張維東

摘要：在交通工程建設過程中，加強施工技術管理是推動施工工程順利實施和工程質(zhì)量達標的重要保障，只有做好相關的技術管理工作，交通工程的質(zhì)量問題才能從根本上得到解決。因此，企業(yè)在施工中要根據(jù)具體的情況進行施工技術管理工作?；诖?，本文將著重分析探討交通工程建設的施工技術管理措施，以期能為以后的實際工作起到一定的借鑒作用。

關鍵詞：交通工程;技術管理;措施

1交通公路施工技術管理的重點和原則

1.1公路施工技術管理的重點

想要進行相關的技術管理，首先就是要制定出完善的管理制度，并且明確相關的管理人和責任人，從而落實工程的管理實質(zhì)，要杜絕技術無人負責的現(xiàn)象，可以使用獎懲制度提升管理人的工作積極性。其次是對施工的技術進行核實和交底，對于未通過審核的技術嚴禁使用到工程的施工中，對于重點工程要進行技術交底工作，并且進行技術存檔，以備后期的檢查和整理。對于工程的設計階段，要進行精確的測量和試驗，并且要按照施工周圍的物體進行比對，從而保證工程的工期，減少工程變更情況出現(xiàn)。再就是對設計圖紙的審核，判定圖紙的設計是否合理，是否具有可行性，對于圖中的測量標記是否準確，工程的主體結構是否合理，各個部分的設計圖紙在施工時是否會出現(xiàn)施工的沖突等。施工的技術記錄，在工程動工之時就要對工程的操作技術進行記錄，通過相關的技術交底讓施工人員明確施工的標準，在使用工程的原料時要控制材料的質(zhì)量，提供準確的檢驗數(shù)據(jù)，對于工程的隱蔽工程要進行重點的施工，從而更好的保證工程的整體質(zhì)量。

1.2公路施工技術的原則

施工技術工作首先要確保工程的施工技術能夠規(guī)范的運用，同時也要提升施工企業(yè)的技術水平，為其以后的施工做好準備，在進行技術的管理時，管理制度、技術的培訓、技術的更新、技術的儲備是管理工作中四個主要的原則，可以分為兩個方面進行。從外部上看，施工前的技術準備、施工中的技術運用、技術的更新等，要按照施工的需要進行，按照國家相關技術政策要求嚴格的進行操作。從內(nèi)部上看，要制定出完善的技術管理制度，規(guī)范技術管理的工作流程，并且要建立技術管理檔案等。要確保技術的可實現(xiàn)性，并且要結合經(jīng)濟成本優(yōu)化技術的選擇，使得技術管理的日常工作和施工操作緊密的聯(lián)系在一起。

2交通工程建設的施工技術管理措施

2.1強化圖紙會審力度

首先，要求施工部門在修改圖紙時，需要在相關專家團隊以及施工技術管理的會商之下，在確保修改方案切實可行時，才能進行設計圖紙的修改;其次，要求完善圖紙修改的審核制度，確保在修改圖紙過程中明確相關負責人的具體責任;最后，要對修改后的圖紙進行重新評估，只有確定方案的可行性之后，才能進行下一步的施工工作。

2.2按照需求進行科學化的選材

在公路交通工程的選材方面，要嚴格質(zhì)量監(jiān)管。要求施工技術管理人員充分做好施工現(xiàn)場的環(huán)境調(diào)研工作，有針對性地提出具體的材料選購方案。同時，根據(jù)所選材料的規(guī)格、用量以及具體需求時間進行綜合分析，保證庫存的高效使用;材料采購人員應充分核對采購物資的相關數(shù)據(jù)，嚴格按照質(zhì)量要求進行材料的選購。在材料購買完成之后，相關的質(zhì)檢工作人員要加強對材料的質(zhì)量、數(shù)量進行核算，確保采購工作的萬無一失;在材料的使用過程中，要加強監(jiān)管工作，確保材料使用的準確性和科學性，并進一步防止在使用過程中出現(xiàn)的其他情況，最后導致整個工程出現(xiàn)質(zhì)量問題和材料的浪費;對于一些需要特殊防護的材料要采取相關的保護措施，避免因為存放時間過長而引發(fā)質(zhì)量問題。

