張猛

摘要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，道路施工愈發(fā)的頻繁，道路橋梁是經(jīng)濟的命脈，交通是否便利直接影響著地方的經(jīng)濟。在道路橋梁施工的過程中，混凝土施工技術(shù)是其中最為常見的一種施工技術(shù)，同時也是應(yīng)用最為實用的一種施工技術(shù)。在道路橋梁施工過程中，采用混凝土施工技術(shù)的過程中必須要結(jié)合施工地的實際情況，從而對混凝土技術(shù)進行明確的要求，將混凝土技術(shù)的作用發(fā)揮到極致。本文就道路橋梁混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用進行分析。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;建筑施工;混凝土施工技術(shù);探究途徑

道路橋梁是國家建設(shè)的基礎(chǔ)，同時也是當?shù)亟?jīng)濟的命脈，與民生息息相關(guān)。同時對于人們的出行安全也有著至關(guān)重要的作用。因此在道路橋梁施工的過程中，一定要根據(jù)施工地點的實際情況出發(fā)，采用科學合理的混凝土技術(shù)，以此來保障道路橋梁的施工質(zhì)量，為人民的出行安全和經(jīng)濟發(fā)展提供堅實的基礎(chǔ)。

一、混凝土施工技術(shù)的含義

在道路橋梁施工的過程中，混凝土施工技術(shù)是一種十分常見而且應(yīng)用比較普遍的一種施工技術(shù)?；炷恋闹饕牧鲜悄z材料以及集料等，通常情況下是采用水泥、砂石以及水進行攪拌，三者之間要有合適的比例，根據(jù)施工地點的濕度和溫度來控制三者之間的比例。在攪拌的過程中一定要充分、均勻的攪拌?；炷潦┕ぜ夹g(shù)在道路橋梁施工過程中有著非常重要的作用，能夠有效提高構(gòu)架結(jié)構(gòu)的抗壓性、節(jié)約成本、降低養(yǎng)護費用，同時混凝土技術(shù)還具備這非常強大的穩(wěn)定性，即使在長時間大負荷的情況下已然能夠保持其穩(wěn)定性。因此在道路橋梁施工的過程中科學合理的運用混凝土技術(shù)能夠有效提高工程的施工效率，提升施工質(zhì)量。

二、道路橋梁施工過程中混凝土技術(shù)應(yīng)用存在的問題

1、原材料方面存在的問題

在進行道路橋梁施工的過程中，混凝土中最為重要的原材料就是水泥，在實際施工的過程中，很多施工方為了能夠有效的節(jié)約成本選擇一些標號不夠的水泥進行使用，或者是水泥本身沒有問題但是在使用的過程中沒有嚴格按照使用要求來投放水泥，從而導致混凝土的質(zhì)量達不到應(yīng)有的標準。此外一些客觀因素的存在也直接影響著混凝土施工技術(shù)，那就是水源問題。在以往的施工過程中水源問題往往會被忽略掉，水源的水質(zhì)直接影響著混凝土的質(zhì)量。同時當?shù)厥┕さ攸c的溫度和氣候方面對混凝土的凝固時間也有著直接的影響，在混凝土攪拌的過程中通常會添加一些化學添加劑，這些添加劑的主要作用就是為了有效抑制混凝土的固化，但是在配比的過程中往往會應(yīng)為忽略氣候和溫度的因素，從而導致混凝土的凝固時間出現(xiàn)偏差，因此影響到道路橋梁的施工質(zhì)量。

2、混凝土運輸方面存在的問題

通?；炷猎谑褂弥?，施工現(xiàn)場就應(yīng)該已經(jīng)安裝好施工所需要的模板，然后將混凝土運到施工現(xiàn)場，進行澆筑施工。因此在進行混凝土運輸?shù)倪^程中，必須要嚴格按照施工步驟來進行，否則不僅會影響到施工的質(zhì)量，同時還可能會增加施工方的施工成本，甚至會影響到整個工程的驗收。

