張海瑞

摘? 要： 隨著新世紀的到來，特別是我國第一艘航母的問世，中國將進一步提升國際戰(zhàn)略威懾，質量將成為我國船舶設計制造行業(yè)迎接嚴峻挑戰(zhàn)的關鍵。要保證中國的海上安全，就必須靠有競爭力的質量;要提升中國的武裝戰(zhàn)斗力，不再靠國外武器設備的買入，也要靠質量的較量。隨著科學技術的進步，質量管理的重要性越發(fā)的明顯。本文綜合了SPC方法的涵義，結合SPC方法講述船舶設計質量可靠性系統(tǒng)的關鍵技術及典型應用。

關鍵詞： 質量管理;品質;現(xiàn)狀;發(fā)展方向;休哈特;SPC（Statistical Process Control）

【Abstract】： With the advent of the new century， especially the advent of China's first aircraft carrier， China will further enhance the international strategic deterrence， and quality will become the key to meet the severe challenges for China's ship design and manufacturing industry. To ensure China's maritime safety， we must rely on competitive quality; to enhance China's armed combat effectiveness， we must not rely on the purchase of foreign weapons and equipment， but also rely on quality competition. With the progress of science and technology， the importance of quality management becomes more and more obvious. This paper synthesizes the meaning of SPC method and describes the key technology and typical application of ship design quality reliability system combined with SPC method.

【Key words】： Quality; Current situation; Development direction; Shewhart; SPC（statistical process control）

0? 引言

提到質量，很多人認為，質量工程師不需要太高的要求，因為質量工程師不像工程部那樣，要求很高的工程技術能力。直到現(xiàn)在我國仍有許多老總認為，質量就是增設質量部門，增加檢驗人員，一些原本是做文秘的、或其它部門多余的人員，經常被轉來做質量工程師。其實這是一個很天真幼稚的做法，如果質量工程師要求這么低，也就沒必要出這么多質量管理的書籍了。

作為一名質量工程師，首先必須熟悉本行業(yè)的一些專有知識，有對口的工程技術背景，掌握各種質量工具和質量方法論，了解統(tǒng)計方法和抽樣檢驗，熟悉QCC或六西格瑪的運作，具有很強的組織協(xié)調推動能力、分析解決問題能力和客戶關系處理能力。所有這些，如果不在質量行業(yè)浸泡3年以上，都無法全部掌握。

其次，作為質量工程師除了能夠解決已經出現(xiàn)的問題外，更需要在質量問題出現(xiàn)之前就能發(fā)現(xiàn)質量的隱患，然后協(xié)助其他部門主動預防和解決它。讓別人相信隱患確實存在，并且認可它，是對人的溝通能力的考驗，要主動溝通，避免被動溝通。質量工程師遇到質量問題的時候要親自去現(xiàn)場確認問題，并像中醫(yī)老師那樣“望、聞、問、切”，用眼睛、耳朵、嘴巴、肢體等來確認問題，最后通過大腦的綜合分析找到問題的解決方案。

最后，優(yōu)秀的質量工程師要會問問題，特別要會問為什么。日本豐田汽車有一個出名的詞組就是5Why，也就是連續(xù)問五個為什么。比如，客戶反饋有一型號的曝光機經常出現(xiàn)不良。那你怎么用5Why的方法詢問問題呢。

你問：“為何曝光機經常出現(xiàn)不良？”

他答：“因為板條加錯。”

你問：“為什么板條會加錯？”

他答：“因為板條上標識錯誤?！?/p>

你問：“為什么板條上標識錯誤？”

他答：“因為沒有使用4分尺，員工憑經驗來判斷。”

你問：“為什么沒有使用4分尺去測量？”

他答：“因為4分尺沒有電?！?/p>

你問：“為什么4分尺沒有電？”

他答：“因為采購部采購的電池耗電太快?！?/p>

如果上述問題問到第一個為什么就結束了，那么原因可能是員工加板條的時候造成的;問到第二個為什么，那么是板條上標識錯誤導致的;問到第三個為什么，原因是沒有使用4分尺……前面四個為什么都沒有找到問題的根本原因，問到第五個為什么，問題的根本原因找到了，需要更換電池的采購廠家。所以，日本豐田汽車的5Why法特別值得大家學習。

1? SPC方法

統(tǒng)計過程控制SPC（Statistical Process Control）方法是美國休哈特博士（Dr.Shewhart）在1924年所創(chuàng)造的理論。該理論把數理統(tǒng)計應用于工業(yè)生產中，制作出世界上第一張過程控制圖，現(xiàn)在成為世界先進制造企業(yè)廣泛采用的品管方法，并且被納入了QS9000質量體系標準。下面具體介紹SPC的技術原理。

