文 /龍 浩

一、引言

當今，隨著通訊與信息技術的高速發(fā)展，企業(yè)之間的競爭已從傳統(tǒng)的實體商務經(jīng)營逐步轉(zhuǎn)化為網(wǎng)絡虛擬經(jīng)營。這種通過虛擬化的企業(yè)商務運作管理方式，正為世界經(jīng)濟發(fā)展提供一個全新的、倍增的拓展空間。

企業(yè)商務模式的虛擬化以及企業(yè)經(jīng)營實體的虛擬化，將是一個嶄新的理論研究和管理實踐領域，既有重大現(xiàn)實意義，又具有極為重要的科學價值。

“虛擬商務”(Virtual Business)是我國著名經(jīng)濟學家成思危教授針對實體經(jīng)濟（Real Economy）發(fā)展問題提出的一種新理論和方法。在虛擬商務模式下，未來實體經(jīng)濟將演化為一個集成平臺，通過該平臺可以將物流與電子商務、企業(yè)信息管理融為一體，從而扮演以物流為核心的未來商業(yè)服務平臺作用。在這個平臺上加載各種新的商業(yè)模式，形成基于物流的現(xiàn)代商業(yè)及現(xiàn)代服務業(yè)，貫穿整個供應鏈與社會形成高效協(xié)同工作，這個過程顛覆了傳統(tǒng)商業(yè)中的許多概念與理論。

虛擬商務是基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算服務、大數(shù)據(jù)挖掘等多種信息技術和方法，運用第四方物流和庫存與配送等管理手段，通過在采購、制造和分銷環(huán)節(jié)分別采用虛擬采購、虛擬制造和電子商務等商務模式實現(xiàn)全供應鏈過程的集成和優(yōu)化，最終完成產(chǎn)品從起源地到消費者的高效率和高效益的轉(zhuǎn)移，從而滿足客戶需求的過程。在虛擬商務模式中，物流將從商業(yè)的支撐者變?yōu)樯虡I(yè)的主導者，引領商業(yè)的發(fā)展。以“服務團隊、物流、信息網(wǎng)絡”為平臺中心的“虛擬商務”，應用信息技術，將依賴進銷差價的傳統(tǒng)商業(yè)盈利模式，向提供現(xiàn)代服務的模式轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)社會資源互補，互動、增值。

虛擬商務將不同于電子商務，將集成電子商務、虛擬制造、虛擬采購和虛擬物流，是一種全供應鏈的整體集成優(yōu)化模式。在這種模式中，傳統(tǒng)的供應鏈固定的上下游關系將得到拓展，呈虛擬化特性。物流運作范圍需要延伸到供應鏈兩端，來支持企業(yè)上下游協(xié)同合作，提供綜合供應鏈解決方案或物流連鎖解決方案。

二、虛擬商務的特性

根據(jù)虛擬商務的發(fā)展及概念，可以看出虛擬商務表現(xiàn)以下幾個特征，即虛擬性、復雜性、高集成性、廣業(yè)務性、動態(tài)性、交叉性、高效率性和透明性。

（一）虛擬性：隨著電子商務及信息技術的發(fā)展，在虛擬商務模式中，傳統(tǒng)的商流、信息流、資金流都可以利用虛擬網(wǎng)絡完成。同時研究各個環(huán)節(jié)的紐帶關系、利益規(guī)則，以及虛擬組織中各成員相互支撐、相互依賴和相互制約并形成穩(wěn)定向心效果的組織運作規(guī)律，從而將整個實體的供應鏈虛擬化。

