葛林峰

【摘? 要】隨著我國(guó)大力發(fā)展建設(shè)的當(dāng)下，政府對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量提出較高的要求。在這種情況下想要高質(zhì)高效的完成筑路，需要施工單位利用筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備規(guī)范、合理進(jìn)行施工作業(yè)。所以施工單位強(qiáng)化主路機(jī)械設(shè)備管理十分必要，以便可以對(duì)筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理規(guī)劃、監(jiān)督和控制，提高筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用性。本文對(duì)筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀及問(wèn)題進(jìn)行分析，探究強(qiáng)化筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理的有效措施，以期管理工作充分發(fā)揮作用，提高筑路質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】筑養(yǎng)路;機(jī)械設(shè)備;管理現(xiàn)狀

一、筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理內(nèi)容

1.筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的安裝與調(diào)試

為了保證機(jī)械設(shè)備在筑路施工中的有效應(yīng)用，在此前，需要對(duì)機(jī)械設(shè)備的安裝及調(diào)試進(jìn)行管理，保證機(jī)械設(shè)備各項(xiàng)性能和運(yùn)行質(zhì)量，使其可以安全、高效運(yùn)用。

2.筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備安全管理

對(duì)筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全管理是對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督和控制，保證其安全運(yùn)行，而不存在安全隱患或故障，以避免發(fā)生安全事故，造成機(jī)械設(shè)備損壞，甚至是生命財(cái)產(chǎn)損失。

3.規(guī)范的核算筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備運(yùn)行成本

機(jī)械設(shè)備管理需要對(duì)其成本進(jìn)行核算和控制，使機(jī)械設(shè)備有效應(yīng)用的同時(shí)，消耗的成本最少。

4.筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的使用管理

在公路建設(shè)或公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，應(yīng)合理的進(jìn)行設(shè)備配置，對(duì)施工配套設(shè)備的性能參數(shù)、工作能力進(jìn)行合理匹配，可充分發(fā)揮設(shè)備的使用效能，有效避免設(shè)備的浪費(fèi)，降低設(shè)備損壞率，提高設(shè)備的使用壽命。

二、現(xiàn)階段筑養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)用方面現(xiàn)狀

1.筑養(yǎng)路機(jī)械的技術(shù)方面存在不配套

因?yàn)橹窓C(jī)械的設(shè)備生產(chǎn)和使用是分開的，在這些設(shè)備投入使用的過(guò)程中開發(fā)的技術(shù)人員并不在其中進(jìn)行相關(guān)的操作，而是操作人員進(jìn)行相關(guān)的處理，這樣就造成操作人員不能很好的對(duì)機(jī)器設(shè)備的各項(xiàng)功能進(jìn)行深入的了解，許多的功能不能很好的掌握更不要說(shuō)對(duì)相關(guān)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)防處理，這樣就造成了對(duì)相關(guān)技術(shù)設(shè)備資源的浪費(fèi)，增加了工程的成本。同時(shí)，由于對(duì)技術(shù)掌握不充分，使得員工工作的積極性受到影響，造成工作的積極性不高，效率低下。

2.設(shè)備的引進(jìn)沒(méi)有考慮實(shí)際需要情況

許多施工單位為了效率的提高，往往盲目的購(gòu)置國(guó)外的先進(jìn)設(shè)備，并沒(méi)有考慮這些設(shè)備是否真的符合其自身的發(fā)展。而且，在引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備的時(shí)候，不能只是考慮對(duì)于工程進(jìn)度提高的影響，還要綜合許多方面的因素進(jìn)行綜合的分析，例如：工人對(duì)于設(shè)備開發(fā)程度的掌握、市場(chǎng)的消耗能力和資源環(huán)境等全都是需要考慮的因素。如果只是盲目的進(jìn)行技術(shù)設(shè)備的引進(jìn)而忽略了對(duì)實(shí)際應(yīng)用情況的分析，就會(huì)造成相關(guān)成本的增加，與引進(jìn)技術(shù)的初衷是不符的。