統(tǒng)計過程控制（SPC）對生產過程進行分析評價，根據反饋信息及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)性因素出現(xiàn)的征兆，并采取措施消除其影響，使過程維持在僅受隨機性因素影響的受控狀態(tài)，以達到控制質量的目的。當過程僅受隨機因素影響時，過程處于統(tǒng)計控制狀態(tài)（簡稱受控狀態(tài)）;當過程中存在系統(tǒng)因素的影響時，過程處于統(tǒng)計失控狀態(tài)（簡稱受控狀態(tài)）。由于過程波動具有統(tǒng)計規(guī)律性，當過程受控時，過程特性一般服從穩(wěn)定的隨機分布;而失控時，過程分布將發(fā)生改變。

與單純地判定產品質量好壞的抽樣檢測不同，SPC關注的是制造過程的工序能力，強調過程在受控和有能力的狀態(tài)下運行。實施SPC能夠為企業(yè)提高產品品質、降低成本、減少返工和浪費、提高勞動生產率、增強企業(yè)核心競爭力、贏得客戶滿意。

傳統(tǒng)的SPC系統(tǒng)中，原始數據是手工抄錄，然后人工計算、打點描圖的。在很多企業(yè)管理人員印象中，SPC意味著大量的報表、復雜的計算、繁瑣的打點描圖，是一件耗時耗力的工作。

隨著信息系統(tǒng)在企業(yè)的普及，傳統(tǒng)SPC也開始轉型，由以前的人工打點描圖轉變?yōu)樾畔⒒?，這就是現(xiàn)代SPC系統(tǒng)。信息化的好處在于工廠中可應用無紙化SPC，避免了過去復雜計算與繁瑣打點描圖工作，讓SPC控制圖的繪制非常方便簡單，并且有利于數據的保存和SPC的推廣，另外對于數據的調用和及時性也比傳統(tǒng)的紙上作業(yè)有很大的改善，質量人員在辦公室中通過電腦就能夠及時了解到生產過程中每個控制點的控制狀態(tài)。SPC方法將隨著企業(yè)信息化的普及，獲得越來越廣泛的應用。

2? 船舶設計質量可靠性系統(tǒng)

下面就結合目前比較先進的船舶設計質量可靠性系統(tǒng)，來展示SPC方法在系統(tǒng)中的運用成效。質量可靠性系統(tǒng)是一個基于WEB Services開發(fā)平臺所建立質量管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用SPC方法的核心理念：依靠計算機等輔助設備的高效、準確，將生產過程中的數據，通過圖表的形式，實時反饋生產過程中關鍵的質量參數，及時判定生產過程是否發(fā)生變異或者漂移，達到減少人為因素，減少手工勞動，穩(wěn)定生產，提高產品質量的目的。

船舶設計質量可靠性系統(tǒng)主要包含以下功能點：

（1）質量部門內部工作管理：部門和個人工作計劃，發(fā)布個人行蹤信息，定期進行個人工作統(tǒng)計。

（2）產品設計過程質量控制：產品設計策劃、產品設計輸入管理、產品設計輸出管理和產品設計評審管理。

（3）產品工藝編制過程控制：產品工藝編制規(guī)范管理和產品工藝設計評審。

（4）檢驗管理：采購物資入所復驗、外包產品入所復驗、產品加工工序過程檢驗、完工產品出所檢驗和完工產品軍檢。

（5）不合格品處理。

（6）質量控制過程跟蹤：建立控制過程跟蹤點和控制過程跟蹤管理。

（7）新產品試制過程質量管理：新產品基本信息、試制前狀態(tài)檢查申請、試制前狀態(tài)檢查報告、首件鑒定、質量評審、質量評審申請、質量評審報告、樣機鑒定申請、樣機鑒定報告。

（8）產品試驗質量過程管：試驗基本信息、試驗文件評審、試驗前狀態(tài)檢查、試驗數據記錄分析、試驗故障報告分析、試驗總結報告審查。

（9）售后產品質量跟蹤管理：售后產品檔案、售后產品維修記錄、售后產品問題統(tǒng)計、售后產品問題分析。

（10）質量體系管理：年度目標計劃、管理評審、內部審核、外部審核/檢查、質量監(jiān)督、質量成本、質量月活動、質量評先活動、質量記錄管理、QC小組活動、顧客滿意度調查、會議管理。

