孫慧慧

【摘要】在市政道路工程的建設(shè)過程中，施工技術(shù)直接影響到施工的質(zhì)量。為了進一步促進經(jīng)濟的發(fā)展以及加強城市建設(shè)，市政道路工程的建設(shè)數(shù)量及規(guī)模也需要和城市進程相匹配，同時也對市政道路的施工質(zhì)量提出了更高的要求。在市政道路施工的過程中，瀝青混凝土面層是重要的部分，對做好其相應(yīng)的施工工作意義重大。本文對瀝青混凝土面層施工的主要特點進行分析的基礎(chǔ)上，探討了施工技術(shù)問題，并提出了相應(yīng)的改進措施。希望對相關(guān)人士能夠有所幫助。

【關(guān)鍵詞】市政道路;瀝青混凝土;施工技術(shù);改進措施

1、前言

城市的進一步建設(shè)與發(fā)展離不開市政道路的建設(shè)，在當前市政道路的建設(shè)過程中，瀝青混凝土材料是最常用的的建設(shè)材料之一，并且在整個工程建設(shè)的過程中發(fā)揮著巨大的作用。不過由于當前的瀝青混凝土施工技術(shù)還不完善，在施工的過程中容易出現(xiàn)各種問題，最終導(dǎo)致市政道路工程的建設(shè)質(zhì)量受到影響。因此，對于當前存在的施工技術(shù)不足問題，需要加以改進，以保證市政道路工程建設(shè)具有更高的質(zhì)量。

2、瀝青混凝土面層施工的主要特點

2.1瀝青混凝土面層具有溫度穩(wěn)定性

在對市政道路工程進行施工的過程中，路面需要承受極大的壓力，這就使得了工程的施工對于施工溫度具有較高的要求。因此，在瀝青混凝土面層的施工過程中，需要對瀝青混凝土的拌合溫度、運輸溫度及攤鋪碾壓溫度等進行嚴格地控制。

2.2瀝青混凝土面層具有水穩(wěn)定性

瀝青混凝土面層的施工還需要具有水穩(wěn)定性，這是因為路面長時間暴露在自然環(huán)境之中，會受到雨、雪、霧等多種自然因素的影響，進而受到侵蝕。因此，在實際的施工過程中，對于水穩(wěn)定性的問題需要做好預(yù)防和防范工作。

2.3瀝青混凝土面層具有抗裂特征

由于瀝青混凝土材料的膨脹能力有限，當外界環(huán)境因素變化較大或者受到較大的外部作用力時，會導(dǎo)致瀝青混凝土材料出現(xiàn)膨脹，當膨脹的程度超過自身的強度時，就會出現(xiàn)路面裂縫。因此，對于瀝青混凝土面層的施工還需要保證其具有較高的抗裂性特征。

3、施工技術(shù)所存在的問題

3.1裂縫問題

在市政道路的實際施工過程中，瀝青混凝土面層施工當中產(chǎn)生裂縫的因素是多種多樣的，例如材料自身影響因素，以及在施工過程當中沒按照相關(guān)標準來進行操作、以及回填壓實存在質(zhì)量問題、施工結(jié)束后沒有進行及時的維修養(yǎng)護工作等方面，都會導(dǎo)致裂縫問題的出現(xiàn)。

3.2存在的坑槽問題

瀝青混凝土面層施工出現(xiàn)坑槽問題的因素也是非常多的，例如在施工的過程中，對于下面層的泥土沒有及時清理，拌合料離析以及施工路面沒有完全壓實成型，在抗壓能力沒有達標，而又不注重車輛的載重，也會使路面出現(xiàn)坑槽現(xiàn)象。除此之外，在施工過程當中，由于對天氣因素考慮不到位，比如降水過多、霜凍等現(xiàn)象，也會使路面出現(xiàn)坑槽現(xiàn)象。

3.3存在的松散現(xiàn)象

在實際瀝青混凝土面層施工的工作原理中，通過混凝土的小顆粒使瀝青的表面形成薄膜，并以此來提升瀝青的穩(wěn)定性以及粘合度。如若在這過程中相關(guān)人員沒有對相關(guān)材料、拌合質(zhì)量進行有效檢查，就無法保證材料的質(zhì)量以及粘結(jié)性，就會產(chǎn)生松散現(xiàn)象。此外，瀝青混凝土路面施工對于溫度方面的要求控制是非常嚴格的，如果對于施工溫度沒有控制好，也將會導(dǎo)致松散現(xiàn)象的出現(xiàn)。

