陳浩東，潘 勇

（河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué) 電子商務(wù)與物流管理學(xué)院，河南 鄭州 450046）

1 引言

隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)以及經(jīng)濟(jì)全球化與貿(mào)易全球化的快速發(fā)展，我國(guó)跨境電子商務(wù)也隨之發(fā)展，其發(fā)展歷程經(jīng)歷了萌芽期（1999 年-2007年）、發(fā)展期（2008 年-2013 年）和爆發(fā)期（2014 年至今）三個(gè)發(fā)展階段。特別是2014年以來(lái)，跨境電商進(jìn)入爆發(fā)期。由于跨境電商能夠突破時(shí)空局限性和地域性，作為網(wǎng)上絲綢之路的它已經(jīng)成為我國(guó)實(shí)施對(duì)外貿(mào)易的重要途徑，可以有效促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新的增長(zhǎng)極[1]。表1給出了我國(guó)2008-2017年進(jìn)出口貿(mào)易總額中和跨境電商發(fā)展?fàn)顩r，圖1給出了我國(guó)2008-2017年跨境電商的增長(zhǎng)率以及占進(jìn)出口總額百分比的發(fā)展變化趨勢(shì)。從表1和圖1可以看出，在我國(guó)對(duì)外貿(mào)易增速放緩的大環(huán)境下，跨境電商行業(yè)卻保持高速增長(zhǎng)。截止2017 年底，跨境電商在進(jìn)出口貿(mào)易額中占比達(dá)到了27.34%。與此同時(shí)，跨境電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了跨境物流行業(yè)的快速增長(zhǎng)，而高效、快捷的跨境物流系統(tǒng)又可為跨度電商的發(fā)展提供基礎(chǔ)物質(zhì)保障，二者呈現(xiàn)出交叉而動(dòng)態(tài)的復(fù)雜協(xié)同關(guān)系?；诖耍接懹绊懣缇畴娚膛c跨境物流協(xié)同發(fā)展的因素，根據(jù)相關(guān)理論分析跨境電商與跨境物流協(xié)同影響因素，以及評(píng)價(jià)二者協(xié)同發(fā)展水平，促進(jìn)跨境電商與跨境物流協(xié)同發(fā)展，已成為當(dāng)前理論研究和現(xiàn)實(shí)需求亟待解決的熱點(diǎn)問(wèn)題。因此，對(duì)跨境電商與跨境物流協(xié)同影響因素探討和研究具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。

表1 我國(guó)2008-2017年進(jìn)出口總額和跨境電商發(fā)展?fàn)顩r

圖1 2008-2017年我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易及跨境電商交易規(guī)模變化趨勢(shì)

國(guó)內(nèi)外很多專家學(xué)者對(duì)跨境電商與跨境物流協(xié)同發(fā)展問(wèn)題進(jìn)行了相關(guān)研究。王玉玲[2]從跨境電商生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部協(xié)同缺失、跨境電商與跨境物流之間協(xié)同缺失等方面分析了跨境電商與跨境物流協(xié)同發(fā)展存在的問(wèn)題，給出了跨境電商與跨境物流協(xié)同發(fā)展模式；李曉沛[3]基于跨境電商的特征以及發(fā)展模式，梳理了河南跨境電商和跨境物流領(lǐng)域的創(chuàng)新，給出了促進(jìn)二者協(xié)同發(fā)展的宏觀措施；張夏恒等[4-5]從電商生態(tài)系統(tǒng)角度出發(fā)，構(gòu)建了跨境電商生態(tài)系統(tǒng)，并基于物種、環(huán)境、供應(yīng)鏈、地理空間等視角分析了跨境電商與跨境物流協(xié)同發(fā)展的機(jī)理及發(fā)展路徑；姚佳[6]基于跨境電商與跨境物流的相互關(guān)系，從產(chǎn)業(yè)鏈視角分析了跨境電商與跨境物流協(xié)同發(fā)展水平，為新常態(tài)下二者的協(xié)同發(fā)展提供建議；何江等[7]對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了綜述，從協(xié)同發(fā)展與協(xié)同關(guān)系、協(xié)同評(píng)價(jià)、協(xié)同機(jī)理等方面對(duì)國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)進(jìn)行梳理，給出了跨境電商與跨境物流協(xié)同發(fā)展的未來(lái)研究方向；劉小軍和張濱[8]在“一帶一路”倡議下對(duì)跨境電商與跨境物流的協(xié)同發(fā)展進(jìn)行了研究，分析了二者協(xié)同發(fā)展存在的問(wèn)題，構(gòu)建了跨境電商物流信息平臺(tái)，并給出了具體發(fā)展措施。劉有升等[9]采用灰色關(guān)聯(lián)度理論，構(gòu)建了基于復(fù)合系統(tǒng)的跨境電商與現(xiàn)代物流協(xié)同評(píng)價(jià)模型，對(duì)跨境電商與現(xiàn)代物流的協(xié)同發(fā)展水平進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，結(jié)果顯示現(xiàn)代物流的發(fā)展明顯滯后于跨境電商，導(dǎo)致二者在結(jié)構(gòu)和功能上無(wú)法有序耦合。張夏恒等[10]構(gòu)建了跨境電商與跨境物流復(fù)合系統(tǒng)協(xié)同模型，對(duì)二者的協(xié)同度進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)。其他很多學(xué)者也從不同的角度對(duì)跨境電商與跨境物流的協(xié)同影響因素和協(xié)同發(fā)展問(wèn)題進(jìn)行了研究，詳見(jiàn)文獻(xiàn)[11-13]，這里不再贅述。

