楊璦鴻 李 維 吳晨暉 劉彥辰

(沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)建筑與土木工程學(xué)院，遼寧 沈陽(yáng) 110870)

沈陽(yáng)近代滿鐵附屬地以奉天驛為中心，多條主干道放射狀輻射的整片區(qū)域內(nèi)陸續(xù)建造了很多有時(shí)代特色的建筑。隨著歷史的發(fā)展，建筑基本形態(tài)保存較好，但具有孤立性，零散分布在各處。沈陽(yáng)近代滿鐵附屬地建筑遺產(chǎn)區(qū)域標(biāo)識(shí)系統(tǒng)旨在對(duì)區(qū)域內(nèi)建筑遺產(chǎn)進(jìn)行研究，針對(duì)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)中“歷史時(shí)期”這一層級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)，形成多條標(biāo)識(shí)路線，使區(qū)域內(nèi)的建筑遺產(chǎn)能夠更好地呈現(xiàn)與展示，并且使參觀者直觀清晰地了解建筑感受歷史。

1 標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)背景

滿鐵附屬地是指日俄戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，日本以滿鐵的名義在南滿、安奉鐵路沿線及城市建立的類似于租界且具有殖民地性質(zhì)的特殊區(qū)域。作為其中一部分，沈陽(yáng)近代滿鐵附屬地歷史建筑對(duì)研究20世紀(jì)前半期東北地區(qū)建筑及經(jīng)濟(jì)、人文等歷史信息有重要作用。通過(guò)對(duì)其較為透徹、全面的普查，以資料收集、實(shí)地調(diào)研等方式對(duì)選取的20余所具有歷史意義的老建筑進(jìn)行調(diào)研，了解其歷史背景和現(xiàn)存狀況。

2 標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)方向

標(biāo)識(shí)是標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的基本組成部分，標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)是對(duì)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)空間模型的深化。通過(guò)對(duì)同一歷史時(shí)期中各個(gè)建筑的歷史背景、風(fēng)格特點(diǎn)等進(jìn)行研究，尋找共性，確定合適的標(biāo)識(shí)樣式，突出建筑歷史背景及特點(diǎn)，喚起參觀者的歷史共鳴，對(duì)保護(hù)滿鐵附屬地歷史起到重要作用。

該區(qū)域內(nèi)現(xiàn)存標(biāo)識(shí)不能實(shí)現(xiàn)大范圍、多方面的標(biāo)識(shí)效果，因而這就在客觀上提出連續(xù)性與獨(dú)特性的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)要求。

3 標(biāo)識(shí)路線及方式

沈陽(yáng)近代滿鐵附屬地標(biāo)識(shí)系統(tǒng)是以建筑歷史時(shí)期、建筑類型與標(biāo)識(shí)方式為基礎(chǔ)建立起的三維空間模型。本文針對(duì)建筑歷史時(shí)期這一層級(jí)進(jìn)行研究設(shè)計(jì)，根據(jù)歷史大事件將選取的26個(gè)建筑分為三個(gè)時(shí)期：日本租界時(shí)期、東北獨(dú)立時(shí)期和抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期。

3.1 日本租界時(shí)期

標(biāo)識(shí)路線主要以建筑建造時(shí)間作為基本要素，結(jié)合保存狀況及交通分析，具體為：滿鐵奉天地方事務(wù)所—奉天驛—悅來(lái)客?！钐爨]便局—日本特派員辦事處—中山廣場(chǎng)—朝鮮銀行奉天支行—赤十字社舊址—南滿醫(yī)學(xué)堂—千代田公園給水塔—日本南滿鐵路奉天圖書館，如圖1所示。

該時(shí)期建筑或延續(xù)或改變?cè)惺褂霉δ?，還有僅作為建筑遺產(chǎn)進(jìn)行保護(hù)，利用虛擬與模擬標(biāo)識(shí)展現(xiàn)當(dāng)時(shí)建筑形態(tài)功能及當(dāng)時(shí)的生活狀態(tài)。

奉天驛東廣場(chǎng)中軸線地面上設(shè)置電子顯示屏，展示其建造背景及由茅古甸到日本辰野式建筑再到半圓形穹頂?shù)难葑冞^(guò)程；滿鐵奉天地方事務(wù)所面向火車站的沿街立面采用虛擬數(shù)字成像技術(shù)，講述其作為日本情報(bào)機(jī)關(guān)的特殊意義；奉天郵便局面向中山路一側(cè)的地面采用虛擬數(shù)字成像技術(shù)，展現(xiàn)當(dāng)時(shí)信息傳遞情景；日本南滿鐵路奉天圖書館入口處院墻設(shè)置電子顯示屏，展示建筑形態(tài)演變及位置變動(dòng)；朝鮮銀行奉天支行主入口地面設(shè)置虛擬數(shù)字成像技術(shù)，展述日本租界時(shí)期建立的所有銀行的概況；悅來(lái)客棧面向火車站的沿街地面采用虛擬數(shù)字成像技術(shù)，展現(xiàn)建筑的重建及形體演變；千代田公園給水塔塔身下部采用虛擬數(shù)字成像技術(shù)，介紹當(dāng)時(shí)的給水系統(tǒng)及選址的意義，還原當(dāng)時(shí)三個(gè)給水塔共同工作的場(chǎng)景。