虛擬商務模式下，從實有資源管理轉(zhuǎn)向虛擬資源管理和資金流加速。企業(yè)的庫存成本和運輸費用占總成本中的比例越來越大。根據(jù)特罩西韋教授的研究，在一個企業(yè)中，庫存費用約為銷售額的3%，運輸費用約為銷售額的3%，采購成本占銷售收入的40%．60%左右。為了減少這些成本，企業(yè)逐漸從對實有資源的管理轉(zhuǎn)向?qū)μ摂M資源的管理，利用信息驅(qū)動物質(zhì)的流動，從而有效的減少庫存，甚至可以達到零庫存。對虛擬資源的管理也包括對企業(yè)外部資源的管理，通過適當?shù)臉I(yè)務外包，可以大大節(jié)約采購成本，并充分利用全球的廉價生產(chǎn)要素，從而大大減少了生產(chǎn)成本。

（二）高集成性：虛擬商務是通過供應鏈上各成員的資源、技術、顧客市場機會而形成的。它的價值就在于能夠整合各成員的核心能力和資源，從而降低時間、費用和風險，提高服務能力。顯然，在相同的市場機會下，虛擬商務會優(yōu)于傳統(tǒng)電子商務。這一階段的物流運作在供應鏈上呈現(xiàn)出一種縱向或者橫向的集成整合，同時物流的性質(zhì)也發(fā)生了巨大的變化，在商業(yè)物流領域，受消費者服務需求發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變以及現(xiàn)代科技手段的推動下，以往的商業(yè)模式已經(jīng)不足以滿足消費者的需求來支撐未來的持續(xù)盈利。

在虛擬商務模式中，集成整合后的物流的發(fā)展開始不再局限于為傳統(tǒng)商業(yè)提供物流支持，而是通過信息化等手段引領傳統(tǒng)商業(yè)發(fā)生翻天覆地的變革，迎合消費者從物質(zhì)到文化和精神的多樣化需求。服務團隊以合同方式將物流外包給社會物流網(wǎng)絡，由社會物流網(wǎng)絡來提供物流配送服務這里的社會物流網(wǎng)絡既可能是專業(yè)的第三方物流企業(yè)，也可能是實現(xiàn)物流連鎖或供應鏈整合的第四方物流企業(yè)，或是經(jīng)過有效整合的社會物流資源力量；信息服務商則是提供信息化建設和服務，進行信息管理和數(shù)據(jù)挖掘支持。

（三）廣業(yè)務性（業(yè)務范圍廣）：在為企業(yè)自身提供物流運作時，物流覆蓋的地域范圍需求大致是清晰的，即使超出了物流部門的能力也可以提前進行調(diào)整。然而，社會客戶所需的物流業(yè)務其地域范圍具有不可控性，而短時間內(nèi)物流企業(yè)很難提高自己的物流能力來達到客戶要求，尤其是在物流外包成為社會趨勢的大環(huán)境下，這種問題更為突出。在一個時期內(nèi)，物流企業(yè)的能力有限，而社會需求具有不確定性，這就導致物流業(yè)務很難由一家物流企業(yè)單獨承擔獨立完成，由此引發(fā)物流連鎖，當多家物流企業(yè)同時為某項業(yè)務提供協(xié)作物流服務時，又需要一家有影響力的企業(yè)出來制定規(guī)則，來協(xié)調(diào)各參與者合作完成物流業(yè)務，前提就是所定義的規(guī)則能為所有參與者帶來價值為其接受。

（四）信息的共享性。在虛擬商務模式下，借助計算機信息技術及互聯(lián)網(wǎng)來實現(xiàn)虛擬采購、虛擬制造及電子商務等業(yè)務，供應商、制造商和主題企業(yè)都需要更準確和快速地獲得客戶需求信息，彼此間的信息交互的深度廣度也日漸加強，因此信息流成為最重要因素，信息共享顯得尤為重要。

（五）復雜性。虛擬商務利用信息技術將供應鏈的兩端連接起來，從原材料供應商到消費者，供應鏈節(jié)點企業(yè)組成的跨度（層次）不同，供應鏈往往由網(wǎng)上、多類型甚至多國企業(yè)構(gòu)成，所以虛擬電子商務中供應鏈結(jié)構(gòu)模式比一般單個企業(yè)的結(jié)構(gòu)模式更為復雜。另外一方面，虛擬商務模式下，交易雙方不再局限于供應商和零售商，而是貫穿于整個供應鏈的兩端，可以實現(xiàn)虛擬采購、虛擬制造等業(yè)務，通過第四方物流可以將各個節(jié)點整合，形成復雜的網(wǎng)絡系統(tǒng)。

