趙海龍

摘 ? 要：建筑信息模型（Building Information Modeling）簡稱BIM技術(shù)，作為建筑行業(yè)的三維信息建筑模型BIM技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對建筑全過程的信息整合，三維模型具有模擬性、預見性等多種優(yōu)勢。市政道路施工中BIM技術(shù)的應用能夠有效地對施工全過程進行模擬，以提升施工質(zhì)量與效率，實現(xiàn)市政工程的信息化管理，以此達到降本增效的目的。本文先分析了BIM技術(shù)的的概念及優(yōu)勢，在此基礎上，重點對其在市政道路施工中的應用進行了探討，以供參考。

關(guān)鍵詞：BIM技術(shù) ?市政道路 ?道路施工

中圖分類號：U42 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2019）08（b）-0053-02

BIM技術(shù)是現(xiàn)階段建筑施工中近幾年興起的，其不但具有較強的數(shù)據(jù)可模擬性，還能借助三維效果優(yōu)勢實現(xiàn)多部門協(xié)同工作。在市政道路施工管理中應用BIM技術(shù)，可實現(xiàn)數(shù)據(jù)的動態(tài)集成及可視化，有效保障橋市政道路施工質(zhì)量和安全，提高市政道路建設效益。

1 ?BIM概念及優(yōu)勢分析

BIM技術(shù)以建筑工程的設計信息、管理數(shù)據(jù)為依托，通過對工程信息全過程的整合進行形成信息化建筑模型。這一建筑模型能夠?qū)こ痰拈_展起到很好的幫助，是計算機技術(shù)中的一項重要研究成果。BIM技術(shù)能夠提高對工程質(zhì)量的管理、實現(xiàn)對工程施工進度的把控，能夠幫助工作人員對施工全過程進行管理。其次BIM技術(shù)還包含以下技術(shù)優(yōu)勢：第一，可視性。BIM技術(shù)模型中包含著工程全面的物理信息和功能信息，能增強建筑工程的可視化水平，各項信息的提取也非常方便、快捷。第二，模擬化。在施工實踐中，利用BIM技術(shù)能模擬工程地質(zhì)環(huán)境、裂縫、沉降等，根據(jù)模擬情況，可有針對性地加強工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和防護措施，提高工程質(zhì)量安全管理。第三，優(yōu)化性。工程項目施工管理是一個動態(tài)的過程，BIM技術(shù)模型能對建筑工程進行可視化展示、協(xié)調(diào)、模擬實驗，根據(jù)實驗結(jié)果，可以對施工管理方案進行優(yōu)化，進而提高工程施工效果與質(zhì)量。

2 ?BIM技術(shù)在市政道路施工中的應用

2.1 應用于優(yōu)化交通組織方案

以城區(qū)中心的市政路橋項目建設為例，城區(qū)中心作為交通擁堵的主要地區(qū)，在這一地區(qū)進行道路施工，無疑加重了對周邊交通的影響，另外城區(qū)中心人口密集，在作業(yè)過程當中要保障周圍居民以及行人的安全。城區(qū)中心復雜的道路結(jié)構(gòu)對路橋施工有著較大的影響，工作人員需要在有限的空間內(nèi)進行施工，對支架、遮蔽物、指示牌進行安裝，在保障道路通暢的前提下開展路橋項目施工。在采用BIM技術(shù)后，施工人員可采集現(xiàn)場環(huán)境數(shù)據(jù)，與施工數(shù)據(jù)進行信息模型的建立，以此在大數(shù)據(jù)的背景下對施工過程進行敲定，并對施工過程的細節(jié)問題分階段進行討論，路橋施工分為門洞支架搭設、箱梁施工、門洞支架拆除3個主要階段，基于此，可對以上3個階段進行細節(jié)模擬。由此不難得知，BIM技術(shù)能夠優(yōu)化施工過程，實現(xiàn)對路橋施工全過程的模擬。

2.2 應用于異形構(gòu)件制作

拱肋作為路橋施工中的重難點，其預制加工是保障路橋質(zhì)量的基礎，傳統(tǒng)的拱肋預制一般是按照圖紙數(shù)據(jù)進行制作，往往在數(shù)據(jù)方面不能保障精準度。BIM技術(shù)在異型構(gòu)件中成績顯著，BIM技術(shù)能夠根據(jù)圖紙對整個項目進行模擬，并對其中的參數(shù)進行調(diào)整，進而對拱肋數(shù)據(jù)進行精確后的預拼裝，在預拼裝過程中對各項數(shù)據(jù)進行規(guī)范、調(diào)整，保障預拼裝數(shù)據(jù)的合理性，最后，生成拱肋預制數(shù)據(jù)圖紙。預制工廠根據(jù)圖紙進行拱肋的制作，保障拱肋制作的精準性，BIM技術(shù)在異型構(gòu)件的制作中優(yōu)勢較為明顯。

