有一個汽車品牌的工程師在編寫產(chǎn)品說明書時，編著編著自己都覺得這個產(chǎn)品太好了，放下工作就去買車了。

這是一個真實的故事。人都是情感動物。但是在這個泱泱大國的汽車市場上，有多少款產(chǎn)品能做到如此？感動客戶之前，自己都能被感動。

市場好的時候，魚龍混雜，什么樣的產(chǎn)品都能有一些銷量，會讓他們誤以為成功原來如此容易和簡單。市場艱難之時，才是真正大浪淘沙，檢驗作品的時候。

每年的8月底、9月初，成都車展如期而至。四面八方的汽車人帶著期許去往美麗的成都，一方面是對成都美食的期許，另一方面則是對成都車展銷量表現(xiàn)的期許。

然而今年，兩個期許都變了，從老展館搬往新展館，展館變得更遠(yuǎn)、更大，周圍配套設(shè)施均沒有以往好；伴隨著今年車市的嚴(yán)峻形態(tài)，成都車展的人氣似乎也不如往年。

于是人們一邊吐槽，一邊失望地參加完了這次成都車展。

但我倒不這么認(rèn)為。

在見證成都飛速發(fā)展的這十多年里，成都一步一步從一個西南小城變成眼下的國際化大都市，同時不失生活情調(diào)與樂趣，除了北上廣深外，成都良好的軟硬件城市設(shè)施，讓原本地處西部內(nèi)陸的人們享受到了大城市繁華與便利，這樣的巨變讓她所輻射的周邊幾億人都感受到了城市文明發(fā)展的樂趣與美好。

或許人們還沒有觀察到，在成都一路向南的城市建設(shè)中，本次車展所在的西部博覽中心所在地理位置相當(dāng)有優(yōu)勢，在可預(yù)見的未來，它一定能超越它的前任，為來自全球的汽車人呈現(xiàn)更好的成都國際車展。

將今年成都車展的主題定為“轉(zhuǎn)折”，有幾層含義：第一，車市的轉(zhuǎn)折，唯有硬核實力的產(chǎn)品和品牌才能贏得未來，而那些試圖在市場上僥幸獲利的品牌，終將成為歷史的記憶，從這個意義講，市場下跌是好事；第二，于2019年的車市而言，經(jīng)歷了前8個月的低迷后，從9月初的成都車展始，猶豫觀望中的消費者開始行動，但他們更加睿智，只為好的從產(chǎn)品買單；第三，對于成都這座輻射整個西部地區(qū)的城市而言，亦是轉(zhuǎn)折，從新展館開始，成都的城市發(fā)展將迎來一個新的發(fā)展方向和目標(biāo)，未來的成都不僅是美食之都，更是在城市軟實力和城市現(xiàn)代化方面能與北上廣深比肩的城市。

歲月從不敗認(rèn)真。無論造車，還是造城，都是如此。