文/國家水上應急救援重慶長航隊

2018年1月16日，國家安全生產(chǎn)應急救援指揮中心將重慶長航救助打撈工程有限公司（以下簡稱“救撈公司”），規(guī)范命名為國家水上應急救援重慶長航隊（簡稱“水上救援重慶隊”）。該隊不辱使命、盡責擔當，多次承擔國家和地方政府“急、難、險、重”救援任務，為確保一方平安作出了重大貢獻，履行了中央在渝企業(yè)應盡的社會責任。

救撈公司隸屬于招商局集團重慶長江輪船有限公司，是中國航海學會救助打撈專業(yè)委員會委員單位、中國潛水打撈行業(yè)協(xié)會會員單位、重慶市搜救中心成員單位，持有內(nèi)河二級打撈資質(zhì)、潛水作業(yè)四級資質(zhì)、潛水作業(yè)安全資質(zhì)、中國船級社服務供方認可證書和GB/T 19001—2016/ISO 9001：2015質(zhì)量管理體系認證證書，是長江上游及西南地區(qū)最具實力的國有專業(yè)水上應急救援隊。

2013年底，原國家安全監(jiān)管總局、財政部撥付國家安全生產(chǎn)保障能力建設(shè)專項資金6 280萬元投資建設(shè)12個項目完成后，救撈公司應急救援能力得到較大提升，現(xiàn)擁有3100HP拖輪一艘、300HP拖輪兩艘、40噸自航全回轉(zhuǎn)浮吊船和300噸自航浮吊船、艇載式衛(wèi)星通信系統(tǒng)、1 000噸級抬駁（一種駁船，主要提升抬船的浮力）6艘、1 500噸級抬駁2艘，總起浮力達3000噸；機動式水下觀察探測車載系統(tǒng)、水下施工機具，水下彩色電視機、彩色圖像聲納、混合氣裝置系統(tǒng)、4～8人的移動式減壓艙4個；溢油回收裝置兩套。能從事深120米以內(nèi)淺難船救助、清障打撈、特種拖帶、水上搶險；能滿足水上起吊作業(yè)；能快速將事故現(xiàn)場圖像、聲音實時傳送至國家安全生產(chǎn)應急救援中心、重慶市應急管理局，便于領(lǐng)導決策、指揮；多年從事電廠、水廠、水庫取水頭維護保養(yǎng)、水下管道安裝拆除及維護、水下切割焊接、水下檢測、水下爆破等潛水作業(yè)及減壓病防治，積累了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。

履行救援職責 確保一方平安

救撈公司將重慶及周邊地區(qū)、長江水上應急救援保障任務視為己任，化危難、排險情，按照“快速、高效”原則，積極投入水上應急搶險救助工作，哪里有事故、險情就出現(xiàn)在哪里，參與的施救搶險不計其數(shù)，想政府所想、急政府所急。為確保一方平安作出了積極貢獻，充分發(fā)揮了國家水上應急救援隊的作用。

2015年6月24日，巫山發(fā)生大滑坡導致13只船舶沉沒、1人失蹤，接重慶海事局指令，立即派出施救船舶奔赴現(xiàn)場，完成搶險任務；2016年6月4日，四川廣元白龍湖沉船導致14人遇難，接四川省交通廳指令，立即組織搶險隊伍搶險，成功打撈遇難人員遺體，現(xiàn)場指揮部授予“緊急馳援、本領(lǐng)高超、不畏艱險、大愛無疆”錦旗；2016年7月31日，巫山小三峽游船“海軍號”沉沒、4人失蹤，接重慶海事局指令，立即派員成功打撈，最大限度保護了人民生命財產(chǎn)安全，維護了一方平安。2018年，救援隊被原國家安全監(jiān)管總局評為“最美安全生產(chǎn)應急救援集體”。

參與重大事故搶險施救書寫輝煌新篇章

緊急馳援東方之星“6·1”翻沉事件

2015年6月1日深夜11點多，載有400多人的“東方之星”客船在湖北監(jiān)利翻沉。6月2日凌晨2時20分，救撈公司總經(jīng)理羅小云接到重慶市港航管理局指揮中心“準備參與救援”電話，高度重視，立即向上級領(lǐng)導報告，部署并組織救援隊集結(jié)待令。早上9時，救援隊接到重慶海事局指揮中心出發(fā)參與救援的命令，立即率隊出發(fā)，以最快的速度趕赴現(xiàn)場。應原國家安全監(jiān)管總局要求，救撈公司同時派出國務院安全專家張貴平、享用國務院專家津貼船舶設(shè)計研究院院長鐘守道和船體專家、打撈專家羅小云、劉福明4名專家抵達現(xiàn)場，參加原國家安全監(jiān)管總局“東方之星‘6·1’”翻沉事件有關(guān)工作。鐘守道、羅小云按國務院現(xiàn)場指揮部指令，分別作為新聞發(fā)言人出席新聞發(fā)布會；4名專家按照各小組組長安排，參加了事件分析會商等有關(guān)工作；救撈公司7名潛水員全程參加了施救現(xiàn)場的搶險施救，展示了水上救援重慶隊風采。在當年11月6日首屆國際救撈論壇大會上，救撈公司作為最先到達“東方之星”翻沉事件現(xiàn)場并積極參加相關(guān)工作的會員單位，被中國潛水打撈行業(yè)協(xié)會授予了“優(yōu)秀會員”稱號。

