谷彥頗

摘要：汽機能否正常的運行，直接關(guān)系到發(fā)電機、鍋爐以及汽輪機機組的實際運行情況。但是，汽機由于受到很多因素的影響，在實際運行過程中會出現(xiàn)一些問題，致使汽機運行效率降低。因此，相關(guān)人員要對如何處理在制造與運行電廠汽機時產(chǎn)生的問題加以重視，并進行有效的解決。本文就此展開了論述，以供參閱。

關(guān)鍵詞：電廠汽機；問題；策略

1電廠汽機安全運行的意義

對于電廠來說，汽機是非常重要的運行系統(tǒng)，能保障電廠正常運行以實現(xiàn)綜合效益。主要是因為電廠使用了大量的化學(xué)燃料，其生產(chǎn)成本比較高，一旦電廠汽機的運行效率受到了影響，會加大汽機的能耗，并會增加生產(chǎn)成本。因此，保障電廠汽機安全運行有利于降低能耗和污染物的排放量，實現(xiàn)電廠的經(jīng)濟效益和生態(tài)效益。同時，電廠汽機的投入成本比較高、更新周期長，而隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽機系統(tǒng)中需要不斷加入先進的技術(shù)和設(shè)備，使得內(nèi)部結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜。在運行中經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題，威脅了電廠運行的安全性，給電廠帶來了嚴重的損失。由此可知，保障電廠汽機安全運行，有利于實現(xiàn)其經(jīng)濟效益、社會效益、生態(tài)效益等，確保電廠安全穩(wěn)定的發(fā)展。

2在當前電廠運行中汽機使用過程中經(jīng)常遇到的問題

發(fā)電廠的汽機是很重要的組件，它連接著鍋爐和發(fā)電機，并直接影響著鍋爐和發(fā)電機的正常運轉(zhuǎn)，汽機又稱為主機，在工作過程中受到多種因素影響，汽機一旦某一個部件出現(xiàn)問題，就會導(dǎo)致汽機運轉(zhuǎn)的不順利，導(dǎo)致工作效率低下，從而直接致使發(fā)電廠的收益下降，所以發(fā)電廠要重視汽機的作用，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決完善，從而提高發(fā)電廠的經(jīng)濟效益，節(jié)約能源。

2.1汽機油系統(tǒng)問題

目前，所存在的汽機油品質(zhì)較差、種類較多，受汽機油系統(tǒng)機械雜質(zhì)較多的問題影響，一般來說，軸瓦、軸頸的磨損對機組的潤滑效果產(chǎn)生不利的影響，而且還會導(dǎo)致出現(xiàn)調(diào)節(jié)閥堵塞現(xiàn)象，嚴重影響著機組的運行。從目前來看，汽機組發(fā)生故障的很大一個原因就是由于汽機油存在質(zhì)量問題，過多的雜質(zhì)導(dǎo)致汽機在運行過程中，各部位的磨損嚴重，這種磨損不僅會造成整個機組的停止工作，還會對電網(wǎng)的安全運轉(zhuǎn)產(chǎn)生很大的影響。在實際的工作檢修過程中，我們經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)汽機的軸瓦或軸頸部位出現(xiàn)嚴重的磨損現(xiàn)象，尤其是軸頸，其表面粗糙最嚴重，積累到一定程度會導(dǎo)致系統(tǒng)停機，嚴重影響正常工作的開展，給汽機的安全運行留下很大的隱患。當前發(fā)電廠多采用堆焊后進行打磨拋光的方式修復(fù)汽機軸瓦磨損或軸頸磨損等問題。

2.2振動問題

火電廠汽機運行中，振動問題是客觀存在的，因此，相關(guān)處理措施只能夠?qū)⒄駝涌刂圃谝欢ǚ秶鷥?nèi)，避免嚴重損失的產(chǎn)生。當振動超過規(guī)定范圍時，會嚴重損壞汽機的零部件，導(dǎo)致汽機整體使用時間縮短，同時引發(fā)多種其他故障，如損壞葉片、松動零部件和中心不正等。

