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        低空無人機(jī)遙感技術(shù)在淤地壩水土資源監(jiān)測中的應(yīng)用

        2019-10-18 08:16:40王彥武田晉華高雅玉
        中國水土保持 2019年10期
        關(guān)鍵詞:測量區(qū)域

        王彥武,周 波,馬 濤,田晉華,高雅玉

        (甘肅省水土保持科學(xué)研究所,甘肅 蘭州 730020)

        淤地壩作為黃土高原地區(qū)溝道治理的主要措施之一,發(fā)揮著阻控溝道侵蝕與攔沙淤地的重要作用。在氣候與下墊面變化耦合影響下,近年來黃土高原地區(qū)極端洪水事件頻發(fā),水土下泄,影響了壩控區(qū)域水土資源的利用效率。受到自然條件和人類活動的影響,壩控區(qū)域水土資源的量和面積處于動態(tài)的變化過程中,并且淤地壩溝道地形破碎,水土流失嚴(yán)重,在水力侵蝕和重力侵蝕的作用下,溝道兩岸淹水區(qū)常年受暴雨山洪沖刷容易發(fā)生滑坡和崩塌,在溝道狹窄處易產(chǎn)生堰塞湖,對壩系的安全穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生不利影響,因此對壩控區(qū)域水土資源變化進(jìn)行及時動態(tài)跟蹤監(jiān)測就顯得尤為重要。但是,采用傳統(tǒng)的監(jiān)測方法,受地形和積水的影響,不能及時、有效、準(zhǔn)確地監(jiān)測新增滑坡體和水域面積,制約了壩系安全預(yù)警和管理維護(hù)的發(fā)展。快速、準(zhǔn)確、高效地監(jiān)測壩控區(qū)域水土資源動態(tài)變化,成為淤地壩水土資源監(jiān)測亟待解決的問題。低空無人機(jī)遙感是國家航空遙感監(jiān)測體系的重要補(bǔ)充,是航空遙感未來發(fā)展的方向。它能夠利用遙控飛行器、小型高分辨率數(shù)碼相機(jī)、遙感傳感器、無線通信技術(shù)、衛(wèi)星定位導(dǎo)航技術(shù)和遙感應(yīng)用技術(shù)實(shí)時對地觀測和快速獲取淤地壩壩控區(qū)域地面影像數(shù)據(jù)[1-2]。本研究以渭源縣橋子溝小流域水泉灣骨干壩壩控區(qū)為例,通過分析傳統(tǒng)監(jiān)測方法中存在的問題,探討如何利用低空無人機(jī)遙感技術(shù)對壩控區(qū)域水土資源動態(tài)變化進(jìn)行快速監(jiān)測,希望能為相關(guān)部門淤地壩系安全管理工作提供技術(shù)支持[3]。

        1 淤地壩水土資源監(jiān)測方法

        1.1 傳統(tǒng)監(jiān)測方法

        傳統(tǒng)監(jiān)測方法主要是利用人工手持GPS進(jìn)行實(shí)地丈量和地形圖實(shí)地調(diào)繪,對于面積小、地形規(guī)整的區(qū)域較為適用,但是對于淤地壩壩控區(qū)域面積大于0.5 km2且地形破碎、溝壑縱橫的區(qū)域,采用該方法會耗費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力[4]。受地形及壩控區(qū)積水的影響,尤其是對人工不能到達(dá)的區(qū)域,經(jīng)常采用對坡勾繪的方法進(jìn)行調(diào)繪或利用經(jīng)驗(yàn)估計(jì),得出的數(shù)據(jù)通常帶有主觀性、片面性和隨機(jī)性,并且不能及時地反映壩控區(qū)域水土資源的動態(tài)變化情況。

