去加油站加油，如果加油員問你“98號咖啡要不要來一杯”，不要驚訝，這是真的。

9月3日，中國石化易捷發(fā)布全新品牌“易捷咖啡”，首店落戶蘇州，采用“外送+到店消費”的模式。這意味著，中國石化的加油站咖啡正式面市。

今年8月，中國石油在北京部分加油站的昆侖好客便利店里開出了“好客咖啡”，提供咖啡、氣泡水、純茶、果昔、水果茶等多種飲品。

賣油翁為何“不務正業(yè)”賣咖啡？

這不是心血來潮，而是蓄謀已久。另外，賣咖啡真的挺賺錢。

有報告顯示，2018年中國人均咖啡消費量為6.2杯，與發(fā)達國家相比，中國人均咖啡消費量僅為美國的1.6%。而隨著我國人民生活水平的提高和對咖啡文化認知程度不斷增長，預計到2019年末，我國咖啡市場消費規(guī)模突破700億元，人均咖啡消費量達7.2杯；到2023年，中國人均咖啡消費量10.8杯，咖啡市場規(guī)模1806億元。

中國成品油的價格相對透明和固定，而在加油站賣咖啡能賺錢早已被證實。國際石油巨頭荷蘭皇家殼牌集團的優(yōu)選便利店每年能夠售出2.5億杯咖啡，殼牌集團執(zhí)行副總裁、零售業(yè)務總裁柯一凡表示，“咖啡比油的利潤率要高得多”。

針對中國市場的情況，食品行業(yè)分析師朱丹蓬向每日經濟新聞記者表示，目前整個中國的高速路服務區(qū)基本上已經在進行一個改造和升級，這說明了消費端不斷在倒逼產業(yè)端進行創(chuàng)新和升級?！翱Х纫欢ㄊ情_長途車的人的剛需，而易捷利用自己獨特店面的資源，以及剛需人群，從產業(yè)端結合消費端來看的話，肯定是一個非?？尚械倪\營模式和盈利模式?！敝斓づ罘治龅?。

未來的咖啡行業(yè)格局可能一類是連鎖咖啡，比如星巴克、瑞幸咖啡以及連咖啡等以各種各樣的形式存在；一種是便利店咖啡，這也會成為行業(yè)內的主要選手；還有一種是存在于各大中心城市的咖啡小館，它們會成為城市的風景。

國內快速成長的現(xiàn)磨咖啡市場，使易捷看到了新的業(yè)務增長點。作為中國石化易捷新非油業(yè)務的新切入點，易捷咖啡讓加油站不只是加油站，符合中國石化易捷打造“人·車·生活”的新零售生態(tài)圈的目標。

中國石化易捷有關負責人稱，在此之前，消費者只能進店消費；而易捷咖啡能夠讓消費者無論是在路上、車內或加油站附近商圈，都能輕松地完成購買動作，加油站便利店也就進化成城市零售中心。