（11）系統(tǒng)管理：用戶帳號、用戶權限、用戶密碼、數據備份、數據恢復、流程定義、導入、導出功能。

（12）工作流管理：流程設計、新建工作、待辦工作、工作查詢、工作監(jiān)控、工作委托。

（13）電子簽名技術實現(xiàn)。

（14）報表自定義設計技術實現(xiàn)。

（15）綜合報表查詢技術實現(xiàn)。

質量可靠性系統(tǒng)的關鍵技術：

（1）基于WEB Services的構件技術

船舶設計質量可靠性系統(tǒng)是基于杰瑞企業(yè)應用軟件開發(fā)平臺（楊帆開發(fā)平臺）進行構建，該平臺是采用Microsoft Visual Studio 2010（C#）自帶的WEB Services的構件，同時通過組織研發(fā)人員對構件進行二次開發(fā)，將平時要用到的一些功能進行改造、打包，形成符合本公司軟件開發(fā)的Jari WEB Services組件，大大提高了軟件開發(fā)效率。

（2）ESB（企業(yè)服務總線）技術

船舶設計質量可靠性系統(tǒng)是基于杰瑞企業(yè)應用軟件開發(fā)平臺（楊帆開發(fā)平臺）進行構建，揚帆開發(fā)平臺基于ESB（企業(yè)服務總線）技術。ESB（企業(yè)服務總線）技術在本系統(tǒng)中的應用，增強了系統(tǒng)并發(fā)處理能力和運行效率。

（3）基于XML的企業(yè)門戶、數據集成技術

船舶設計質量可靠性系統(tǒng)涉及到質量管理的方方面面，模塊之多，模塊之間的數據交換也很頻繁。項目組專人攻克XML的企業(yè)門戶、數據集成技術難關，基本掌握了該技術的精髓，并將該技術應用到質量可靠性管理系統(tǒng)，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性和數據集成、交換效率。

（4）電子簽名技術

電子簽名技術是由項目組專人自行研發(fā)的。建立專門的簽名庫，并對簽名庫進行加密存儲和加密傳輸，同時與域用戶IP綁定，也結合Oracle數據庫自身的安全機制，所內網審計軟件，防止簽名被盜，確保電子簽名的有效性。當然該技術還不完善，需繼續(xù)研究。

（5）流程定制技術

流程定制主要是對業(yè)務審批流程的定制，該技術是自主開發(fā)。流程定制實現(xiàn)了審批流程能由用戶根據企業(yè)管理的需要，用戶自己設置審批環(huán)節(jié)和審批流程。

（6）報表設計技術

報表設計技術是采用購買第三方控件并加以二次開發(fā)，實現(xiàn)用戶自定義報表功能。

（7）大容量文檔存儲技術

大容量文檔存儲技術是自主研發(fā)的技術，主要是通過優(yōu)化數據庫設計，以二進制流的方式壓縮存儲數據，以100：1的壓縮率對數據進行傳輸與存儲，實現(xiàn)了對大容量文檔的存儲。

（8）工作流的圖形化配置技術

該功能是針對（5）流程制定技術 的一個可視化體現(xiàn)，使得流程制定更人性化，更適合不同人群的使用，不僅易于維護，減少了配置時間，而且美觀，達到了易操作的效果。

（9）高頻、并發(fā)訪問處理技術

高頻、并發(fā)訪問處理技術應用在多用戶同時操作數據時，能保障其完整性與一致性，能優(yōu)化事務設計，能盡量避免死鎖的發(fā)生，力求包含事務處理的并發(fā)應用程序運行順暢快速，使得資源的得到合理利用。

以下以顧客滿意度的SPC統(tǒng)計方式來展示：

3? 結論

有效的利用SPC所設計的船舶設計質量可靠性系統(tǒng)，一直是質量管理中最具權威和最為適合我國質量國情的信息化系統(tǒng)。

船舶設計質量可靠性系統(tǒng)可應用于各大科研院所和軍工企業(yè)的產品質量可靠性管理，自研發(fā)成功以來，已在中船重工第七一九研究所、七一二研究所、七一三研究所實施運用，應用情況較好，受到客戶的一致好評。

目前，國內還沒有針對科研院所和軍工企業(yè)的船舶設計質量可靠性管理的專業(yè)化軟件，船舶設計質量可靠性管理系統(tǒng)的成功研發(fā)，技術性能達到國內領先水平。現(xiàn)在各大研究所正在加急信息化建設，提高產品質量可靠性是科研院所所面臨的重大課題，產品質量可靠性管理信息化成了水到渠成的事。

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