陳 欣 潘躍飛 魏 浩
(中交隧道工程局有限公司華南公司, 廣州 510700)
畢節(jié)市機場高速快速化改造工程為城市快速化路,包括下穿隧道工程、路基工程及路面工程。其中下穿隧道全長480m,上蓋部分長120m,底板最大尺寸為30m×40m×1.75m,頂板尺寸為30m×40m×1m,均為大體積混凝土。
下穿隧道處于畢節(jié)市屬北熱帶帶,冬春半干燥夏季濕潤型。極端最高氣溫35.4℃,最低氣溫-10.4℃。年平均日照時數(shù)1348.9 小時,占可照時數(shù)的30%,以夏季為較多,冬季為少。年平均風速1.8 米/秒,30 年一遇最大風速24.4m/s。所處位置全年氣候多變,日照紫外線強,晝夜溫差大,多風多雨。在如此復雜氣候條件下施工大體積混凝土,極易產(chǎn)生表面溫度裂縫,危害下穿隧道整體結(jié)構(gòu)的安全,因此我們需要有一整套相對應(yīng)的解決方案,來保證整個下穿隧道的混凝土施工質(zhì)量,所以探索高原地區(qū)環(huán)境下的大體積混凝土施工,尋找混凝土防裂施工的技術(shù)措施,具有非常重要的意義。
畢節(jié)機場高速快速化改造工程中下穿隧道混凝土的體積最大為30m×40m×1.75m,如此大體積的混凝土給施工帶來了極大的挑戰(zhàn)。經(jīng)過多次的討論,決定首先從內(nèi)部降低混凝土的水化熱,然后針對高原地區(qū)環(huán)境的特點,逐項采取措施,減緩混凝土表面溫度變化,縮小混凝土內(nèi)外溫差,從而減少混凝土裂縫的產(chǎn)生。
混凝土在硬結(jié)過程中,由于水泥水化熱會釋放大量的熱量,并且混凝土的導熱性能差,這些熱量積聚在混凝土的內(nèi)部,難以散出,導致混凝土內(nèi)外形成溫度梯度,混凝土體積越大,內(nèi)外溫差就越大。
礦物摻合料會降低早期混凝土的強度,對后期混凝土的強度有提升,延緩了混凝土最高溫升出現(xiàn)的時間,降低了混凝土的絕熱溫升值,有利于降低溫度變化引起混凝土開裂的風險[1]。本工程中采用“雙摻”技術(shù),即在摻入粉煤灰的同時再摻入減水劑,可顯著降低大體積混凝土水化熱。
但是礦物摻合料加入混凝土后帶來的問題是混凝土的收縮變大,對混凝土抗裂不利。所以還需要添加UEA 膨脹劑來解決礦物摻合料混凝土收縮大的弊端。
粉煤灰和UEA 膨脹劑的加入量通過實驗確定,擬做三組實驗,每組實驗參數(shù)如下:
表1 .1-1 礦物摻合料實驗配合比kg/m3
按照規(guī)范規(guī)定的方法,測定每組配合比的抗壓強度以及劈拉強度,結(jié)果如下:
表1 .1-2 礦物摻合料實驗結(jié)果
通過實驗得出,粉煤灰會降低前期混凝土的強度,但是在七天以后,強度就跟上了沒有參加粉煤灰的混凝土強度了,并且由于水泥用量的減少,水化熱明顯的降低。根據(jù)實驗結(jié)果,綜合考慮使用40%參量的礦物摻合料。
40%的礦物摻合料包含了粉煤灰和UEA 膨脹劑,初步擬定以下配合比作為實驗的配合比,以此來確定UEA 膨脹劑的用量:
表1 .1-3 UEA 膨脹劑實驗配合比kg/m3
按照規(guī)范規(guī)定的方法,測定每組配合比的抗壓強度以及劈拉強度,結(jié)果如下:
表1 .1-4 UEA 膨脹劑實驗結(jié)果