通過(guò)對(duì)現(xiàn)有文獻(xiàn)進(jìn)行梳理和分析可知，國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界對(duì)跨境電商與跨境物流的協(xié)同發(fā)展問(wèn)題研究正處在快速發(fā)展階段。雖然現(xiàn)有研究成果取得了重大進(jìn)展，可也存在一定的局限性，主要體現(xiàn)在現(xiàn)有研究成果主要以定性分析為主，定量研究偏少并且研究方法選擇單一、有限。而且上述文獻(xiàn)選擇的影響跨境電商與跨境物流的評(píng)價(jià)指標(biāo)因素大多過(guò)于宏觀，關(guān)聯(lián)度偏弱，雖然便于數(shù)據(jù)的收集、整理和分析，可是很難反映出影響跨境電商與跨境物流協(xié)同發(fā)展的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)因素、外在驅(qū)動(dòng)因素以及中介、調(diào)節(jié)因素等，提出的促進(jìn)二者協(xié)同發(fā)展的措施也缺乏一定的針對(duì)性。錢慧敏等[14]基于扎根理論模型，對(duì)跨境電商和跨境物流的協(xié)同影響因素進(jìn)行了分析，從協(xié)同環(huán)境、協(xié)同機(jī)制、協(xié)同關(guān)系、協(xié)同意愿、企業(yè)特征以及協(xié)同預(yù)期等方面進(jìn)行了歸納總結(jié)，每個(gè)一級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)下又總結(jié)了相應(yīng)的二級(jí)評(píng)價(jià)協(xié)同影響因素，最后給出了二者的協(xié)同評(píng)價(jià)目標(biāo)。本文在錢慧敏等[14]研究成果的基礎(chǔ)上，繼續(xù)分析影響跨境電商與跨境物流協(xié)同發(fā)展因素，構(gòu)建了評(píng)價(jià)跨境電商與跨境物流協(xié)同發(fā)展的三級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；基于熵值法（EM）和模糊綜合評(píng)價(jià)法（FCEM），建立了跨境電商與跨境物流協(xié)同影響因素評(píng)價(jià)指標(biāo)模型。對(duì)影響跨境電商和跨境物流協(xié)同因素的權(quán)重、評(píng)價(jià)等級(jí)以及評(píng)價(jià)等級(jí)隸屬度分別進(jìn)行了計(jì)算和分析。根據(jù)分析結(jié)果，給出了促進(jìn)跨境電商和跨境物流協(xié)同發(fā)展的有針對(duì)性的策略建議。

2 跨境電商與跨境物流協(xié)同影響因素評(píng)價(jià)指標(biāo)與模型構(gòu)建

2.1 構(gòu)建跨境電商與跨境物流協(xié)同影響因素評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

