張小宇

摘要： 詳細(xì)介紹了南鋼帶鋼廠采用百分表對(duì)Φ500主機(jī)電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器同軸度的測(cè)量和調(diào)整。

關(guān)鍵詞： 聯(lián)軸器;同軸度;百分表;測(cè)量;調(diào)整

引言

聯(lián)軸器同軸度測(cè)量和調(diào)整是機(jī)械設(shè)備安裝的重要工作之一，目的是為了保證機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中主動(dòng)軸和從動(dòng)軸兩軸中軸線能在同一直線上，同軸度的精度關(guān)系到機(jī)械設(shè)備是否能平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，特別對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備尤為重要，同軸度精度越高，設(shè)備運(yùn)行越穩(wěn)定，振動(dòng)越小，使用壽命越長(zhǎng)。

Φ500主機(jī)是我廠粗軋?jiān)O(shè)備中的重要設(shè)備，是粗軋?jiān)O(shè)備的最后一道工序，控制鋼坯粗軋最終的寬度和厚度，直接影響精軋的輥縫設(shè)置和軋制力的大小，設(shè)備是否能正常運(yùn)行，在安裝電機(jī)和減速機(jī)時(shí)，同軸度的測(cè)量和調(diào)整至關(guān)重要。通常我們更換減速機(jī)高速軸和軸瓦，進(jìn)行聯(lián)軸器同軸度測(cè)量時(shí)采用百分表進(jìn)行測(cè)量，并對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研究，再進(jìn)行調(diào)整，以滿足精度要求。

機(jī)械設(shè)備安裝時(shí)，電機(jī)輸出軸和減速機(jī)高速軸聯(lián)軸器在軸向和徑向會(huì)出現(xiàn)偏差和傾斜，可能會(huì)出現(xiàn)四中情況：第一種，兩軸同軸且平行;第二種，兩軸不同軸，但平行;第三種，兩軸同軸但不平行;第四種，兩軸既不同軸也不平行。我們現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備檢修時(shí)主電機(jī)保持不動(dòng)，主要是調(diào)整減速機(jī)高速軸。因此，這里我們主要針對(duì)這種情況進(jìn)行分析。

同軸度測(cè)量

同軸度調(diào)整順序是：先處理垂直方向端面平行，徑向?qū)χ?，，然后再調(diào)整水平方向軸向傾斜和偏移。調(diào)整好后再?gòu)?fù)檢。

準(zhǔn)備不同厚度的紫銅皮、扳手、撬杠、大錘，直尺、塞尺和2塊百分表以及磁性百分表專用架一副等材料和工具。

用對(duì)稱兩根螺栓將電機(jī)和減速機(jī)聯(lián)軸器連接在一起，將磁性百分表專用架固定在減速機(jī)基準(zhǔn)軸上，同時(shí)安裝上兩塊百分表，一塊百分表測(cè)量頭與電機(jī)聯(lián)軸器徑向面垂直接觸，并下壓2mm左右，另一塊百分表測(cè)量頭與電機(jī)聯(lián)軸器軸向端面垂直接觸，并下壓2mm左右，并將兩塊百分表大針調(diào)整到0位;將聯(lián)軸器直徑方向分成0°、90°、180°、270°四等分，并用石筆做好標(biāo)記，將鋼絲繩穿入減速機(jī)低速軸大齒輪中，用行車拽鋼絲繩，通過低速軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)高速軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在記錄表上分別記下0°、90°、180°、270°四個(gè)方向徑向端面百分表上顯示出的數(shù)值，注意百分表大針旋轉(zhuǎn)方向，以便確定正負(fù)值，若大針順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)讀正值，若大針逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)讀負(fù)值。

同軸度的計(jì)算和調(diào)整

徑向偏差：b1+b3所得值為聯(lián)軸器上下偏差，所得值為正說明電機(jī)比減速機(jī)低，所得值為負(fù)說明電機(jī)比減速機(jī)高，b2+b4所得值為聯(lián)軸器左右偏差，所得值為正說明電機(jī)向右偏，所得值為負(fù)說明減速機(jī)向左偏。

同軸度調(diào)整計(jì)算：徑向h1=（b1+b3）/2，h2=（b2+b4）/2;

軸向x1=（a1-a3）*L1/D，x2=[（a1-a3）*（L1+L2）]/D。

式中：a1、a2、a3、a4分別為0°、90°、180°、270°軸向偏差值，b1、b2、b3、b4分別為0°、90°、180°、270°徑向偏差值，D為百分表觸頭測(cè)點(diǎn)旋轉(zhuǎn)直徑，如果觸點(diǎn)在聯(lián)軸器直徑邊緣，則該D為聯(lián)軸器直徑;L1為電機(jī)前地腳螺栓到減速機(jī)聯(lián)軸器前端面水平距離，L2為電機(jī)前后地腳螺栓水平距離。

根據(jù)所測(cè)量數(shù)據(jù)，通過增加或減少電機(jī)前后地腳螺栓墊片，前地腳螺栓墊片厚度為X1+h1的值，后地腳螺栓墊片厚度為x2+h1的值，再根據(jù)測(cè)量計(jì)算數(shù)據(jù)h2調(diào)整電機(jī)左右偏差。調(diào)整完后將地腳螺栓緊固。

重新檢測(cè)、計(jì)算和調(diào)整，直至調(diào)整到同軸度公差允許范圍內(nèi)。工完場(chǎng)清，撤離現(xiàn)場(chǎng)。并跟蹤設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。

結(jié)束語(yǔ)

通過對(duì)Φ500主機(jī)電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器同軸度的測(cè)量、計(jì)算和調(diào)整，保證聯(lián)軸器徑向和軸向的偏差在公差范圍之內(nèi)，設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)。