趙文博

領(lǐng)動(dòng)PHEV上市只是開始，北京現(xiàn)代的新能源規(guī)劃并非是某款車型的迭代，而是旗下全系產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)。今年10月和12月份，北京現(xiàn)代還將陸續(xù)推出兩款重磅純電新能源車型，它們將主攻家庭用車方向，為千萬家庭帶去全新綠色出行體驗(yàn)。

如果有這樣一輛車：它油耗超級(jí)低、續(xù)航特別長(zhǎng)，不限行、不搖號(hào)，有顏值、還有補(bǔ)貼。那它和你期待的車是不是一模一樣？

8月14日，北京現(xiàn)代旗下領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)版車型正式上市，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)共發(fā)布三款車型，官方指導(dǎo)價(jià)19.78萬元至22.18萬元。按照新版補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)動(dòng)PHEV享受1萬元的國(guó)家補(bǔ)貼以及購(gòu)置稅、車船稅雙免的政策福利，加上北京現(xiàn)代提供的最高3.3萬元的企業(yè)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為15.78萬元至17.88萬元。

混動(dòng)也“玩”長(zhǎng)續(xù)航

領(lǐng)動(dòng)PHEV具備同級(jí)最低的1L/100km油耗、85km純電續(xù)航里程、1037km綜合續(xù)航里程，日常通勤用EV，節(jié)假日中長(zhǎng)途出行用HEV，它是北京現(xiàn)代為解決“家庭用車+移動(dòng)出行用車”現(xiàn)實(shí)問題的最新方案，自如應(yīng)對(duì)全場(chǎng)景多面生活。

1L/100km同級(jí)最低油耗：得益于“黑科技”TMED動(dòng)力總成技術(shù)，領(lǐng)動(dòng)PHEV百公里綜合油耗僅為1L，低于市場(chǎng)同級(jí)車型;而在HEV模式下，百公里綜合油耗也僅為4.2L，按照當(dāng)前油價(jià)（7.2元/升）計(jì)算，每公里行駛成本僅為0.3元。

85km純電續(xù)航里程：領(lǐng)動(dòng)PHEV純電續(xù)航里程達(dá)到85km，搭載高品質(zhì)三元鋰離子電池組，具有12.9kWh的電池容量，采用風(fēng)冷分體式動(dòng)力電池系統(tǒng)，充分保證純電續(xù)航，完全可以覆蓋大部分消費(fèi)者日常通勤場(chǎng)景，消費(fèi)者在感受純電帶來的超平順與靜謐空間的同時(shí)，還可享受每公里僅7分錢的超級(jí)經(jīng)濟(jì)性。

1037km綜合續(xù)航里程：領(lǐng)動(dòng)PHEV的綜合續(xù)航里程達(dá)到1037km，全面覆蓋日常通勤、近郊游、長(zhǎng)途自駕游等各種場(chǎng)景，一口氣可以從深圳開到武漢，讓車主不再有里程焦慮。

配備“智心合一”系統(tǒng)

現(xiàn)代集團(tuán)作為全球第五大車企，新能源技術(shù)儲(chǔ)備豐富。領(lǐng)動(dòng)PHEV的核心是成熟且同級(jí)領(lǐng)先的TMED動(dòng)力總成，該系統(tǒng)被譽(yù)為“行業(yè)內(nèi)最為高效的混動(dòng)系統(tǒng)之一”。

該系統(tǒng)由曾獲得“沃德十佳”稱號(hào)的1.6L GDi直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、6速DCT雙離合變速箱、永磁同步電機(jī)等核心部件構(gòu)成，發(fā)動(dòng)機(jī)采用阿特金森循環(huán)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，擁有77.2kW的最大輸出功率以及147N·m的峰值扭矩，40%熱效率的行業(yè)領(lǐng)先水平，超過95%的動(dòng)力傳遞效率，以及最高95%的制動(dòng)能量回收效率。

電池安全方面，領(lǐng)動(dòng)PHEV電池包在研發(fā)初期經(jīng)過水浸、火燒、高溫、高鹽等極端環(huán)境測(cè)試，確保電池組安全運(yùn)行;新車核心動(dòng)力電池組采用雙電池設(shè)計(jì)，分別布置于后排座椅下方及后備箱下方區(qū)域，不擠占車內(nèi)空間，后備箱容積遠(yuǎn)大于同級(jí)車型。與此同時(shí)，新車外部采用加強(qiáng)筋提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，避免意外碰撞導(dǎo)致電池?fù)p壞，大幅度提升安全性。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)，領(lǐng)動(dòng)PHEV最新配備同級(jí)獨(dú)有的“智心合一”系統(tǒng)，具備FCA前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、BCW盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、DAW駕駛員疲勞提示、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等六項(xiàng)ADAS智能輔助功能，前沿的智能科技為駕乘者帶來更富樂趣與質(zhì)感的出行體驗(yàn)。

為“90后”傾心打造

領(lǐng)動(dòng)PHEV是北京現(xiàn)代從“偶像派”到“實(shí)力派”蛻變的重要代表車型。北京現(xiàn)代以“用戶思維”解決消費(fèi)者痛點(diǎn)，基于對(duì)城市出行生活與用車習(xí)慣的深度洞察，將“EV+HEV”雙芯融合，打造出首款中級(jí)插電式混合動(dòng)力車領(lǐng)動(dòng)PHEV，領(lǐng)動(dòng)PHEV延續(xù)全球化的“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念，賦予潮流、動(dòng)感、運(yùn)動(dòng)元素于一體的型格魅力。

針對(duì)新能源產(chǎn)品特性，領(lǐng)動(dòng)PHEV在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面采用專屬優(yōu)化設(shè)計(jì)，應(yīng)用專屬儀表盤和中控屏專屬界面、專屬尾標(biāo)等多項(xiàng)設(shè)計(jì)，領(lǐng)動(dòng)PHEV帶來個(gè)性化的識(shí)別度及更友善的使用體驗(yàn)。同時(shí)，可變開度的進(jìn)氣格柵、獨(dú)特的輪轂設(shè)計(jì)，能夠有效降低風(fēng)阻，從設(shè)計(jì)上將低能耗做到極致。

領(lǐng)動(dòng)PHEV為年輕一代的90后傾心打造，北京現(xiàn)代更帶來“精質(zhì)”暢行三重禮。

質(zhì)享暢行禮：無憂超長(zhǎng)質(zhì)保，暢享品質(zhì)出行，電池、電機(jī)、電控三大核心部件質(zhì)保8年15萬公里，整車質(zhì)保 3年10萬公里;智愛暢享禮：暢享人車智能網(wǎng)聯(lián)，出行快樂升級(jí)，贈(zèng)送3年blue link服務(wù)，地圖下載服務(wù);摯惠暢購(gòu)禮：低首付加免息，暢購(gòu)無憂，購(gòu)車低至20%首付，暢享2年免息金融信貸服務(wù)。

北京現(xiàn)代汽車有限公司副總經(jīng)理樊京濤告訴記者：“領(lǐng)動(dòng)PHEV上市只是開始，北京現(xiàn)代的新能源規(guī)劃并非是某款車型的迭代，而是旗下全系產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)。今年10月和12月份，北京現(xiàn)代還將陸續(xù)推出兩款重磅純電新能源車型，它們將主攻家庭用車方向，為千萬家庭帶去全新綠色出行體驗(yàn)?！?/p>