商海倫 楊曉波 武泉州 趙露

摘要：工業(yè)機械自動化控制技術(shù)與現(xiàn)代社會關(guān)系密切，應用范圍涉及各行各業(yè)。因此作為新一代技術(shù)和領域的應用和發(fā)展取得突破的重要組成部分，自動化控制技術(shù)在我國汽車工業(yè)機械自動控制系統(tǒng)設計中的廣泛應用和發(fā)展就顯得尤為重要。這一自動化技術(shù)的應用和發(fā)展不僅為農(nóng)村和城市的居民和企業(yè)提供更加良好的生活環(huán)境和經(jīng)濟發(fā)展的空間，而且能夠讓各種電氣設備的使用變得更加安全可靠，極大地降低和減少了成本，使得企業(yè)和個人獲得最大的經(jīng)濟和社會收益。目前這一自動化控制技術(shù)在我國汽車工業(yè)機械自動控制系統(tǒng)設計中的廣泛應用還只是處于工業(yè)技術(shù)發(fā)展的初級階段，因此對它的技術(shù)研究和應用具有十分重要的現(xiàn)實意義，其符合了可持續(xù)發(fā)展的理念和要求，是我們不斷努力追求的戰(zhàn)略目標和發(fā)展方向。

關(guān)鍵詞：自動化技術(shù);汽車機械;自動控制系統(tǒng);應用;探析

引言：

現(xiàn)階段控制控制自動化的技術(shù)已經(jīng)開始被廣泛應用于現(xiàn)代工程機械各個領域中，它對于提高現(xiàn)代汽車工程機械集成系統(tǒng)的技術(shù)整體和功能性水平有著重要的作用，這也為控制控制自動化的技術(shù)在現(xiàn)代汽車工程機械自動控制集成系統(tǒng)建設過程中的推廣和應用發(fā)展奠定了堅實的基礎，確?？刂萍上到y(tǒng)通過現(xiàn)階段自動化相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和應用為廣大的用戶和駕駛者營造一個舒適、安全的汽車駕駛和工作環(huán)境。

1自動化技術(shù)在汽車機械控制系統(tǒng)中的重要作用

1.1設計系統(tǒng)軟件

在這個計算機網(wǎng)絡技術(shù)已經(jīng)替代了傳統(tǒng)自動化生產(chǎn)管理機制的自動化時代，人們可以利用計算機的網(wǎng)絡技術(shù)來幫助企業(yè)實現(xiàn)對生產(chǎn)流程的自動化和控制，對于進一步提高自動化企業(yè)的生產(chǎn)流程管理能力和效率有著非常顯著地意義和作用。所以當工業(yè)自動化的技術(shù)進一步融入用于汽車工業(yè)機械生產(chǎn)流程控制的軟件系統(tǒng)時，一般都會在計算機系統(tǒng)內(nèi)直接融入基于單片機的技術(shù)，利用先進的c語言對各種自動化的汽車機械軟件控制系統(tǒng)進行自動化的開發(fā)。

1.2調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作

在自動化控制技術(shù)正式的完全融入汽車工業(yè)機械化的控制和管理系統(tǒng)之前，計算機會首先向其前置機發(fā)送各種與其相關(guān)的控制指令，然后再通過對前置機的進一步數(shù)據(jù)處理將其相關(guān)的控制指令數(shù)據(jù)直接存儲傳送到計算機的工作站當中，最后一個關(guān)鍵步驟要做的就是計算機利用工作站的自動化控制技術(shù)將工作站的信息直接傳送給計算機到工作站的局域網(wǎng)當中，從而可以實現(xiàn)局域網(wǎng)中信息的采集和流通。這樣就使計算機可以很好的實現(xiàn)計算機設備對工作站信息的自動采集，從而實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)的正常工作。

2自動化技術(shù)在汽車機械控制系統(tǒng)的功能

自動化汽車的機械自動控制信息處理系統(tǒng)中主要分為包括三大主要控制模塊：汽車中央發(fā)動機控制管理系統(tǒng)、傳感器控制模塊、信息的接收以及信息處理。

