喻巖瓏 胡允乾

【摘 要】在現(xiàn)代技術(shù)水平之下，架空輸電線路運(yùn)維手段得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，當(dāng)前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程管理、監(jiān)控等功能，說(shuō)明架空輸電線路運(yùn)維工作的便捷性較強(qiáng)，因此，當(dāng)架空輸電線路出現(xiàn)相關(guān)故障之后，可以通過(guò)這些遠(yuǎn)程功能第一時(shí)間對(duì)故障進(jìn)行分析，再根據(jù)故障表現(xiàn)來(lái)進(jìn)行檢修決策?；诖耍疚膶?duì)架空輸電線路運(yùn)維與檢修技術(shù)分析進(jìn)行研究，以供參考。

【關(guān)鍵詞】架空輸電線路；運(yùn)維；檢修技術(shù)

中圖分類號(hào)：TM75 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

引言

作為電力資源輸送的主要載體，送電線路的運(yùn)維質(zhì)量關(guān)系到整個(gè)電力系統(tǒng)運(yùn)行效果，只有保證送電線路使用的安全性，才能提高電力系統(tǒng)電力輸送的穩(wěn)定性與安全性。因此，在電力企業(yè)在進(jìn)行送電線路維護(hù)時(shí)，必須找出線路的各種運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)，并制定相應(yīng)的問(wèn)題解決措施，以此來(lái)提高送電線路運(yùn)行的安全性。

1架空輸電線路運(yùn)維與檢修中常見(jiàn)問(wèn)題

1.1資源浪費(fèi)問(wèn)題

在現(xiàn)代架空輸電線路運(yùn)維當(dāng)中，往往為了對(duì)某一個(gè)問(wèn)題進(jìn)行確認(rèn)，會(huì)反復(fù)對(duì)其進(jìn)行檢查，這種做法并不可取，但過(guò)多的檢查次數(shù)勢(shì)必帶來(lái)更大的資源消耗，所以，說(shuō)明這種模式存在資源浪費(fèi)的問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，在現(xiàn)代架空輸電線路當(dāng)中，當(dāng)運(yùn)維系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某處架空輸電線路出現(xiàn)故障，人工還是會(huì)前往實(shí)地進(jìn)行檢查，并且檢查范圍十分廣泛，通常會(huì)對(duì)整個(gè)區(qū)段進(jìn)行檢查，但因?yàn)槿斯z查手段的深入性不足，在最初幾次檢查當(dāng)中并不能檢查出具體故障，所以，會(huì)反復(fù)進(jìn)行檢查，造成資源浪費(fèi)現(xiàn)象。此外，資源浪費(fèi)問(wèn)題還有其他表現(xiàn)形式，例如，在一些使用時(shí)間較長(zhǎng)的架空輸電線路條件下，因?yàn)槠湓O(shè)備普遍存在老化等現(xiàn)象，故障率相對(duì)較高，所以導(dǎo)致相同問(wèn)題反復(fù)發(fā)作，此時(shí)不但造成反復(fù)檢查問(wèn)題，還給人工或技術(shù)系統(tǒng)帶來(lái)到了負(fù)擔(dān)。

1.2工作體系不夠健全

隨著架空線路在我國(guó)的覆蓋率越來(lái)越高，居民用電量也是迅速增加使得架空線路運(yùn)維檢修工作量也增長(zhǎng)了數(shù)十倍。但運(yùn)維檢修手段也還十分落后，在架空線路發(fā)生故障后無(wú)法迅速進(jìn)行故障線路的確定對(duì)故障部位進(jìn)行精準(zhǔn)定位只能用傳統(tǒng)的人工排障法逐段進(jìn)行故障線路尋找。其次因?yàn)楣ぷ黧w系不夠完善導(dǎo)致在進(jìn)行帶電檢修工作時(shí)很容易受到其他外界因素影響。體現(xiàn)在具體的工作的層面上，會(huì)使得偏離預(yù)期目標(biāo)，由此產(chǎn)生的各種問(wèn)題嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致故障擴(kuò)大化。