2.3加強設備管理

交通工程施工工序復雜，所需的機械設備種類繁多，機械設備的管理工作在施工工序的推進過程中，也會呈現(xiàn)不同的特點。為了獲取最佳的經(jīng)濟效益，管理過程中采取措施保障機械設備順利運行，確保施工進度和質(zhì)量就成為了一個大學問。首先，要有科學、合理的機械設備使用計劃。施工過程中機械設備較多，這就要求提高設備利用率，合理調(diào)度內(nèi)部機械和外租設備，減少事倍功半的情況發(fā)生，盡量減少閑置率，必須根據(jù)具體實際來購置配件使用計劃。其次，建立健全機械使用維修保養(yǎng)制度，加大維修和保養(yǎng)力度，不能讓機械帶病作業(yè)，設備必須經(jīng)常檢查，一旦發(fā)現(xiàn)損壞，及時修理，根據(jù)工程開展的實際進展情況，現(xiàn)場調(diào)整，抓住一切空閑時機及時解決。

2.4強化技術規(guī)范

首先，提高施工部門管理人員的專業(yè)能力。施工單位應當對管理層的技術人員加以培訓，對他們進行不定期或者定期的業(yè)務培訓，包括項目的負責人、現(xiàn)場施工技術管理人員在內(nèi)，都需要加強業(yè)務技能培訓強度。在具體實施上，建議技術管理工作者定期去施工現(xiàn)場勘察，這樣可以在第一時間了解整個工程項目的進展和動態(tài)，有助于對后期的籌劃和決策提供科學依據(jù)。其次，強化對施工圖紙的會審力度。施工圖紙設計不縝密是一項比較突出的問題，應當要求施工管理過程中樹立完善的設計圖紙會審機制。在該環(huán)節(jié)，可以充分發(fā)揮出計算機信息技術的優(yōu)勢，例如數(shù)據(jù)庫技術、GIS技術、光纖通信技術等，為交通工程項目建設創(chuàng)設一個“全周期、全過程、全要素”的動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)。

2.5強化施工技術及質(zhì)量監(jiān)督

交通工程施工中，有效的監(jiān)督也非常重要，這是確保每個交通工程施工環(huán)節(jié)質(zhì)量的關鍵環(huán)節(jié)。實際施工過程中，交通工程施工企業(yè)應該先成立一個專門的監(jiān)督小組，負責動態(tài)監(jiān)督每個施工環(huán)節(jié)的實際施工情況，同時應該制定科學的監(jiān)督流程，明確規(guī)定工程監(jiān)督力度以及監(jiān)督頻度。其次，有必要制定有效的獎懲制度，一旦在監(jiān)督的過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應該對該環(huán)節(jié)的工作人員進行追責，給予適當懲罰，如果施工質(zhì)量達到相應的施工要求也可以給予相應的獎勵。當然，在監(jiān)督的過程中應該嚴格檢查交通工程各項技術指標有沒有達到相應的標準要求，應該一一檢測每個交通工程技術指標，盡可能做到防患于未然。

3結束語

在城市化進程得到經(jīng)濟和社會發(fā)展支撐的今天，城市軌道交通將會在各類型城市中大量涌現(xiàn)，城市軌道交通的工程和建設將會出現(xiàn)高潮，為了適應這一趨勢，行業(yè)更應該將城市軌道交通工程的施工技術和管理工作加以強化，通過對技術創(chuàng)新，科學管理將城市軌道交通工程建設為精品工程，進而為行業(yè)總體技術與管理水平提升，城市科學化發(fā)展做出基礎性貢獻。

參考文獻：

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[3]諸鎖明.淺談交通工程施工技術的管理公路工程.民營科技，2014.08.42.

（作者單位：山東順遂交通工程有限公司）