趙子騰

談起豪華，你的腦海中會(huì)閃現(xiàn)什么，是不是那只帶有翅膀的品牌，猶如一只蒼鷹劃破天際。它就是賓利，一個(gè)在汽車史上最富傳奇色彩的品牌，擁有極速的夢(mèng)想和永不妥協(xié)的精神。一切的開(kāi)始也源自一個(gè)對(duì)賽車無(wú)限熱愛(ài)的年輕人，也就是賓利的創(chuàng)始人華特·歐文·賓利（以下簡(jiǎn)稱賓利）。

賓利先生1888年9月16日出生在倫敦，從小就對(duì)所有的機(jī)械著迷，具備設(shè)計(jì)師和工程師的天才特質(zhì)。愛(ài)迪生說(shuō)過(guò)：“天才是1%的天賦加99%的汗水?！辟e利先生就是如此。16歲時(shí)，在英國(guó)北方鐵路公司下屬的敦開(kāi)斯特機(jī)車工廠做學(xué)徒，三年半的學(xué)徒生活，用他自己的話來(lái)說(shuō)，“骯臟而又勞累”（sweat and dirt）。在這里，他學(xué)習(xí)并掌握了扎實(shí)的機(jī)械工程技能。出于對(duì)速度的熱愛(ài)，他參加了倫敦到愛(ài)丁堡的400英里摩托車賽，途中克服了很多困難，第一次參賽就如愿獲得金牌。

經(jīng)歷過(guò)比賽的賓利先生萌生出了自己制造一種性能強(qiáng)勁并且重量更輕的汽車的想法，1912年，賓利家族籌集資金引進(jìn)法國(guó)的DFP跑車，并在倫敦的Hanover廣場(chǎng)成立了Bentley & Bentley公司。一戰(zhàn)期間，W.O.設(shè)計(jì)的鋁合金活塞很快被飛機(jī)引擎廣泛采用，這也使他積累了大量的制造經(jīng)驗(yàn)并掌握了足夠的工程技術(shù)。1919年初，新車設(shè)計(jì)完成。而這時(shí)，公司也籌集到了資金，成立了后來(lái)赫赫有名的賓利汽車有限公司。1924年賓利以3.0升車型首奪勒芒賽事冠軍，之后還于1927年、1928年、1929年及1930年以4.5L車型、Speed 6、8.0L車型連續(xù)席卷勒芒耐力賽的冠軍，成為勒芒賽事歷史上的傳奇。

時(shí)至今日，賓利已經(jīng)走過(guò)了100年的風(fēng)風(fēng)雨雨，對(duì)于未來(lái)，賓利的答案便是一款名為EXP 100 GT的概念車。賓利品牌利用電動(dòng)化汽車平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，將賓利EXP 100 GT打造為面向2035年出行需求的未來(lái)奢華座駕。賓利EXP 100 GT概念車的設(shè)計(jì)旨在令駕乘者在出行過(guò)程中進(jìn)一步體驗(yàn)奢華座艙外的世界。并盡顯可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新理念，且該車也選用了許多奢華的材料進(jìn)行打造，比如為擁有5000年歷史的木材注入銅材質(zhì)、以稻殼制成Compass車身漆面、以葡萄酒釀造過(guò)程中產(chǎn)生的副產(chǎn)品制作宛如皮革材質(zhì)的有機(jī)內(nèi)飾、配備英國(guó)羊毛地毯以及棉質(zhì)刺繡內(nèi)飾表面，等等。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，賓利為EXP 100 GT配備了一套完備的電氣傳動(dòng)系統(tǒng)，名為“下一代牽引驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”。通過(guò)扭矩矢量分配實(shí)現(xiàn)最大控制，使動(dòng)力提高50%，重量減輕35%，0-100公里/小時(shí)加速不到2.5秒，最高時(shí)速可以達(dá)到300公里/小時(shí)。電池密度是傳統(tǒng)電池的5倍，只需15分鐘就能充滿80%的電量，測(cè)試時(shí)，一輛充滿電的汽車可以行駛700公里。

從第一輛賓利汽車在倫敦New Street Mews振聲發(fā)動(dòng)，到如今純電動(dòng)的EXP 100 GT，賓利在下一個(gè)100年將繼續(xù)秉承賓利品牌的造車?yán)砟?，引領(lǐng)超豪華汽車領(lǐng)域的變革。