1.3施工質(zhì)量較差

隨著人們對(duì)電力資源的需求量增加，電力工程量增加，受施工面積廣和工程量大的影響，使得施工時(shí)間更加緊迫。同時(shí)施工過(guò)程中，很多施工人員整體素質(zhì)較差，技術(shù)水平低下，導(dǎo)致可施工不到位，這就使得整體線路架設(shè)施工后，容易出現(xiàn)運(yùn)維問(wèn)題，影響了送電效果和居民的用電質(zhì)量。這種施工問(wèn)題，具體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)在以下幾方面：第一，未能緊固跳線線夾，使得線路的弧垂較低，導(dǎo)線與地面的垂直距離不足。第二，送電線路途經(jīng)區(qū)域受樹木影響嚴(yán)重，樹木與送電線路間的距離過(guò)小，增加了電網(wǎng)的安全運(yùn)行隱患。第三，新型電路的施工問(wèn)題，比如鐵塔，這種設(shè)備使用廣泛，但在組裝過(guò)程中，如果存在不規(guī)范問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致其穩(wěn)定性下降，對(duì)線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行造成影響。

2架空輸電線路運(yùn)維與檢修優(yōu)化措施

2.1管理優(yōu)化

針對(duì)管理問(wèn)題，借助相關(guān)制度來(lái)進(jìn)行處理。具體來(lái)說(shuō)，首先，需要根據(jù)檢修對(duì)人力的需求來(lái)確認(rèn)檢修人員，隨之圍繞檢修人員數(shù)量配置相應(yīng)數(shù)量的管理人員，以至少2人一組的模式來(lái)開(kāi)展檢修工作；其次，為了確保管理職能發(fā)揮，需要設(shè)立相應(yīng)的管理制度，制度當(dāng)中需要包含工作內(nèi)容、工作職責(zé)以及處罰機(jī)制。此外，關(guān)于處罰機(jī)制，其代表了管理制度的權(quán)威性、約束力，所以，必須確保力度，但不可過(guò)度，否則容易引發(fā)檢修人員的負(fù)面情緒，同時(shí)在實(shí)行處罰之前，必須先正確分清權(quán)責(zé)所在，最終根據(jù)權(quán)責(zé)輕重，酌情對(duì)權(quán)責(zé)所屬人員進(jìn)行處罰。

2.2提高帶電作業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)

現(xiàn)場(chǎng)帶電作業(yè)人員是帶電檢修作業(yè)的第一接觸人，在故障情況不明工作環(huán)境極度危險(xiǎn)的情況下?，F(xiàn)場(chǎng)帶電作業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)是安全排除配電網(wǎng)故障的最大保證。因此電力企業(yè)對(duì)于帶電作業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)要密切關(guān)注。只有身體素質(zhì)合格、心理素質(zhì)過(guò)硬、對(duì)于作業(yè)絕緣工具的適用范圍有著充分的了解。熟練掌握帶電作業(yè)的基本原理和操作方法的人員才可一進(jìn)行帶電檢修作業(yè)。當(dāng)前我國(guó)的帶電檢修人員的年齡普遍較大，這些帶電檢修人員雖然心理素質(zhì)過(guò)硬有著較為豐富的帶電檢修經(jīng)驗(yàn)但很多都沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)的帶電作業(yè)培訓(xùn)。而且隨著年齡逐漸變大使得身體機(jī)能不可避免的有所下降已經(jīng)不是很適應(yīng)當(dāng)下工作量日漸倍增的帶電檢修工作。因此我國(guó)的電力企業(yè)要注重培養(yǎng)年輕的帶電檢修工作人員。在進(jìn)行培養(yǎng)時(shí)可以充分利用我國(guó)帶電工作者經(jīng)驗(yàn)吩咐這一優(yōu)勢(shì)。組織經(jīng)驗(yàn)豐富的帶電檢修人員作為培訓(xùn)教師對(duì)新的帶電檢修人員進(jìn)行培訓(xùn)。培訓(xùn)人員只有通過(guò)培訓(xùn)考試獲得帶電操作資質(zhì)才可以進(jìn)行上崗操作，并且要定期進(jìn)行考核對(duì)于考核不合格的要重新進(jìn)行培訓(xùn)后再次進(jìn)行考試知道考試合格后才可再次上崗。

