第十六屆亞太地區(qū)海事機(jī)構(gòu)首腦會(huì)議在深召開

4月21日，第十六屆亞太地區(qū)海事機(jī)構(gòu)首腦會(huì)議在深圳召開，國(guó)際海事組織以及來自20個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近70名海事官員及專家學(xué)者出席會(huì)議。中國(guó)海事參會(huì)代表做主題發(fā)言時(shí)表示將加深與周邊海事主管機(jī)構(gòu)的交流合作，增強(qiáng)互信、增進(jìn)和諧，促進(jìn)“一帶一路”和海上互聯(lián)互通建設(shè)。

本次會(huì)議，中國(guó)海事參會(huì)代表針對(duì)“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的海上應(yīng)用”做了主題發(fā)言。發(fā)言中稱，2014年11月，北斗系統(tǒng)獲得了國(guó)際海事組織的認(rèn)可，正式納入全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，服務(wù)世界航海用戶。但要進(jìn)一步推動(dòng)北斗系統(tǒng)海事國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化、推廣系統(tǒng)海上應(yīng)用，還需要開展技術(shù)性更強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)制定工作，需要繼續(xù)爭(zhēng)取地區(qū)國(guó)家和國(guó)際社會(huì)的支持。

另外中國(guó)海事參會(huì)代表還就“中國(guó)海事局地區(qū)合作”等方面做主題發(fā)言，并表示加深與周邊海事主管機(jī)構(gòu)的交流合作，增強(qiáng)互信、增進(jìn)和諧，促進(jìn)“一帶一路”和海上互聯(lián)互通建設(shè)，還介紹了我國(guó)在客渡船安全管理間的海事合作。

來自澳大利亞、新西蘭、智利等國(guó)家的與會(huì)代表將就國(guó)際海事組織的e航海戰(zhàn)略、海上事故反應(yīng)計(jì)劃的制訂等多個(gè)議題展開討論發(fā)言。

中國(guó)海事局局長(zhǎng)陳愛平在開幕致辭中指出，此次會(huì)議是交通運(yùn)輸部大力推進(jìn)21世紀(jì)海上絲綢之路和海上互聯(lián)互通外交政策的重要平臺(tái)，這次會(huì)議將對(duì)加強(qiáng)亞太地區(qū)各海事機(jī)構(gòu)之間的交流與合作，解決區(qū)域內(nèi)共同關(guān)心的問題發(fā)揮積極作用。（易東）

交通運(yùn)輸部出臺(tái)《全國(guó)沿海郵輪港口布局規(guī)劃方案》

日前，交通運(yùn)輸部印發(fā)《全國(guó)沿海郵輪港口布局規(guī)劃方案》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），提出2030年前，全國(guó)沿海形成以2—3個(gè)郵輪母港為引領(lǐng)、始發(fā)港為主體、訪問港為補(bǔ)充的港口布局，構(gòu)建能力充分、功能健全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全便捷的郵輪港口體系，打造一批適合我國(guó)居民旅游消費(fèi)特點(diǎn)、國(guó)際知名的精品郵輪航線，成為全球三大郵輪運(yùn)輸市場(chǎng)之一，郵輪旅客吞吐量位居世界前列。

《規(guī)劃》明確，借鑒國(guó)際郵輪運(yùn)輸發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)郵輪運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)和趨勢(shì)，將郵輪港口分為訪問港、始發(fā)港和郵輪母港三種類型，其中始發(fā)港作為未來的發(fā)展主體成為規(guī)劃重點(diǎn)。根據(jù)規(guī)劃，將形成大連、天津、青島、煙臺(tái)、上海、寧波——舟山、廈門、深圳、廣州、三亞、?？凇⒈焙５?2個(gè)始發(fā)港；其他沿海港口根據(jù)旅游資源和郵輪市場(chǎng)需求，均可作為訪問港；對(duì)于仍需經(jīng)歷較長(zhǎng)形成過程的郵輪母港，規(guī)劃提出將由市場(chǎng)發(fā)揮決定性作用。