三、道路橋梁混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用

1、混凝土的配比與攪拌

對于混凝土來說，最重要的兩個方面就是配比和攪拌。首先是混凝土的配置問題，根據(jù)施工地點的種種因素，水泥、砂石以及水的比例是需要經(jīng)過嚴格檢測的，然后根據(jù)檢測的結(jié)果將原材料根據(jù)比例進行混合攪拌而成。在混凝土配置比例的過程中，一定不要根據(jù)工作人員的工作經(jīng)驗來進行，必須要根據(jù)國家相關(guān)的標準來嚴格執(zhí)行;其次就是攪拌，在完成配置比之后就需要進行攪拌，攪拌過程中要根據(jù)實際情況選擇合適的攪拌設(shè)備。在攪拌的過程中，要時刻觀察混凝土的凝固情況，一定要保證混凝土充分、均勻的攪拌，如果混凝土攪拌不均勻，將直接會影響到整個工程的質(zhì)量。混凝土在攪拌的過程中一定要一次完成，如果經(jīng)歷二次攪拌的話，混凝土的使用狀態(tài)將大打折扣。

2、混凝土的運輸

混凝土的配比和攪拌固然重要，但是混凝土的運輸也同樣重要，如果不注重混凝土的運輸情況，那么混凝土的質(zhì)量也將無法達到預(yù)期的效果。在進行混凝土運輸?shù)倪^程中，如果沒有選擇正確的運輸設(shè)備或者是正確的運輸方式，對于道路橋梁工程質(zhì)量來說有著非常嚴重的影響。首先是混凝土的運輸方式，對于常見的運輸方式無非就是攪拌車和翻斗車。對于攪拌車來說還好一點，在運輸?shù)倪^程中能夠攪拌，但是成本也隨之增加了不少。對于翻斗車來說運輸混凝土是一種比較常見的車輛，能夠有效節(jié)約工程成本，短距離來說還沒有太大的問題，如果運輸距離過遠的情況下，及其容易出現(xiàn)混凝土凝固的情況。因此就不得不對混凝土的運輸狀態(tài)做出相關(guān)的考慮，在將混凝土裝車的過程中，首先要根據(jù)運輸距離、運輸時間做出判斷，并在規(guī)定的時間內(nèi)將混凝土運輸?shù)绞┕さ攸c，避免因為時間原因?qū)е禄炷临|(zhì)量出現(xiàn)問題。

3、混凝土模板施工技術(shù)

在道路橋梁施工過程中采用混凝土施工技術(shù)，其中模板施工技術(shù)是非常重要的一個環(huán)節(jié)，如果模板施工出現(xiàn)質(zhì)量問題，那么混凝土施工將會出現(xiàn)漏漿等問題，不但給施工單位增加了施工難度，同時還會影響整個施工的進度。因此在進行模板施工的過程中必須要結(jié)合道路和橋梁的實際情況，按照要求進行模板設(shè)計，保證模板處于一個平穩(wěn)的狀態(tài)。同時還要對模板進行清理，將其中的一些雜質(zhì)剔除掉，必須要保證模板的硬度和平整度，一方面是為了保證模板的穩(wěn)定性，防止模板出現(xiàn)變形的情況而引發(fā)一系列質(zhì)量問題，另一方面是為了方便模板的安裝和拆卸。

總結(jié)：在道路橋梁混凝土施工的過程中，首先應(yīng)該考慮的是施工地點的地理環(huán)境因素和溫度、氣候以及水源等方面的因素，然后結(jié)合實際情況按照施工標準設(shè)定科學、合理的混凝土配置比例，在保證運輸沒有問題的情況下完成施工，以此來保證道路橋梁混凝土的施工質(zhì)量。

參考文獻：

[1]張楷偉.混凝土施工技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用研究[J].居舍，2019（19）：65.

[2]肖勇.道路橋梁施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)探討[J].江西建材，2019（06）：195-196.

[3]潘加良.淺談道路橋梁工程的混凝土施工技術(shù)與施工問題[J].綠色環(huán)保建材，2019（05）：134+136.

[4]陳博瀚.道路橋梁工程施工中的混凝土施工技術(shù)與實施要點分析[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2019（08）：158-159.

[5]鄒德佳.道路橋梁中大體積混凝土施工裂縫防治措施探究[J].建筑技術(shù)開發(fā)，2019，46（08）：68-69.