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        時(shí)空視角下中間層組織在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的作用研究分析

        2019-09-24 02:01:35姜慶

        姜慶

        摘 ?要:中間層組織可根據(jù)市場(chǎng)需求與企業(yè)供給需求來(lái)不斷發(fā)揮促進(jìn)交易、匹配信息、降低成本的功能。因此,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流可在中間層組織的作用下充分?jǐn)U大市場(chǎng)規(guī)模,降低其物流成本,以此有效上升物流供給匹配效率。

        關(guān)鍵詞:時(shí)空視角;中間層組織;農(nóng)產(chǎn)品;冷鏈物流

        一、時(shí)空視角下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的需求特征

        農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流和正常實(shí)體產(chǎn)品存在一定差異性,其服務(wù)等級(jí)并不明確,從而農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,其冷鏈物流帶來(lái)的服務(wù)價(jià)格將與服務(wù)品質(zhì)發(fā)生函數(shù)關(guān)系,最終由農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的服務(wù)品質(zhì)對(duì)供需變化造成影響。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的服務(wù)品質(zhì)與人們的消費(fèi)傾向息息相關(guān),在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境中,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流將以人們需求為主要服務(wù)因素,并在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的市場(chǎng)環(huán)境中,強(qiáng)調(diào)需求方在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中面對(duì)其服務(wù)產(chǎn)品具備特征要求,這種要求的決定將認(rèn)定對(duì)方可享受服務(wù)的具體品質(zhì)。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在眾多服務(wù)特征中具備完整性、時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性,并通過(guò)可靠性對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流總體系統(tǒng)和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)中體現(xiàn)出其重要作用。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的經(jīng)濟(jì)性來(lái)自于客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)農(nóng)產(chǎn)品占據(jù)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中服務(wù)產(chǎn)品的總體價(jià)值比對(duì)。而時(shí)效性則表明客戶(hù)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流具體服務(wù)中對(duì)時(shí)間的需求與認(rèn)可。完整性代表農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在規(guī)劃時(shí)間內(nèi)通過(guò)冷鏈設(shè)備、冷鏈設(shè)施等來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)所需的時(shí)間累積與空間位移。

        二、中間層組織在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的作用

        中間層農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在實(shí)施交易行為中將代表著需求方與供給方實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流溝通橋梁,并在其中發(fā)揮不同的四種經(jīng)濟(jì)作用與角色扮演,則監(jiān)督人、溝通人、代理人與經(jīng)紀(jì)人。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流具有專(zhuān)用性較強(qiáng)的資產(chǎn)作用,其中農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流輕資產(chǎn)則在中間層的決定下將重心業(yè)務(wù)定位至農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)交易與物流的中介位置。

        三、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中間層的機(jī)理與作用

        (一)降低運(yùn)輸成本

        在當(dāng)前信息技術(shù)不斷突破的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,中間層組織農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流則充分掌握農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中需求方與供給方的全面信息,且中間層農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在搜尋信息的過(guò)程中不斷擴(kuò)充其搜尋優(yōu)勢(shì),以此有效簡(jiǎn)化與減短搜尋時(shí)間,提升搜尋效率,減緩收益損耗程度,增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)收益。此外,中間層農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中將會(huì)推進(jìn)供需雙方交易進(jìn)度,減緩雙方成本損耗,有效帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流交易頻率。

        (二)合理分配車(chē)輛

        農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流常常由于信息出現(xiàn)不符情況,從而在物流車(chē)輛進(jìn)行輸送過(guò)程中出現(xiàn)空載狀態(tài),嚴(yán)重出現(xiàn)資源閑置情況。而中間層農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流則可從中進(jìn)行協(xié)調(diào),并在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的輔助下,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈車(chē)輛進(jìn)行往返過(guò)程中有效組織零散物流車(chē)輛,并匹配運(yùn)送貨物信息最終目的,在內(nèi)部機(jī)制的作用下合理對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流車(chē)輛進(jìn)行分配,減少其消耗成本,增強(qiáng)供需匹配幾率,實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流共贏局面。

        (三)解決時(shí)間問(wèn)題

        中間層農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流可為流通成本創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值,主要由以下兩方面構(gòu)成。一方面,為其提升運(yùn)行效率。另一方面,穩(wěn)定其信息網(wǎng)絡(luò)與物流服務(wù)。同時(shí),中間層農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流可有效節(jié)約時(shí)間,并將其置放于其他應(yīng)用領(lǐng)域,帶給供需雙方更大利潤(rùn)空間,且合理安排農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流時(shí)間資源,有效解決時(shí)間浪費(fèi)問(wèn)題,與農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展理念相符合。

        (四)強(qiáng)化群體合作

        農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流由于具備時(shí)效性需求,從而物流成本相比其他市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系較高,但中間層組織卻可相通其成員信息,讓彼此發(fā)揮互相監(jiān)督作用。在此情況下,他們?yōu)榱四軌虮3肿陨硇б?,將?huì)十分注重自身網(wǎng)絡(luò)聲譽(yù)。同時(shí),中間層農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流具備雙重代理功能,可讓成員信息結(jié)構(gòu)發(fā)生改變,讓從前無(wú)法進(jìn)行合作的群體轉(zhuǎn)變?yōu)榭珊献魅后w,還具備處罰失信成員功能,由此轉(zhuǎn)變整體效益結(jié)構(gòu)。

        (五)提升信息化水平

        農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)有效改變現(xiàn)狀,并在集約資源供給與需求資源供給狀態(tài)下充分減少與解決雙方運(yùn)營(yíng)和交易成本。當(dāng)前我國(guó)中間層農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流普遍沒(méi)有提升信息化水平,雖然已經(jīng)投入大量成本建設(shè)信息化技術(shù),但一些中小企業(yè)仍然無(wú)法完整建設(shè)。因此,我國(guó)政府可出臺(tái)對(duì)此進(jìn)行針對(duì)性信息化改革措施與政策。相關(guān)部門(mén)也應(yīng)錄入對(duì)此投入資金進(jìn)行研發(fā),以此實(shí)現(xiàn)中小企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流免費(fèi)或是低價(jià)的信息應(yīng)用系統(tǒng),而后對(duì)其開(kāi)放免費(fèi)系統(tǒng)維修與維護(hù)服務(wù),由此不斷提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化水平。

        結(jié)語(yǔ):

        綜上所述,我國(guó)當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流正處于多元化發(fā)展模式中,雖然中間層農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流與一般農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流之間共同存在,但其發(fā)展趨勢(shì)卻十分模糊。因此,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷優(yōu)化其配置資源,以此實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]汪旭暉,張其林. 基于物聯(lián)網(wǎng)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系構(gòu)建:框架、機(jī)理與路徑[J]. 南京農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2016,16(01):31-41+163.

        [2]王曉平,彭文凱,盧懷宇,閆飛. 基于支持向量機(jī)模型的北京城鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求預(yù)測(cè)[J]. 湖北農(nóng)業(yè)科學(xué),2018,57(15):88-94.

        作者簡(jiǎn)介:

        姜 ?慶(1975.09-),女,四川雅安,本科,講師,電子商務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、物流、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)。

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