實驗結(jié)果顯示,UEA 膨脹劑在早期能夠有效的防止混凝土開裂,但是用量過多會對混凝土的強度增長有影響。最終結(jié)果顯示混凝土的28d 強度基本上影響可以忽略。
因此,綜合考慮,下穿隧道底板以及側(cè)墻混凝土采用B#組的配合比,頂板混凝土采用A#組的配合比。
大體積混凝土在澆筑階段,常常伴隨的是外界環(huán)境的溫度變化,特別是環(huán)境溫度驟降的情況,會大大增加混凝土的內(nèi)外溫度梯度。并且由于混凝土的散熱極差,在高溫混凝土體積較大的情況下,內(nèi)外溫差會持續(xù)較長的時間,在這種情況下,研究合理的溫度控制措施,防止混凝土內(nèi)外溫過大差引起的溫度應(yīng)力,就顯得尤為重要[2]。
(1)減少紫外線對混凝土表面溫度的影響
高原地區(qū)的強紫外線會使混凝土表面溫度變化過快,難以保持相對穩(wěn)定,因此需要采取相應(yīng)的措施,減少強紫外線對混凝土表面的照射,減緩混凝土的表面溫度的變化速度,控制混凝土裂縫的產(chǎn)生。
機場路底板混凝土一次澆筑方量巨大,澆筑時間普遍超過了15 小時,因此日照紫外線無法從時間安排上避免,因此只能通過其他方法防止紫外線的直射。
采用多層覆蓋對大體積混凝土進行養(yǎng)護是一個有效的方法,即在混凝土澆筑完成后隨即遮蓋塑料薄膜,然后再根據(jù)大體積混凝土測量的溫度情況在塑料薄膜上覆蓋棉氈。若混凝土底板的中心溫度與表面溫度的差值大于25℃,就應(yīng)在薄膜上面覆蓋一層棉氈;若中心溫度與表面溫度差值不能減小到25℃以下,則應(yīng)當再覆蓋一層棉氈。當溫差值不大于25℃時,可以不覆蓋棉氈[3]。若覆蓋的塑料薄膜被大風刮起,則應(yīng)用溫水灑一遍,然后再重新覆蓋好薄膜。并在薄膜四周壓上重物,防止再次被風吹起。
圖1 .2-1 混凝土覆蓋養(yǎng)護圖
利用棉氈,既能在白天防止紫外線直射導致的混凝土干縮裂縫,又能在夜間起到很好的保溫防風效果。
(2)減少高原大風以及干燥空氣對混凝土表面影響的措施
高原的大風環(huán)境以及干燥的空氣都會使得混凝土表面水分喪失過快,容易造成混凝土收縮裂縫的出現(xiàn),并且相應(yīng)的混凝土表面的溫度也會被帶走,增加了混凝土的內(nèi)外溫差,因此需要采取相應(yīng)的措施,保持混凝土表面的水分,以此來減少混凝土的裂縫[4]。
對于早期收縮裂縫的防治, 除加強早期養(yǎng)護外, 可以在混凝土終凝前進行二次抹壓。
讓混凝土表面保持濕潤的措施除了使用上文提到的養(yǎng)護措施以外,還應(yīng)該注意養(yǎng)護時間,由于低濕度、大風的高原地區(qū)混凝土對于養(yǎng)護要求較高,保證早期養(yǎng)護的濕度對于混凝土的力學性以及耐久性都非常的重要,養(yǎng)護濕度的提升對提高混凝土的強度和耐久性更是十分必要的[5]。
考慮到本項目的混凝土為了降低水化熱,摻 了一定量的礦物摻合料,因此混凝土保溫保濕養(yǎng)護時間應(yīng)延長至7~14d。這樣不僅能夠保證混凝土的強度發(fā)展,還能提升其抗?jié)B性以及抗凍性。
(3)減小晝夜大溫差環(huán)境下施工對混凝土影響的措施
高原的晝夜溫差大,因此需要選擇合理的混凝土澆筑時間以及采取相應(yīng)的夜間保溫措施,防止表面混凝土在夜間的溫度流失過快。
