郭成健

摘要：現(xiàn)如今，我國(guó)是經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的新時(shí)期，道路橋梁工程的建設(shè)越來(lái)越被國(guó)家所重視，道路橋梁工程等基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施在環(huán)境保護(hù)要求越來(lái)越高及新材料、新工藝、新技術(shù)出現(xiàn)的今天，伴隨而來(lái)的是建設(shè)難度不斷的增加，倘若我們施工單位想獲得更高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的話，就必須關(guān)心如何對(duì)道路橋梁工程造價(jià)進(jìn)行有效的控制。因?yàn)榈缆窐蛄汗こ痰脑靸r(jià)對(duì)設(shè)計(jì)、招標(biāo)、施工等過(guò)程都有著深遠(yuǎn)的影響，只有對(duì)其造價(jià)進(jìn)行有效的控制，才能獲得更高的效益。因而本文將對(duì)影響道路橋梁工程造價(jià)的因素進(jìn)行調(diào)查、分析，進(jìn)而提出有效的控制措施。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;造價(jià);影響因素;控制措施

當(dāng)前道路橋梁工程建設(shè)過(guò)程中，降低工程造價(jià)、節(jié)約工程建設(shè)成本，增強(qiáng)道路橋梁工程建設(shè)總體效益已經(jīng)成為了道路橋梁工程建設(shè)過(guò)程中的必然選擇。造價(jià)管理作為道路橋梁工程建設(shè)過(guò)程中的重要工作之一，對(duì)道路橋梁工程造價(jià)管理面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素與解決措施進(jìn)行研究有著較為重要的意義。

一、道路橋梁工程造價(jià)特點(diǎn)

道路橋梁工程有著非常復(fù)雜的施工技術(shù)和工藝，施工過(guò)程中無(wú)論是從工作人員還是從采用的設(shè)備上具備比較強(qiáng)的流動(dòng)性，并且存在非常多的高空作用，施工材料采購(gòu)以及儲(chǔ)存條件有一定影響，導(dǎo)致道路橋梁工程的造價(jià)管理工作受到影響，增加了造價(jià)管理工作的困難程度。道路橋梁施工過(guò)程中需要大量的人力、物理以及財(cái)力進(jìn)行支撐，這形成了對(duì)造價(jià)管理的更高要求。另外對(duì)工程造價(jià)的全過(guò)程有著動(dòng)態(tài)化管理的需要，施工中存在的隱患問(wèn)題較多，總之工程造價(jià)管理工作受到非常多因素的影響，需要切實(shí)采用措施去解決。

二、影響道路橋梁工程造價(jià)的主要因素

（一）立標(biāo)階段中的影響因素

在立標(biāo)階段中，施工方需要針對(duì)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況展開(kāi)全方位的思考，其中包括工程規(guī)模的確定、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的確定、施工材料的選擇等，在此基礎(chǔ)之上設(shè)計(jì)出科學(xué)化的工程造價(jià)方案。首先，工程項(xiàng)目的規(guī)模確定是影響立標(biāo)階段中工程造價(jià)的主要因素，無(wú)論規(guī)模大小均會(huì)對(duì)施工資源的合理化分配帶來(lái)直接的影響，一方面會(huì)造成不必要的資源浪費(fèi)，另一方面還會(huì)影響到投資方的參與積極性。因此，只有將項(xiàng)目規(guī)?？刂圃谇〉胶锰幍姆秶鷥?nèi)，才能夠達(dá)到雙贏的局面;其次，施工方也要對(duì)道路橋梁的施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科學(xué)化制定，由于不同的施工材料與施工工藝會(huì)對(duì)最終的施工質(zhì)量帶來(lái)直接性的影響，因此，施工方要嚴(yán)格按照道路橋梁的施工等級(jí)來(lái)進(jìn)行材料與工藝的選擇;最后，施工單位要做好對(duì)施工項(xiàng)目的整體規(guī)劃，其中包括路橋施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件、施工材料的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)、路橋工程的施工作用等，唯有做到知己知彼才能夠全面提高工程造價(jià)控制的精確性。