3.筑養(yǎng)路機(jī)械維修保養(yǎng)的方便性

機(jī)械故障是機(jī)械的必然現(xiàn)象，不論是高科技機(jī)械，還是普通機(jī)械，都具有使用周期。在筑養(yǎng)路機(jī)械上，受使用環(huán)境及作業(yè)技術(shù)的影響，施工單位對(duì)筑養(yǎng)路機(jī)的維修保養(yǎng)的方便性要求很高，這就要求生產(chǎn)廠商在生產(chǎn)筑養(yǎng)路機(jī)械時(shí)，提高對(duì)機(jī)械易損零部件的關(guān)注度，提升這些部件的可靠性。與此同時(shí)，生產(chǎn)廠商還應(yīng)注意機(jī)械部件的拆裝方便性，并且使用國(guó)際上通用的標(biāo)準(zhǔn)化零部件，保障施工單位在進(jìn)行筑養(yǎng)路機(jī)的維修與保養(yǎng)中更易操作、節(jié)省時(shí)間。事實(shí)上，提高筑養(yǎng)路機(jī)維修與保養(yǎng)的方便性，在一定程度上也會(huì)提高筑養(yǎng)路機(jī)的使用效率和壽命，生產(chǎn)廠商應(yīng)該對(duì)筑養(yǎng)路機(jī)進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)創(chuàng)新，使用優(yōu)良的制作工藝，進(jìn)而提高筑養(yǎng)路機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量和使用效率。

4.筑養(yǎng)路機(jī)械專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)

筑養(yǎng)路機(jī)械使用者對(duì)于發(fā)揮筑養(yǎng)路機(jī)械的基本功用、最大限度的提升工作效率具有決定性的作用，熟悉筑養(yǎng)路機(jī)械的產(chǎn)品性能、機(jī)械機(jī)構(gòu)、操作程序、故障解除方法等是對(duì)筑養(yǎng)路機(jī)械使用者的基本要求?，F(xiàn)階段許多生產(chǎn)廠商及公路養(yǎng)護(hù)相關(guān)工作部門紛紛設(shè)立培訓(xùn)課程或建立相應(yīng)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，進(jìn)行機(jī)械使用培訓(xùn)，并且建立了相應(yīng)的培訓(xùn)制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，考核不合格者不允許操作筑養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)工作。安全生產(chǎn)一直是我國(guó)政府重視的問(wèn)題，只有進(jìn)行朱陽(yáng)路機(jī)械使用培訓(xùn)，才能使相關(guān)工作者進(jìn)行操作時(shí)不發(fā)生危險(xiǎn)現(xiàn)象，確保公路養(yǎng)護(hù)工作安全有序的進(jìn)行，才不會(huì)發(fā)生毀壞機(jī)械、釀成事故的慘劇。由此可見(jiàn)，專業(yè)培訓(xùn)是筑養(yǎng)路機(jī)械使用中的重中之重，應(yīng)將與機(jī)械的可靠性、自控程度、方便性放在同一位置，不可忽視。

三、解決筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理問(wèn)題的有效對(duì)策

1.完善和健全筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理體制

合理的筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理體制是整個(gè)筑路工程能夠高效合理、有條不紊進(jìn)行的前提。那么，如何完善和健全筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理體制？在機(jī)械設(shè)備監(jiān)督方面，對(duì)各個(gè)職工的工作提出全面、規(guī)范、合理的監(jiān)督要求，監(jiān)督內(nèi)容、監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)，以便機(jī)械設(shè)備監(jiān)督工作有序、有效落實(shí);在管理規(guī)章制度方面，根據(jù)筑路實(shí)際情況及相關(guān)規(guī)范性文件的要求，對(duì)機(jī)械設(shè)備使用、維修、選型等方面的管理工作提出相關(guān)的約束條款。

