梁永年

摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)信息時(shí)代的到來(lái)，人們的生活方式以及思想觀念都發(fā)生了巨大的改變。電子商務(wù)正是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展而生的產(chǎn)物，可以在網(wǎng)上進(jìn)行購(gòu)物、消費(fèi)、交易等活動(dòng)。而電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理則為人們的日常生活提供了更大的方便，讓人們不必出遠(yuǎn)門就可以享受到任何地方的東西。基于此，本文重點(diǎn)針對(duì)現(xiàn)階段電子商務(wù)環(huán)境下物流管理進(jìn)行了詳細(xì)的分析和研究。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù);物流管理

隨著互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)步與發(fā)展，很多高端產(chǎn)品都被研發(fā)出來(lái)，并得到廣泛的應(yīng)用，而電子商務(wù)正式在這種情況下被創(chuàng)造出來(lái)的。物流的發(fā)展在我國(guó)也有著悠久的歷史。在我國(guó)古代，是通過(guò)馬車實(shí)現(xiàn)貨物的運(yùn)輸。而在20年代，是通過(guò)自行車實(shí)現(xiàn)貨物的運(yùn)輸?，F(xiàn)階段是通過(guò)汽車在進(jìn)行貨物的運(yùn)輸，且運(yùn)輸效率得到大大地增加。電子商務(wù)環(huán)境下，加強(qiáng)物流管理不僅可以有效提升貨物的運(yùn)輸效率，還可以保證貨物的安全。加強(qiáng)現(xiàn)階段電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的研究，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行物流管理的創(chuàng)新和改革，進(jìn)而促進(jìn)物流事業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。

一、電子商務(wù)與物流管理的概述

電子商務(wù)從21世紀(jì)誕生到如今，憑借著其無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)快速在社會(huì)市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟并得到發(fā)展，同時(shí)還不斷地掀起一波又一波的熱潮。從弱小到壯大，再到千家萬(wàn)戶的普及，電子商務(wù)的產(chǎn)生和發(fā)展就是一個(gè)神話。電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步不僅促進(jìn)了我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，還引導(dǎo)了我國(guó)社會(huì)消費(fèi)者的消費(fèi)觀念以及生活方式，帶動(dòng)了我國(guó)物流管理的發(fā)展。而且電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展，對(duì)于物流管理的效率也提出了更高的要求。只有物流管理不斷地進(jìn)行創(chuàng)新和改革，才能夠適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，滿足人們的高標(biāo)準(zhǔn)高要求。分析國(guó)外的物流管理，因其起步時(shí)間較早，又在工業(yè)革命的影響下引入了先進(jìn)的技術(shù)和管理模式，再加上政府的大力支持，其電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理的成本與能耗在不斷地降低，物流管理效率也越來(lái)越高，物流管理模式也越來(lái)越科學(xué)化。

與國(guó)外相比，我國(guó)的物流管理則發(fā)展起步均晚于國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家，也沒有先進(jìn)的技術(shù)和管理支撐，導(dǎo)致在其物流管理過(guò)程中出現(xiàn)了很多問題與阻礙。不僅缺乏有效的管理手段，物流管理專業(yè)方面的人才也越來(lái)越少，硬件設(shè)備也不夠先進(jìn)，物流行業(yè)的準(zhǔn)入門檻也偏低，物流形式還有很多不規(guī)范的地方。要想進(jìn)行電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的革新與進(jìn)步，具有一定的難度。因?yàn)橐幌盗袉栴}或者阻礙的產(chǎn)生都嚴(yán)重影響著物流管理的智能化發(fā)展以及網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，很難有效將人工方式轉(zhuǎn)化成網(wǎng)絡(luò)方式，與電子商務(wù)的發(fā)展速度始終存在著較大的差距。而物流管理發(fā)展水平的限制也會(huì)影響著電子商務(wù)的發(fā)展，限制了其智能一體化的改革與創(chuàng)新。