（二）道路橋梁工程決策階段造價(jià)管理中面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素

決策階段是道路橋梁工程造價(jià)管理的重要階段。該階段造價(jià)管理的主要目的是為了科學(xué)、準(zhǔn)確、合理地對(duì)道路橋梁工程投資價(jià)格等方面內(nèi)容進(jìn)行估算。該階段所面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)因素有：道路橋梁工程地質(zhì)條件分區(qū)與評(píng)價(jià)不夠準(zhǔn)確、合理;對(duì)地質(zhì)條件較差的范圍認(rèn)識(shí)不清楚;道路橋梁工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定過(guò)低或者過(guò)高;在當(dāng)前條件下，道路橋梁工程類(lèi)型選擇與實(shí)際情況不符;道路橋梁工程所引起的拆遷費(fèi)用確定不合理;道路橋梁工程費(fèi)用編制不合理等。

（三）施工單位在施工階段的影響因素

作為施工單位企業(yè)管理層的成本管理是成本管理的決策與計(jì)劃中心，確定項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)和合同價(jià)格;確定項(xiàng)目成本目標(biāo)和成本計(jì)劃，通過(guò)項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)確定項(xiàng)目管理層的成本目標(biāo)。而項(xiàng)目管理層的成本管理是以項(xiàng)目生產(chǎn)成本為控制中心，負(fù)責(zé)執(zhí)行企業(yè)對(duì)項(xiàng)目提出的成本管理目標(biāo)，在企業(yè)授權(quán)范圍內(nèi)實(shí)施可控責(zé)任成本的控制，所以生產(chǎn)成本管理是施工單位成本控制最主要的控制點(diǎn)。追加成本是由于工程變更、環(huán)境變化、合同條件變化所應(yīng)追加的部分，這部分費(fèi)用都會(huì)引起我們最終成本的增加或減少，因此追加成本的控制將是施工階段造價(jià)控制的重要手段。

三、施工單位對(duì)道路橋梁造價(jià)進(jìn)行控制的措施

（一）投標(biāo)階段

在投標(biāo)階段根據(jù)招標(biāo)文件約定的承包人權(quán)利和義務(wù)，通常承包人義務(wù)越多，風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任越大，其成本和報(bào)價(jià)相應(yīng)的就會(huì)略高;承包人在投標(biāo)報(bào)價(jià)中也應(yīng)該按照招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范要求和工程量清單中每個(gè)工程細(xì)目的工作內(nèi)容認(rèn)真分析，任何疏忽都將造成報(bào)價(jià)失誤，所以認(rèn)真核對(duì)圖紙，技術(shù)規(guī)范和計(jì)量要求，查找是否有漏項(xiàng)或者工程量統(tǒng)計(jì)錯(cuò)誤的情況，這樣可以避免盲目報(bào)價(jià)，提高報(bào)價(jià)的質(zhì)量;對(duì)合同專(zhuān)用條款是否有進(jìn)行材料調(diào)差、調(diào)差方式等綜合考慮投標(biāo)報(bào)價(jià)，而不能調(diào)差的材料價(jià)格的波動(dòng)就要根據(jù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和一系列的政府政策等因素，且公路工程的建筑施工環(huán)境受地理?xiàng)l件變動(dòng)影響，所以投標(biāo)報(bào)價(jià)也要有一定的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。

（二）設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制

對(duì)道路橋梁工程來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理和控制工作是十分關(guān)鍵的，在此階段中進(jìn)行工程方面的造價(jià)控制工作，需要嚴(yán)格關(guān)注施工方案的設(shè)計(jì)和確定，道路橋梁工程設(shè)計(jì)階段包含初步設(shè)計(jì)、擴(kuò)大設(shè)計(jì)以及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)變更等環(huán)節(jié)，在設(shè)計(jì)單位開(kāi)展道路橋梁工程的設(shè)計(jì)工作中，可能會(huì)產(chǎn)生很多不同的方案，因此工作人員需綜合考慮工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和施工成本等標(biāo)準(zhǔn)，選擇出最為科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案，另外除了對(duì)施工項(xiàng)目的實(shí)際需求進(jìn)行綜合性考慮之外，還需要對(duì)價(jià)值工程、施工工期以及限額設(shè)計(jì)進(jìn)行有效控制管理，最終保證工程項(xiàng)目的造價(jià)進(jìn)行管理控制，提高橋梁道路施工的科學(xué)性和合理性。

