亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        漁業(yè)安全生產(chǎn)中關(guān)鍵性致命因素分析

        2019-10-16 01:32:14連文超
        中國(guó)水產(chǎn) 2019年9期
        關(guān)鍵詞:勞工工傷漁船

        文/連文超

        2016年12月18日,《中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》(下稱(chēng)“意見(jiàn)”)印發(fā)。這是新中國(guó)成立以來(lái)第一個(gè)以黨中央、國(guó)務(wù)院名義出臺(tái)的安全生產(chǎn)工作的綱領(lǐng)性文件。《意見(jiàn)》要求發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制推動(dòng)作用,取消安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)制度,在礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、交通運(yùn)輸、建筑施工、民用爆炸物品、金屬冶煉、漁業(yè)生產(chǎn)等高危行業(yè)領(lǐng)域強(qiáng)制實(shí)施。首次從國(guó)家層面明確將漁業(yè)生產(chǎn)納入高危行業(yè)。

        本文根據(jù)收集到的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),展示我國(guó)和美國(guó)漁業(yè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,同時(shí)對(duì)我國(guó)漁業(yè)安全生產(chǎn)中關(guān)鍵性致命因素進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

        一、我國(guó)漁業(yè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)現(xiàn)狀

        根據(jù)中國(guó)漁業(yè)互保協(xié)會(huì)編制出版的《中國(guó)漁業(yè)船舶安全分析報(bào)告(1994-2015)》提供的數(shù)據(jù)顯示,近十年來(lái)漁業(yè)從業(yè)人員生產(chǎn)事故發(fā)生率總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

        從表1的數(shù)據(jù)可以看出,本世紀(jì)初的幾年里漁業(yè)從業(yè)人員在生產(chǎn)過(guò)程中的死亡率基本處于十萬(wàn)分之二百三十的水平,即每年每10萬(wàn)名漁業(yè)從業(yè)人員在從事與漁業(yè)有關(guān)的工作時(shí)有230人左右死亡。在隨后的10多年間,死亡率呈現(xiàn)出下降趨勢(shì),自2012年以來(lái),漁業(yè)從業(yè)人員死亡率徘徊在十萬(wàn)分之八十左右。

        從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的歷年《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》中整理出表2。

        在此,將表1和表2中的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析。例如,2005年,漁業(yè)從業(yè)人員的死亡率是十萬(wàn)分之一百七十二,工礦商貿(mào)企業(yè)從業(yè)人員的死亡率是十萬(wàn)分之三點(diǎn)八五,漁業(yè)從業(yè)人員死亡率是工礦商貿(mào)企業(yè)從業(yè)人員死亡率的近45倍。目前漁業(yè)從業(yè)人員死亡率最低的2014年,漁業(yè)從業(yè)人員死亡率甚至是工礦商貿(mào)企業(yè)從業(yè)人員死亡率的近59倍。漁業(yè)生產(chǎn)的高危險(xiǎn)性不言而喻。

        二、美國(guó)漁業(yè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)現(xiàn)狀

        圖1至圖3是從美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局(U.S. Bureau of Labor Statistics)官方網(wǎng)站獲得的有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)信息。

        圖1展示了2006年至2017年各年度美國(guó)勞工工傷死亡率。工傷死亡率的計(jì)量單位為每10萬(wàn)全職(全職等效)勞工中死亡的人數(shù)。例如:2017年美國(guó)勞工工傷死亡率為十萬(wàn)分之三點(diǎn)五,即10萬(wàn)全職(全職等效)勞工中有3.5人因工傷而死亡。該圖提供了平均死亡率標(biāo)準(zhǔn),是一個(gè)重要的對(duì)比基數(shù)。

        圖2展示了2016年美國(guó)從事各種具體職業(yè)勞工工傷死亡人數(shù)和死亡率。伐木工人的死亡率高居榜首,死亡率高達(dá)十萬(wàn)分之一百三十五點(diǎn)九。其次是漁業(yè)從業(yè)人員,死亡率高達(dá)十萬(wàn)分之八十六。與圖1所顯示的數(shù)據(jù)比較可知,2016年美國(guó)漁業(yè)從業(yè)人員的工傷死亡率是社會(huì)平均水平的近24倍。

