2018年12月6日，被告人謝某違反交通信號(hào)燈指示步行穿過(guò)馬路，與駕駛二輪電動(dòng)自行車(chē)的被害人鄧某發(fā)生碰撞，雙方都倒在了地上。謝某在事發(fā)后逃逸，最終造成鄧某受傷。經(jīng)搶救無(wú)效，鄧某于當(dāng)日死亡。2018年12月14日，謝某被公安機(jī)關(guān)查獲。

行人闖紅燈擔(dān)主責(zé)。在本次事故中，謝某違反交通信號(hào)燈指示通行且造成交通事故后逃逸，承擔(dān)本起交通事故的主要責(zé)任。鄧某駕駛電動(dòng)自行車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛，承擔(dān)次要責(zé)任。

近日，寧波市鄞州區(qū)人民法院對(duì)行人謝某犯交通肇事罪一案進(jìn)行公開(kāi)開(kāi)庭審理并當(dāng)庭宣判。公訴機(jī)關(guān)認(rèn)為，被告人謝某違反道路交通安全法，因而發(fā)生重大事故，致一人死亡，并在交通肇事后逃逸，其行為已觸犯了刑法，應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪追究其刑事責(zé)任。最后，依法判處被告人謝某有期徒刑三年，賠償被害人家屬醫(yī)療費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金等損失共計(jì)117萬(wàn)余元。

行人也會(huì)犯交通肇事罪？我國(guó)《道路交通安全法》中，關(guān)于責(zé)任的認(rèn)定，主要是參照侵權(quán)行為的定性原則，即哪一方在導(dǎo)致交通事故的過(guò)程中具有主要過(guò)錯(cuò)，就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任，況且類(lèi)似于“行人不得亂穿馬路”等交通規(guī)則早已作廣泛宣傳。因此，明知而故犯，并導(dǎo)致交通事故，就應(yīng)當(dāng)根據(jù)其過(guò)錯(cuò)程度承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》第二條，“中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車(chē)輛駕駛?cè)?、行人、乘?chē)人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法”。因此，行人若違反該法并造成交通事故，同樣可能觸及交通肇事罪。

（《西安日?qǐng)?bào)》2019.4.26）