（三）道路橋梁工程施工階段造價(jià)管理風(fēng)險(xiǎn)因素控制

施工階段在道路橋梁工程造價(jià)管理風(fēng)險(xiǎn)因素控制過(guò)程中的重要性無(wú)須驁述。具體實(shí)施中，應(yīng)做好其中要點(diǎn)的控制。首先，增強(qiáng)隱蔽工程造價(jià)管理風(fēng)險(xiǎn)因素控制工作，對(duì)隱蔽工程量進(jìn)行審核，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的變更情況，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范需求，增強(qiáng)審核工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)造價(jià)管理工作的有效管理與控制。對(duì)施工過(guò)程中必須出現(xiàn)的工程變更，應(yīng)當(dāng)會(huì)同監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位等進(jìn)行共同審核，嚴(yán)格防止由于工程量變更而導(dǎo)致的工程造價(jià)提升。其次，增強(qiáng)對(duì)施工人員、施工材料、施工機(jī)械的管理工作，選擇性能優(yōu)良、先進(jìn)的施工機(jī)械，做好對(duì)施工機(jī)械的養(yǎng)護(hù)工作，科學(xué)合理管理施工機(jī)械，保證施工機(jī)械處于最佳的工作狀態(tài)，增強(qiáng)施工機(jī)械的施工效率。第三，對(duì)施工過(guò)程中所有工序的施工質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格控制，做好每個(gè)月勞務(wù)工資的統(tǒng)計(jì)工作，對(duì)于工資總額應(yīng)當(dāng)做好核對(duì)，較好控制各項(xiàng)人工費(fèi)用。

（四）工程結(jié)算階段的控制措施

在經(jīng)過(guò)了路橋工程項(xiàng)目的立項(xiàng)階段、設(shè)計(jì)階段以及施工階段以后，建筑企業(yè)仍然不能夠放松警惕，要做好對(duì)工程結(jié)算階段中的造價(jià)控制工作。首先，路橋企業(yè)需要根據(jù)施工方案的基本要求，進(jìn)一步落實(shí)結(jié)算階段中的造價(jià)控制舉措，一方面要接受上級(jí)部門(mén)的檢查，另一方面還要委托具有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的第三方公司來(lái)對(duì)路橋工程的施工質(zhì)量進(jìn)行審核;其次，在對(duì)路橋施工項(xiàng)目進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)審核的過(guò)程中，財(cái)務(wù)部門(mén)要全面認(rèn)識(shí)到造價(jià)控制工作的重要性，對(duì)能夠?yàn)楣こ淘靸r(jià)帶來(lái)影響的所有因素展開(kāi)綜合化分析。通過(guò)優(yōu)秀的工程結(jié)算審查工作，不僅可以避免投資估算與投資冒算現(xiàn)象的出現(xiàn)，而且還能夠?qū)⒌缆窐蛄旱墓こ淘靸r(jià)控制在最為合理的范圍以?xún)?nèi)。

四、結(jié)語(yǔ)：

總而言之，倘若企業(yè)要獲得更高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，就必須更加有效的對(duì)道路橋梁工程的進(jìn)行階段造價(jià)。而合理的工程造價(jià)，既可以保證在整個(gè)工程項(xiàng)目的施工過(guò)程中施工更加的有序，又能保證道路橋梁工程的施工質(zhì)量，避免因?yàn)橘Y金問(wèn)題，而引起的建筑工程偷工減料現(xiàn)象的發(fā)生，進(jìn)而影響到工程的整體質(zhì)量。因而對(duì)道路橋梁工程造價(jià)進(jìn)行有效的控制有著極其重要的意義，合理的造價(jià)可以使企業(yè)獲得良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，并不斷提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn)：

[1]蔡麗，加強(qiáng)道路橋梁工程造價(jià)管理與控制的對(duì)策思考[J].廣東科技，2014（12）：18-19.

[2]李培培.道路橋梁工程造價(jià)的影響因素與控制措施[J].交通世界，2016，（02）：102-103.