        1.2 衛(wèi)星遙感監(jiān)測方法

        受搭載平臺及傳感器的限制,衛(wèi)星遙感方法在獲取小范圍監(jiān)測數(shù)據(jù)時存在成本高、性價(jià)比低等問題。同時,該方法受環(huán)境影響較大,有時效限制,對特定時間的遙感數(shù)據(jù)不能及時獲取,并且經(jīng)常被云層遮擋而無法獲取影像。此外,由于衛(wèi)星距離地面較遠(yuǎn),遙感影像局限于正射影像的常規(guī)產(chǎn)品,且分辨率較低,精度較差,對淤地壩水土資源量的動態(tài)變化不敏感,因此在獲取小流域的坡面治理動態(tài)、溝道工程建設(shè)動態(tài)、壩地利用情況及壩系安全監(jiān)測等方面的應(yīng)用存在較大局限性。

        1.3 低空無人機(jī)遙感監(jiān)測方法

        無人機(jī)遙感是近年來航測繪圖發(fā)展形成的新技術(shù),其操作簡單,外業(yè)飛行智能高效,基本不用人工干預(yù),極大地節(jié)約了外業(yè)的人工成本。低空無人機(jī)體形小,維修保養(yǎng)簡便,用戶可以自主管理。相比衛(wèi)星遙感監(jiān)測,無人機(jī)可以超低空飛行,不受云層遮擋干擾,得到高分辨率影像的代價(jià)較小,當(dāng)成像效果不滿意時可以隨時進(jìn)行重復(fù)測量[5]。另外,低空無人機(jī)遙感對地形和地物的適應(yīng)能力強(qiáng),可以得到多角度的實(shí)物影像和三維景觀模型。相比傳統(tǒng)的野外監(jiān)測方法,低空無人機(jī)遙感方法具有周期短、效率高、成本低等優(yōu)點(diǎn),它將大量的野外工作轉(zhuǎn)換為內(nèi)業(yè)工作,既能減輕外業(yè)人員的勞動強(qiáng)度,又能提高數(shù)據(jù)成果的精度。低空無人機(jī)遙感測量能在小范圍內(nèi)快速獲取高質(zhì)量遙感影像,是淤地壩水土資源監(jiān)測體系中重要的技術(shù)手段。

        2 低空無人機(jī)遙感在淤地壩水土資源監(jiān)測中的應(yīng)用

        2.1 試驗(yàn)區(qū)概況

        本研究以渭源縣橋子溝小流域水泉灣骨干壩壩控區(qū)為監(jiān)測區(qū)域,測量范圍為溝道及溝道兩側(cè)坡面集水區(qū)域,面積約為0.8 km2。測區(qū)范圍內(nèi)地形復(fù)雜,但地物比較簡單,如圖1所示。

        圖1 測區(qū)范圍概況

        2.2 無人機(jī)飛行平臺及遙感系統(tǒng)

        本研究采用的無人機(jī)系統(tǒng)是D1000 RTK飛馬智能航測系統(tǒng)。它采用旋翼無人機(jī)平臺,支持正射、條帶、傾斜、環(huán)繞、全景等多種作業(yè)模式的專業(yè)航線設(shè)計(jì)與全自動飛行控制功能,可隨時對目標(biāo)區(qū)域圖像進(jìn)行高頻率、多時相的掃描拍攝,并能全自動地采集高分辨率原始數(shù)字圖像,且每條航帶上的數(shù)字圖像都具有GPS位置與飛行姿態(tài)信息,中小區(qū)域測圖的地面采樣間隔(GSD)可達(dá)到2 cm,能夠進(jìn)行自動化數(shù)字圖像處理,并提供正射影像(DOM)、數(shù)字表面模型(DSM)、真正射影像(TDOM)、3D模型等多種測繪級別成果。旋翼平臺全自動化設(shè)計(jì),一鍵式操作,飛行安全、穩(wěn)定、可靠,測量結(jié)果滿足測繪級精度要求。其主要技術(shù)參數(shù)見表1。

        表1 D1000 RTK技術(shù)參數(shù)