《規(guī)劃》對(duì)三類港口的功能進(jìn)行了具體描述。訪問港作為以掛靠航線為主的郵輪港口，應(yīng)具備郵輪停泊、旅客和船員上下船等基本功能；始發(fā)港作為以始發(fā)航線為主，兼顧掛靠航線的郵輪港口，除應(yīng)具備訪問港基本功能外，還應(yīng)有郵輪補(bǔ)給、垃圾污水處理、旅客通關(guān)、行李托送、旅游服務(wù)、船員服務(wù)等功能；郵輪母港作為郵輪旅客規(guī)模更大、服務(wù)功能較為完備和城市郵輪相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚度較高的始發(fā)港，是郵輪公司的運(yùn)營(yíng)基地，除具備始發(fā)港基本功能外，還應(yīng)具備郵輪維修保養(yǎng)、郵輪公司運(yùn)營(yíng)管理等功能。（蘭圣偉）

我國(guó)主導(dǎo)制定的首個(gè)PSC國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施行

日前，由寧波海事局主導(dǎo)制定的《船舶能效規(guī)則港口國(guó)監(jiān)督檢查（PSC）導(dǎo)則》（以下簡(jiǎn)稱《導(dǎo)則》）正式在亞太地區(qū)東京備忘錄成員國(guó)間實(shí)施，該《導(dǎo)則》也是我國(guó)第一個(gè)在船舶安檢領(lǐng)域的國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)國(guó)際公約規(guī)定，主權(quán)國(guó)家有權(quán)對(duì)在其領(lǐng)土管轄區(qū)域內(nèi)航行的外國(guó)籍船舶進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)重大問題可強(qiáng)制船舶“禁止離港”。一直以來，港口國(guó)監(jiān)督組織檢查的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)由英國(guó)、澳大利亞、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家制定，而包括我國(guó)在內(nèi)的發(fā)展中國(guó)家主要以“執(zhí)行者”的角色實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)重缺乏話語(yǔ)權(quán)。

此次寧波海事局成立專業(yè)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)我國(guó)船舶的建造、設(shè)計(jì)特點(diǎn)，制定了符合國(guó)家利益的碳排放檢查標(biāo)準(zhǔn)。該《導(dǎo)則》由中國(guó)海事局提交給亞太地區(qū)港口國(guó)監(jiān)督組織后，經(jīng)過3個(gè)月的審核，于今年3月發(fā)布東京備忘錄，19個(gè)成員港口國(guó)開始統(tǒng)一執(zhí)行該《導(dǎo)則》。

施行1個(gè)多月來，已有船公司享受到《導(dǎo)則》帶來的規(guī)則紅利?！拔覀兏鶕?jù)《導(dǎo)則》短時(shí)間做出了證書，有了這個(gè)通行證，我們?cè)谄渌麌?guó)家可以享受30%的港口使用費(fèi)優(yōu)惠?！睂幉ㄟh(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司安全負(fù)責(zé)人舒分明說。（肖寧）

廣東將成立LNG動(dòng)力船產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

4月27日，由廣州航運(yùn)交易所、華南LNG動(dòng)力船舶應(yīng)用研究中心主辦的廣東首批LNG動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)船開工暨倡議籌建廣東清潔能源（LNG）動(dòng)力船產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟儀式在廣州南沙舉行。

據(jù)介紹，經(jīng)過半年的籌備，由中海油氣電集團(tuán)、南車玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)股份有限公司、國(guó)家水運(yùn)安全工程技術(shù)研究中心、廣州航運(yùn)交易所、華南LNG動(dòng)力船舶應(yīng)用研究中心、廣州新怡船舶修造有限公司、清遠(yuǎn)市恒輝新能源船務(wù)設(shè)備有限公司、廣州市番禺珠江船舶貨運(yùn)有限公司等8家發(fā)起單位向相關(guān)企、事業(yè)單位發(fā)出了籌建倡議，并進(jìn)行了充分溝通和協(xié)商，成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟籌建工作小組，制定了籌建方案。目前籌建工作小組已擬定了產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟章程（討論稿）及相關(guān)配套的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟運(yùn)作機(jī)制和發(fā)展基金管理辦法。

