì)受到限制，所以需要不斷進(jìn)行研究和優(yōu)化，提升技術(shù)水平和技術(shù)安全性，只有得到保證的時(shí)候才能逐漸展開(kāi)推廣和實(shí)施。

參考文獻(xiàn)：

[1]張逸群，肖春偉，蔣永均.110kV-220kV多回路線路帶電作業(yè)方法探討及應(yīng)用[J].河南電力，2012（03）：18-22.

（作者單位：中油電能有限公司供電公司）