姜天驕

2019年7月25日13時00分，北京星際榮耀空間科技有限公司的雙曲線一號遙一長安歐尚號運載火箭在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，按飛行時序?qū)⒍囝w衛(wèi)星及有效載荷精確送入預定300公里圓軌道，發(fā)射任務取得圓滿成功，實現(xiàn)了中國民營運載火箭零的突破。

這次發(fā)射成功不僅充分證明了中國民營商業(yè)航天已經(jīng)擁有了切實可行的在軌交付能力，更打消了此前外界對中國民營商業(yè)火箭無法完成入軌發(fā)射的質(zhì)疑，讓市場、資本、用戶乃至從業(yè)者的信心都得以重振。

航天民企后生可畏

火箭是人類探索太空的運載工具，也是我國民營航天進入太空、開發(fā)太空、參與國際商業(yè)航天市場競爭的技術(shù)基礎。此次星際榮耀發(fā)射的SQX-1 Y1運載火箭采用三固一液的四級串聯(lián)構(gòu)型，是截至目前中國民營航天起飛規(guī)模最大、運載能力最強的運載火箭。本次任務的圓滿成功，表明星際榮耀全面掌握了運載火箭總體及系統(tǒng)集成、固體及姿軌控動力、電氣綜合、導航制導與控制、測試發(fā)射、總裝總測及核心單機等軟硬件核心技術(shù)，具備了運載火箭系統(tǒng)工程全流程、全要素的研發(fā)與發(fā)射服務能力，實現(xiàn)了商業(yè)模式的基本閉環(huán)，正式啟動商業(yè)運營。

一方面，我國民營運載火箭的成功離不開專業(yè)人才隊伍的支撐。據(jù)了解，星際榮耀核心團隊成員均完整經(jīng)歷過運載火箭、國防軍工導彈的全流程研制，在運載火箭研制方面的平均從業(yè)時間超過12年，團隊成員中多人擔任過載人航天工程、探月工程的運載火箭、空間飛行器的總指揮、總師、副總師、正副主任設計師、項目辦主任等?；谶@樣的團隊背景，在雙曲線一號的研制過程中，他們把傳統(tǒng)航天優(yōu)質(zhì)無形資產(chǎn)帶入了商業(yè)航天——包括科學方法、質(zhì)量文化、團隊文化、協(xié)作精神等，為成功打下了堅實的基礎。

另一方面，星際榮耀只用1年左右時間就實現(xiàn)了運載火箭成功入軌，彰顯了民營航天企業(yè)靈活高效的體制優(yōu)勢。2015年10月29日，國務院印發(fā)《關于印發(fā)國家民用空間基礎設施中長期發(fā)展規(guī)劃（2015～2025年）的通知》，鼓勵支持民用空間基礎設施發(fā)展。此后，國內(nèi)出現(xiàn)了第一批商業(yè)航天企業(yè)，星際榮耀正是在這一背景下誕生的。2016年成立以來，公司采用“小步快跑、快速迭代”的發(fā)展路徑和“重創(chuàng)新、輕資產(chǎn)”的經(jīng)營模式，使僅有120余人的團隊實現(xiàn)了中國民營運載火箭零的突破。

業(yè)內(nèi)專家表示，精悍的人才隊伍和高效的運行模式是民營航天企業(yè)的兩大制勝法寶。隨著航天事業(yè)的快速發(fā)展，民營企業(yè)將在“國家隊”和民間力量的互補與競爭中發(fā)揮越來越重要的作用，同時也能夠倒逼體制內(nèi)的科研與創(chuàng)新機制改革，形成互為促進的雙贏局面。

商業(yè)火箭厚積薄發(fā)

