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        半連續(xù)開(kāi)采9000t/h生產(chǎn)線智能化控制系統(tǒng)的研究

        2019-10-07 14:43:06馬兵薛春蘭
        新一代 2019年12期

        馬兵 薛春蘭

        摘 要:本文結(jié)合露天礦開(kāi)采間斷工藝、連續(xù)工藝、半連續(xù)工藝系統(tǒng),分析了不同的開(kāi)采工藝的優(yōu)缺點(diǎn),針對(duì)半連續(xù)開(kāi)采工藝的控制設(shè)備:挖掘機(jī)、自移式破碎站、帶式輸送機(jī)、排土機(jī)、卸料車(chē)、等提出了采用上位人機(jī)界面+PLC現(xiàn)場(chǎng)總線+整流回饋頻傳組成三級(jí)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式破碎站、帶式輸送機(jī)、排土機(jī)的智能化控制,通過(guò)遙感和GPS定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)中功能,為防止帶式輸送機(jī)跑偏、打滑、撕裂采用了硬連鎖控制保證系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠,排土機(jī)主要與卸料車(chē)配合工作,用來(lái)將破碎后的物料有序的排放到廢土廠,PLC實(shí)現(xiàn)對(duì)各機(jī)構(gòu)變頻電機(jī)轉(zhuǎn)矩與速度的精確控制。

        關(guān)鍵詞:半連續(xù)開(kāi)采;智能化控制;破碎站;帶式輸送機(jī);排土機(jī)

        隨著信息技術(shù)在礦山生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用,礦山系統(tǒng)開(kāi)始向智能化、自動(dòng)化、系統(tǒng)化發(fā)展。

        一、國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

        為了推動(dòng)大型露天礦裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、加快我國(guó)裝備制造的創(chuàng)新發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化,實(shí)現(xiàn)節(jié)能高效、綠色環(huán)保、智能化開(kāi)采的的需要,我公司自主研發(fā)了半連續(xù)開(kāi)采9000t/h生產(chǎn)線設(shè)備,該設(shè)備已成功應(yīng)用于露天礦山用戶(hù),降低了用戶(hù)生產(chǎn)成本,結(jié)束了我國(guó)大型礦用設(shè)備長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口的局面,滿(mǎn)足了露天礦山用戶(hù)對(duì)該設(shè)備大型化、智能化的需求,為我國(guó)能源建設(shè)和礦產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提供了裝備保證。國(guó)內(nèi)的排巖機(jī)設(shè)備制造商主要是大連重工,其生產(chǎn)的排巖機(jī)均為規(guī)格較小的排巖機(jī)。

        國(guó)外的主要的半連續(xù)開(kāi)采工藝系統(tǒng)設(shè)備制造商為德國(guó)的KRUPP公司、德國(guó)曼-塔史拉夫公司、瑞典的SANDVIK、英國(guó)MMD等國(guó)際知名企業(yè)。蒂森克虜伯公司生產(chǎn)的自移式破碎站系統(tǒng)(9000t/h自移式破碎站+一體式連接橋+電纜-漏斗車(chē))具有很高的智能化水平,代表了當(dāng)前已投產(chǎn)的大型露天礦半連續(xù)剝離成套裝備的最高水平。

        二、半連續(xù)開(kāi)采主要工藝及與其它開(kāi)采工藝的比較

        露天礦開(kāi)采的經(jīng)濟(jì)效果在很大程度上取決于所采取的開(kāi)采工藝系統(tǒng)。常用的露天開(kāi)采工藝系統(tǒng)有:?jiǎn)味吠诰驒C(jī)-汽車(chē)工藝系統(tǒng)(間斷工藝系統(tǒng));輪斗挖掘機(jī)-帶式輸送機(jī)工藝系統(tǒng)(連續(xù)工藝);單斗挖掘機(jī)-(汽車(chē))破碎站-帶式輸送機(jī)工藝系統(tǒng)(半連續(xù)工藝系統(tǒng))。

        間斷工藝系統(tǒng)中挖掘機(jī)具有設(shè)備價(jià)格低、性能可靠、適應(yīng)性強(qiáng)、作業(yè)成本低等特點(diǎn)??蛇m用于各種不同硬度和粒度的工作條件。但汽車(chē)運(yùn)輸自重能耗高、油料和輪胎消耗量大、維修費(fèi)用高、單位運(yùn)輸成本高,適用于較短距離的運(yùn)輸作業(yè)。

