韓國政府15日公布“2030未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”，計(jì)劃大幅提升新能源車在未來新車中的占比。對此韓國政府提出三大發(fā)展戰(zhàn)略：加速發(fā)展環(huán)境友好型汽車、至2024年在全球最先構(gòu)建完成無人駕駛體系及公路和基于60萬億韓元（約合人民幣3585億元）民間投資的開放型未來汽車生態(tài)系統(tǒng)。

韓媒報(bào)道稱，韓國計(jì)劃在2030年將電動(dòng)汽車和氫能汽車等環(huán)保車在新車中的占比提升至33%，國際市場份額升至10%，將加氫站數(shù)量增加至660座。至2025年將汽車充電樁數(shù)量增加至1.5萬個(gè)，并將飛行汽車轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。政府將為汽車零部件產(chǎn)業(yè)提供2萬億韓元以上的資金援助，推動(dòng)未來汽車的核心零部件國產(chǎn)率提升至80%。韓國政府還準(zhǔn)備成立“未來汽車戰(zhàn)略會(huì)議”，積極利用整車、零部件、信息技術(shù)間的戰(zhàn)略聯(lián)盟推動(dòng)政策落到實(shí)處。

韓國總統(tǒng)文在寅出席該戰(zhàn)略的發(fā)布會(huì)時(shí)強(qiáng)調(diào)，韓國已在電動(dòng)車和氫能汽車領(lǐng)域具備世界頂級技術(shù)實(shí)力，若將電池、半導(dǎo)體、IT技術(shù)和移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢相結(jié)合，將領(lǐng)跑未來汽車市場。韓聯(lián)社15日稱，有分析認(rèn)為在中美貿(mào)易戰(zhàn)和日本對韓限貿(mào)未完全結(jié)束的情況下，韓國為尋找經(jīng)濟(jì)突破口似乎將目光瞄準(zhǔn)未來新興產(chǎn)業(yè)，并試圖借此重新先導(dǎo)世界市場?！?/p>

（張靜）