4、改進措施

4.1瀝青混凝土攪拌工程

在進行瀝青混凝土攪拌工程之前，為了保證施工材料的質(zhì)量達到規(guī)定的要求和標準，那么事先就一定要對材料的質(zhì)量進行嚴格檢查，如若沒有達到相關(guān)標準，不能進行攪拌，在保證質(zhì)量的前提下，還要控制攪拌溫度以及時間，通過仔細觀察攪拌工程當中的各種細節(jié)，能夠有效保證一旦出現(xiàn)問題，能夠在第一時間內(nèi)停止工作。在此過程當中，選擇科學(xué)性的攪拌設(shè)備，能夠使在攪拌過程當中，通過嚴格按照相關(guān)標準和規(guī)定來進行相關(guān)操作，也可以避免人為因素所造成的差錯，從而能夠保證工程建設(shè)的科學(xué)性。

4.2瀝青混凝土運輸工程

在實際施工過程當中，攪拌和施工場地的距離一般都較遠，所以要注重運輸?shù)男屎桶踩珕栴}。為了保證瀝青混凝土材料的運輸質(zhì)量，那么需要做好以下幾個方面的工作：首先，對汽車的載重方面的控制，然后對車內(nèi)部進行清潔，而通過在車廂底部涂抹隔離劑，能夠避免瀝青和車廂底部產(chǎn)生黏合;在裝瀝青混凝土后，一定要移動車輛的位置，從而能夠有效避免粗細料的浪費;其次，在卸瀝青混凝土的過程中，車輛的檔位一定要保持空擋，以來確保在實際施工當中的安全性和攤鋪緩慢均勻進行。最后，對瀝青混凝土的溫度進行反復(fù)測試，而測試通常使用的設(shè)備是激光感應(yīng)器，如果檢測出來的溫度沒有達到相關(guān)標準，也就不能進行后續(xù)工作。

4.3控制碾壓過程的質(zhì)量

4.3.1確定碾壓長度寬度

在確定碾壓長度的過程當中還要充分考慮施工的溫度。一般情況下，碾壓長度和溫度之間是正比的關(guān)系。因此，在溫度沒有符合標準的前提下，碾壓的長度也要隨之縮短。同時還要在施工過程當中，注意初始溫度，這些都與碾壓工作密不可分。

4.3.2嚴格按照碾壓順序進行施工

在實際碾壓工作過程當中，由于相關(guān)機械設(shè)備的特點及適用范圍不同，所以要根據(jù)具體的瀝青混凝土來選用正確的設(shè)備和設(shè)備數(shù)量。例如，在市政道路中常用的SMA路面，為防止瀝青結(jié)合料搓揉上浮，除有良好效果的經(jīng)驗證明外，在進行碾壓操作時最好采用振動壓路機或鋼筒式壓路機。在實際碾壓的過程中，無論是在哪一個環(huán)節(jié)，都需要根據(jù)實際的情況來控制碾壓的速度，并且需要重點注意的是不能在熱油層停車。特別要注意接縫處的處理，如處理不到位，就會在時間的推移和外力的作用下使路面出現(xiàn)裂縫。所以在實際碾壓過程當中，除了要選擇正確的機械設(shè)備，在工藝當中也要進行全方位的掌握，通過兩者相結(jié)合，才能使工程質(zhì)量得到保障。

4.4提高平整度

4.4.1攤鋪機

對于攤鋪機來說在施工前一定要將其儀表進行反復(fù)的校驗和核對，在確保準確無誤的情況后，才能夠進行實際作業(yè)。

4.4.2基準線

在實際作業(yè)過程當中，通過控制基準線使其保持厚度準確，通過試驗段確定松鋪厚度、預(yù)沉量、壓實遍數(shù)、機具型號和數(shù)量等參數(shù)，保證工程的質(zhì)量。

結(jié)語：

總而言之，隨著城市化進程的進一步加快，對于市政道路工程的建設(shè)量將會越來越大。在實際的建設(shè)過程中，瀝青混凝土面層施工作為其中較為重要的施工環(huán)節(jié)，需要保證其施工的科學(xué)性與合理性。通過對瀝青混凝土材料質(zhì)量、運輸質(zhì)量、施工攤鋪質(zhì)量等的嚴格控制，能夠進一步提升市政道路工程的建設(shè)質(zhì)量，使其具有更長的使用年限，更好地為社會服務(wù)。

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