2.1中央控制系統(tǒng)

在進行汽車中央機械自動控制的系統(tǒng)中，中央和機械控制的系統(tǒng)在其中處于一個最核心的地位，主要是以微型中央控制計算機的技術(shù)軟件為核心和基礎，形成的一種集成系統(tǒng)，由于微型中央控制計算機的傳感器端口較多，運行穩(wěn)定，可以同時進行多條件同時進行的操作，所以在汽車中央機械控制的系統(tǒng)中可以準確的將信息實時傳輸和處理到各種需要工作的領域內(nèi)。

2.2傳感器控制模塊

汽車動力傳動機械系統(tǒng)的頻率傳感器主要功能是對汽車工作的過程和狀態(tài)信息進行實時的監(jiān)控，接受實時傳遞并進行實時處理的消息，其中的傳輸方式主要大致有兩種，其一主要是依據(jù)汽車運行的時間和地點進行過程和信息的實時傳遞;其二主要是依據(jù)汽車頻率制度來進行過程和信息的實時傳輸，對于不同的汽車運行方式和過程信息有著相對應的傳輸頻率，信息的傳遞比較清晰，不易產(chǎn)生混淆，且該傳輸方式的操作簡單，準確率也比較高。

2.3信息的接收以及信息處理

對于傳感器信息的接收和標準處理，主要是依賴于控制系統(tǒng)技術(shù)人員的信息處理技術(shù)和操作的水平和機械傳感器所接收和顯示的標準數(shù)據(jù)。信息處理的工作主要的目的就是將用戶所接收的傳感器數(shù)據(jù)和達到標準的傳感器數(shù)據(jù)有機地進行了對比，機械傳感器和控制系統(tǒng)技術(shù)人員會在傳感器數(shù)據(jù)質(zhì)量差異顯著的關(guān)鍵時候及時的做出了報警和通知，可以及時的快速發(fā)現(xiàn)控制系統(tǒng)存在的缺陷和漏洞問題并作及時的進行補修和改善措施，進一步的保障了安全和性能。

3.自動化技術(shù)在汽車機械控制系統(tǒng)中的重要應用

3.1及時解決汽車故障

隨著計算機網(wǎng)絡的形成和發(fā)展，電子信息技術(shù)的提升，自動化的技術(shù)越來越多的需要依靠計算機的網(wǎng)絡技術(shù)來進行實現(xiàn)。對于一輛運行在網(wǎng)絡中的自動化汽車，對其進行實時的監(jiān)測，就是需要依靠汽車計算機網(wǎng)絡技術(shù)的自動化來進行實現(xiàn)。這就是為什么要求一些專業(yè)的汽車計算機網(wǎng)絡技術(shù)人員能夠進行創(chuàng)造性的嘗試，多次在汽車計算機的輸入、更改信息中達到了可以用計算機代替任何人的方式來對其進行實時監(jiān)測。到目前為止，這種半智能駕駛模式，與其他駕駛?cè)说囊环N配合方式就是你中有我，我中有你的方式在發(fā)展智能駕駛模式。通過計算機技術(shù)人員的設定好可以實現(xiàn)車輛的自動化，主要的就是在監(jiān)控行車的每一個過程，駕駛?cè)藛T在過程中可能會出現(xiàn)疲勞等各種情況以及可能發(fā)生的事故，但是只要有了計算機自動化網(wǎng)絡技術(shù)的實時監(jiān)測，就一定會及時的進行事故解決，避免了各種事故的同時發(fā)生，保障了車輛運行的安全。

