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        門式起重機(jī)行走旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

        2019-10-07 13:33:34劉媛
        中華建設(shè)科技 2019年4期
        關(guān)鍵詞:技術(shù)難題

        劉媛

        【摘?要】港行公司龍青高速需要的門式起重機(jī)技術(shù)要求很高,本文主要闡述了它的技術(shù)實(shí)施方案及技術(shù)難點(diǎn)。

        【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目情況;技術(shù)實(shí)施方案;技術(shù)難題;旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);施工步驟

        Gantry crane walking rotation mechanism

        Liu Yuan

        (Shandong Expressway Bridge Group Co., Ltd?Jinan?Shandong?250000)

        【Abstract】The gantry crane required by the Hong Kong-based company Longqing Expressway has high technical requirements. This paper mainly describes its technical implementation plan and technical difficulties.

        【Key words】Project situation;Technical implementation plan;Technical problems;Rotating mechanism;Construction steps

        1. 項(xiàng)目情況介紹

        常用的門式起重機(jī)只能在一組平行軌道上運(yùn)行,港行公司龍青高速需要一臺在即可再一組平行軌道上運(yùn)行,也可以在與原軌道垂直的軌道上運(yùn)行的起重機(jī)。之前的方案是要么重新加工一臺龍門,要么就拆拼重裝,否則很難實(shí)現(xiàn)。然而,不論是重新加工還是拆拼重裝,都需要高額的費(fèi)用。

        2. 技術(shù)實(shí)施方案及解決的關(guān)鍵問題

        2.1?技術(shù)實(shí)施方案。

        門式起重機(jī)的輪箱要想在兩組垂直軌道上運(yùn)行,首先要解決的是行走輪箱的問題,讓輪箱既可以在與門式起重機(jī)跨徑方向平行的軌道上運(yùn)行,也可以在與門式起重機(jī)跨徑方向垂直的軌道上運(yùn)行。那就需要一個(gè)可以旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)來解決這個(gè)問題,可以使輪箱能在兩組軌道上都可以運(yùn)行。

        2.2?關(guān)鍵技術(shù)。

        行走輪箱旋轉(zhuǎn)的時(shí)候如何準(zhǔn)確定位旋轉(zhuǎn)角度是是個(gè)難題,而本機(jī)構(gòu)采用的是齒板定位機(jī)構(gòu),即當(dāng)推動油缸推動齒板轉(zhuǎn)動到一定位置時(shí),齒板上的銷軸孔與與固定架上的銷軸孔同心時(shí),固定架銷軸自動落下,起到定位作用。

        3. 技術(shù)難題及創(chuàng)新點(diǎn)

        3.1?技術(shù)難題。

        (1)首先,門式起重機(jī)行走旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)部分是靠推動油缸的伸縮來控制行走輪箱的旋轉(zhuǎn),準(zhǔn)確的定位是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。其次,行走輪箱旋轉(zhuǎn)的時(shí)候需要離開軌道,需要液壓千斤頂把門式起重機(jī)整體頂升。

        (2)液壓千斤頂頂升的時(shí)候,四臺液壓千斤頂同時(shí)頂升。當(dāng)推動油缸推動行走旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí),旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶動齒板轉(zhuǎn)動,當(dāng)轉(zhuǎn)到相應(yīng)位置時(shí),固定架上的銷軸落下,自動定位。

        3.2?創(chuàng)新點(diǎn)。

        (1)形似棘輪機(jī)構(gòu)的齒板在推動油缸的作用下實(shí)現(xiàn)行走輪箱的旋轉(zhuǎn);

        (2)不拆拼、不增加任何結(jié)構(gòu)的前提下實(shí)現(xiàn)從一組軌道到另一組軌道的運(yùn)行。

        4. 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)組成

        結(jié)構(gòu)組成:行走連接梁、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、推動油缸、推動油缸座、液壓千斤頂、液壓千斤頂支座、行走輪箱。其中旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)又由支腿連接法蘭、馬鞍支座聯(lián)連接法蘭、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固定架齒板、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固定銷軸、推動油缸連接板、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固定架組成。

        5. 施工步驟

        5.1?門式起重機(jī)整體拼裝完成,門式起重機(jī)在第一組導(dǎo)軌上可以運(yùn)行自如。此時(shí),行走輪箱跟行走連接梁成平行狀態(tài),處于第一行走狀態(tài)。

        5.2?將門式起重機(jī)運(yùn)行到固定位置,此處預(yù)先鋪設(shè)第二組軌道(與第一組軌道垂直)。安裝液壓千斤頂支座,然后安裝液壓千斤頂。

        5.3?讓四個(gè)液壓千斤頂同時(shí)頂升行走連接梁,使行走輪箱離開軌道100mm左右。

        5.4?一切準(zhǔn)備工作就緒,抽出旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固定銷軸,操縱推動油缸,使其推動輪箱旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),帶動行走輪箱旋轉(zhuǎn)。當(dāng)行走輪箱旋轉(zhuǎn)到與行走連接梁垂直的預(yù)定位置,插上旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固定銷軸。

        5.5?將液壓千斤頂回縮,使行走輪箱落到第二組軌道上。繼續(xù)回縮液壓千斤頂,使液壓千斤頂?shù)纳喜棵撾x行走連接梁。撤掉液壓千斤頂和液壓千斤頂支座,門式起重機(jī)便可在與第一組軌道垂直的軌道上運(yùn)行,即實(shí)現(xiàn)第二行走狀態(tài)。

        6. 結(jié)構(gòu)圖紙

        整體結(jié)構(gòu)圖見圖1,旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)第一行走狀態(tài)主視圖見圖2,旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)第二行走狀態(tài)主視圖見圖3.

        7. 經(jīng)濟(jì)和社會效益

        (1)門式起重機(jī)行走旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的設(shè)置,與加工兩臺門式起重機(jī)相比,節(jié)約了采購成本、縮減了采購周期,也解決了兩臺起重機(jī)可能造成的作業(yè)場地干涉問題。與一臺起重機(jī)拆裝換位相比,減少了人力、工時(shí),也避免了兩次拆裝的危險(xiǎn)性。

        (2)門式起重機(jī)行走旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了一臺門式起重機(jī)在兩組垂直軌道上運(yùn)行的功能,滿足了現(xiàn)場的施工要求。既節(jié)約了人力、縮減了工時(shí),提高了經(jīng)濟(jì)性,也具備安全性、可靠性。

        (3)門式起重機(jī)行走旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢是可以在兩組垂直軌道上運(yùn)行,既可以在與門式起重機(jī)跨徑方向平行的軌道上運(yùn)行,也可以在與門式起重機(jī)跨徑方向垂直的軌道上運(yùn)行。未來門式起重機(jī)行走旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以其良好的經(jīng)濟(jì)好社會效益將會在門式起重機(jī)行走上得到廣泛的應(yīng)用。

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