高慧勇 王海兵 王建輝 孫三平 張新軍 閆鵬峰

【摘 ?要】近年來，我國電力工程建設(shè)發(fā)展迅速，輸電線路的敷設(shè)范圍越來越廣，其運行狀況對電力能源的供應(yīng)有著重要影響，為了提升輸電線路運檢管理水平，需要加強運檢管理系統(tǒng)的設(shè)計工作，運用狀態(tài)評價的輸電線路差巡檢模式，提升線路運行質(zhì)量，保證電力系統(tǒng)正常運行。

【關(guān)鍵詞】狀態(tài)評價;輸電線路;運檢管理系統(tǒng)

引言

長期以來，輸電線路運行維護班組開展定期巡檢均根據(jù)巡檢計劃安排執(zhí)行固定周期的模式，采用定期由線路專職人及同組人員在規(guī)定時間內(nèi)，自行安排巡檢時間及巡檢范圍對所轄線路進行線路巡檢的方式，并沒有根據(jù)具體情況調(diào)整巡檢周期。然而每條線路甚至一條線路的不同區(qū)段不同點位，設(shè)備本體、地形地貌、外部環(huán)境各不相同，威脅線路安全運行的狀況不一，有些相對安全，有些相對危險，同時隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴大，設(shè)備數(shù)量的不斷增加，加之管理要求提升后，班組員工日常事務(wù)性工作量的增加，規(guī)模擴大與運行人員減少的矛盾日益突出。一成不變的定期巡檢模式，勢必造成狀況良好的線路或區(qū)段“過”巡視，浪費人力、資金、時間;狀況較差的線路或區(qū)段“欠”巡視，缺陷和威脅得不到及時發(fā)現(xiàn)和消除。這就迫切需要線路運行管理單位采取行之有效的方法。

1輸電線路的狀態(tài)檢修意義

輸電線路檢測工作是一種全新的線路檢修方式，采用狀態(tài)監(jiān)測判斷技術(shù)來確定設(shè)備運行的基本情況和出現(xiàn)的具體問題。以對設(shè)備出現(xiàn)的異常運行狀態(tài)來分析故障的具體類型和具體位置。在沒有出現(xiàn)故障時應(yīng)按照設(shè)備運行的狀態(tài)決定是否對其進行檢修處理。當(dāng)前，我國的電力檢修工作只重視對設(shè)備的運行狀況進行檢查，判斷是否有問題和問題的類型及根源再做出檢修的決定。按照不同行業(yè)的要求對設(shè)備的運行狀況予以檢測、線路和設(shè)備檢測以及發(fā)生站的設(shè)備運行狀況檢測等。

2輸電線路檢修技術(shù)和作用

輸電線路作為電力系統(tǒng)穩(wěn)定運行的重要保障手段，從最原始的故障檢修到當(dāng)前的預(yù)防性檢修，完成了從“治病”到“預(yù)防”的轉(zhuǎn)變，檢修技術(shù)不斷改進和完善，為電網(wǎng)正常高效運行提供了強大的技術(shù)保障。（1）故障檢修。故障檢修就是出現(xiàn)故障無法正常運行時，才進行檢修，勢必影響生產(chǎn)運行，停產(chǎn)維修不僅造成經(jīng)濟損失，而且還要承擔(dān)較高的維修成本。（2）定期檢修。定期檢修是每隔一段時間間隔后定期進行檢修，要制定合理的檢修計劃，檢修時要綜合考慮低壓電路設(shè)備性能特征和工作狀況等，確保其在正常的工作狀態(tài)下高效運行。（3）狀態(tài)檢修。狀態(tài)檢修是一種新型檢修方式，將事中、事后檢修轉(zhuǎn)化為事前預(yù)防，對一些故障做到早發(fā)現(xiàn)、早根治、早解決。狀態(tài)檢修通過巡視、檢查、試驗等手段定期檢查設(shè)備的運行狀態(tài)，對設(shè)備運行狀態(tài)進行科學(xué)評價?；蛲ㄟ^在線監(jiān)測、帶電檢測等方式獲取一定數(shù)量的實際狀態(tài)量，根據(jù)這些狀態(tài)量制定科學(xué)合理的檢修計劃，科學(xué)安排檢修，提高檢修效率，保障電力的可靠運行。

