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        沿海集裝箱運價指數(shù)走勢分析(2019年6月)

        2019-10-18 03:04:05
        集裝箱化 2019年7期

        天津航運指數(shù)下設(shè)的沿海集裝箱運價指數(shù)包括沿海集裝箱出港運價指數(shù)(以下簡稱“出港指數(shù)”)和沿海集裝箱進(jìn)港運價指數(shù)(以下簡稱“進(jìn)港指數(shù)”)。2019年6月,因端午節(jié)假期調(diào)休安排,沿海集裝箱運價指數(shù)共發(fā)布19次,指數(shù)呈持續(xù)下行態(tài)勢(見圖1)。6月3―10日,出港指數(shù)和進(jìn)港指數(shù)下行明顯,拖累沿海集裝箱運價指數(shù)累計下跌3.20%。6月11―20日,出港指數(shù)恢復(fù)平穩(wěn),進(jìn)港指數(shù)微幅下跌,沿海集裝箱運價指數(shù)累計下跌3.48%。6月21―28日,出港指數(shù)和進(jìn)港指數(shù)緩慢下跌,沿海集裝箱運價指數(shù)跌幅有所縮小。6月28日,沿海集裝箱運價指數(shù)收于713.12點,比5月31日(當(dāng)月最后1個發(fā)布日)下跌8.32%。

        (1)出港指數(shù) 6月出港指數(shù)收于735.50點,比上月末下跌45.28點,跌幅為5.80%。隨著氣溫逐漸升高,運輸市場進(jìn)入淡季,出港航線市場行情不振,運價持續(xù)走低,其中:天津至泉州航線運價下跌幅度最為明顯,當(dāng)月分航線運價指數(shù)累計下跌15.22%;天津至廣州航線運價繼續(xù)下行,當(dāng)月分航線運價指數(shù)累計下跌4.57%;天津至上海航線運價保持平穩(wěn),當(dāng)月分航線運價指數(shù)與上月持平。

        (2)進(jìn)港指數(shù) 6月進(jìn)港指數(shù)收于690.73點,比上月末下跌84.17點,跌幅為10.86%。由于市場運力充足,而貨物出運需求不旺,船公司調(diào)低運價以提升船舶裝載率。6月進(jìn)港航線運價均呈現(xiàn)跌勢:泉州至天津、廣州至天津和上海至天津分航線運價指數(shù)累計分別下跌43.67%、3.12%和0.75%。

        (編輯:張敏 收稿日期:2019-07-09)

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