張曉光

摘 要：油氣儲(chǔ)運(yùn)管理工作需要有科學(xué)管理理念以及合理的管理方法的支持，隨著儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)水平不斷提升，新的儲(chǔ)運(yùn)管理模式更加注重輸油安全保障工作，盡量避免在儲(chǔ)存油氣資源以及后續(xù)運(yùn)輸過程中出現(xiàn)各種風(fēng)險(xiǎn)問題，形成風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)之后，油氣資源的質(zhì)量也得以提升，相關(guān)單位在這方面的損失也隨之縮減。在新的時(shí)期中，還要從環(huán)保的角度來進(jìn)一步完善相應(yīng)的管理模式，繼續(xù)提升儲(chǔ)運(yùn)工作水平。

關(guān)鍵詞：環(huán)保節(jié)能;油氣儲(chǔ)運(yùn);安全管理

1 儲(chǔ)運(yùn)油氣資源時(shí)的主要風(fēng)險(xiǎn)問題

1.1 管道腐蝕問題

油氣資源與普通的運(yùn)輸資源不同，其本身存有極強(qiáng)的危險(xiǎn)性，這也導(dǎo)致整個(gè)儲(chǔ)運(yùn)工作都受到安全風(fēng)險(xiǎn)的威脅。在分析儲(chǔ)運(yùn)期間的風(fēng)險(xiǎn)問題時(shí)，可從輸送管道切入，管道出現(xiàn)大面積腐蝕的情況后，無法繼續(xù)支持輸油工作，會(huì)引發(fā)油氣泄漏等風(fēng)險(xiǎn)問題。使輸油管道產(chǎn)生腐蝕狀況的因素有很多，儲(chǔ)運(yùn)環(huán)境是基本因素之一，輸油管道大多被設(shè)置到地下空間中，土壤中的一些物質(zhì)具有腐蝕性的化學(xué)特征，接觸到管道之后，同時(shí)管道本身的防腐工作未落實(shí)，管道就會(huì)產(chǎn)生腐蝕的情況，同時(shí)給土壤環(huán)境也帶去了持續(xù)性的影響，酸性物質(zhì)與硫化物均會(huì)帶來管道腐蝕問題。除了腐蝕性物質(zhì)之外，土壤中的干擾電流、抗阻率與土壤濕度也會(huì)給管道創(chuàng)造腐蝕條件。另外如果在加工與安裝輸油管道時(shí)，選用的管材并未達(dá)到抗腐蝕的標(biāo)準(zhǔn)，腐蝕狀況也會(huì)隨之加劇，部分管材中存在含硫物質(zhì);一些輸油管道表面的粗糙度比較高，內(nèi)部的氧化劑物質(zhì)會(huì)泄漏到外部的土壤環(huán)境中，污染土質(zhì)的同時(shí)還會(huì)帶來火災(zāi);如果輸油管道實(shí)際承擔(dān)的應(yīng)力超出其能夠承受的范圍，管道相應(yīng)的位置也會(huì)隨之產(chǎn)生開裂與腐蝕的狀況、

1.2 油氣損耗問題

對(duì)于油氣資源而言，容易揮發(fā)是其中最為顯著的特點(diǎn)，油氣在揮發(fā)過程中往往會(huì)損耗一部分的油氣資源，并且損耗的過程很難被察覺出來，其隱蔽性比較強(qiáng)。如果油氣資源揮發(fā)較多，那么空氣中的油氣濃度便會(huì)在極大程度上增加，一旦碰到有溫度的物體或者濃度超出標(biāo)準(zhǔn)石油，便極易引發(fā)油氣爆炸安全事故的發(fā)生。這對(duì)于相關(guān)企業(yè)而言，會(huì)給企業(yè)帶來極為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也會(huì)給相關(guān)工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來威脅。另外，由于油氣有一定的毒性存在，如果出現(xiàn)泄漏或者爆炸問題，那么其毒物將會(huì)向外界排放，這必將給環(huán)境帶來較大程度的污染。

1.3 油氣設(shè)備應(yīng)用問題

在油氣儲(chǔ)運(yùn)期間，對(duì)油氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備提出了嚴(yán)格要求，一旦儲(chǔ)運(yùn)油氣資源的設(shè)備出現(xiàn)一定問題，便會(huì)在一定程度上增加油氣儲(chǔ)運(yùn)期間的風(fēng)險(xiǎn)。油氣儲(chǔ)運(yùn)期間，由于所使用的機(jī)械設(shè)備存在震動(dòng)或者長時(shí)間工作的情況，導(dǎo)致設(shè)備極易出現(xiàn)損壞問題，一旦油氣泄漏，將會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的爆炸事故，不僅會(huì)給環(huán)境帶來污染，同時(shí)還會(huì)給人們的生命安全帶來威脅。

