唐斌

近些年來(lái)隨著4G科技不斷深入，5G時(shí)代的到來(lái)，作為傳統(tǒng)媒體的報(bào)紙更加注重時(shí)效性和版面多樣性。目前印刷設(shè)備自動(dòng)化程度也越來(lái)越高，預(yù)置墨系統(tǒng)、自動(dòng)穿紙系統(tǒng)等自動(dòng)化應(yīng)用為印前準(zhǔn)備節(jié)省了大量的時(shí)間。本文根據(jù)筆者實(shí)際工作，對(duì)曼羅蘭COLORMAN自動(dòng)穿紙系統(tǒng)構(gòu)造、故障及維護(hù)進(jìn)行分析和探討。

構(gòu)造分析

曼羅蘭COLORMAN自動(dòng)穿紙系統(tǒng)采用了氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)的軌道鏈條式穿紙，具有較高的自動(dòng)化程度和運(yùn)動(dòng)效率。其主要部件有穿紙鏈條、穿紙擋板、開(kāi)關(guān)指針、驅(qū)動(dòng)站和壓縮氣供應(yīng)。

①穿紙鏈條：其長(zhǎng)度大約7米，鏈條的末端已有一個(gè)懸掛鏈爪，將穿紙擋板的附加板穿過(guò)末端的懸掛鏈爪上，并卡緊以防脫落。

②穿紙皮帶：在鏈條的末端承載裝置中懸掛著一個(gè)三角形穿紙擋板。它將張力負(fù)載分配到半個(gè)寬度的卷筒紙上。一般采用彈性材料可降低最大張力，并防止起皺。卷筒紙被夾在塑料穿紙擋板末端的磁板之間。

③開(kāi)關(guān)點(diǎn)：穿紙鏈條運(yùn)行于導(dǎo)軌中，由中間驅(qū)動(dòng)站驅(qū)動(dòng)。各軌道與不同生產(chǎn)要求的卷筒紙線(xiàn)路相對(duì)應(yīng)，并通過(guò)開(kāi)關(guān)點(diǎn)互聯(lián)。

④驅(qū)動(dòng)站：穿紙鏈條是由驅(qū)動(dòng)站里的氣動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鏈輪，鏈輪又帶動(dòng)穿紙鏈條沿軌道運(yùn)行的。

⑤壓縮空氣供應(yīng)器：俗稱(chēng)三聯(lián)件。供應(yīng)給驅(qū)動(dòng)站的壓縮空氣，通過(guò)分配器和動(dòng)力面上的維護(hù)單元從主管線(xiàn)操作面流出，主要設(shè)備包括一個(gè)手動(dòng)關(guān)閉閥、中間分接龍頭、壓力控制器和3/2氣動(dòng)閥。

通過(guò)以上主要部件就可以將卷筒紙從紙架送到目標(biāo)點(diǎn)，翻紙杠前的三角板。操作人員首先將紙架上的卷筒紙前沿插入位于穿紙皮帶末端上的磁性磁板中，然后將穿紙皮帶的附加板插入穿紙鏈條末端的懸掛鏈爪上，并按下穿紙系統(tǒng)準(zhǔn)備按鈕，操作臺(tái)上的操作人員看到穿紙準(zhǔn)備信號(hào)后可以啟動(dòng)穿紙系統(tǒng)。在穿紙過(guò)程中，磁性穿紙三角形控制著卷筒紙，穿紙鏈條將卷筒紙拉過(guò)整個(gè)印刷機(jī)。穿紙鏈條是由氣動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的，沿軌道移動(dòng)，該線(xiàn)路可通過(guò)各開(kāi)關(guān)點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。穿紙系統(tǒng)自動(dòng)沿著指定的線(xiàn)路從卷筒紙接紙機(jī)運(yùn)行到目標(biāo)點(diǎn)并在末端自動(dòng)停止。在終點(diǎn)、卷紙與穿紙皮帶分離然后將穿紙鏈條放空返回，完成整個(gè)穿紙過(guò)程。下面我們將對(duì)穿紙過(guò)程中常見(jiàn)的故障進(jìn)行分析。

穿紙系統(tǒng)的故障分析

穿紙系統(tǒng)使用頻率高、涉及部件多、線(xiàn)路長(zhǎng)，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)故障，穿紙不成功，會(huì)對(duì)印刷設(shè)備和生產(chǎn)造成多方面影響。

①在生產(chǎn)過(guò)程常發(fā)生鏈條穿紙不到位或卡住，多為氣動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)故障或者鏈條軌道有異物。