2.加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備成本核算

筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理過(guò)程中，注意加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備成本核算，可以使筑路工作按照預(yù)期目標(biāo)竣工，能夠促進(jìn)機(jī)械設(shè)備管理和公路項(xiàng)目管理效益提升創(chuàng)造條件。因此，在具體落實(shí)筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理時(shí)，需要根據(jù)筑路實(shí)際情況、筑路圖紙、相關(guān)規(guī)范性文件，分析筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備預(yù)算成本。在具體進(jìn)行筑路施工中，詳細(xì)的進(jìn)行機(jī)械設(shè)備購(gòu)買費(fèi)用核算、機(jī)械設(shè)備維修費(fèi)用核算、機(jī)械設(shè)備使用突發(fā)故障維修費(fèi)用核算等，從而合理、有效地控制機(jī)械設(shè)備成本的應(yīng)用，在保證筑路質(zhì)量的情況下盡量降低機(jī)械設(shè)備成本。

3.規(guī)范落實(shí)機(jī)械設(shè)備管理

為了保證筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理在整個(gè)公路建設(shè)過(guò)程中發(fā)揮作用，在具體進(jìn)行筑路施工中，應(yīng)注意規(guī)范落實(shí)機(jī)械設(shè)備管理工作。具體的做法是：其一，合理安排機(jī)械設(shè)備的使用。機(jī)械設(shè)備管理部門應(yīng)當(dāng)在具體落實(shí)筑路施工作之前，合理、周密的安排機(jī)械設(shè)備的使用，確保各種機(jī)械設(shè)備在具體施工作業(yè)中合理化的使用。其二，建立健全的接班制度。為了保證機(jī)械設(shè)備在多班作業(yè)或多人輪班操作時(shí)能相互了解，規(guī)范操作設(shè)備，確保筑路施工順暢進(jìn)行，需要建立健全的接班制度，明確說(shuō)明操作人員的工作任務(wù)，從而保證工作人員上崗工作時(shí)可以正確操作設(shè)備，使其高效運(yùn)作，為高質(zhì)高效建成公路創(chuàng)造條件。其三，提高智能化管理水平。利用現(xiàn)代化的科技手段，對(duì)筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)收集、匯總、分析、預(yù)警，可以及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，排除故障隱患;建立人機(jī)預(yù)警系統(tǒng)，及時(shí)提示、合理安排對(duì)筑養(yǎng)路機(jī)械的例行保養(yǎng)，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

4.養(yǎng)護(hù)機(jī)械的主要需求趨勢(shì)

首先，我國(guó)高速公路路況復(fù)雜，因此研究出一臺(tái)符合我國(guó)國(guó)情的路況檢測(cè)設(shè)備勢(shì)在必行，這是我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械發(fā)展的必然趨勢(shì)。其次，相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)管路部門應(yīng)該基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建立公路養(yǎng)護(hù)管理信息交流平臺(tái)，各公路養(yǎng)護(hù)部門可以在此平臺(tái)上進(jìn)行路況分析、筑養(yǎng)路機(jī)械使用交流等。再次，在國(guó)際呼吁環(huán)境保護(hù)的大前提下，我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械的使用應(yīng)該注重二次利用，節(jié)約能源、進(jìn)行設(shè)備的重生。最后，筑養(yǎng)路機(jī)械的生產(chǎn)廠商應(yīng)該加大對(duì)養(yǎng)護(hù)材料、養(yǎng)護(hù)設(shè)備的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，尤其是在舊路重生技術(shù)上，要加大研發(fā)力度，提高高速公路的使用壽命，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和人們的交通穩(wěn)定提供基礎(chǔ)保障。

結(jié)語(yǔ)

提升筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的維護(hù)質(zhì)量不是通過(guò)采取一兩條技術(shù)措施就能解決的問(wèn)題，只有結(jié)合具體機(jī)械設(shè)備的實(shí)際情況，通過(guò)加強(qiáng)設(shè)備管理并綜合采取多項(xiàng)技術(shù)措施，為機(jī)械設(shè)備的正常使用提供充分保障，進(jìn)而才能為公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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