目前，“大宗貨物綠色運(yùn)輸北江示范項(xiàng)目”作為交通運(yùn)輸部“十二五”時(shí)期全國(guó)水路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整十大示范項(xiàng)目之首，推廣LNG動(dòng)力綠色標(biāo)準(zhǔn)船舶的試點(diǎn)應(yīng)用是其中一項(xiàng)重點(diǎn)工作。廣東清潔能源（LNG）動(dòng)力船產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立正合時(shí)宜，不僅為加強(qiáng)信息技術(shù)、經(jīng)濟(jì)交流、保護(hù)產(chǎn)業(yè)合法權(quán)益起到了積極作用，更為推進(jìn)廣東LNG動(dòng)力船舶的試點(diǎn)示范工作和LNG動(dòng)力船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了有力的推動(dòng)作用。（龍?。?/p>

海南海事局開展首次西沙海域?？章?lián)合巡航

4月21日，海南海事局“海巡21”和“海巡1103”船舶編隊(duì)從三亞起航。當(dāng)日，海南海事局“海巡21”和“海巡1103”船舶編隊(duì)從三亞起航開赴西沙，開展為期3天的西沙海域巡航執(zhí)法行動(dòng)，此次巡航主題是“保障航行安全，保護(hù)海洋環(huán)境，維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益”。巡航期間將有水上飛機(jī)參與，這是在西沙海域首次開展有水上飛機(jī)參與的?？章?lián)合巡航執(zhí)法行動(dòng)。（郭程）

華南交通物流發(fā)展研究中心在華南理工大學(xué)成立

4月28日，華南交通物流發(fā)展研究中心成立儀式暨廣東自貿(mào)區(qū)航運(yùn)服務(wù)創(chuàng)新論壇在華南理工大學(xué)大學(xué)城校區(qū)順利舉行。華南理工大學(xué)書記杜小明、副書記張振剛，廣東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)劉曉華，以及華南理工大學(xué)、廣東省交通廳有關(guān)機(jī)關(guān)、部門領(lǐng)導(dǎo)出席中心成立儀式并揭牌，隨后舉行了首屆“廣東自貿(mào)區(qū)航運(yùn)服務(wù)創(chuàng)新論壇”。華南理工大學(xué)校長(zhǎng)助理吳業(yè)春、物流工程系蔡文學(xué)教授分別主持了成立儀式和論壇。

華南交通物流發(fā)展研究中心以華南理工大學(xué)與廣東省交通運(yùn)輸廳雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和資源共享為合作基礎(chǔ)，以推動(dòng)廣東省物流業(yè)發(fā)展為核心，以物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展為契機(jī)，整合國(guó)內(nèi)外資源，以全球視野持續(xù)、深入地開展戰(zhàn)略性、前瞻性和應(yīng)用性研究，為國(guó)家、政府部門制定物流產(chǎn)業(yè)政策和措施，為物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升等提供科學(xué)依據(jù)和咨詢建議。研究中心成立后將定期撰寫工作簡(jiǎn)訊、研究報(bào)告，編制出版《物流與供應(yīng)鏈》雜志，研討重大理論和實(shí)踐問題，并舉辦學(xué)術(shù)論壇和研討會(huì)，加強(qiáng)對(duì)外交流，使研究中心的研究成果處于國(guó)內(nèi)外一流水平，打造華南地區(qū)乃至全國(guó)交通物流學(xué)術(shù)交流基地。

中心成立儀式上，雙方共同簽訂了《廣東省交通運(yùn)輸廳華南理工大學(xué)共建華南交通物流發(fā)展研究中心合作框架協(xié)議》，并為中心專家頒發(fā)證書。（盧慶雷）endprint