②驅(qū)動(dòng)站不工作。定期檢查電磁閥，用金屬紙?jiān)诖┘埍P(pán)處給模擬信號(hào)看電磁閥等是否閃爍正常，因?yàn)閴嚎s空氣中有水或者油污，易導(dǎo)致電磁閥損壞，若不正常需更換電磁閥;氣動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，可進(jìn)行4.5bar以上壓縮空氣檢測(cè)。

③鏈條運(yùn)行受阻。在做鏈條清洗時(shí)注意觀(guān)察鏈條連接片有無(wú)磨損，因?yàn)樵跉鈩?dòng)馬達(dá)傳動(dòng)時(shí)瞬間沖擊力震動(dòng)大，如有磨損需要檢查鏈條軌道連接螺釘有無(wú)松動(dòng)或退出，請(qǐng)務(wù)必涂抹螺絲膠固定。若馬達(dá)傳動(dòng)負(fù)載過(guò)大時(shí)需要拆下檢查驅(qū)動(dòng)站中對(duì)齊輥桿是否有磨損產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致馬達(dá)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，長(zhǎng)時(shí)間使用、頻繁開(kāi)合容易導(dǎo)致磨損，出現(xiàn)磨損后需要及時(shí)更換。

④紙張經(jīng)常發(fā)生斷裂的位置。在實(shí)際操作穿紙過(guò)程中紙帶斷裂主要發(fā)生在以下幾個(gè)區(qū)域：第一是紙架上方的二次張力杠或者三角板上方的翻紙杠。這些區(qū)域穿紙鏈條的軌道連續(xù)轉(zhuǎn)彎，而且轉(zhuǎn)彎的半徑非常小，最小處不足37mm，如果在如此小的半徑下運(yùn)行，柔軟性較差的穿紙皮帶的末端雙層結(jié)構(gòu)的磁板容易張開(kāi)導(dǎo)致紙卷脫離，即使不脫離，質(zhì)量較重的磁板也有可能因?yàn)閼T性的作用使得紙卷甩斷。其次印刷部橡皮滾筒。這個(gè)區(qū)域發(fā)生斷裂的原因是因?yàn)楫?dāng)穿紙皮帶經(jīng)過(guò)印刷部時(shí)必須從兩個(gè)色組間的橡皮滾筒穿過(guò)，印刷部橡皮滾筒的速度是一定的，由主電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。而穿紙鏈條的速度是由驅(qū)動(dòng)站的氣動(dòng)馬達(dá)提供的，初始階段，兩者速度是一樣的從而達(dá)到同步的效果，但設(shè)備在使用一段時(shí)間后，氣動(dòng)馬達(dá)會(huì)受到供氣壓力、軌道阻力等因素影響導(dǎo)致穿紙鏈條速度降低。厚度在1.3mm左右的穿紙皮帶被相互滾壓時(shí)只有0.9mm左右，而且速度是確定的橡皮滾筒加速，在觀(guān)察穿紙過(guò)程中常常發(fā)現(xiàn)由于穿紙皮帶突然加速會(huì)扯斷后面的紙卷。當(dāng)然其他部位也有斷裂的可能，只是出現(xiàn)較少。

⑤穿紙皮帶的質(zhì)量。穿紙皮帶的柔軟度、厚度、重量等參數(shù)對(duì)穿紙成功有著重要的影響。目前國(guó)內(nèi)的很多印刷廠(chǎng)都是用的國(guó)產(chǎn)的穿紙皮帶，因?yàn)樵瓘S(chǎng)進(jìn)口穿紙皮帶價(jià)格高達(dá)3000元/條，國(guó)內(nèi)的價(jià)格大約800元/條。不過(guò)國(guó)產(chǎn)穿紙皮帶工藝及質(zhì)量方面與進(jìn)口帶還是有所差別。穿紙皮帶的厚度主要取決于末端磁板工藝。磁板首先要有足夠的磁性以保證紙帶和穿紙皮帶間足夠的連接力，于是其厚度往往很難減小，從而使穿紙皮帶的柔軟度、厚度、重量都受影響。在日常操作中會(huì)發(fā)現(xiàn)新的穿紙皮帶沒(méi)有舊的好用，那是因?yàn)榻?jīng)過(guò)多次使用和橡皮滾筒的反復(fù)滾壓，使其變得更柔軟，末端的磁板厚度降低了。為此在實(shí)際穿紙過(guò)程中我們會(huì)對(duì)紙路有所選擇，新的穿著皮帶一般用在線(xiàn)路較短、較直的穿紙行程里。除了改善穿紙皮帶對(duì)穿紙系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)也是保證穿紙成功的重要因素。

穿紙系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)

