美國(guó)加利福尼亞/NVIDI和VMWARE宣布為VMWARE CLOUD ON AWS推出基于NVIDIA GPU的加速服務(wù)

NVIDIA和VMware日前宣布將為VMware Cloud on AWS推出基于NVIDIA GPU的加速服務(wù)，為AI、機(jī)器學(xué)習(xí)和數(shù)據(jù)分析工作流程等現(xiàn)代化企業(yè)應(yīng)用提供支持。通過(guò)這些服務(wù)，客戶可以將基于VMware vSphere的應(yīng)用和容器原封不動(dòng)地?zé)o縫遷移至云端，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用和容器現(xiàn)代化，從而充分發(fā)揮高性能計(jì)算（HPC）、機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析和視頻處理應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)。

如今，越來(lái)越多的企業(yè)正在應(yīng)用AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)流程和產(chǎn)品的差異化及提升。企業(yè)正在迅速采用AI技術(shù)并實(shí)施新的AI策略，這些策略需要借助性能強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)，從企業(yè)數(shù)據(jù)的拍字節(jié)中創(chuàng)建預(yù)測(cè)模型。各行各業(yè)的企業(yè)都使用了借助NVIDIA GPU的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了訓(xùn)練和實(shí)時(shí)推斷的加速，并實(shí)施圖像和語(yǔ)音識(shí)別、高級(jí)財(cái)務(wù)建模、自然語(yǔ)言處理等機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用。此外，VMware近期收購(gòu)了AI初創(chuàng)公司Bitfusion，讓企業(yè)中的AI和機(jī)器學(xué)習(xí)工作負(fù)載能更有效率地使用GPU的性能。

通過(guò)此次合作，VMware Cloud on AWS的客戶將獲得具有高度可擴(kuò)展性和安全性的全新云服務(wù)，它包含了通過(guò)NVlDIA T4GPU和全新NVIDIA虛擬計(jì)算服務(wù)器（vComputeServer）軟件加速的Amazon Ec2裸機(jī)實(shí)例。

美國(guó)/2020款現(xiàn)代索納塔及LE FIL ROUGE概念車入圍2019年IDEA設(shè)計(jì)卓越獎(jiǎng)決賽

日前，全新一代2020款現(xiàn)代索納塔和Le fil Rouge概念車被美國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)（IDSA）評(píng)為2019年國(guó)際設(shè)計(jì)卓越獎(jiǎng)（IDEA）的決賽入圍車型。

2020款現(xiàn)代索納塔，采用當(dāng)下最為時(shí)尚的四門溜背轎跑設(shè)計(jì)語(yǔ)言，側(cè)面造型獨(dú)具張力，利落且層次分明的車身線條與空氣動(dòng)力學(xué)特性的車身造型極為和諧。凹凸有致的造型，經(jīng)過(guò)縝密的設(shè)計(jì)與布局，更加凸顯出飽滿的掀背式尾部線條。更寬、更長(zhǎng)而充滿層次感的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋設(shè)計(jì)，加上2020款現(xiàn)代索納塔車身比以前低1.2英寸的勻稱車頂線，使得全新索納塔車身上的每個(gè)細(xì)節(jié)都充滿藝術(shù)感，也讓整體設(shè)計(jì)更加動(dòng)感誘人。同時(shí)，車尾貫穿式尾燈設(shè)計(jì)更增添了索納塔的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

Le Fil Rouge概念車加長(zhǎng)了軸距，使前后乘員的腿部空間更加充足，巨大的玻璃車頂使車廂通透，進(jìn)一步提升了空間感。采用大尺寸輪轂，再加上較短的前后懸設(shè)計(jì)，造就其獨(dú)一無(wú)二的車身比例。儀表盤至前軸距離比經(jīng)過(guò)精心平衡，使得駕駛姿勢(shì)更具舒適感。淚滴形車頂線條更是Le Fil Rouge概念車的點(diǎn)睛之筆。

中國(guó)成都/東風(fēng)雷諾科雷繽成都車展全球首發(fā)

東風(fēng)雷諾攜4款重磅車型亮相成都車展11號(hào)東風(fēng)館H1107展位，備受關(guān)注的“燃電雙雄”——雷諾科雷繽和雷諾e諾為消費(fèi)者帶來(lái)兼具潮流動(dòng)感和智能環(huán)保的都市出行新體驗(yàn)。

結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)需求，科雷繽以“潮雅設(shè)計(jì)”引領(lǐng)同級(jí)，滿足駕乘者的多重感官體驗(yàn);以1.3T四缸高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合的同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力組合，可實(shí)現(xiàn)同級(jí)最快的8.7秒百公里加速。同時(shí)，該動(dòng)力系統(tǒng)百公里綜合油耗5.6L，以同級(jí)最低油耗實(shí)現(xiàn)了澎湃動(dòng)力與高效節(jié)能之間的出色平衡，給予駕乘者超越同級(jí)的“雷霆駕控”體驗(yàn)：集多項(xiàng)智能科技、安全配置于一身，以“智趣科技”為消費(fèi)者帶來(lái)更加輕松便捷的出行生活。此次成都車展，科雷繽將完成其線下全球首秀，為中國(guó)消費(fèi)者提供潮流都市生活新選擇。

韓國(guó)/現(xiàn)代·起亞汽車推出車輛內(nèi)置式電動(dòng)踏板車

現(xiàn)代·起亞汽車于8月27日推出一款車輛內(nèi)置式電動(dòng)踏板車，同時(shí)正考慮將該電動(dòng)踏板車作為用戶的選擇方案，搭載于2021年前后將面世的全新車型。此款電動(dòng)踏板車搭載10.5Ah規(guī)格的鋰離子電池，充滿—次電可行駛約20km，最高時(shí)速預(yù)計(jì)限定在20km。踏板車采用三段折疊的獨(dú)創(chuàng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，體積小巧，重量?jī)H為7.7kg。相較于采用前輪驅(qū)動(dòng)方式的2017年款概念踏板車，此次發(fā)布的全新車型調(diào)整為后輪驅(qū)動(dòng)方式，車身重心轉(zhuǎn)移至后方位置，可同時(shí)提高車身穩(wěn)定性及操控性。此外，該款踏板車車身正面配備兩個(gè)曲線型LED前照燈，背面安裝兩個(gè)LED尾燈，在增添時(shí)尚感的同時(shí)提升夜間駕駛的安全性。

中國(guó)上海/荷蘭共享辦公品牌SPACES攜全新空間入駐無(wú)限極大廈

全球領(lǐng)先的共享辦公品牌Spaces日前正式入駐上海無(wú)限極大廈，成為其在上海的第4個(gè)空間。spaces無(wú)限極大廈將協(xié)同位于上海中心、BASE復(fù)興以及凱濱國(guó)際的3個(gè)共享辦公空間，更好地為本地用戶提供靈活便捷的辦公模式，傳遞充滿活力的社區(qū)文化。

全新的spaces辦公空間占地5000多平方米，位于上海無(wú)限極大廈的26-27層，距離潮流地標(biāo)新天地僅百米之遙，它是Spaces母公司IWG集團(tuán)接手氟空間（KRSpace）在無(wú)限極大廈的辦公空間。