民營商業(yè)火箭的發(fā)射成功只是中國商業(yè)航天邁出的第一步，前路依然任重而道遠。據(jù)北京星際榮耀空間科技有限公司總裁助理姚博文透露，下一步，該公司工作重點仍然是研發(fā)?；鸺l(fā)射服務需要更多的成功企業(yè)，以及更豐富的火箭型譜。我國的民營商業(yè)火箭不僅面臨著體制內(nèi)的長十一等火箭的競爭，而且在國際上也面臨著諸多競爭對手。只有在火箭的可靠性、先進性、經(jīng)濟性上具有核心競爭力，才能成為市場競爭中的佼佼者。據(jù)星際榮耀透露，雙曲線二號可重復使用液體運載火箭，預計將于2021年進行首飛;雙曲線三號可重復使用液體運載火箭，預計將于2023年進行首飛。由此，星際榮耀將構(gòu)建由固到液、由小到大的運載火箭型譜。

推動民營運載火箭發(fā)展，除了要靠企業(yè)不斷創(chuàng)新，還需要相關政策及時跟進。今年6月10日，國家國防科技工業(yè)局、中央軍委裝備發(fā)展部聯(lián)合發(fā)布了《關于促進商業(yè)運載火箭規(guī)范有序發(fā)展的通知》，首次就商業(yè)運載火箭的科研、生產(chǎn)、試驗、發(fā)射、安全和技術(shù)管控等有關事項進行了全面的規(guī)范與要求。這是國家層面釋放出的重磅利好消息。然而，與美國、歐洲等航天強國完備的商業(yè)航天法律、政策體系相比，我國的相關體系還相當滯后。業(yè)內(nèi)人士認為，“中國航天缺的不是技術(shù)，而是政策?！彪S著民營商業(yè)火箭企業(yè)以及市場的逐漸成熟，航天產(chǎn)業(yè)相關配套項目有望進入高速建設期，地面配套終端，產(chǎn)業(yè)化應用，以及相關配套政策有望快速落地。

商業(yè)航天市場廣闊

星際榮耀的成功讓人們再一次將目光聚焦在民營航天公司和其背后巨大的商業(yè)航天市場上。

數(shù)據(jù)顯示，2018年中國航天共執(zhí)行39次發(fā)射任務，發(fā)射航天器105個，在這39次發(fā)射任務中，與商業(yè)行為相關的發(fā)射約13次，并成功將36顆衛(wèi)星送入太空。目前，衛(wèi)星星座與組網(wǎng)已成為商業(yè)航天發(fā)展的趨勢之一。根據(jù)目前各國公布的星座組網(wǎng)計劃，未來需要發(fā)射的小衛(wèi)星數(shù)量超過2.5萬顆，而當前全球每年航天發(fā)射次數(shù)僅為100次左右，遠遠不能滿足搭載需求。

可以說，商業(yè)航天市場是塊巨大的蛋糕。未來，隨著太空互聯(lián)網(wǎng)、商業(yè)遙感等小衛(wèi)星星座開始組網(wǎng)，商業(yè)發(fā)射市場規(guī)模將會急劇擴張，對于航天發(fā)射的需求量將會更大。

在我國，“國家隊”主要承擔著國家大型航天工程，大量的民間衛(wèi)星發(fā)射需求無法完全靠“國家隊”來滿足。在此情況下，民營航天企業(yè)恰好可以彌補這一缺口。

目前，國內(nèi)已注冊民營航天企業(yè)多達百余家。經(jīng)過多年發(fā)展，民營企業(yè)在商業(yè)航天這條道路上已經(jīng)積累了寶貴的工程經(jīng)驗。此次星際榮耀發(fā)射成功已經(jīng)證明了自己的技術(shù)實力，而就在幾天前，藍箭航天空間科技股份有限公司也完成了“天鵲”TQ-12液氧甲烷發(fā)動機100%推力兩次試車成功，向火箭飛行要求不斷靠近。業(yè)內(nèi)專家認為，核心技術(shù)再加上資本的注入，民營航天企業(yè)以及商業(yè)航天市場一定能擁有更廣闊的發(fā)展空間。