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        新經(jīng)濟(jì)下的商業(yè)模式創(chuàng)新

        2019-09-27 17:53:58鄭翔洲
        商界評(píng)論 2019年6期
        關(guān)鍵詞:中美東南亞無人駕駛

        鄭翔洲

        如今21世紀(jì)有3個(gè)最大的賽道:第一是基因編輯;第二是區(qū)塊鏈;第三是人工智能。人工智能的戰(zhàn)場(chǎng)在硅谷,區(qū)塊鏈的戰(zhàn)場(chǎng)在華爾街,基因編輯的戰(zhàn)場(chǎng)在波士頓。當(dāng)重要的賽道都被劃分完畢,企業(yè)家們?cè)撊绾雾槃?shì)崛起,實(shí)現(xiàn)彎道超車?

        這樣的背景中,我為大家分享一些關(guān)于新經(jīng)濟(jì)時(shí)代下,商業(yè)模式創(chuàng)新的觀點(diǎn)。

        新時(shí)代,新經(jīng)濟(jì)

        過去20年中,中國和其他國家的增長有所不同。

        首先,以中美兩國對(duì)比來看,2006年是中美兩國的分水嶺。自2006年以后中國對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)超過了美國。此前美國能成為全球最大的強(qiáng)國,核心因素是在1900-2018年的118年間,美國是最大的單一商品大國,所有國家和美國做生意一定用美元。而從2019年開始,中國會(huì)取代美國成為全球最大的商品大國,所有的國家跟中國做生意一定要用人民幣。因此,未來國際市場(chǎng)的結(jié)算貨幣將是人民幣和美元共治的局面。

        其次,中國和東南亞的比較。東南亞崛起的最大原因就是“中美貿(mào)易戰(zhàn)”,“中美貿(mào)易戰(zhàn)”中最大的贏家就是東南亞。因?yàn)楫?dāng)中美兩國互相加征關(guān)稅時(shí),兩國的企業(yè)會(huì)怎么辦?大多數(shù)企業(yè)會(huì)選擇將產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移至東南亞,這就給東南亞國家創(chuàng)造了發(fā)展機(jī)遇,再加上南亞平均人口年齡27歲,中國平均人口年齡38.5歲,日本接近50歲。年輕人口多的國家增長更快,還是年邁人口多的國家增長更快?這個(gè)問題的答案顯而易見。

        現(xiàn)在東南亞國家都在復(fù)制中國崛起的路徑,以前他們向美國學(xué)習(xí)商業(yè)模式,今天向中國學(xué)習(xí)商業(yè)模式,這就為中國的資本注入提供了機(jī)遇。比如印尼版的今日頭條就是今日頭條投資的,未來將會(huì)有更多中方資本進(jìn)入這一新興的創(chuàng)業(yè)市場(chǎng),這是未來的一個(gè)重大趨勢(shì)。

        “中美貿(mào)易戰(zhàn)”中特朗普有五板斧:第一板斧啟動(dòng)各派;第二板斧提高稅率;三板斧提高利率、稅率,提高利率讓美元回到美國;第四美元大幅度貶值;第五最重要,打造美日歐聯(lián)盟。

        這五板斧對(duì)我們影響特別大,也是我們需要特別在意的。在“中美貿(mào)易戰(zhàn)”中,中美兩國對(duì)比來看,美國強(qiáng)大在人才、專利、技術(shù),中國強(qiáng)大在創(chuàng)新、資金、政策,這是中美各自的優(yōu)勢(shì)。

        在人工智能的全球競(jìng)爭(zhēng)中,中國的優(yōu)勢(shì)在于人工智能進(jìn)入了應(yīng)用期,人工智能滲透率超過了20%。中國優(yōu)勢(shì)與美國優(yōu)勢(shì)完全不一樣,以前我們借鑒美國模式,現(xiàn)在我們自己創(chuàng)新。這樣一種情況之下,我們要把握住AI為我們創(chuàng)造的新機(jī)遇,這也是中美未來共同的方向。

        AI時(shí)代中的變與不變

        我們認(rèn)為未來AI將為以下行業(yè)帶來顛覆式的沖擊。

        第一,AI+汽車。這一組合將會(huì)使傳統(tǒng)汽車行業(yè)發(fā)生巨大變革,但我們首先要明確一個(gè)觀點(diǎn),無人駕駛和新能源汽車沒有任何關(guān)系,無人駕駛和燃油車也沒有任何關(guān)系,所有的車都可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛。

        我們認(rèn)為未來無人駕駛落地順位第一個(gè)應(yīng)該是擺渡車、環(huán)境交通車、公交車、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的城市里面的灑水車。因?yàn)檫@些車的實(shí)際需求全部是可編程的,可數(shù)字化的,而這樣的產(chǎn)業(yè),我們認(rèn)為能最先大規(guī)模實(shí)現(xiàn)。繼以上這些車后,無人駕駛才會(huì)落地至城市的出租車,最后才有可能是私人轎車。

        在這一行業(yè)變革之下,整車廠如今是參與者,但20年后整車廠會(huì)成為行業(yè)中的旁觀者。汽車行業(yè)的格局在發(fā)生重大變化,未來將會(huì)有更多的跨界公司加入汽車行業(yè)。這些是無人駕駛巨大的趨勢(shì)。

        第二,AI+醫(yī)療。在醫(yī)療市場(chǎng)中,最大的板塊是技術(shù)研發(fā),第二大是影學(xué)、影像。比如說膠囊醫(yī)療,可以做胃鏡的膠囊機(jī)器人,在病人腸胃里面待24小時(shí),把腸胃里面所有的結(jié)構(gòu)分析出來,這樣可以避免病人做胃鏡時(shí)的痛苦。諸如此類的應(yīng)用都是人工智能在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域非常大的突破。

        第三,AI+金融。螞蟻金服、微眾銀行、京東金融,三家公司創(chuàng)造出3千億元的價(jià)值,從金融產(chǎn)品轉(zhuǎn)型到金融人群。背后的邏輯在于,2C的企業(yè)利潤率高于2B的企業(yè),這是互聯(lián)網(wǎng)金融給我們的機(jī)遇。

        即便AI會(huì)帶來諸多改變,但商業(yè)追求價(jià)值創(chuàng)造的邏輯始終不變。因此企投家們做投資不是要求做到最好,而是要避免最壞,做投資承受的不是忍耐而是等待,做投資不是戰(zhàn)勝別人,而要戰(zhàn)勝自己。在波詭云譎的商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)中,企業(yè)家如果能夠抓住時(shí)代核心,守得住自身的變與不變,時(shí)間會(huì)去證明剩下的一切。

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