彭飛

摘 要 智慧高速主要的建設目的就是能夠為公眾的出行提供一種準確的、個性化的以及更加便捷的與交通相關的服務。通過智慧高速的建設能夠?qū)Ω咚俟返慕煌ㄇ闆r有一個深入的了解。隨著時代的進步與發(fā)展，尤其是對于信息化的相關發(fā)展，公眾對于交通運輸?shù)囊笤絹碓礁?。正是因為有如此大需求的背景，智慧高速從而被發(fā)展與研究出來，在實際的應用當中有著非常重要且與社會的發(fā)展有著必然的實際聯(lián)系。基于此，本文主要對智慧高速以及標準化的建設現(xiàn)狀做出了一定的分析。

關鍵詞 智慧高速;標準化建設;發(fā)展現(xiàn)狀

前言

對于在如今急速發(fā)展的現(xiàn)代化以及高速發(fā)展的大背景之下，人們對于生活方面有了全方位的定位以及要求，在越來越多領域與信息化融合的同時，高速公路也順應時代，融合信息化進一步向著智慧方面發(fā)展。對于曾經(jīng)的發(fā)展理念“要發(fā)展，先修路”使得人們對交通發(fā)展的重要程度有了全面的提高與認識，并且如今高速公路的發(fā)展在積極的順應時代的變化，緊跟著時代發(fā)展的潮流。但在目前情況下，智慧高速在標準化建設的過程中依然會在許多方面與信息發(fā)展有不平衡以及不協(xié)調(diào)的問題。另外對于時代的發(fā)展，人們的生活水平提高，汽車已經(jīng)成為人們出行的主要交通工具。但對社會來說，汽車的需求量增加從而帶來交通運輸壓力倍增，因此，對于更好的發(fā)展智慧高速，就受到公眾的廣泛關注。

1對于智慧高速建設的概述

智慧高速公路的建設是一項非常龐大的系統(tǒng)搭建，在此系統(tǒng)中需要涵蓋各方面的數(shù)據(jù)采集以及相關的分析處理，能夠?qū)煌?、氣象等一切相關部門有一個數(shù)據(jù)上的協(xié)同處理作用，另外還必須要加強對智慧高速標準化的建設規(guī)范與管理。對于智慧高速發(fā)展的主要目標就是為了能夠提升運輸服務的效率以及相關服務水平，對于交通發(fā)展的質(zhì)量有較大程度上的提高，并且還需要更好地滿足目前我國的“一帶一路”相關戰(zhàn)略的需求，同時還需要實現(xiàn)我國高速公路建設的目標以及經(jīng)濟發(fā)展需要趕超跨越提供最有力的支持與發(fā)展。由此可見，智慧高速的發(fā)展以及相關建設工程有著非常高的戰(zhàn)略發(fā)展與要求，只有將智慧高速公路發(fā)展好，才能夠?qū)崿F(xiàn)我國高速公路的跨越式發(fā)展，這也是交通運輸運用信息化發(fā)展的必經(jīng)之路[1]。

2目前我國智慧高速以及標準化建設的發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 對智慧高速公路的標準制定情況

從我國“十三五”時期就可以看出，智慧高速的發(fā)展能夠在很大程度上提高我國的城鎮(zhèn)化建設，可見智慧高速必然能夠為我國城市化建設以及相關經(jīng)濟建設提供最有力的動力與支持。但對于我國目前現(xiàn)有的91項有關智慧公路的國家標準中，其中主要的主體就是通過現(xiàn)代技術的標準化管理以及對服務的標準化，大力完善相關交通體系，并全力推進城鄉(xiāng)與交通區(qū)域的相互協(xié)調(diào)作用，使得高速公路交通運輸能力與效率不斷得到提高。對于在智慧高速標準化建設的過程中，需要對交通系統(tǒng)有一個全方位、具體化以及整體性的進行有效的整合、管理和監(jiān)督作用。對于智慧高速的建設主要就是對交通信息進行實時全面的采集與處理、對交通路段的服務與管理以及交通運行過程中的一切分析與策略等多個領域中的多個工作進行有效合理化的整合與分析處理。另外還需要在信息化網(wǎng)絡中對交通體系的全過程通過數(shù)據(jù)的方式體現(xiàn)出來。對于智慧高速的發(fā)展過程中，還需要不斷加強運輸科技的創(chuàng)新體系，不斷深入貫徹我國交通運輸業(yè)發(fā)展的新動力與新戰(zhàn)略，才能夠更好的滿足目前對交通的相關要求[2]。

2.2 對智慧高速公路標準化體制的實際研制過程

伴隨著目前我國汽車的使用量不斷增加，如果還是以往較落后的交通基礎設施顯然是無法滿足如今日益增長的交通運輸?shù)南嚓P壓力，因此智慧交通系統(tǒng)也應當積極順應時代的潮流與時俱進。對目前我國還并未出臺具有針對性的智慧公路標準體系，但其實我國早在幾年前就對智慧交通體系有研究與一定的發(fā)展。早在2005年，我國就已經(jīng)完成了對《中國智慧運輸系統(tǒng)體系框架》的構(gòu)建與修訂。在如今對于智慧高速的發(fā)展有了新要求，總結(jié)起來就是將信息管理與相關交通服務進行有效的融合，利用實時路況以及定位地圖與交通系統(tǒng)進行整體的整合與實際分析，并且還能夠?qū)⑺械挠嘘P信息呈現(xiàn)在相關電子信息系統(tǒng)當中。通過智慧建設能夠在很大程度上減少與緩解高速公路的一系列相關的問題，能夠在很大程度上減少運輸業(yè)的各個領域以及各個地區(qū)中的信息化發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)的狀況。現(xiàn)今在許多高速公路管理單位對信息化方面的發(fā)展以及應用取得了非常不錯的情況與成果，但是對于目前來說還是需要對智慧高速的信息化進一步完善的整合。

3對智慧高速的發(fā)展展望

對于智慧高速公路的構(gòu)建主要是能夠?qū)崿F(xiàn)各個地區(qū)之間的區(qū)域交通以及城鄉(xiāng)交通的協(xié)調(diào)性發(fā)展，從而能夠推動整個城市的交通狀況在根本上得到改善。對于在智慧高速的未來發(fā)展過程中，還需要致力于發(fā)展提高高速公路的公共服務水平以及整體性的提高運輸服務的效率與水平，大力加強高速公路發(fā)展的質(zhì)量等。最終才能夠更好滿足目前我國的“一帶一路”的相關戰(zhàn)略要求[3]。

4結(jié)束語

我國對于“十三五”中重點展開的內(nèi)容便是對信息化的建設，大力推進高速公路“互聯(lián)網(wǎng)+”的整合與平臺建設。在這個過程中就需要加強對信息技術的綜合性服務，利用信息技術來實現(xiàn)高速公路的智能化服務，主要包括：電子收費、服務、應急救援以及監(jiān)管調(diào)度等方面的問題。只有對智慧高速的建設有充分足夠的重視，最終才能夠解決目前存在的一系列問題，才能夠推動交通發(fā)展以及社會建設與經(jīng)濟的進步。

參考文獻

[1] 董長振.高速公路標準化建設的重要性和保障措施[J].中國標準化，2017，（2）：42.

[2] 李彥雷.淺談高速公路建設施工標準化管理[J].中國標準化，2017， （1X）：84.

[3] 劉盛春.高速公路工程建設標準化工作的現(xiàn)狀與思考[J].中國公路，2015，（z1）：14-17.