        表1 歷年漁業(yè)從業(yè)人員死亡情況統(tǒng)計(jì)表

        表2 工礦商貿(mào)企業(yè)從業(yè)人員生產(chǎn)安全事故死亡率

        圖1 歷年美國(guó)勞工工傷死亡率

        圖2 2016年美國(guó)各職業(yè)勞工工傷死亡人數(shù)及死亡率

        圖3 2017年美國(guó)各職業(yè)勞工工傷死亡人數(shù)及死亡率

        圖3展示了2017年美國(guó)從事各種具體職業(yè)勞工工傷死亡人數(shù)和死亡率。漁業(yè)從業(yè)人員的死亡率高達(dá)十萬(wàn)分之九十九點(diǎn)八,已超過(guò)伐木工人,高居榜首。與圖1所顯示的數(shù)據(jù)比較可知,2017年美國(guó)漁業(yè)從業(yè)人員的工傷死亡率是社會(huì)平均水平的近29倍。

        至此,可以明確地得出這樣一個(gè)結(jié)論,即使在美國(guó)這樣一個(gè)高度發(fā)達(dá)的國(guó)家,漁業(yè)仍屬于高危行業(yè)。

        三、漁業(yè)從業(yè)人員關(guān)鍵性致命因素分析

        根據(jù)中國(guó)漁業(yè)互保協(xié)會(huì)編制出版的《中國(guó)漁業(yè)船舶安全分析報(bào)告(1994-2015)》的分析結(jié)論顯示,落水是造成漁業(yè)從業(yè)人員死亡的最主要原因(圖4)。在11347個(gè)漁業(yè)從業(yè)人員死亡案件中,落水造成死亡的有3831人,占全部死亡人數(shù)的33.76%。

        為了弄清這3800多起漁業(yè)從業(yè)人員落水死亡事故是如何發(fā)生的,從中國(guó)漁業(yè)互保協(xié)會(huì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)中調(diào)取了這些案例,其中有3587起案件詳細(xì)或是簡(jiǎn)要記載了事故經(jīng)過(guò)。在此,我們對(duì)這3587起落水致死案件進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析(表3),分析結(jié)果如下:

        在3587起落水致死案件中,由漁船事故導(dǎo)致的人員落水致死事故共468起,占所有落水致死事故的13.05%;非漁船事故導(dǎo)致的人員落水致死事故共3119起,占86.95%。

        在468起由漁船事故導(dǎo)致的人員落水致死事故中,由于漁船沉沒(méi)導(dǎo)致的人員落水致死事故共248起,占所有漁船事故導(dǎo)致的人員落水致死事故的52.99%;由于漁船傾覆導(dǎo)致的人員落水致死事故共115起,占24.57%;由于漁船碰撞(但船舶未沉沒(méi))導(dǎo)致的人員落水致死事故共92起,占19.66%。其他一些漁船事故還包括火災(zāi)、觸礁、洪水、觸碰、船舶進(jìn)水、機(jī)器故障等。

        在3119起非由漁船事故導(dǎo)致的人員落水致死事故中,記載為“不慎失足”的落水致死事故共1733起,占所有非漁船事故導(dǎo)致的人員落水致死事故的55.56%;記載為“失蹤”的落水致死事故共651起,占20.87%;由于繩索網(wǎng)具纏繞拖帶的落水致死事故共468起,占15%;由于風(fēng)浪原因?qū)е侣渌滤朗鹿使?59起,占5.10%;由于物體擊中導(dǎo)致落水致死事故共103起,占3.30%。