3.2 東北獨(dú)立時(shí)期

標(biāo)識(shí)路線具體為：秋林公司營(yíng)業(yè)樓—遼寧賓館—橫濱正金銀行奉天支行—偽奉天警察署—東洋拓殖銀行奉天支行—陳云舊居—千代田小學(xué)校—千代田公園—滿洲中央銀行千代田支行，如圖2所示。

這一時(shí)期多為沿街建筑，保存較好，考慮到人行道較窄，因此采用地面標(biāo)識(shí)。利用與建筑立面相同或相似的材質(zhì)進(jìn)行鋪裝，使地面標(biāo)識(shí)與建筑立面相呼應(yīng)。

陳云舊居入口地面用屋頂灰瓦材料鋪設(shè)，展現(xiàn)建筑獨(dú)有的藝術(shù)特征；中山公園的人行道用舊時(shí)公園的鋪裝鋪設(shè)，表現(xiàn)濃厚的歷史氣息；千代田小學(xué)校院墻外的人行道鋪設(shè)朱紅色磚與灰色石塊；大和賓館沿街一周的人行道鋪設(shè)白色地面磚和綠色磚石；偽奉天警察署面向中山廣場(chǎng)的人行道鋪設(shè)土黃色地面磚及灰色石塊；秋林公司營(yíng)業(yè)樓主入口處的人行道鋪設(shè)紅色與白色地面磚；東洋拓殖銀行奉天支店面向中山廣場(chǎng)的人行道鋪設(shè)土黃色與米白色地面磚；滿洲中央銀行千代田支行主入口的人行道鋪設(shè)杏黃色地面磚；橫濱正金銀行奉天支行面向中山廣場(chǎng)的設(shè)人行道鋪設(shè)土黃色地面磚及灰色石塊。

3.3 抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期

標(biāo)識(shí)路線具體為：和平廣場(chǎng)—中山中學(xué)—志誠(chéng)銀行—平安座舊址—奉天滿鐵鐵道總局—三井洋行，如圖3所示。

這一時(shí)期建筑風(fēng)格較簡(jiǎn)潔，因此采用體現(xiàn)滿鐵附屬地特點(diǎn)的標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行標(biāo)識(shí)。平安座舊址轉(zhuǎn)角處設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，介紹建筑歷史背景及建筑風(fēng)格；和平廣場(chǎng)中央紀(jì)念碑下設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，介紹其發(fā)展史；其他建筑在主入口側(cè)設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，志誠(chéng)銀行——繪制建筑立面圖展現(xiàn)建筑屋檐的變化；中山中學(xué)舊址——繪制建筑平面展現(xiàn)舊址與現(xiàn)狀的對(duì)比；奉天滿鐵鐵道總局——繪制建筑立面圖展現(xiàn)建筑屋檐的變化及擴(kuò)建后規(guī)模的變化；三井洋行——面向中山廣場(chǎng)介紹建筑歷史背景及建筑風(fēng)格。

4 具體實(shí)施建議范例設(shè)計(jì)

本節(jié)僅以抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期作為標(biāo)識(shí)路線的示范進(jìn)行重點(diǎn)研究及設(shè)計(jì)，如圖4所示，旨在設(shè)計(jì)一種滿鐵附屬地獨(dú)有的標(biāo)識(shí)，解決標(biāo)識(shí)形式單一缺乏獨(dú)特性等問(wèn)題，增添實(shí)用性，既引起大家對(duì)歷史的回顧，又更好地融入人們的生活。標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)靈感來(lái)源鐵軌，滿鐵附屬地的歷史因鐵路而形成，提取鐵軌這一元素進(jìn)行分割、扭曲、重組、整合，不僅造型上具有滿鐵附屬地的地域特色，而且功能上符合建筑標(biāo)識(shí)的要求，又提供休憩的可能。標(biāo)識(shí)的設(shè)立使沈陽(yáng)近代滿鐵附屬地的歷史建筑形成聯(lián)系，同時(shí)為其他鐵路附屬地建筑遺產(chǎn)的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)拓寬思路。

5 結(jié)語(yǔ)

沈陽(yáng)近代滿鐵附屬地建筑遺產(chǎn)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)涉及規(guī)劃、建筑、歷史及行為等多學(xué)科綜合的課題，試圖探討的是關(guān)于標(biāo)識(shí)路線、標(biāo)識(shí)樣式及標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)構(gòu)架的逐步完善，建筑遺產(chǎn)能夠得到更好的保護(hù)，更廣泛地為大家所熟知，并賦予建筑遺產(chǎn)新的生命。針對(duì)復(fù)雜的現(xiàn)狀，建立沈陽(yáng)近代滿鐵附屬地建筑遺產(chǎn)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)可以將建筑遺產(chǎn)按照不同時(shí)期分層進(jìn)行標(biāo)識(shí)，同時(shí)期遺產(chǎn)具有共性，同一標(biāo)識(shí)路線采用同一種標(biāo)識(shí)樣式，在參觀過(guò)程中引起共鳴。通過(guò)多樣的有特色的標(biāo)識(shí)樣式對(duì)建筑遺產(chǎn)歷史信息進(jìn)行介紹，進(jìn)一步起到詮釋遺產(chǎn)信息的作用。