[摘 要]介紹了CY40/8型除油器性能測(cè)試的研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出了除油器除油效果測(cè)試的新裝置和新方法。

[關(guān)鍵詞]測(cè)試裝置;含油量;光電比濁法;性能

開(kāi)展除油裝置性能的試驗(yàn)研究，對(duì)凈化氣體質(zhì)量的檢測(cè)以及提高除油裝置的設(shè)計(jì)、制造水平都具有現(xiàn)實(shí)意義。在對(duì)某廠設(shè)計(jì)制造的CY40/8型除油器進(jìn)行性能測(cè)試的過(guò)程中，通過(guò)理論分析和實(shí)驗(yàn)研究，提出了對(duì)該除油器除油的新方法和新裝置。實(shí)踐證明，測(cè)試的新方法和新裝置既簡(jiǎn)便易行，又能反映客觀實(shí)際。

一、CY40/8型除油器的工藝流程簡(jiǎn)述

如圖所示，污染空氣進(jìn)入后，在筒體與濾芯之間的環(huán)形間隙向下作螺旋運(yùn)動(dòng)，使懸浮于氣體中的粗粒霧狀油污物在離心力的作用下，向外甩向筒壁。在偏流的作用下黏附并凝聚的油污液滴向下移動(dòng)，集于筒底。當(dāng)氣流旋至下部即旋風(fēng)慣性上升，通過(guò)塑料環(huán)濾床。此時(shí)，沒(méi)有被分離霧狀油污粒子與濾床發(fā)生碰撞并黏附于其上，穿過(guò)濾床的霧狀油污粒子即由濾塔頂部的“捕霧”裝置捕獲，捕集的霧狀油污粒子經(jīng)導(dǎo)油器收集沉降于筒底，由排污器排出。

經(jīng)粗濾后進(jìn)入精濾塔的低速氣流通過(guò)層流圈形成層流進(jìn)入復(fù)合纖維池層，在這個(gè)過(guò)程中慣性截流、擴(kuò)散沉降相繼發(fā)生。微細(xì)的霧狀雜質(zhì)粒子被復(fù)合纖維濾層所攔截而黏附于其表面，并生長(zhǎng)凝聚，最后在重力作用落入筒底，由排污器排出。

二、除油器除油效率的測(cè)定

（一）除油效率

除油效率由下列公式計(jì)算：

（1）

式中：η—除油器的除油效率，%;

C1——除油進(jìn)口氣體含油量，mg/m3;

C2——除油出口氣體含油量，mg/m3。

（二）測(cè)試方法的確定

測(cè)試壓氣含油量的各種方法中，從測(cè)試的準(zhǔn)確性、合理性、經(jīng)濟(jì)性等方面比較：重量法捕油率高，但其測(cè)試結(jié)果易受機(jī)械塵埃的影響。若被檢對(duì)象是一部新造設(shè)備，管道中的機(jī)械雜質(zhì)較多，因此，重量法顯然不適宜。熒光分析法測(cè)試精度高，但其需要有能產(chǎn)生紫外光的分光光度計(jì)，條件要求高。為此，從實(shí)際出發(fā)選擇了光電比濁法測(cè)定氣體含油量。

（三）測(cè)試的采樣裝置

為準(zhǔn)確地從粗、精兩級(jí)濾塔的進(jìn)、出口獲得反映客觀實(shí)際的試樣，根據(jù)凈化裝置的特征和測(cè)試的需要，采用L140，φ18的具塞玻璃管作為取樣管，管內(nèi)裝填重300.00mg分五段的脫脂藥棉：兩端各裝兩層定量濾紙。在氣體流速較大的情況下，最好在取樣管氣流出口端加設(shè)細(xì)鋼絲網(wǎng)，以防脫脂藥棉與定量濾紙被沖出，取樣氣體的總體積應(yīng)超過(guò)100升。

1含油氣體2采樣紫銅管3減壓筒4溫度計(jì)5連接橡膠管

6取樣管7脫脂藥棉8定量濾紙9橡膠塞10氣體流量計(jì)

4.測(cè)試的原理及做法

光電比濁法測(cè)定含油量的原理是透過(guò)溶液的光強(qiáng)度與溶液物質(zhì)的質(zhì)點(diǎn)數(shù)成反比，當(dāng)某一單色光通過(guò)含油冰乙酸懸濁液時(shí)，由于該溶液的含油量（表現(xiàn)為懸濁液的濁度）不同，透過(guò)懸濁液的光的強(qiáng)度也不同。而懸濁液的濁度與其光密度成對(duì)應(yīng)關(guān)系。用標(biāo)準(zhǔn)溶液系列測(cè)出光密度與含油量（濁度）的對(duì)應(yīng)關(guān)系曲線作標(biāo)準(zhǔn);用從被測(cè)氣體中采集來(lái)的試C樣溶于冰乙酸制成懸濁液試樣，并測(cè)出其光密度，然后與標(biāo)準(zhǔn)關(guān)系曲線相對(duì)照，則可找到某一光密度懸濁液試樣的含油量。由此便可推得單位體積氣體的含油量。

依上述原理測(cè)得粗濾塔前、精濾塔前、后的氣體含油量如上表。表中1#管與2#管：3#管與4#管;5#管與6#管的數(shù)據(jù)分別為同一組同時(shí)測(cè)定的。將上表中數(shù)據(jù)代入公式（1）得粗、精兩級(jí)濾油塔的除油效率。

三、除油器其他性能指標(biāo)的測(cè)試

用兩支Cgs-50雙管水銀壓差計(jì)同時(shí)測(cè)定粗濾塔、精濾塔兩端的壓力損失，三組數(shù)據(jù)均分別為20 mmHg柱和38 mmHg柱，將兩級(jí)濾油塔的壓力損失相加，得出除油器兩端的壓力損失為58 mmHg柱，即0.0077MPa。

測(cè)試是在額定處理氣量40m3/min，額定工作壓力0.8MPa工況下進(jìn)行的。在測(cè)試的過(guò)程中，同時(shí)用溫度計(jì)測(cè)得進(jìn)氣溫度為40℃。將CY40/8型除油器的各項(xiàng)性能指標(biāo)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)列表比較，效果明顯。

四、結(jié)論

（一）對(duì)CY40/8型除油器性能測(cè)試的方法是可行的，測(cè)試結(jié)果是可靠的。

（二）采用的取樣裝置是簡(jiǎn)單可行的，獲取的試樣是反映客觀實(shí)際的。

（三）從表中可看出，CY40/8型除油器的各項(xiàng)性能指標(biāo)符合原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，在進(jìn)氣含油量為521.65mg/m3的情況下，出氣含油量平均值只有2.203mg/m3，小于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值的1/2，可見(jiàn)CY40/8型除油器的除油性能是比較好的。

參考文獻(xiàn)：

鄧子香，黃演卿等.壓氣凈化裝置性能測(cè)試方法的研究[J].南方冶金學(xué)院學(xué)報(bào)，1990（3）.

[作者單位]

泉州海洋職業(yè)學(xué)院

（編輯：溫子超）