截止到2019年7月31日，已有諸多汽車上市公司陸續(xù)披露2019年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告。在發(fā)布預(yù)告的60多家企業(yè)中，業(yè)績(jī)預(yù)降占企業(yè)總數(shù)的44.26%，預(yù)增、扭虧及續(xù)盈企業(yè)占總數(shù)的24.59%，虧損企業(yè)高達(dá)27.87%，折射出當(dāng)前車企經(jīng)營(yíng)狀況每況愈下。對(duì)素有盈利“奶?！敝Q的汽車業(yè)而言：誰(shuí)動(dòng)了我的奶酪？上半年，有三分之二以上的整車公司預(yù)告利潤(rùn)下滑。對(duì)于業(yè)績(jī)大幅縮水，車企幾乎都將緣由歸于上半年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)整體低迷，加上“國(guó)五”“國(guó)六”切換帶來(lái)的清庫(kù)壓力影響，導(dǎo)致銷量下滑。