        連續(xù)工藝系統(tǒng)中斗輪挖掘機(jī)-帶式輸送機(jī)工藝系統(tǒng)中斗輪挖掘機(jī)價(jià)格昂貴,要求的作業(yè)條件苛刻,但由于其挖掘的物料塊度適中,可直接配合帶式輸送機(jī)作業(yè),適用于表土和松軟物料的采掘。特別是在長(zhǎng)距離運(yùn)輸情況下優(yōu)勢(shì)更加明顯。

        半連續(xù)開(kāi)采工藝吸取了連續(xù)開(kāi)采工藝和間斷開(kāi)采工藝各自的優(yōu)點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)礦巖運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)作業(yè),擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和降低生產(chǎn)成本,目前主要有兩種形式:1)單斗挖掘機(jī)-自移式破碎站-帶式輸送機(jī)-排土機(jī)2)單斗挖掘機(jī)-卡車(chē)-半移動(dòng)破碎站-帶式輸送機(jī)-排土機(jī)。

        三、半連續(xù)開(kāi)采主要系統(tǒng)破碎站、帶式輸送機(jī)、排土機(jī)的智能化控制

        大型露天礦用自移式破碎站半連續(xù)開(kāi)采系統(tǒng)主要以下設(shè)備:挖掘機(jī)、卡車(chē)、半移式破碎站、帶式輸送機(jī)、排土機(jī)、卸料車(chē)。

        1)9000t/h自移式破碎站智能化控制系統(tǒng)

        移動(dòng)式破碎站系統(tǒng)主要由自移式破碎站、一體式連接橋、電纜漏-斗車(chē)及控制系統(tǒng)等組成,其作用是將挖掘機(jī)卸載的物料破碎至帶式輸送機(jī)可以運(yùn)輸?shù)牧6?,并將破碎后的物料轉(zhuǎn)載至帶式輸送機(jī)至排土場(chǎng)排棄。

        移動(dòng)式破碎站智能控制系統(tǒng)主要由“工控機(jī)+PLC+變頻器”組成三級(jí)控制系統(tǒng)。

        工控機(jī)用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測(cè)、自診斷、故障報(bào)警與提示,PLC將完成邏輯控制與數(shù)據(jù)處理功能,是整機(jī)電氣系統(tǒng)的核心,同時(shí)設(shè)有通過(guò)遙感和GPS技術(shù)定位實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)中功能。

        破碎站控制系統(tǒng)圖如圖3.1所示:

        2)帶式輸送機(jī)智能化控制系統(tǒng)

        帶式輸送機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)頭站、輸送機(jī)中間架和尾站等組成,其主要功能是:先與上一個(gè)工序轉(zhuǎn)載機(jī)配合作業(yè),接受轉(zhuǎn)來(lái)的物料;接著與下一個(gè)工序的另外一條地面輸送機(jī)配合作業(yè),將物料又轉(zhuǎn)載給下一條地面輸送機(jī)。

        帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)主要由“工控機(jī)+PLC+高壓變頻器”組成。

        3)排土機(jī)智能化控制系統(tǒng)

        排土系統(tǒng)由排土機(jī)和卸料車(chē)組成,通過(guò)和帶式輸送機(jī)配合作業(yè),完成物料的排棄。

        排土機(jī)智能控制系統(tǒng)采用“工控機(jī)+PLC+變頻器”組成的三級(jí)控制系統(tǒng);采用了排土機(jī)、卸料車(chē)、電纜卷筒自動(dòng)同步協(xié)同運(yùn)行,排料臂自動(dòng)俯仰,排土機(jī)自動(dòng)短距離行走,遠(yuǎn)程控制排土機(jī)俯仰、回轉(zhuǎn)、短距離行走等最新控制技術(shù)。排土機(jī)控制系統(tǒng)圖如圖3.2所示:

        四、結(jié)論:

        大型露天礦半連續(xù)開(kāi)采工藝的廣泛應(yīng)用和推廣,可實(shí)現(xiàn)礦山開(kāi)采智能化、生產(chǎn)自動(dòng)化、管理信息化、工作面數(shù)字化、操作少人化,對(duì)于提高大型露天礦山生產(chǎn)裝備的智能化水平,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能高效、綠色環(huán)保、安全生產(chǎn)具有重要意義。

        參考文獻(xiàn):

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        [4]SIEMENS編《工業(yè)通訊及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備》西門(mén)子(中國(guó))有限公司自動(dòng)化驅(qū)動(dòng)集團(tuán)出版

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