裴新 孫利春

摘要 隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和技術(shù)的不斷進步，各種建設(shè)工程都在突飛猛進地發(fā)展。而在長期的實踐中，我們可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在我國的道路和橋梁建設(shè)在得到了長足發(fā)展以后，結(jié)構(gòu)方面還存在很多的問題，本文就針對目前我國道路和橋梁建設(shè)中存在的一些問題進行了研究分析。

關(guān)鍵詞 道路;橋梁;混凝土結(jié)構(gòu)

我國的經(jīng)濟增長促進了交通道路和運輸長足的發(fā)展，交通道路和運輸行業(yè)的建設(shè)和發(fā)展，同樣可以為我國的經(jīng)濟發(fā)展帶來更大的推動力和支持力，它們兩者之間是互相促進，互相完善，互相補充的。現(xiàn)在我國道路和橋梁建設(shè)在客觀方面還沒有很好地達到這一效果，還存在著不足和問題，需要更多的技術(shù)支持來促進其結(jié)構(gòu)調(diào)整和進步。

1 道路橋梁建設(shè)中的混凝土結(jié)構(gòu)問題和分析

混凝土是我國大部分的現(xiàn)有技術(shù)支持下的道路和橋梁建設(shè)工程的重要的組成和主體部分，在整個道路和橋梁的設(shè)計和建設(shè)過程中，混凝土結(jié)構(gòu)直接關(guān)系到整項工程的實施與運行，由混凝土的比例和配合方面的設(shè)計，以及整項工程所要用的原材料的設(shè)計和應(yīng)用等等多個方面的內(nèi)容組成。在我國現(xiàn)有的客觀條件下，隨著基礎(chǔ)建設(shè)工程量的增加，道路和橋梁工程的建設(shè)對混凝土的需求量很大，相關(guān)的配料和比例.都要嚴格按照配置比進行，保證施工質(zhì)量，以促進道路和橋梁工程更好更完善地發(fā)展。我國道路橋梁施工過程中，有很多影響因素，比如，道路橋梁建設(shè)的施工周期的長短，還有整個項目工程的施工環(huán)境，以及道路和橋梁工程施工當?shù)氐臍夂驐l件，還有溫度的情況等等，都會對混凝土的結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)生很大的影響。

2 針對混凝土結(jié)構(gòu)問題的對策和改進

一直以來，在我國的橋梁和道路的建筑領(lǐng)域方面，鋼筋混凝土由于其具有的優(yōu)越性而被廣泛應(yīng)用。與其它材料相比較，它更加容易獲取，性價比也比較高，整體防水性能也比較好，在施工過程中優(yōu)點更多，整體都對施工過程的推動力更強。這些優(yōu)點也是混凝土材料能夠在眾多的建筑材料中脫穎而出，被廣泛大量地應(yīng)用在道路和橋梁的建筑施工過程中的一個重要原因。然而，我們也應(yīng)該看到，鋼筋混凝土雖然具有上述大量的優(yōu)點，但如果人們對其在橋梁和道路的施工的應(yīng)用過程中，不注意結(jié)合相應(yīng)的應(yīng)用技術(shù)，那么鋼筋混凝土即便有很多的優(yōu)點，也無法更好地發(fā)揮它對橋梁和道路施工的推動力和作用。此外，在施工過程中，鋼筋混凝土有很多應(yīng)用難點需要施工人員加以重視，如果在應(yīng)用過程中忽視了這些難點，對整個道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量會產(chǎn)生非常嚴重的影響。從長遠看，這對我國目前甚至未來的整個交通設(shè)施和運輸?shù)墓差I(lǐng)域方面的發(fā)展，都會留有安全隱患。因此，在現(xiàn)在，科學技術(shù)人員根據(jù)更多的建筑施工的環(huán)境和新的施工技術(shù)要求，應(yīng)該不斷創(chuàng)新，調(diào)整，分析，研究新型材料，在鋼筋混凝土原有的優(yōu)點和基礎(chǔ)水平之上，高性能混凝土這項原材料是近期混凝土技術(shù)發(fā)展的主要方向。高性能混凝土是采用了相較于鋼筋混凝土來說更加優(yōu)質(zhì)的材料來配制，更加地便于澆筑，性能穩(wěn)定，強度也更高，特別適用于高層建筑，橋梁以及暴露在嚴酷環(huán)境中的建筑結(jié)構(gòu)。

3 結(jié)語

綜上所述，根據(jù)以上文中多方面探討與分析，我們可以得知，混凝土結(jié)構(gòu)在橋梁道路施工建設(shè)中的應(yīng)用，其質(zhì)量的好壞舉足輕重。其質(zhì)量直接影響我國目前交通經(jīng)濟以及運輸網(wǎng)絡(luò)整體的質(zhì)量。在現(xiàn)在我國打發(fā)展的新時代和大環(huán)境下，交通運輸?shù)陌踩唾|(zhì)量水平的要求越來越高，為了滿足這一需要，我們需要對橋梁道路施工的關(guān)鍵過程和重要的核心技術(shù)進行更加深入的分析，對混凝土結(jié)構(gòu)這一主要主體，要確保其核心技術(shù)的應(yīng)用，才能更好地達到成體工程的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，促使橋梁和道路工程各項指標合格。

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作者簡介：裴新（1977. 1-），女，本科，遼寧省遼陽市，研究方向：道路橋梁;

孫利春（1979. 6-），女，專科，遼寧省遼陽縣，研究方向：道路橋梁。