根據(jù)國(guó)內(nèi)外已有研究成果，考慮跨境電商與跨境物流不同行業(yè)特點(diǎn)以及各個(gè)影響因素的可得性和客觀性，本文主要從外驅(qū)因素、內(nèi)驅(qū)因素、中介因素、調(diào)節(jié)因素以及協(xié)同目標(biāo)五個(gè)維度展開研究，其中外驅(qū)因素又包括協(xié)同環(huán)境和協(xié)同機(jī)制兩個(gè)子維度，內(nèi)驅(qū)因素包括協(xié)同能力和協(xié)同關(guān)系兩個(gè)子維度，中介因素主要有協(xié)同意愿一個(gè)子維度，而調(diào)節(jié)因素包括企業(yè)特征和協(xié)同預(yù)期兩個(gè)子維度?？缇畴娚膛c跨境物流協(xié)同評(píng)價(jià)目標(biāo)主要由信息反饋效率、物流運(yùn)輸效率、物流運(yùn)營(yíng)績(jī)效、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、消費(fèi)者體驗(yàn)、行業(yè)協(xié)同氛圍等6 部分構(gòu)成。每個(gè)二級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)又包含了若干個(gè)三級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)。根據(jù)以上分析，本文構(gòu)建了能夠反映跨境電商行業(yè)與跨境物流行業(yè)協(xié)同影響因素的相關(guān)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，見(jiàn)表2。

2.2 構(gòu)建基于EM-FCEM的協(xié)同影響因素評(píng)價(jià)模型

表2 跨境電商與跨境物流協(xié)同影響因素評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

對(duì)矩陣X=(xij)m×n進(jìn)行無(wú)量綱標(biāo)準(zhǔn)化處理，得到矩陣Uij。

然后，求各評(píng)價(jià)指標(biāo)的熵值。

（2）構(gòu)建基于模糊綜合評(píng)價(jià)法（FCEM）的協(xié)同影響因素評(píng)價(jià)模型。在對(duì)一些具有模糊性或者不確定性的跨境電商與跨境物流評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)決策時(shí)，很難給出確切的結(jié)果，這時(shí)可采用模糊綜合評(píng)價(jià)法進(jìn)行評(píng)價(jià)決策。模糊綜合評(píng)價(jià)法評(píng)價(jià)跨境電商與跨境物流協(xié)同影響因素的基本思想是：在確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)的評(píng)價(jià)等級(jí)和權(quán)重的基礎(chǔ)上，采用模糊集合變換原理，以評(píng)價(jià)等級(jí)隸屬度描述各評(píng)價(jià)指標(biāo)的模糊界限，構(gòu)造模糊評(píng)價(jià)矩陣，通過(guò)多次多層的復(fù)合運(yùn)算，最終確定評(píng)價(jià)指標(biāo)所屬等級(jí)。

應(yīng)用FCEM 評(píng)價(jià)跨境電商與跨境物流協(xié)同影響因素的步驟如下：

①確定跨境電商與跨境物流協(xié)同影響因素即指標(biāo)域?；谝延形墨I(xiàn)研究成果和本文選擇的相關(guān)指標(biāo)，指標(biāo)域見(jiàn)表2。

②確定跨境電商與跨境物流協(xié)同影響因素的評(píng)語(yǔ)等級(jí)論域。 這里設(shè)定評(píng)語(yǔ)等級(jí)為5，即其中表示n1非常滿意，n2表示滿意，n3表示一般，n4表示不太滿意，n5表示不滿意。假設(shè)有A位決策者對(duì)協(xié)同影響因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，不同的評(píng)語(yǔ)等級(jí)可以反映出專家或決策者對(duì)跨境電商與跨境物流協(xié)同影響因素不同的滿意狀況。

（2）沉箱碼頭段沉箱頂標(biāo)高+1米，當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)最高水位+3.24米，沉箱處水深較淺，施工船舶難以進(jìn)入沉箱路側(cè)區(qū)域施工；且沉箱陸側(cè)水域面積較小，抓斗船無(wú)法布置船位；