3基于狀態(tài)評價的輸電線路差異化巡檢

3.1狀態(tài)評價方法

線路差異化巡檢模式的核心為以點（段）為單位、重點關(guān)注薄弱區(qū)段的動態(tài)周期狀態(tài)巡檢，因此對線路巡檢區(qū)段及巡檢周期必須進行科學(xué)合理的劃分。首先是不同性質(zhì)線路巡視周期制定原則。根據(jù)前期線路巡視歷史數(shù)據(jù)分析，將所管轄線路按照線路的性質(zhì)將線路劃分為重要線路、運行狀況不佳的老舊線路、其它線路，依據(jù)線路性質(zhì)不同制定了不同的巡視周期。其次是劃分線路特殊區(qū)段。正確有效全面地劃分線路的特殊區(qū)段，繪成指示圖表，具體列出哪一條線路名稱、電壓等級、線路某一段起止桿號屬于什么區(qū)段、應(yīng)在什么季節(jié)時間增加巡檢次數(shù)，便于制定狀態(tài)巡檢工作計劃，安排線路巡檢工作。三是非周期性影響線路運行危險點巡視周期制定原則。對于安全隱患產(chǎn)生沒有周期性的線路，例如正在進行作業(yè)施工工地附近的線路等均需在其施工的這段時間加強線路巡視，對于這些潛在的危險點需要根據(jù)類型不同制定不同的線路巡視周期。例如經(jīng)常有懸吊作業(yè)的區(qū)域就需要每天進行線路運行安全監(jiān)控。四是對線路巡視周期整合。同一條線路可能同時符合上述原則中某個巡視要求，則在安排該線路巡視時根據(jù)所處的區(qū)域、性質(zhì)、所處特殊區(qū)段等將該條線路劃分為多個區(qū)段，不同區(qū)段有不同的巡視周期，根據(jù)最短周期來確定該條線路區(qū)段的最終巡視周期。

3.2管理措施

為保證輸電線路差異化巡檢管理工作的高效實施，成立以公司總經(jīng)理為組長，分管生產(chǎn)的副總經(jīng)理為副組長，運維部主要負責(zé)人和輸配電專工為成員的輸電線路差異化巡視管理領(lǐng)導(dǎo)小組。同時為保證輸電線路差異化巡視管理工作的有效實施，設(shè)立績效考核委員會，負責(zé)公司輸電線路差異化巡視管理管理的績效考核工作。輸電線路差異化巡視管理管理作為公司一項專業(yè)性管理工作，其考核結(jié)果納入公司績效考核，辦公室設(shè)在運維檢修部。輸電線路狀態(tài)巡視管理工作考核，采取定期與不定期相結(jié)合的方式進行，輸電線路狀態(tài)巡檢管理工作績效考核小組對輸電線路狀態(tài)巡檢管理工作實施全過程檢查考核，公司考核委員會組織對專業(yè)檢查情況進行抽查，根據(jù)專業(yè)考核內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)進行績效評價。

3.3優(yōu)化離線監(jiān)測設(shè)備，提升離線監(jiān)測技術(shù)

在輸電線路狀態(tài)檢修工作中，設(shè)備的運行狀態(tài)是關(guān)注的焦點，但是這一技術(shù)還無法充分滿足設(shè)備監(jiān)督和維護的需要。另外一種技術(shù)能夠更好地保證其監(jiān)督的質(zhì)量和效果。且技術(shù)和方法相對更為完善。所以，在狀態(tài)檢修的過程中，不能盲目地使用新技術(shù)和新方法，而是應(yīng)該按照當(dāng)前的實際情況來選擇不同的檢測技術(shù)和檢測方法，進而能夠更加充分更加全面地了解設(shè)備運行的基本狀態(tài)，并及時發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)備中存在的故障問題。在檢修工作中可以采用紅外測溫技術(shù)在高溫、高負荷以及迎冬期等充分了解設(shè)備整體的運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行過程中的問題，并采取有效措施加以控制和解決。檢測絕緣子的過程中，因為使用的部件相對較多，所以可以采用在線檢測的方式來確定設(shè)備運行的具體狀態(tài)。高質(zhì)量的監(jiān)測能夠確定何時對設(shè)備進行全面的清理，防止設(shè)備運行過程中出現(xiàn)污染問題，此外還可以采用不同的監(jiān)測方式來對污染源分布進行適當(dāng)調(diào)整，進而更好地保證設(shè)備檢修和維護質(zhì)量。

3.4從全局著眼確保檢修水平

盡管相關(guān)的檢修方式是一種理想的檢查方式，但其施行還是需要一定的條件的，要更好的把握相應(yīng)的運作狀態(tài)，這就要求我們不能把全部能精力都用在檢查修復(fù)這個環(huán)節(jié)上，還需要嚴(yán)格控制輸電線路初始階段的每個環(huán)節(jié)，特別要重視對輸電線路初始階段健康狀況的檢查，避免存在先天性缺點，做到對整條線路行程一個全方位、明確的認知，在此基礎(chǔ)上做好狀態(tài)檢查修復(fù)，才能實現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)

結(jié)語：

創(chuàng)新開展輸電線路差異化巡檢管理工作以來，提高了線路巡檢質(zhì)量和運行管理水平，可靠性指標(biāo)不斷提升，檢修工作針對性增強的同時也極大緩解了運檢人員缺員與日益增長的送電設(shè)備的矛盾，輸電線路可用系數(shù)不斷提升，輸電障礙率不斷下降。輸電線路差異化巡檢管理工作方式具有較強的實用性和可操作性。

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（作者單位：國網(wǎng)晉城供電公司）