2.3汽輪機組系統(tǒng)問題

汽輪機組系統(tǒng)會發(fā)生故障，而此故障的成因大部分都是由于大量的雜質(zhì)摻入汽輪機油系統(tǒng)內(nèi)，或是由于使用劣質(zhì)油從而造成汽輪機經(jīng)常出現(xiàn)故障。而此故障的成因在很大程度上是由汽輪機油的系統(tǒng)中摻入雜質(zhì)，或是軸頸部尾部與軸瓦在機組實際運行的時候發(fā)生磨損造成。此磨損不僅對整個汽輪機組以及電網(wǎng)的安全運行造成影響，甚至還可以造成整個機組的停機。雖然現(xiàn)在也找到很多修復(fù)方法，然而迄今為止，都沒有統(tǒng)一的技術(shù)方法能有效的修復(fù)與改進此磨損問題。

2.4汽機葉片出現(xiàn)損壞

目前，發(fā)電廠汽機的葉片可分為兩種：動葉片、靜葉片，一般來說，動葉片出現(xiàn)損壞事故的幾率較大。一般發(fā)電廠汽機的轉(zhuǎn)速極高，平均3000r/min，在這樣的高轉(zhuǎn)速情況下，動葉片受很大離心力的影響，使用壽命相對較短。另外，汽機蒸汽流速快、溫度高，這樣給動葉片帶來了很大的蒸汽沖擊力和往復(fù)振動力，動葉片長期處于這種環(huán)境中，進一步加大了損壞的可能性，一旦汽機的振動加劇，很容易造成葉片斷裂，斷裂的葉片進入凝汽器，還會將凝汽器中的管束打壞，進而導(dǎo)致更嚴重的不良后果。

3電廠汽機常見問題的應(yīng)對策略

3.1針對油系統(tǒng)故障的解決措施

針對油系統(tǒng)故障的解決，需要首先排查發(fā)生油系統(tǒng)故障的原因，然后我們根據(jù)其發(fā)生的具體原因采取相應(yīng)措施進行解決。油系統(tǒng)出現(xiàn)故障的時候，工作人員一定要思維條理清晰，第一時間就啟動備用油系統(tǒng)，然后及時尋找分析油系統(tǒng)到底是哪里出現(xiàn)了問題，針對其具體故障原因，采取有效的處理措施。其次，我們一定要積極防止油系統(tǒng)火災(zāi)的發(fā)生，這就要求工作人員要加強日常檢查維護，油系統(tǒng)火災(zāi)的發(fā)生一般是因為油泄露，油泄漏后一旦發(fā)生火災(zāi)，后果將是電廠難以承受的，其破壞力度是巨大的，一瞬間就能造成不堪設(shè)想的后果，油系統(tǒng)一旦發(fā)生火災(zāi)，其危險系數(shù)是相當高的，而且造成的后果也是不堪設(shè)想的。基于此，油系統(tǒng)一旦發(fā)生火災(zāi)，要立即切斷油的供給，并及時撥打119消防電話，求助于消防員進行救火，避免火勢更大范圍的蔓延，以及避免造成電廠更大的經(jīng)濟損失。

3.2降低汽機振動的發(fā)生幾率

由于汽機運行過程中的振動問題很難從根本上進行解決，所以應(yīng)當采取有效的方法盡可能降低汽機振動的發(fā)生幾率，以此來提高汽機的運行穩(wěn)定性。（1）在安裝汽機時，要確保機組擺放平穩(wěn)，防止因熱負荷增加而影響設(shè)備的穩(wěn)定運行。同時，在汽機安裝完成之后，應(yīng)當做好機組各主要部件的校正工作，確保機組葉片的完整性。（2）在汽機的實際操作中，啟停均必須嚴格根據(jù)工作流程進行，避免因啟停不當造成部件損壞，進而引起振動加劇的情況發(fā)生。此外，要保證汽機軸承的軸瓦安裝正確，以免因軸瓦受熱而引起汽機振動。（3）為了有效預(yù)防汽機振動問題的發(fā)生，可對機組進行系統(tǒng)監(jiān)視，具體做法是安裝軸承和大軸振動測量裝置，以此來對機組在各個運行時間的振動情況進行系統(tǒng)性監(jiān)視，并在振動參數(shù)超限時發(fā)出報警信號，提示現(xiàn)場操作人員采取措施，從而減少振動事故。（4）在汽輪機組上安裝相應(yīng)的振動保護裝置，一旦機組運行過程中振動參數(shù)超限，保護裝置便會自行啟動，閉合主汽門，保證機組運行的安全性。