由于每次下穿隧道混凝土澆筑時間過長,因此無法只在夜間或者白天進行澆筑,經(jīng)常是一次澆筑就要花費十幾個小時,所以只能在估計好每次的澆筑時間之后,將澆筑結(jié)束的時間控制在上午溫度升高的時間段,以此在最早期避免溫度的過快流失。在結(jié)束當天的下午,才有充足的時間,根據(jù)當天的天氣情況,來布置夜間的保溫措施,如鋪設(shè)棉氈、增設(shè)碘鎢燈等。
跳倉法是充分利用了混凝土在5 到10 天期間性能尚未穩(wěn)定和沒有徹底凝固前容易將內(nèi)應(yīng)力釋放出來的“抗與放”特性原理,它是將大面積砼平面機構(gòu)劃分成若干個區(qū)域,按照“分塊規(guī)劃、隔塊施工、分層澆筑、整體成型”的原則施工,其模式和跳棋一樣,即隔一段澆一段。相鄰兩段間隔時間不少于7 天,以避免混凝土施工初期部分激烈溫差及干燥作用。跳倉法澆筑順序示意圖如下:
圖1 .3-1 跳倉分塊法澆筑示意圖
現(xiàn)使用MIDAS CIVIL 2017 對本項目下穿隧道地板跳倉分塊施工進行有限元模擬,并以此模擬的結(jié)果為參考來指導施工,本次模擬只模擬單個倉塊的四分之一,方便查看內(nèi)部的應(yīng)力以及溫度情況。
參考《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》和試驗數(shù)據(jù)以及相關(guān)文獻[5],本次模擬的C30 混凝土參數(shù)取值如下:
表1 .3-2 C30 混凝土物理熱學參數(shù)
經(jīng)過實地測量,項目所在地三月份溫度變化在大約在6℃至15℃之間,具體變化如下圖所示:
由于混凝土厚度比較厚,因此在建模中考慮冷卻管,間距1m,布置圖如下:
圖1 .3-4 冷卻管布置圖
經(jīng)過計算,取混凝土內(nèi)部和外部各一節(jié)點,兩點的溫度變化如下圖所示:
圖1 .3-5 混凝土內(nèi)外溫差變化圖
由圖可以看出,跳倉分塊后的混凝土內(nèi)部與外部的溫差最大在80 小時位置,大約12℃,符合規(guī)范規(guī)定要求。此時混凝土溫度與應(yīng)力分布圖如下:
圖1 .3-6 80h 時混凝土溫度與應(yīng)力分布圖
取混凝土表面的一點為代表值,取其容許拉應(yīng)力和應(yīng)力,其值如下圖所示:
圖1 .3-7 砼表面允許抗拉強度與應(yīng)力走向圖
可以看出,應(yīng)力始終在容許的拉應(yīng)力之下,這表明混凝土表面不會出現(xiàn)裂縫,達到了預期的要求。
綜上所述,將大面積的混凝土分成若干小塊之后,在使用冷卻管降低混凝土內(nèi)部溫度,對于大體積混凝土的水化熱控制是非常有效的。
高原地區(qū)大體積混凝土施工對各個方面的要求都比較高,根據(jù)上述研究,給出以下建議:
(1)降低混凝土自身水化熱,應(yīng)該減少水泥的用量并加入摻合料,同時輔以膨脹劑來抵消礦物摻合料的收縮。
(2)針對高原的氣候環(huán)境,應(yīng)該加強養(yǎng)護措施,使用塑料薄膜灑水覆蓋養(yǎng)生,必要時鋪設(shè)棉氈來防風保溫。適當加長養(yǎng)護時間,保證混凝土強度。遇到溫度驟降或者夜間極冷天氣,應(yīng)該設(shè)置碘鎢燈等外部加溫措施。
(3)面對大面積的大體積混凝土,跳倉分塊法可以有效的減小混凝土單次澆筑的體積,對于混凝土內(nèi)外部溫差的控制也非常有用,可以有效的控制混凝土溫度裂縫的產(chǎn)生。