二、現(xiàn)階段電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的常見問題分析

（一）缺乏專業(yè)的管理與技術(shù)人才

現(xiàn)階段，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠?。與傳統(tǒng)的實(shí)體購(gòu)物模式相比，網(wǎng)上購(gòu)物更具有便捷性和高效性，受到上班族以及學(xué)生族的高度認(rèn)可。這部分人群只需要擁有一部手機(jī)，就可以在室內(nèi)動(dòng)動(dòng)手指，買到自己心儀的物品，可以更好地幫助他們適應(yīng)社會(huì)的快節(jié)奏發(fā)展。并且電子商務(wù)行業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)階段最為熱門的產(chǎn)業(yè)，并且還有長(zhǎng)盛不衰的趨勢(shì)。但是仔細(xì)觀察電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理現(xiàn)狀，大多數(shù)工作人員還是過(guò)于守舊傳統(tǒng)，創(chuàng)新與改革的口號(hào)喊得響亮，行動(dòng)卻沒有跟上。僅是表面形式的改革與創(chuàng)新，并沒有實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化與智能化的發(fā)展形式。而且真正從事物流管理這一行業(yè)的人才，其理論知識(shí)的專業(yè)性以及技能技術(shù)水平也十分有限，更加沒有相應(yīng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

現(xiàn)階段，物流管理行業(yè)的發(fā)展越來(lái)越迅速，同時(shí)國(guó)家和市場(chǎng)也意識(shí)到了物流管理行業(yè)的重要性，開始著手培養(yǎng)專業(yè)型物流管理人才。而學(xué)校也跟隨潮流的發(fā)展，響應(yīng)市場(chǎng)的需求，積極培養(yǎng)物流管理的專業(yè)型人才。從進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，我國(guó)針對(duì)物流管理行業(yè)，也出臺(tái)了一系列政策，例如推出了校企合作模式、工學(xué)結(jié)合模式等，以期可以最大限度地幫助學(xué)生將學(xué)校所學(xué)與社會(huì)實(shí)踐進(jìn)行充分的融合，將學(xué)習(xí)與工作進(jìn)行有機(jī)的融合，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技術(shù)能力，提升學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的繁榮與發(fā)展。

（二）物流管理行業(yè)企業(yè)正規(guī)性有待提升

由于我國(guó)物流管理行業(yè)的起步發(fā)展比較晚，目前也正處于轉(zhuǎn)型初期，與電子商務(wù)的融合存在一定的困難。并且相關(guān)企業(yè)也沒有完善、系統(tǒng)的管理制度，缺乏與時(shí)俱進(jìn)的生產(chǎn)模式。企業(yè)也沒有對(duì)自身的發(fā)展方向有一個(gè)清晰的認(rèn)知，無(wú)法做到精準(zhǔn)的定位，更加不懂應(yīng)當(dāng)如何實(shí)現(xiàn)物流管理與電子商務(wù)的融合;且受到工作人員理論知識(shí)的限制，無(wú)法借助網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行物流管理的改革與創(chuàng)新。

另外，現(xiàn)階段人們網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的頻率越來(lái)越高，參與到網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的人數(shù)也越來(lái)越多，傳統(tǒng)的物流模式實(shí)施中的很多問題與弊端也充分地暴露了出來(lái)，已經(jīng)無(wú)法滿足人們的高要求，也無(wú)法適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展速度。相關(guān)企業(yè)必須要意識(shí)到物流管理不僅要提升運(yùn)輸速度，更加要確保運(yùn)輸貨物的安全性與完整性。而通過(guò)電子商務(wù)可以有效提升物流運(yùn)輸效率，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸貨物的追蹤以及監(jiān)督，提升物流的安全性。但是我國(guó)現(xiàn)階段，雖然擁有很多的物流管理公司，但是大多數(shù)的物流管理企業(yè)并沒有形成一定的規(guī)模，也沒有充分地發(fā)揮出物流管理的價(jià)值。且受到管理制度不完善的影響，其實(shí)際的物流管理也不夠嚴(yán)謹(jǐn)和規(guī)范。

三、現(xiàn)階段電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的創(chuàng)新與改革分析