        無人機(jī)系統(tǒng)軟件包括外業(yè)操作控制軟件與數(shù)據(jù)后處理軟件。外業(yè)操作控制軟件可根據(jù)任務(wù)區(qū)域的地形起伏和影像要求實(shí)現(xiàn)飛行任務(wù)設(shè)計(jì)、飛行規(guī)劃、飛行操作與控制、可視化飛行監(jiān)控與狀態(tài)修改、飛行成果質(zhì)量檢查與分析,以保證全航程獲取數(shù)據(jù)的一致性,提高后期影像處理的可靠性。數(shù)據(jù)后處理軟件包括ContextCapture Center Master和SV360,使用ContextCapture Center Master軟件可以生成三維影像圖及二維正射影像圖,后續(xù)處理線劃使用SV360軟件,最終獲得各種成果數(shù)據(jù),如DOM、數(shù)字高程模型(DEM)、DSM、數(shù)字線劃地圖(DLG)、KML格式數(shù)據(jù)、3D模型數(shù)據(jù)、等高線及點(diǎn)云數(shù)據(jù)等。使用SV360可以360°全方位旋轉(zhuǎn)視圖,等高線可以切割生成,并能直接在三維視圖中顯示高程點(diǎn),數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換方便。航飛影像處理軟件能夠完成無人機(jī)數(shù)據(jù)的正射空三和傾斜空三、自適應(yīng)特征點(diǎn)匹配、控制點(diǎn)量測、正射糾正、勻色鑲嵌、全像素高密度點(diǎn)云匹配、真正射、三維重建等處理,可在三維地球場景上加載目前通用的OSGB格式三維產(chǎn)品,并支持瀏覽、距離量測、面積量測、體積量測、模型加載等功能。

        2.3 無人機(jī)遙感作業(yè)流程

        無人機(jī)遙感作業(yè)的基本內(nèi)容包括:系統(tǒng)組件連接與安裝、飛行任務(wù)設(shè)計(jì)、外業(yè)數(shù)據(jù)采集(圖像數(shù)據(jù)與飛行軌跡數(shù)據(jù)獲取)、內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理(圖像數(shù)據(jù)解算處理、成果數(shù)據(jù)提取)等。飛行前準(zhǔn)備工作完成后,通過地面控制平臺來制定飛行作業(yè)計(jì)劃,包括測區(qū)范圍、起飛降落位置、飛行航高、影像重疊率及風(fēng)向等參數(shù)的確定。系統(tǒng)中的飛行任務(wù)設(shè)計(jì)軟件根據(jù)上述參數(shù)可自動設(shè)計(jì)出飛行航線及起飛降落的位置,然后利用無線通信模塊將飛行計(jì)劃上傳至自備的電子控制裝置中,通過無線通信模塊與電子控制裝置協(xié)同操縱飛行平臺來完成圖像數(shù)據(jù)采集。

        2.3.1 資料的收集和準(zhǔn)備

        測量前對所測區(qū)域的地形進(jìn)行實(shí)地調(diào)查,確保滿足無人機(jī)低空測量條件,并掌握所測區(qū)域當(dāng)時的天氣情況;外出作業(yè)前首先檢查儀器是否正常運(yùn)行,檢查電池電量是否充足,材料設(shè)備配件是否齊全;確定測量坐標(biāo)系統(tǒng)為CGCS2000坐標(biāo)系統(tǒng),并在現(xiàn)場布置控制點(diǎn)進(jìn)行無人機(jī)低空測量。

        2.3.2 像控點(diǎn)布置

        像控點(diǎn)布置選擇在航測照片清晰、附近較為空曠且有明顯標(biāo)志物的位置,對有遮擋或陰影等存在明顯高差的地點(diǎn)不宜布設(shè)像控點(diǎn)。壩控區(qū)域地形復(fù)雜,受淤地壩內(nèi)積水影響無法進(jìn)入布控像控點(diǎn),故采用測區(qū)內(nèi)均勻布控像控點(diǎn)的方式進(jìn)行布置,對無人機(jī)測量的重疊測區(qū)通過添加連接點(diǎn)的方式來提高成圖精度。本次測量共布置像控點(diǎn)12個,對淤地壩壩體特定區(qū)域進(jìn)行特定像控點(diǎn)布控,進(jìn)一步提高了監(jiān)測數(shù)據(jù)的精度。地面布置的像控點(diǎn)采用白色醒目的十字形或L形標(biāo)志,長度為80~100 cm,寬度為12~20 cm,并在每一個像控點(diǎn)旁標(biāo)記點(diǎn)號。GNSS(Global Navigation Satellite System)采點(diǎn)時均以十字形中心點(diǎn)或L形內(nèi)角點(diǎn)作為像控點(diǎn),像控點(diǎn)采用GNSS連接甘肅省測繪局CORS(Continuously Operating Reference Station)站進(jìn)行測量,水平殘差與垂直殘差均在2 cm以內(nèi)。