        需要說(shuō)明的是,記載為“不慎失足”的落水致死事故實(shí)際是一個(gè)統(tǒng)稱(chēng),從調(diào)查的情況看,不慎失足具體包括:滑倒、絆倒、在跳幫時(shí)落水等多種情形。記載為“失蹤”的落水致死事故實(shí)際也是一個(gè)統(tǒng)稱(chēng),比較典型的失蹤案件是漁船在海上生產(chǎn)作業(yè)期間,突然發(fā)現(xiàn)某個(gè)船員不見(jiàn)人影,推測(cè)是落水失蹤未能生還;另外就是雖然有人看見(jiàn)船員落水,但落水后不見(jiàn)蹤影未能生還。

        四、結(jié)語(yǔ)

        漁業(yè)從業(yè)人員的高死亡率是漁業(yè)行業(yè)高風(fēng)險(xiǎn)性的有力證明。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,我國(guó)參加漁業(yè)互助保險(xiǎn)的漁業(yè)從業(yè)人員死亡案件中,有三分之一是由于落水導(dǎo)致的。

        大量人員落水致死事故并非由漁船事故導(dǎo)致。在這些事故中,大部分事故被記錄為“不慎失足”和“落水失蹤”,其他較為明確的落水原因?yàn)椋豪K索網(wǎng)具纏繞拖帶入水、風(fēng)浪擊中落水和船上物體擊中落水。

        少量人員落水致死事故是由漁船事故導(dǎo)致。漁船由于種種原因沉沒(méi)或是傾覆往往造成船上人員落水死亡。漁船發(fā)生碰撞事故但未沉沒(méi)時(shí),偶爾也會(huì)對(duì)船上人員造成致命性傷害。

        圖4 漁業(yè)從業(yè)人員死亡原因分析圖

        表3 落水致死事故統(tǒng)計(jì)表

        猜你喜歡
        勞工工傷漁船
        Fan Wu’s novel chronicles the experience of Chinese laborers during the First World War and imagines the life of one who stayed in France
        漁船
        我在北方,熱成工傷
        對(duì)上下班交通事故工傷認(rèn)定的思考
        千舟競(jìng)發(fā)
        廉政瞭望(2021年15期)2021-08-23 04:55:22
        陪客戶(hù)喝酒后死亡是否算工傷
        國(guó)內(nèi)新型遠(yuǎn)洋金槍魚(yú)圍網(wǎng)漁船首航
        商周刊(2018年19期)2018-12-06 09:49:41
        早退途中出車(chē)禍 不予認(rèn)定工傷
        漁船驚魂
        目擊
        国产女人高潮的av毛片| 中文字幕一区二区人妻| 久久无码人妻一区二区三区午夜 | 欧美日本国产va高清cabal| av一区二区三区亚洲| 亚洲激情视频在线观看a五月| 亚洲黄色天堂网站在线观看禁18| 桃花影院理论片在线| 国产91福利在线精品剧情尤物| 中文字幕无线精品亚洲乱码一区 | 亚洲国产成人影院在线播放| 成人免费xxxxx在线视频| 国产一区二区三区四区色| 国产三级国产精品国产专区50| 亚洲精品无码久久久久去q| 日韩无码视频淫乱| 男女上床视频在线观看| 中文字幕日韩有码在线| 毛片a级毛片免费观看| 亚洲精品第一国产麻豆| 日本人妖一区二区三区| 亚洲大尺度无码无码专区| 国产精品成人国产乱| 午夜影视啪啪免费体验区入口| 国产精品又爽又粗又猛又黄| 免费av一区二区三区无码| 97人人超碰国产精品最新o| 91精品国产综合久久青草| 国产熟人精品一区二区| 女人被狂c躁到高潮视频| 亚州AV无码乱码精品国产| 亚洲一区二区三区免费av| 欧洲熟妇色xxxx欧美老妇性| 吃奶还摸下面动态图gif| 无码流畅无码福利午夜| 中文字幕人妻在线少妇| 亚洲色婷婷一区二区三区| 亚洲中文字幕在线一区二区三区 | 熟妇激情内射com| 成人无码h真人在线网站| 精品一区2区3区4区|