③確定跨境電商與跨境物流協(xié)同影響因素評(píng)價(jià)目標(biāo)。構(gòu)造模糊評(píng)價(jià)矩陣（fij)m×n（m個(gè)評(píng)價(jià)目標(biāo)，n個(gè)評(píng)語(yǔ)等級(jí)），其中fij=fij(x)為方案x在第i個(gè)目標(biāo)處于第j級(jí)評(píng)語(yǔ)的隸屬度。當(dāng)對(duì)多個(gè)（m個(gè)）目標(biāo)進(jìn)行綜合模糊評(píng)價(jià)時(shí)，還要對(duì)各目標(biāo)進(jìn)行加權(quán)處理，設(shè)第i個(gè)目標(biāo)的權(quán)重（系數(shù)）為Wi，則可得權(quán)重（系數(shù)）向量M=（W1,W2,...,Wm)，滿足：

如果評(píng)價(jià)目標(biāo)i(i=1,2,...,m)又包括k個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，則每個(gè)評(píng)價(jià)目標(biāo)的隸屬度（fi1,fi2,...,fin)需要由其模糊評(píng)價(jià)矩陣(由各評(píng)價(jià)指標(biāo)的隸屬度構(gòu)成）和各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重值進(jìn)行模糊加權(quán)處理得到。

④利用模糊矩陣的模糊乘法“?”得到跨境電商與跨境物流協(xié)同影響因素模糊綜合評(píng)價(jià)矩陣，即：

其中：

模糊綜合評(píng)價(jià)矩陣=(g1，g2，...，gn)(實(shí)際上是1×n的向量)表示方案x處于各級(jí)評(píng)語(yǔ)的隸屬情況。矩陣的模糊乘法規(guī)則：只需要將矩陣中乘法的普通相乘“×”改為取最小“∧”運(yùn)算，普通加法“+”換成取最大“∨”運(yùn)算即可。

⑤歸一化各方案的模糊綜合評(píng)價(jià)向量，根據(jù)評(píng)價(jià)指標(biāo)評(píng)價(jià)等級(jí)的隸屬度做出決策。決策的準(zhǔn)則為評(píng)價(jià)等級(jí)最高（好）的隸屬度最大者為最優(yōu)。即可以確定影響跨境電商與跨境物流協(xié)同發(fā)展因素的重要性。

3 協(xié)同影響因素?cái)?shù)值分析

若有A位評(píng)價(jià)者（專家）對(duì)構(gòu)建的跨境電商與跨境物流的協(xié)同影響因素和協(xié)同目標(biāo)以及融合的效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，考慮選擇的跨境電商與跨境物流協(xié)同評(píng)價(jià)指標(biāo)見(jiàn)表2。評(píng)價(jià)指標(biāo)體系確定后，根據(jù)構(gòu)建的EM-FCEM評(píng)價(jià)模型，對(duì)各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重和協(xié)同因素的評(píng)價(jià)等級(jí)隸屬度進(jìn)行計(jì)算和評(píng)價(jià)。

3.1 基于EM確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重

該部分采用熵值法確定跨境電商與跨境物流協(xié)同評(píng)價(jià)指標(biāo)各影響因素的相關(guān)權(quán)重。本文選擇了20位具有經(jīng)營(yíng)跨境電商物流企業(yè)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的經(jīng)理人和該理論領(lǐng)域的專家學(xué)者，進(jìn)行訪談和調(diào)查評(píng)價(jià)。根據(jù)20 位評(píng)價(jià)者給出的各影響因素的重要性數(shù)值，依據(jù)熵值法的計(jì)算步驟，得到跨境電商與跨境物流各子系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重，見(jiàn)表3，限于篇幅限制，具體計(jì)算過(guò)程這里不再贅述。

表3 跨境電商與跨境物流協(xié)同影響因素權(quán)重值

3.2 基于FCEM評(píng)價(jià)跨境電商與跨境物流協(xié)同影響因素

采用構(gòu)建的跨境電商與跨境物流協(xié)同影響因素模糊綜合評(píng)價(jià)模型對(duì)企業(yè)的各協(xié)同影響因素進(jìn)行評(píng)價(jià)。首先對(duì)20位評(píng)價(jià)者對(duì)各個(gè)影響因素的評(píng)語(yǔ)等級(jí)進(jìn)行匯總和分析，將各個(gè)影響因素的評(píng)語(yǔ)等級(jí)隸屬度進(jìn)行劃分，得到各級(jí)影響因素的隸屬度矩陣。20位評(píng)價(jià)者對(duì)跨境電商與跨境物流的協(xié)同影響因素的評(píng)價(jià)情況見(jiàn)表4。