2.3 應用于鋼拱肋安裝施工模擬

路橋項目施工自身具備一定的復雜性，拱肋預制又有及其嚴格的標準，拱肋的安裝受操作環(huán)境的影響存在一定的難度。在以往的工作實踐中總結(jié)出以下問題：首先，拱肋的安裝需要進行裝吊，在裝吊過程中容易發(fā)生形態(tài)變換對周圍物體進行撞擊;其次，拱肋的密度較大，一般的吊車無法完成裝吊工作;最后，拱肋分段較多，在裝吊過程中的順序?qū)κ┕び兄匾绊憽?/p>

BIM技術(shù)可以有效地利用數(shù)據(jù)信息對模型進行分解，對拱肋部分進行數(shù)據(jù)放大，綜合施工環(huán)境對拱肋的安裝進行模擬。三維信息模型能夠隨時根據(jù)數(shù)據(jù)的變化對模型進行調(diào)整，最大化地保障了拱肋安裝的質(zhì)量，減少甚至杜絕了不必要的施工事故，有效地降低了施工風險，真正意義地滿足了鋼拱肋安裝施工的要求。BIM技術(shù)在鋼拱肋安裝中的應用，有效地保障了路政施工的質(zhì)量，有效提高了施工效率。

2.4 應用于施工協(xié)調(diào)管理

隨著道路工程的規(guī)模越來越大，施工難度越來越高，一個項目往往需要多個部門進行合作，這些合作經(jīng)常是跨專業(yè)、跨領域、跨部門的，而BIM具有的強大協(xié)同能力，正好有了用武之地。傳統(tǒng)的模式，不同的人員之間的合作，主要是通過圖紙拷貝，就是把圖形文件復制進行傳播，只能解決一些低級的問題，對于高要求的道路工程，無能為力。比如將修路的交叉口、坡度問題交給不同的工作人員，那么傳統(tǒng)方法，這樣的任務一般很難完成，因為平面圖由很多關(guān)聯(lián)的線條組成，還有必要的文字補充，這就讓大家的成果不能很好地在圖紙上體現(xiàn)。應用BIM技術(shù)之后，因為系統(tǒng)中有很多這樣的模型，可以找到合適的，直接進行填充合并就可以了，不容易出錯，合作起來還很方便。BIM能夠把施工的各個部門或分包商組織在一起，加強各方的溝通。通過BIM，對各個部門的進度有了直觀的了解，并根據(jù)相關(guān)的方案進行優(yōu)化和改進，減少了沖突發(fā)生情形，進而減少了拖延工期的可能性。

2.5 應用于施工過程精細化管理

（1）對施工圖紙數(shù)據(jù)進行核驗。BIM技術(shù)能夠利用大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)手段對施工圖紙進行科學化的數(shù)據(jù)核驗，對圖紙中的鋼結(jié)構(gòu)厚度、集水槽位置、電力管道的設計等進行分析，并對圖紙數(shù)據(jù)進行分析，保障各項數(shù)據(jù)的嚴謹性。通過對數(shù)據(jù)的分析，對設計師進行反饋進而對設計不斷完善，以此保障施工質(zhì)量與效率。

（2）作業(yè)模擬。對本項目中橋梁施工存在的安全隱患，在施工前，借助BIM技術(shù)進行可視化施工環(huán)境及施工工序模擬，然后，根據(jù)模擬結(jié)果及時發(fā)現(xiàn)潛在安全盲點并采取合理解決措施，這樣可以有效降低施工風險。

（3）施工管理平臺建設。BIM技術(shù)能夠?qū)椖渴┕と^程進行監(jiān)管，施工管理平臺的建設能夠?qū)θ粘Ｊ┕みM行規(guī)范，對施工質(zhì)量、施工效率、施工進度均有促進作用。施工管理平臺的建設能夠使項目負責人對施工進度有細化的了解，進而為市政路橋的項目建設提供扎實的數(shù)據(jù)資料，確保路橋施工的質(zhì)量與安全。

（4）實現(xiàn)資源優(yōu)化配置。BIM技術(shù)能幫助市政道路、橋梁施工管理人員實現(xiàn)更加精細的管理，提高材料、機械、人員的利用率。

3 ?結(jié)語

綜上所述，BIM不僅是一種先進的技術(shù)和手段，更是一種思維模式，憑借直觀、精準、迅速、高效，在推動道路工程建設方面，起到了很好的作用。在市政道路施工管理中，能有效發(fā)現(xiàn)和解決市政道路施工中存在的問題，提高施工效率與質(zhì)量確保工期，促進橋梁工程效益實現(xiàn)最大化。BIM應用也將會在今后一段時間內(nèi)逐步被所有參建方接受和應用，并進一步完善，發(fā)揮更多作用，助推品質(zhì)工程和平安工地創(chuàng)建，真正實現(xiàn)提質(zhì)增效，創(chuàng)建升級版工地現(xiàn)場，助推公司升級發(fā)展。

參考文獻

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