為確保操作的可靠性和使用壽命，應(yīng)仔細(xì)和定期維護(hù)穿紙系統(tǒng)。每半年需要清潔鏈條導(dǎo)軌。用刷子或抹布清潔鏈條導(dǎo)軌，并進(jìn)行潤(rùn)滑噴霧。始終保持鏈條導(dǎo)軌的清潔，特別是彎曲處。因?yàn)榧埢业亩逊e會(huì)使鏈條的摩擦力增大，從而降低鏈條的速度，并引發(fā)穿紙故障。每半年用漆刷或者揩布清潔開(kāi)關(guān)點(diǎn)，并進(jìn)行潤(rùn)滑噴霧，檢查這些點(diǎn)上的開(kāi)關(guān)移動(dòng)是否靈活。每周用抹布清潔穿紙擋板附加板周?chē)鷧^(qū)域，然后涂上潤(rùn)滑脂，（參考型號(hào)可用DIN 51-825-KP2K）穿紙皮帶的尾端磁板可以用砂紙輕輕打磨其表面增加磁鐵表面的粗造度。穿紙皮帶不能使用含有非揮發(fā)性的A3類(lèi)和更高級(jí)別的清潔劑，它們會(huì)溶解引導(dǎo)前緣、彈性部件和磁性端片之間的粘附接頭。每個(gè)季度需要根據(jù)污染的程度逐個(gè)清潔穿紙鏈條。這是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，首先從鏈條導(dǎo)軌上卸下鏈條，通過(guò)啟動(dòng)主閥上的滑塊放開(kāi)卷筒紙接頭機(jī)上的驅(qū)動(dòng)站。這個(gè)閥位于部件內(nèi)的閥組上，分配給各驅(qū)動(dòng)站，卸下終點(diǎn)擋板。然后用抹布干擦清潔鏈條，再用SK 11299或者M(jìn)ORLINA10浸涂潤(rùn)滑鏈條，直到氣泡不再出現(xiàn)。只有當(dāng)鏈條特別臟時(shí)，可以用汽油或柴油池中清潔鏈條。之后，必須潤(rùn)滑鏈條鉚釘或鏈卡內(nèi)部摩擦區(qū)域，一般浸泡在70℃的SK 11299或者M(jìn)ORLINA10中直到?jīng)]有汽包出現(xiàn)即可。然后從油池中取出，并使多余的油滴完，檢查鏈條的連接是否平滑。接著用干凈的無(wú)毛布擦拭鏈條外部，再涂上潤(rùn)滑脂，將鏈條插入鏈條軌道中。氣動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)，每月檢查氣動(dòng)系統(tǒng)中的元件是否有泄漏，如有立即排除。每周檢查壓力計(jì)設(shè)定是否不低于4bar，一般是4.5～5.5bar，檢查冷凝液面水位，如果自動(dòng)排水裝置不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，則打開(kāi)放水塞，以防止冷凝水位達(dá)到分離蓋。檢查過(guò)濾器零件是否有污垢;如果通過(guò)的水流明顯減少，或如果單元內(nèi)壓力過(guò)大而有過(guò)量的水滴出，則替換過(guò)濾器零件。驅(qū)動(dòng)站，要合理設(shè)置穿紙張力。由于穿紙鏈條是由氣動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的，而氣動(dòng)馬達(dá)的速度與負(fù)載呈反比關(guān)系，穿紙張力的大小對(duì)穿紙速度的影響十分紙卷。當(dāng)穿紙時(shí)，如果卷筒紙的張力太大了，則可以通過(guò)維護(hù)單元的壓力調(diào)節(jié)器進(jìn)行減壓，反之當(dāng)卷筒紙卷的張力太小時(shí)需要增壓。還有要保證穿紙系統(tǒng)的正常運(yùn)行有些重要配件需要保證庫(kù)存。

通過(guò)本文探究，認(rèn)識(shí)到自動(dòng)穿紙系統(tǒng)是現(xiàn)代印刷流程的重要一環(huán)。對(duì)其構(gòu)造及工作原理的了解讓我們能在實(shí)際操作中更快地解決問(wèn)題;加強(qiáng)規(guī)范性的維護(hù)和保養(yǎng)，會(huì)使設(shè)備運(yùn)行效率更高、壽命更長(zhǎng)，提高生產(chǎn)效率，減少浪費(fèi)，降低員工工作強(qiáng)度，在印刷市場(chǎng)中更具有競(jìng)爭(zhēng)力。

作者單位：湖北楚天傳媒印務(wù)有限責(zé)任公司

責(zé)任編輯：李倩 liqian@cprint.cn