根據(jù)表3和表4中數(shù)據(jù)可知：

同理計(jì)算可得：

所以模糊評(píng)價(jià)矩陣的轉(zhuǎn)置矩陣為：

表4 20位評(píng)價(jià)者對(duì)協(xié)同影響因素的評(píng)價(jià)情況及評(píng)價(jià)等級(jí)隸屬度

而M=(0.263 0.221 0.199 0.200 0.117)，所以：

根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果可知，影響跨境電商與跨境物流協(xié)同因素的一級(jí)指標(biāo)中，指標(biāo)設(shè)置較為合理，非常滿意占比為0.247,滿意和一般占比為0.253，不滿意占比為0.246，非常不滿意為0。一般以上整體占比達(dá)到了0.753，說(shuō)明決策者對(duì)一級(jí)指標(biāo)的選取相當(dāng)認(rèn)可，可是評(píng)價(jià)指標(biāo)也存在一定的局限性，建立柔性、動(dòng)態(tài)的一級(jí)指標(biāo)調(diào)整機(jī)制，滿足企業(yè)實(shí)際需求，是未來(lái)研究方向。

在二級(jí)指標(biāo)的評(píng)價(jià)結(jié)果中，協(xié)同意愿和跨境電商與跨境物流協(xié)同目標(biāo)權(quán)重分別為1.000，主要因?yàn)橐环矫鎱f(xié)同意愿是促成跨境電商和跨境物流兩個(gè)行業(yè)合作的核心要素，另一方面協(xié)同又是企業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)追求的目標(biāo)。協(xié)同能力的權(quán)重為0.600，協(xié)同關(guān)系的權(quán)重為0.400，協(xié)同能力是促進(jìn)二者協(xié)同的根本動(dòng)力，而協(xié)同關(guān)系只是起到催化作用，所以前者權(quán)重大于后者。協(xié)同環(huán)境與協(xié)同機(jī)制的權(quán)重分別為0.450和0.550，基本上保持了平衡，因?yàn)閰f(xié)同環(huán)境是支撐動(dòng)力而協(xié)同機(jī)制是基本保障。企業(yè)特征和協(xié)同預(yù)期的重要性一樣，企業(yè)特征是情景條件，后者是基礎(chǔ)前提，故二者差異性不明顯。這些結(jié)果基本上符合實(shí)際情況，說(shuō)明評(píng)級(jí)者也基本上認(rèn)同這些二級(jí)指標(biāo)的設(shè)置。

在三級(jí)指標(biāo)的評(píng)價(jià)結(jié)果中，基礎(chǔ)設(shè)施水平獲得的n1隸屬度最高，為0.400，說(shuō)明了基礎(chǔ)設(shè)施的重要性，這為決策者提供了管理的基本方向。企業(yè)創(chuàng)新能力的n1隸屬度僅為0.050，說(shuō)明企業(yè)對(duì)創(chuàng)新能力的培育和重視不夠，而這一指標(biāo)正是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的集中體現(xiàn)，在國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略大環(huán)境下，企業(yè)應(yīng)大力提倡技術(shù)和管理創(chuàng)新，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率。政府政策支持的n1隸屬度為0.200，這也基本上和實(shí)際吻合，跨境電商作為網(wǎng)上絲綢之路，已經(jīng)成為國(guó)家對(duì)外貿(mào)易的重要形式，其快速發(fā)展主要得益于國(guó)家政策的大力支持。信息反饋效率的n1隸屬度為0.300，主要因?yàn)槠髽I(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，而供應(yīng)鏈管理的核心在于信息的及時(shí)流通與共享，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)共贏。