3.2建立安全系統(tǒng)保障汽車出行安全

現(xiàn)階段我們應用汽車自動化的技術(shù)控制系統(tǒng)來實現(xiàn)汽車保障安全的目的是為了順應時代的要求和發(fā)展，這就是需要我們在對汽車自動控制的系統(tǒng)中需要建立一套完備的安全信息保障系統(tǒng)。安全信息保障系統(tǒng)的建立需要以一定的安全信息源和數(shù)據(jù)采集作為其基礎，所以對于數(shù)據(jù)采集和接收的技術(shù)要求就相對較高，要更好的保障接收到信息的真實、準確。對信息的采集和處理編成人員就要充分的熟悉自動化相關(guān)的知識并進行相應的提升和技術(shù)水平，對于自動化安全技術(shù)的信息編成和處理人員也需要有較高的技術(shù)要求，編成的信息很多時候我們需要對信息進行多次的試驗和調(diào)整，達到最準確的對汽車制動系統(tǒng)進行安全監(jiān)測的自動化系統(tǒng)。

3.3完善自動化的設計配電技術(shù)

設計汽車線路自動化配電的重要依據(jù)之一就是線路自動化的技術(shù)在電動汽車的控制配電系統(tǒng)中是否安全可靠。自動化汽車正常運行的安全是一個基礎，打好了基礎的前提下還一定可以改善和提升自動化汽車的其他線路配電性能。以下是自動化汽車中的線路配電主要技術(shù)：首先，要明確線路配電主要技術(shù)就是一種改善自動化線路的技術(shù)，依據(jù)自動化線路配電負荷的不同，選擇不同材料種類的線路配電補償形式。其次，保障線路在設計標準的正確前提下，從能源經(jīng)濟的效益角度進行了材料的合理選取，減少了能源的大量浪費和濫用現(xiàn)象來對自動化線路配電負荷進行了補償。

4.自動化技術(shù)在汽車機械控制系統(tǒng)的發(fā)展前景

自動化控制技術(shù)的發(fā)展是現(xiàn)代科技的進步和發(fā)展過程中的一個衍生物，是現(xiàn)代人類知識和智慧的結(jié)晶。隨著人類社會的進步和發(fā)展，科技的發(fā)展和進步，是人們將自動化控制技術(shù)應用于各種專業(yè)技術(shù)領域當中，所帶來的重要性和意義不可估量。在經(jīng)濟全球化的諸多因素影響下，市場不斷的在進行和發(fā)生變化，競爭也越發(fā)的激烈，因此對各項汽車控制技術(shù)的研發(fā)水平要求更高。對于現(xiàn)代汽車電動機械的控制和自動化系統(tǒng)來說，自動化控制技術(shù)具有很好的優(yōu)勢和有意義發(fā)展前景，要向著汽車智能化、自動化、集成化的關(guān)鍵技術(shù)方向發(fā)展，努力將自動化在中國的制造進一步轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲闹袊窃?。自動化研發(fā)已經(jīng)成為自主的產(chǎn)業(yè)，成為了市場的核心和主導力量，對于一個全自動化的系統(tǒng)如何接收和處理汽車傳遞的數(shù)據(jù)信息，可以說是進行了加密，保障了數(shù)據(jù)的安全，進一步可以提升整個的工作效率和安全的穩(wěn)定性。當然汽車的控制和自動化技術(shù)的發(fā)展作為現(xiàn)代汽車的控制和自動化系統(tǒng)的一項核心技術(shù)，也是隨著現(xiàn)代自動化技術(shù)的發(fā)展和進步得到不斷地改善和進步。

結(jié)束語：

在科技高速發(fā)展的基礎上，自動化技術(shù)水平也在不斷的得到提升，在我國汽車工業(yè)對機械的控制和自動化系統(tǒng)在工業(yè)中的廣泛應用中，不僅僅能夠極大地提升了生產(chǎn)的效率，更是加速了汽車機械工業(yè)的發(fā)展。而且，在汽車機械控制系統(tǒng)中全面引入自動化的技術(shù)，有助于汽車企業(yè)提高了用戶的體驗度，為汽車企業(yè)的生產(chǎn)節(jié)約了成本。在實際的發(fā)展中，工作人員和企業(yè)也應該不斷地研究如何提升自動化原有的系統(tǒng)工作效率，將高新技術(shù)產(chǎn)品的質(zhì)量控制到位。

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（作者單位：遼寧工業(yè)大學）