3.3優(yōu)化運行汽機輔機

合理的設(shè)計以及使用汽輪機組，可以促進汽機的優(yōu)化運行，同時還可以增強電廠汽機的經(jīng)濟性與運行效率。在汽輪機組運行的時候，假如其處于正常運行狀態(tài)，那么其所有數(shù)據(jù)指標都會保持在額定范圍中。這樣汽輪機就可以穩(wěn)定與安全的運行；然而其機組的運行指標發(fā)生改變的時候，如運行狀態(tài)比較動蕩或是超出額定參數(shù)，這樣都會嚴重影響汽輪機組運行的穩(wěn)定性與安全性。所以，在汽輪發(fā)動機實際運行的時候，必須要嚴格監(jiān)督及觀察發(fā)動機的狀況，從而降低故障的發(fā)生率，及時準確的發(fā)現(xiàn)與解決問題，有效防止重大事故的發(fā)生。

3.4加強對葉片按安裝及運行過程中的質(zhì)量控制

避免葉片出現(xiàn)故障，首先要加強安裝過程中的質(zhì)量控制，應(yīng)采用先進的工藝技術(shù)進行汽機葉片的安裝，確保不損壞汽機葉片質(zhì)量。其次，對管道和閥門的檢查要加強，定期清掃汽機的調(diào)節(jié)汽門、蒸汽室、主汽門等，防治因為進入雜物而導(dǎo)致汽機葉片出現(xiàn)損害。再次，要對葉片金屬狀態(tài)進行檢查，確保葉根以及其周圍不會出現(xiàn)松動現(xiàn)象。最后，對葉片裂紋的焊接控制要加強，如果汽機葉片因產(chǎn)生裂紋而需要進行焊接時，應(yīng)選擇合適的焊接工具與材料，確保焊接的質(zhì)量。

3.5保障汽輪機的經(jīng)濟性

電廠汽機各部分的維護需要一定的支出。為了節(jié)省費用，并提高汽輪機各方面的使用效率，降低汽輪機部件的維修費用，保障汽輪機的經(jīng)濟性。首先是對汽輪機參數(shù)進行優(yōu)化。在電廠汽機的運行過程中，在汽輪機零件等強度條件允許下，可對汽輪機的運行壓力和溫度進行適當調(diào)整，從而提高運行效率；其次，優(yōu)化調(diào)整中間的軸向間隙。此外，在已運行的汽輪機組中，應(yīng)適當調(diào)整噴嘴和葉片兩者之間的軸向間隙，同時還要加入若干氣封片，以此提高運行效率；再次，還要對汽輪機的構(gòu)造和運行方式進行調(diào)節(jié)，對現(xiàn)有運行狀況進行優(yōu)化，從而實現(xiàn)節(jié)能、高效運行的目的；最后是要減低汽機的背壓，合理地對真空程度進行選擇以及對熱力循環(huán)的改善等。

4結(jié)束語

綜上所述，汽機是火電廠正常運行的重要組成部分，其運行穩(wěn)定性同火電廠經(jīng)營效率具有直接關(guān)系。功率問題、振動問題、油系統(tǒng)問題是火電廠汽機運行中的常見問題，如果得不到有效的處理，將引發(fā)嚴重的事故，給火電廠造成嚴重的損失。在這種情況下，新時期相關(guān)工作人員應(yīng)加大研究力度，有效應(yīng)對各種汽機運行常見問題，才能夠不斷創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。

參考文獻：

[1]湯勝勇.有關(guān)電廠汽機常見問題及應(yīng)對策略分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計.2018（30）.

[2]李杰.電廠汽機運行中的常見問題及應(yīng)對策略[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計.2018（30）.

[3]尹建海.電廠汽機常見問題及應(yīng)對策略探討[J].區(qū)域治理.2018（42）.

（作者單位：中機國能電力工程有限公司邯鄲分公司）