搜尋打撈萬州“10·28”墜江公交車

2018年10月28日，重慶萬州公交車墜江，水上救援重慶隊接到救援指令，立即集結(jié)26名救援人員和“6280項目”建造的40噸浮吊長江救撈二號輪、潛水裝備奔赴現(xiàn)場，國家安全生產(chǎn)專家張貴平也趕赴現(xiàn)場指揮。按照救援現(xiàn)場指揮部指令，長江救撈二號輪作為打撈工作平臺，水上救援重慶隊統(tǒng)一調(diào)度指揮現(xiàn)場所有救援力量、全程組織實施。10月31日21時31分，水上救援重慶隊隊長羅小云下達墜江公交車起吊命令，23時18分長江救撈二號輪成功將墜江公交車整體打撈出水，圓滿完成了應急救援任務。得到應急管理部、交通運輸部和重慶市的充分肯定，交通運輸部長江航務管理局、萬州區(qū)委區(qū)政府特發(fā)來感謝信。

重慶主城抗洪搶險

2018年7月11日至14日，重慶主城迎來50年一遇的特大洪水。水上救援重慶隊成立了抗洪搶險領(lǐng)導小組和4個應急搶險小組，按照重慶市政府主管部門抗洪指令，分別駐守重慶市港航管理局石馬河基地、北碚水廠、沙坪壩水廠、渝中區(qū)水廠等重點單位，協(xié)助其抗洪搶險。長江救撈一號和長供107輪聽從海事部門、港航部門指揮調(diào)遣，成功救助斷纜漂流的輪渡囤船、航測囤船和兩艘私人魚莊船，有效化解難船沖撞大橋險情，確保了大橋安全，為重慶主城水上公共安全穩(wěn)定作出了積極貢獻，重慶市港航管理局專門致信表揚并表示感謝。

2019年，救援隊被重慶市人力資源和社會保障局、重慶市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會評為2013-2017年度重慶市國企貢獻獎，被中共重慶市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會評為“先進黨組織”，被中共中國長江航運集團有限公司委員會評為“先進基層黨組織”。

加強合作 支持地方經(jīng)濟建設(shè)

在認真履行國家隊職能的同時，救撈公司利用現(xiàn)有設(shè)備、技術(shù)力量，積極與政府（職能部門）、企業(yè)開展合作，全心投身到重慶市及周邊地區(qū)地方經(jīng)濟社會建設(shè)中。2013年，與重慶市自來水公司簽訂長期維保協(xié)議，為重慶主城居民生活用水提供安全保障；2013年，與涪陵白鶴梁博物館簽訂長期維保協(xié)議，為白鶴梁博物館正常運行提供技術(shù)支持；2014年6月，與重慶海事局簽訂溢油應急購買技術(shù)服務，切實承擔起重慶海事局“三庫一點”（重慶海事局所屬的四個溢油設(shè)備堆放地點，有重慶庫、涪陵點、萬州庫和巫山庫，簡稱三庫一點）溢油設(shè)備運行與維護工作；2015年7月，與四川省地方海事局簽訂《四川省水上應急救助合作協(xié)議》，跨地開展水上應急救援工作；2015年9月，與重慶海事局簽訂《長江重慶段水上交通突發(fā)事件應急聯(lián)動及溢油應急戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》， 2016年，與重慶市交通委員會簽訂《重慶市水上交通應急購買服務協(xié)議》，切實承擔起水上交通突發(fā)事件應急處置及溢油應急職責。

西部大開發(fā)、長江上游航運樞紐建設(shè)、“一帶一路”的戰(zhàn)略號角已然吹響，救撈公司作為長江上游最具實力的救撈隊伍，積極響應國家和政府的號召，不斷提升企業(yè)核心競爭力，逐步實現(xiàn)水上應急快速化、人才隊伍正規(guī)化、水域管理安全化、安全監(jiān)管長效化、船舶檢驗規(guī)范化，力圖確保廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，全力促進社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。

水上救援重慶隊將按照招商局集團“立足長遠，把握當下，科技創(chuàng)新，擁抱變化”的要求，不斷錘煉隊伍，隨時聽從政府應急命令，不辱使命、盡責擔當，努力實現(xiàn)“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝”救援目標。