2 安全管理對(duì)策分析

2.1 切實(shí)實(shí)施節(jié)能環(huán)保工作

在初期設(shè)計(jì)儲(chǔ)運(yùn)油氣的工作方案時(shí)，就必須立足于環(huán)保節(jié)能工作，對(duì)有一定概率出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行考察，全面研究油氣儲(chǔ)運(yùn)工作，結(jié)合實(shí)際的儲(chǔ)運(yùn)工作條件，形成科學(xué)的線路，滿足安全性、環(huán)保性與經(jīng)濟(jì)性等方面的要求，在規(guī)劃儲(chǔ)運(yùn)線路時(shí)，需將飲水區(qū)域與自然保護(hù)區(qū)域劃分出來，對(duì)其進(jìn)行考察后，盡量規(guī)避這些區(qū)域，以此來達(dá)到控制油氣污染的目的。著手油氣線路施工工作時(shí)，必須要切實(shí)地考察周邊的環(huán)境，通過調(diào)查明確油氣的實(shí)際污染程度，綜合各項(xiàng)因素來做好線路設(shè)計(jì)規(guī)劃工作，同時(shí)必須配合周邊的水土以及生態(tài)保護(hù)工作，做好儲(chǔ)運(yùn)線路施工與生態(tài)保護(hù)活動(dòng)協(xié)調(diào)工作。形成設(shè)計(jì)方案后，需多次前往油氣儲(chǔ)運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行比對(duì)，確定儲(chǔ)運(yùn)設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性與合理性之后，不可隨意調(diào)整這一方案。

2.2 在施工階段融入節(jié)能環(huán)保理念

在施工建設(shè)儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)時(shí)，將環(huán)保節(jié)能理念融入到每一個(gè)儲(chǔ)運(yùn)施工環(huán)節(jié)中，檢測(cè)一定時(shí)期的能量損耗情況，遵照監(jiān)管人員的建議來實(shí)施儲(chǔ)運(yùn)施工行為，完成一系列的施工任務(wù)后，需立即安排檢修設(shè)備，在下次使用設(shè)備前，也需進(jìn)行簡(jiǎn)單地調(diào)試，確定輸油設(shè)備無任何隱患后才可使用。重視參與施工的人員的管理，通過前期培訓(xùn)來使參與人員都能夠明確環(huán)保節(jié)能理念對(duì)于儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)工作的實(shí)際價(jià)值，消除施工階段的環(huán)境破壞問題，積極接受環(huán)評(píng)單位的檢查。

2.3 加強(qiáng)對(duì)各種儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的管理

不少環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)問題都是因輸油設(shè)備而形成的，在儲(chǔ)運(yùn)油氣資源的過程中，輸油設(shè)備極為必要，其被使用的時(shí)間比較長，更容易形成不同程度的老化等問題，因此如果想要達(dá)成節(jié)能環(huán)保儲(chǔ)運(yùn)的工作目標(biāo)，就必須管理這類設(shè)備，并增加維護(hù)頻率，對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)，在故障出現(xiàn)后立即檢修，排除故障，減少故障帶給設(shè)備的實(shí)際影響。檢查設(shè)備的工作也需及時(shí)進(jìn)行。優(yōu)化設(shè)備管理工作，形成有效的責(zé)任機(jī)制，將管理設(shè)備的工作職責(zé)落實(shí)到具體的工作人員身上，建設(shè)指標(biāo)系統(tǒng)，確定所有的儲(chǔ)運(yùn)以及輸油設(shè)備都達(dá)到指標(biāo)要求后，才允許在儲(chǔ)油與輸油過程中使用。

3 結(jié)束語

油氣儲(chǔ)運(yùn)工作是當(dāng)前石油化工行業(yè)中的重要任務(wù)，處于重要的基礎(chǔ)位置，如果儲(chǔ)運(yùn)工作做不好，后續(xù)油氣產(chǎn)品加工與銷售均無法實(shí)施。針對(duì)對(duì)儲(chǔ)運(yùn)油氣資源這一工作的認(rèn)識(shí)，從環(huán)保節(jié)能的角度出發(fā)，研究了各種油氣風(fēng)險(xiǎn)問題，同時(shí)也提供了安全環(huán)?；墓芾韮?chǔ)運(yùn)活動(dòng)的方法。各個(gè)參與儲(chǔ)運(yùn)工作的人員都必須認(rèn)識(shí)到管理工作的重要意義，切實(shí)地將風(fēng)險(xiǎn)事件出現(xiàn)的概率控制到最低，減少油氣儲(chǔ)運(yùn)工作給生態(tài)環(huán)境的危害。

參考文獻(xiàn)：

[1]郭宇.油氣儲(chǔ)運(yùn)安全節(jié)能發(fā)展探析[J].中國化工貿(mào)易，2017（2）.