        2.3.3 無人機(jī)測量

        本次測量測區(qū)航向重疊度為80%,旁向重疊度為80%,所測區(qū)域海拔2 050~2 350 m,無人機(jī)飛行高度約為125 m,拍照時飛行速度為14 m/s,成圖比例尺大于1∶500。本次測量共采集相片1 000多張,每張照片都自帶有POS數(shù)據(jù)。受天氣和光線因素影響,測量中對相機(jī)的光圈和曝光度等參數(shù)進(jìn)行了調(diào)整,產(chǎn)生了不同亮度的照片,但對成果精度沒有影響。無人機(jī)拍攝精度較高,在淤地壩水土資源遙感監(jiān)測中采用正射拍攝方式的效果較好,中誤差可以控制在20 cm以內(nèi),符合無人機(jī)測量后期數(shù)據(jù)處理的要求。

        2.4 數(shù)據(jù)成果應(yīng)用

        傳統(tǒng)淤地壩流域外業(yè)監(jiān)測多采用人工的方式進(jìn)行,監(jiān)測人員通過GPS實(shí)地丈量和地形圖實(shí)地調(diào)繪等方式對壩控區(qū)域溝道兩側(cè)的土地利用情況進(jìn)行測量,對壩控區(qū)的積水面積和水深通過乘坐橡皮艇的方式進(jìn)行人工測量。此種方法不僅效率低、成本高、耗時長,還增加了監(jiān)測人員的風(fēng)險(xiǎn)。利用低空無人機(jī)遙感監(jiān)測淤地壩流域水土資源,可以充分發(fā)揮無人機(jī)攜帶方便、操作簡單、反應(yīng)迅速、起飛降落對環(huán)境的要求低、自主飛行的特點(diǎn),通過空中大范圍快速巡查,對所需監(jiān)測區(qū)域進(jìn)行低空航拍,第一時間掌握淤地壩水土資源的現(xiàn)狀信息。通過航拍測繪和后期制作實(shí)現(xiàn)壩控區(qū)域影像的數(shù)字化,生成壩控區(qū)域的空間遙感信息和數(shù)字高程模型,不僅可以直接量取壩系坡面區(qū)域的面積變化,了解坡面治理及土地利用的動態(tài)變化,還可以直接測量溝道水域面積的變化和溝道兩側(cè)滑坡體的體積大小,為分析壩地水土資源量及其來源提供數(shù)據(jù)支持,極大地提高了淤地壩流域水土資源的監(jiān)測效率和精度。

        淤地壩溝道地形條件復(fù)雜,受短時強(qiáng)降雨和長期的重力侵蝕影響,溝道兩岸極易發(fā)生滑坡和崩塌?;麦w體積和堰塞湖面積監(jiān)測對壩系的安全穩(wěn)定運(yùn)行具有重要的影響,但是受滑坡處惡劣地形條件限制,人員通常無法進(jìn)入現(xiàn)場開展實(shí)時監(jiān)測。在這種情況下,利用無人機(jī)機(jī)動快速、使用成本低、維護(hù)操作簡單等優(yōu)點(diǎn),通過無人機(jī)空中懸停實(shí)時監(jiān)測堰塞湖和周邊流域動態(tài)信息,掌握堰塞湖的分布狀況與動態(tài)變化等,之后地面工作站可根據(jù)無人機(jī)遙感影像直接量測出溝道堰塞湖的面積和堰塞體的體積。利用無人機(jī)遙感技術(shù)開展的試驗(yàn)區(qū)某溝道堰塞湖水域面積測量和某溝道滑坡體體積量測影像見圖2、3。

        圖2 某溝道堰塞湖水域面積測量

        圖3 某溝道滑坡體體積測量

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