在需求實現(xiàn)之前，制造商必須以某種生產(chǎn)水平進行生產(chǎn)，在財務和供應鏈上有 巨大的風險。即時能準確地預測需求，計劃過程也許要考慮在一段時間內(nèi)由于季節(jié)波動、趨勢、廣告和促銷、競爭者在定價策略等因素引起等因素引起的需求和成本參數(shù)的變化。這些隨時間而變化的需求和成本參數(shù)的變化使得確定最有效的供應鏈管理戰(zhàn)略變得困難。

（六）整體性：虛擬商務是圍繞著整體物流目標而建立起來的一種具有高度適應性的跨企業(yè)的“合作一競爭”模式而不單單是由采購、制造、分銷、銷售等活動所構(gòu)成的一些分離的功能塊。在虛擬商務模式中，供應鏈本身是一個整體合作、協(xié)調(diào)一致的系統(tǒng)，它有多個合作者，現(xiàn)鏈條一樣一環(huán)扣一環(huán)，參與者為了一個共同的目標，協(xié)調(diào)運作，緊密配合。

（七）動態(tài)性：虛擬商務模式下，由于市場需求的不確定性，企業(yè)需根據(jù)自身的核心能力，選擇與其互補的供應商結(jié)成動態(tài)聯(lián)盟，使供應鏈呈現(xiàn)出動態(tài)性的特點；企業(yè)以客戶訂單為依據(jù)安排定制產(chǎn)品的生產(chǎn)，敏捷且低成本地向客戶提供定制化的產(chǎn)品，是精益基礎上的敏捷為主的供應鏈。供應鏈上的企業(yè)都是在眾多企業(yè)中篩選出的合作伙伴，合伙關系是非固定的，是在動態(tài)中調(diào)整的。供應鏈管理因企業(yè)戰(zhàn)略和適應市場需求變化的需要，其中節(jié)點企業(yè)需要動態(tài)地更新。這就使得供應鏈具有明顯的動態(tài)性。

（八）交叉性：在虛擬商務中，通過網(wǎng)絡技術實現(xiàn)了虛擬采購、虛擬生產(chǎn)等業(yè)務，節(jié)點企業(yè)可以是這個供應鏈的成員，同時又是另一個供應鏈的成員，眾多的供應鏈形成交叉結(jié)構(gòu)，增加了協(xié)調(diào)管理的難度。

（九）高效率性：虛擬商務模式中，信息技術和網(wǎng)絡技術及第四方物流使得供應鏈個節(jié)點企業(yè)能夠跨地域、跨時間完成虛擬采購、虛擬制造，電子商務等業(yè)務，實現(xiàn)業(yè)務的高效率性。

三、虛擬商務的架構(gòu)

虛擬商務將不同于電子商務，將集成電子商務、虛擬制造、虛擬采購和虛擬物流，是一種全供應鏈的整體集成優(yōu)化模式。在這種模式中，傳統(tǒng)的供應鏈固定的上下游關系將得到拓展，呈虛擬化特性。

虛擬商務包括三大方面：商務模式實現(xiàn)、供應鏈集成優(yōu)化，以及信息技術應用。其中信息技術應用是上述兩個方面的基礎。通過搜索技術、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)挖掘等技術支撐，我們能夠有效地實現(xiàn)電子商務、虛擬制造、虛擬采購，并能分析顧客購買行為。同時，通過信息技術應用，可以有效進行第四方物流的集成、以及庫存與配送的優(yōu)化，并有效支持虛擬商務模式的創(chuàng)新。