（一）創(chuàng)新物流管理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念

現(xiàn)階段，在電子商務(wù)環(huán)境下物流管理要想實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新與改革，減少各種問題的出現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)積極創(chuàng)新物流管理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念。對(duì)此，建議從以下幾方面做起。第一，加強(qiáng)物流管理技術(shù)的創(chuàng)新?，F(xiàn)階段，我國(guó)擁有一大部分的中小型物流企業(yè)，且其運(yùn)營(yíng)方式為網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)，其商品輸出具有一定的傳播性與快速性。第二，加強(qiáng)產(chǎn)品管理方式的創(chuàng)新。傳統(tǒng)的物流管理方式由于缺乏系統(tǒng)而規(guī)范的系統(tǒng)，經(jīng)常輸出錯(cuò)誤的產(chǎn)品數(shù)據(jù)，對(duì)正常的物流管理秩序造成了一定的困擾。而電子化的管理模式、信息化的管理模式可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的管理，減少產(chǎn)品數(shù)據(jù)的輸出錯(cuò)誤率。同時(shí)還可以減少人力、物力以及財(cái)力的投入，保證物流管理的效率。

（二）重視企業(yè)的控制力度

現(xiàn)階段，電子商務(wù)環(huán)境下，物流管理行業(yè)最關(guān)鍵的就是顧客的滿意度，最關(guān)鍵的就是企業(yè)的服務(wù)是否可以滿足顧客的實(shí)際需求。保證信息產(chǎn)品的及時(shí)性、快速性以及有效性，加強(qiáng)信息電子技術(shù)的應(yīng)用就可以最快地了解到顧客的實(shí)際需求。通過(guò)進(jìn)行最新信息的獲取與更換，就可以幫助給到客戶最新、最有效的產(chǎn)品信息，進(jìn)而保證銷售質(zhì)量。另外，相關(guān)企業(yè)還應(yīng)當(dāng)重視物流運(yùn)送的效率，確保在提高物流運(yùn)輸效率的同時(shí)，控制物流運(yùn)輸成本。最關(guān)鍵的是，企業(yè)必須要學(xué)會(huì)站在顧客的購(gòu)買角度考慮，分析顧客的實(shí)際需求，及時(shí)關(guān)注市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)與導(dǎo)向，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，針對(duì)性地制訂預(yù)防措施。

（三）提升人才的專業(yè)能力

現(xiàn)階段，電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的改革與創(chuàng)新，必須要有一定數(shù)量的專業(yè)性人才為支撐。尤其是中小型物流企業(yè)，更加應(yīng)當(dāng)終止專業(yè)性人才的招聘與引進(jìn)，重視現(xiàn)有人才的專業(yè)性培養(yǎng)。而企業(yè)也應(yīng)當(dāng)通過(guò)系統(tǒng)而專業(yè)的培訓(xùn)，提升人才的專業(yè)能力。另外，企業(yè)還必須要?jiǎng)?chuàng)新現(xiàn)有的人才招聘模式，不僅要從社會(huì)中招聘人才，更加要與各大高校取得聯(lián)系，從高校中積極引進(jìn)高素質(zhì)的專業(yè)性人才?；蛘咄ㄟ^(guò)建立實(shí)訓(xùn)基地，或者與高校簽訂契約，通過(guò)高校為之輸送源源不斷的專業(yè)性人才，實(shí)現(xiàn)雙方的合作與供應(yīng)。同時(shí)，企業(yè)在加強(qiáng)企業(yè)現(xiàn)有人才的培訓(xùn)，使其及時(shí)了解到最新的管理理念，掌握最新的物流管理技能，提升貨物輸送效率。需要注意的是，為了提升人才培養(yǎng)效率，企業(yè)還必須要制訂有效的激勵(lì)機(jī)制，通過(guò)各種有效的懲罰手段激勵(lì)人才的上進(jìn)，只有人才的專業(yè)性得到提升，企業(yè)才能得到發(fā)展。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，現(xiàn)階段電子商務(wù)環(huán)境下物流管理具有十分重要的意義，由于缺乏專業(yè)的管理與技術(shù)人才、物流管理行業(yè)企業(yè)正規(guī)性有待提升，現(xiàn)階段電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理發(fā)展始終受到限制。要想避免這些問題，實(shí)現(xiàn)物流管理行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步，必須要對(duì)其進(jìn)行改革與創(chuàng)新，創(chuàng)新物流管理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念、重視企業(yè)的控制力度、提升人才的專業(yè)能力。

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