4 結(jié)論與政策建議

4.1 結(jié)論

本文在已有研究成果的基礎(chǔ)上，對(duì)跨境電商和跨境物流的協(xié)同影響因素進(jìn)行了分析。首先，基于已有研究成果，從內(nèi)驅(qū)因素、外驅(qū)因素、中介因素、調(diào)節(jié)因素和協(xié)同目標(biāo)5 個(gè)一級(jí)維度，協(xié)同能力、協(xié)同關(guān)系、協(xié)同環(huán)境、協(xié)同機(jī)制、協(xié)同意愿、企業(yè)特征、協(xié)同預(yù)期以及跨境電商與跨境物流協(xié)同目標(biāo)8 個(gè)二級(jí)維度以及基礎(chǔ)設(shè)施水平、標(biāo)準(zhǔn)化程度等34個(gè)三級(jí)維度，構(gòu)建了跨境電商和跨境物流協(xié)同影響因素的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。其次，采用熵值法（EM）確定各個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的相關(guān)權(quán)重，然后構(gòu)建了基于模糊綜合評(píng)價(jià)法（FCEM）的跨境電商和跨境物流協(xié)同發(fā)展影響因素模型。最后，根據(jù)20個(gè)評(píng)價(jià)者給出的評(píng)價(jià)結(jié)果，對(duì)影響跨境電商和跨境物流協(xié)同的因素進(jìn)行了計(jì)算和分析。結(jié)果顯示，協(xié)同影響因素評(píng)價(jià)指標(biāo)選擇合理，基本上符合實(shí)際需求?？墒潜疚难芯恳泊嬖谝欢ǖ木窒扌?，樣本數(shù)據(jù)偏少，沒(méi)有考慮協(xié)同影響因素之間的關(guān)聯(lián)性，未來(lái)研究方向可以采用灰色關(guān)聯(lián)度理論、結(jié)構(gòu)方程以及主成分分析，進(jìn)一步探討各個(gè)影響因素之間的相互關(guān)系，構(gòu)建更加全面、更加符合實(shí)際需求的理論模型。

4.2 政策建議

在“一帶一路”倡議和經(jīng)濟(jì)新常態(tài)發(fā)展環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)跨境電商和跨境物流的協(xié)同發(fā)展是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要政府、企業(yè)以及市場(chǎng)等參與方的通力合作和配合。根據(jù)協(xié)同影響因素分析結(jié)果，本文構(gòu)建了跨境電商與跨境物流協(xié)同發(fā)展路徑，如圖2 所示，力求實(shí)現(xiàn)跨境電商與跨境物流的快速健康協(xié)同發(fā)展。

圖2 跨境電商與跨境物流協(xié)調(diào)發(fā)展路徑

根據(jù)本文構(gòu)建的跨境電商與跨境物流協(xié)同發(fā)展路徑，本文建議：

（1）加大政府政策扶持力度，完善政府資源支撐體系。在追求經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新常態(tài)下，我國(guó)政府應(yīng)繼續(xù)加大對(duì)跨境電商物流行業(yè)的扶持力度，給予政策支持和法律保障，完善跨境電商物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建國(guó)家級(jí)跨境電商與跨境物流信息平臺(tái)，營(yíng)造良好的協(xié)同發(fā)展環(huán)境。

（2）培育企業(yè)創(chuàng)新能力，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力?？缇畴娚膛c跨境物流企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，要注重技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，創(chuàng)新協(xié)同管理發(fā)展模式，要以企業(yè)需求為主導(dǎo)，注重企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)間以及企業(yè)與國(guó)家之間信息平臺(tái)的整合、溝通、合作，促進(jìn)跨境電商產(chǎn)業(yè)與跨境物流產(chǎn)業(yè)的有效融合。

（3）滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)實(shí)際需求，增進(jìn)多方主體協(xié)同。實(shí)現(xiàn)跨境電商與跨境物流的協(xié)同發(fā)展需要政府、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)以及市場(chǎng)的多方積極參與。根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際需求，及時(shí)對(duì)相關(guān)政策進(jìn)行有效調(diào)整，保證跨境電商與跨境物流主要影響因素的有效耦合。以市場(chǎng)需求為主導(dǎo)，以政策為依托，加強(qiáng)企業(yè)、高校和行業(yè)協(xié)會(huì)的協(xié)同，深化產(chǎn)學(xué)研合作，注重跨境電商與跨境物流復(fù)合型人才的培養(yǎng)，為二者的協(xié)同發(fā)展提供智力支持和人才儲(chǔ)備。