2.3提高線路維護(hù)意識(shí)，增強(qiáng)線路自然災(zāi)害抵抗能力

在送電線路發(fā)展過(guò)程中，會(huì)對(duì)運(yùn)維質(zhì)量造成影響的因素有很多，而主要的外在因素有人為、自然因素，其中，造成常見(jiàn)人為問(wèn)題的原因是居民的送電設(shè)施維護(hù)意識(shí)缺乏。因此，就需要從居民思想意識(shí)和行為觀念入手，一方面，加強(qiáng)對(duì)電力設(shè)施維護(hù)宣傳工作，借助講座、公益宣傳等方式，提高居民對(duì)送電設(shè)施重視性的認(rèn)知，增強(qiáng)居民的送電線路維護(hù)意識(shí)，減少露天焚燒和修建違章建筑等行為，提高線路的安全維護(hù)質(zhì)量。另一方面，應(yīng)完善相應(yīng)的法律法規(guī)，加大對(duì)電網(wǎng)的安全維護(hù)和對(duì)居民不法行為的約束。而在處理自然災(zāi)害問(wèn)題時(shí)，應(yīng)以預(yù)防為主，提高送電線路抵對(duì)自然災(zāi)害的抵抗能力和運(yùn)行的安全穩(wěn)定性，以此來(lái)保障線路的正常運(yùn)行。

2.4針對(duì)輸電線路展開(kāi)多元化的巡視工作

輸電線路巡視是目前電力管理系統(tǒng)當(dāng)中主要采用的運(yùn)行維護(hù)措施，通過(guò)開(kāi)展嚴(yán)密、細(xì)致的巡視工作，能夠幫助管理部門快速發(fā)現(xiàn)輸電線路存在的潛在問(wèn)題，形成應(yīng)對(duì)、解決策略和措施。目前電力管理工作當(dāng)中，常見(jiàn)的巡視策略主要分為正常巡視、故障巡視以及特殊情況巡視。其中正常巡視一般為周期巡視，管理部門設(shè)定巡視檢查周期，安排專門人員對(duì)所轄輸電線路展開(kāi)巡視工作，巡視內(nèi)容主要包括線路設(shè)備、線路保護(hù)區(qū)等方面的運(yùn)行情況；故障巡視是指在輸電線路發(fā)生故障后所開(kāi)展的應(yīng)急巡視方式，巡視人員需要首先查明故障發(fā)生位置和故障情況，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)信息調(diào)研的方式對(duì)故障產(chǎn)生原因、故障可能造成的影響以及故障處理策略行分析和方案制定，保證故障問(wèn)題的快速解決；特殊巡視是指在特殊環(huán)境條件下的巡視策略，通常情況下輸電線路受到外力干擾，無(wú)法開(kāi)展正常巡視時(shí)，管理單位可以要求巡視人員利用夜間巡視、防外力破壞巡視等方式，開(kāi)展對(duì)于線路的巡視工作。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，輸電線路的管理工作應(yīng)當(dāng)從真實(shí)的線路運(yùn)行情況角度出發(fā)，將運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性放置在管理工作的首位。管理部門需要在管理工作中，將管理制度建設(shè)和技術(shù)條件建設(shè)納入到加強(qiáng)管理當(dāng)中來(lái)，以此來(lái)提高輸電線路管理工作的管理能力和管理效率。

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（作者單位：國(guó)網(wǎng)杭州供電公司）