虛擬物流（Virtual logistics）是指以計算機網(wǎng)絡技術進行物流運作與管理，實現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。即多個具有互補資源和技術的成員企業(yè)，為了實現(xiàn)資源共享、風險共擔、優(yōu)勢互補等特點的戰(zhàn)略目標，在保持自身獨立性的條件下，建立的較為穩(wěn)定的合作伙伴關系。

虛擬采購是虛擬物流理論體系中的一部分，在I T技術實現(xiàn)形式上又與電子化采購相關聯(lián)。主要的構(gòu)成要素包括：

（一）虛擬物流組織：它可以使物流活動更具市場競爭的適應力和贏利能力；

（二）虛擬物流儲備：它可以通過集中儲備、調(diào)度儲備以降低成本；

（三）虛擬物流配送：它可以使供應商通過最接近需求點的產(chǎn)品，并運用遙控運輸資源實現(xiàn)交貨。

（四）虛擬物流服務：它可以提供一項虛擬服務降低固定成本。

虛擬采購呈現(xiàn)以下特點：信息化、自動化、網(wǎng)絡化、智能化、柔性化等。

虛擬制造是實際制造過程在計算機上的本質(zhì)實現(xiàn)，即采用計算機仿真與虛擬現(xiàn)實技術，在計算機上群組協(xié)同工作，實現(xiàn)產(chǎn)品的設計、工藝規(guī)劃、加工制造、性能分析、質(zhì)量檢驗，以及企業(yè)各級過程的管理與控制等產(chǎn)品制造的本質(zhì)過程，以增強制造過程各級的決策與控制能力。

主要研究內(nèi)容有虛擬制造的理論體系、設計信息和生產(chǎn)過程的三維可視化、虛擬制造系統(tǒng)的開放式體系結(jié)構(gòu)、虛擬產(chǎn)品的裝配仿真、虛擬環(huán)境中及虛擬制造過程中的人機協(xié)同作業(yè)等。

第四方物流是1998年美國埃森哲咨詢公司率先提出的，是專門為第一方、第二方和第三方提供物流規(guī)劃、咨詢、物流信息系統(tǒng)、供應鏈管理等活動。第四方物流是指一個供應鏈的集成商，它對公司內(nèi)部和具有互補性的服務供應商所擁有的不同資源、能力和技術進行整合和管理，提供一整套供應鏈的解決方案。

第四方物流充分重視物流信息系統(tǒng)的建設，如條形碼技術、全球定位系統(tǒng)（GPS）、物流采購管理（MRP）等物流管理軟件，以充分滿足客戶日益增長的信息化需求?，F(xiàn)在，很多的客戶需要得到包括電子采購、訂單處理能力、充分的供應鏈可見性、虛擬庫存管理及必不可少的集成技術在內(nèi)的、實質(zhì)性增加的服務水平。第四方物流和第三方物流不同，不是簡單地為企業(yè)客戶的物流活動提供管理服務，而是通過對企業(yè)客戶所處供應鏈的整個系統(tǒng)或行業(yè)物流的整個系統(tǒng)進行詳細分析后提出具有中觀指導意義的解決方案。第四方物流服務供應商本身并不能單獨地完成這個方案，而是要通過物流公司、技術公司等多類公司的協(xié)助才能將方案得以實施。

云計算作為未來網(wǎng)絡應用架構(gòu)，正在新興發(fā)展中。云計算是一種共享I T基礎架構(gòu)的方法，它可以將巨大的系統(tǒng)池連接起來提供服務。云計算讓企業(yè)數(shù)據(jù)中心的運行更加類似互聯(lián)網(wǎng)，通過安全和可擴展的方式讓計算資源可以像虛擬資源一樣被訪問和共享。虛擬化是一個抽象層，它將物理硬件與操作系統(tǒng)分開，一方面可以將現(xiàn)有服務器的運算及存儲能力進行更小粒度的切割并重新整合，從而提供更高的I T資源利用率和靈活性；另一方面也為巨大規(guī)模的云計算集成提供了通用的接口標準，從而使計算公用化。